蒙眼狂奔的51信用卡难逃生死劫

2019-10-22 09:52:27|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实zheng明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存huo下来,也就那么shi来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不tong,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还zhen有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到裁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型泥墙,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲墓。作为保时捷旗下首款中型SUV茄盘煤,Macan“低廉”的售价筷陌陛,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现潭。鉴于Macan近段时间的火爆程度惫体,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章嗣,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章票。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)睬潭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凸,所以在这篇文章中辫磷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喜聊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )噶马。作为整个车系当中的中配车型挝袍奥,MacanS绝对是性价比最高的一款潦官劣。只需要多付出13万耐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了败镭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孔册。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喜:10.9万 车辆总价(含增值税)媚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宫尝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件枢驮第,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凸,当然这些选装件也个个价值不菲棺。毫无疑问秽蕾疗,我测试的MacanS同样选装了不少配置举,加上所有的选装件之后卯何,车辆的总价也达到了79.79万癸捐酒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镰怠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同废,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俺,比中低配车型长了18mm磕。从数据上看附氏,MacanS除了高度和轴距之外传茶鲜,都要比Q5大一些铰,但是由于MacanS车身足够低矮涸脯酪,所以从视觉效果上来说疚,MacanS的车身显得更加紧凑娃晴碎,也更加运动吵舶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哪吝赤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骄宿。如果光看前脸的话浮蜂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo说吻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带醒兼粳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条矗德佩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棠琉皑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笆琶。如果不选装的话跑恋辣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亮侵库。   MacanS紧凑赴暖马、简洁的尾部设计对饯,充分体现出了它的运动风格榷疚,简单的尾部线条用最平实的设计语言辑茶焚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狡免。同样运动的还有它的尾灯仁谈尝,狭长去劝、扁平的尾灯造型泉,与尾部线条搭配极为和谐芦,起到了画龙点睛的作用街挫。   内饰方面涎缴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墟焊涕,运动中不失豪华感吗愧沥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘羔饲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉功,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侧霖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因齐筏发。但是有些遗憾的是峡肃通,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬退雀忿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骇捎睦,感受并不算太好池吧夹。   Sport Chrono组件广,包含了中控台最上方的计时钟燎乘将、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统携笆萝。只有选装了Sport Chrono组件零缸,车辆才可以进行弹射起步漠死伸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少外,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞠,选装Sport Chrono组件也是值得的奇,毕竟1.8万元的价格绿,对于保时捷车主来说也并不算贵巨。   换挡杆周围密密麻麻的按键棋,对于接触Macan时间不长的人来说哨,绝对是个噩梦鹤,想要记清楚它们的准确位置缆凸糙,真的不是件简单的事情费触翻。起码在我开Macan的一段时间里尘骚狄,每次操作我都要低头确定按键的位置诚,真的不太方便期趴。" "  在国内提到奥迪新搞贬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浩将平,不过奥迪家族并不只是只有这一款车朗盘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣浣ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车礁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拧芳坏?   在外观方面脱,奥迪A3延续了家族外观设计啤胎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讲来,用在这样一款小车上显得更有气势柿摔栋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计婪茄铅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挽扣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奸篱,辨识度非常高嚎,同时大灯下部还带有清洗器烁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能穷吩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型显奶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多幢,至少看起来没那么晃眼妈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰精,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯羚腾创,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兄滩洗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应偏,起到了很好的效果艰。侧面的造型上在A柱位置最高澈讳,整个车型几乎以平直收尾唱扭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拓酶顺,同时让整车侧面看起来更大一些幻。   A3的车顶采用了黑白色的设计峰撕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大跋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些港熟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间避虐龋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了房杜吩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顽架霖,轮胎尺寸为225/45R17卡府,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂实盟础,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茹韦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现隆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉臼奖屏,整体呈现梯形结构芒玛,尾窗底部与腰线持平澎财念,尾窗面积最大化保证后方的视野贝沏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荆,不过内部也采用了普通灯泡光源翱帽兔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙庑沽龋好了屁急。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合块,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况普郡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的来,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抛绅姬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌囊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大户。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踞,S80L自进入中国之后败心蒜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僧嘛,但它所具备的那种低调内敛的气质落河韩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选期。   2014款S80L通过对细节设计的改变上舞,让自身在没有经历换代的前提下顶徘遣,进一步提升了性价比靛遁。面对强手如云的豪华C级车市陈矸辆佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翅擒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手握记幕,想要抢占主流豪华车的市撑没投濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堕倡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力为。   新款S80L对前部进行了细微的整容卧脓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谈坤炊,同时也紧随时代的脚步骋另。相对保守的前大灯设计念酬善,已经不再能够满足时代的需求囱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯为仟棱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钩扫硷,但至少与时代接上了轨略握。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变返布兢,近5米的车长和近3米的轴距表现曹,让它在尺寸上并不会有劣势纤扩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膝喂娶。外后视镜新加入的镀铬设计仇骏,虽然是新款S80L最显著的改变之一承漏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帛,沃尔沃式的家族化尾灯造型呜碴坷,成为S80L尾部最显著的标志性设计类。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解魂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纽姥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型了奔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羚拢宝。   本文导航   分享到希:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仿仍够,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梅染,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拌档赌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞳。不过旗下的产品线也过于单一么概秃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骄谢,所以便下探市撤ぁ,推出了紧凑级的GA3车型逛掣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旗挎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型思结躺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出可。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汝,也可以看作是GA3的升级版车型请,依旧主攻家用紧凑级车型市场兰使。但是作为升级版车型雷,GA3S在外观设计方面有所升级儒肃羚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耿剩慷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体当涩,使整车显得稳重而不失时尚感淳岁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上劲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧愁头汾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动础、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茬。此外拘瘟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疼,为双五幅铝合金轮毂胯骡荒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大体坝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卸等犁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匿型、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姓筏嗅,传祺GA3S的造型设计并不落后硕砷勘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蕾妒笑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剑殴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缮坑,12万出头的价格或许已经超出你的预算暑烹,但是无论是从配置还是动力来说榔边,值得去掏这个钱功。可能我这些话有些官方措辞滤律箱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赖。   1.0T嘉年华外观阿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致壁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术等敲。为了搭配这台发动机嫁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恰秋。   内饰部分虫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帮募,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些硷测淑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点附抽可,这个级别的车型非常少见汹。但并没有设置外部开关订浆犬,而是需要进入屏幕内关闭猾。   本文导航   分享到柿涟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吠扦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掳幂倍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揩襄巳,与大众168万的海外销量相差无几差礁靖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌两横,依然凭着一款SUV车型臼,在国内获得了不低的曝光率缺痊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲箔焕。今年4万台的预计年销量泛筷徐,相信有一大半都将由这款车完成笺篙剑。虽然这个价位区间的SUV里唬,无论国产进口都有不少车型可压泻獭,但路遇科雷傲的几率依然不低替拴烁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弓乾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢版梁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搁肃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煎哎。这款车的发动机及变速箱等核心技术颈阂栓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枢普沁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芹爱,并保持了雷诺一贯的安全水准休并。而今天我们试驾体验的交,正是这款车的第二次改款梆傅岭,已于2013年在成都车展上市平伙订。   外型上饱码,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苹却,经过两次改款后整体设计也并无太多变化趣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨漂汤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镭,倒是显得有些“萌萌哒”瑞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶染锚卧。   侧面造型上弥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痴拇惯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毫雾甭。虽然尺寸算不上大睦慷揭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驳径雇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汐。另外图,2.5L发动机搭配适时四驱系统郝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伐禄。   尾部造型依然圆润频峦诫,和略显呆萌的前脸很相称脱坪。上下对开的尾门很实用耻秋孤,节省了上门开启需要的空间们,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围夸哦尸,载货坐人两相宜烁娩挞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性箱炒埠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜魏褥教,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赫辨扯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鸥端色。当然乓碴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酵柬算。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滤临税、大黄蜂塑、救护车等“老熟脸”们会出现猩唐,编剧还添入了不少新角色窗缉,比如老牌人物“探长”构帅,军械武器专家“十字线”磷估伺,以及人造变形金刚“螫刺”等确。对于最后这一名小角色而言稗鞭,它的“身价”并不算昂贵罚醛欣,并且在现实中杰,它的综合表现也算是可圈可点沪迸凯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目创,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墨睹,说到这里扫郊惧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧剿。   言归正传素渡,牺牲自我极,从而使“大黄蜂”更加强大绊瘫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘘脖妥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惨鲁寥,想要拥有它并不难腾四篙,最低11.99万元就能圆你这个梦论,只不过它不具备变形功能鹿隶案。   从设计以及尺寸上就不难看出老,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理褪俄砷,所以对于大部分人而言癌欢材,创酷在视觉接受程度上要更理性一些币抵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坷搪廷,具有相同的特质的车型还有福特翼博咸唾、标致2008斡答。在对表面参数对比后拉,创酷的优势还是比较明显的哪庞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掠,平和的尾部怒糕、延伸至后翼子板的尾灯组桂芜县、向上提升视觉的包围等等岛删,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点煽请,当然也没有明显的不和谐感适瀑臀。" "     对于英菲尼迪来说蚂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌图激秆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期紊,这最为主打的当属轿车Q系列橇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50星,在现在都在大搞涡轮增压的时代廊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量艇课,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氖短,那带来的将会是另外的一种驾驶感受廖狗掠,而今天颇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炼尖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型塘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辰盟纷,就是英菲尼迪的G系列产品街粟,而随着采用新的命名方式监,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变额搅,从之前曝光的一系列的概念车来看来,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弯搭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象俏劳犊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坍江燎,而带有这种印象而来的就是卫狈:这车动力强么都次兴?怎么看就像是卖外形的呢娄?   首先在外观上刺头,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格欺,采用了更为吸引眼球的设计思路螺伍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叔丁焙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锤森湿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满慰,同时也充满了一种力量感菊巴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雀疚惠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皑獭。   在车身尺寸上喊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm募木,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撤搏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份密币畔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式薪具韦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中料潍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欢赐磁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸事,在这个级别算是中规中矩晌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碧艾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位华浚沽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格封坊券,同时也保留了圆润的线条风格活矢新,尾灯的点亮效果依然印象深刻喂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准林。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搪阀竞,这样增加了尾部的层次感剑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绍扑丸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭馅徘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垛,并且入门售价也仅10.98万元苯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低博物。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象死,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舞贩迹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表木妊釜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铝,但车身上的差距并没有售价来的明显陕寸墙,因为锋驭真的比它们便宜太多了栏。除了合资对手以外棠功韭,它10万元起步的售价躺百晤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瞳迁埠。   铃木锋驭的外形设计上通壬划,我听到最多的就是两种声音稗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奶,而另一种则是感觉外观不好接受秸哥,很少有介于中间位置的人汰袖谰,毕竟外观是一种很主观的感受霞饺,仁者见仁智者见智屎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格薄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幂咐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些维。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毒穗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嘲偿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陪。接缝处体现最为明显疼猎,而且它在内饰配色上也相当讲究丸棠汐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位壳碍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷微妻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型廖,售价为15.48万元物,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值透褪放,性价比有多高了韩抡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妮奇弓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伙。况且炭鹿帝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统健,还是非臣μ保厚道的胜内锹。   本文导航   分享到叙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近发小,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把憾赌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氦拉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彤寂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额橡拦柑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酵,这作风跟大哥卡宴如出一辙戈下行。中配的MACAN3.0T车型(官方售价繁乒:68.79万)在选配后价格逼近90万元心梳,而且市场上目前一车难求痴。那么问题来了琶卑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠靡变,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大店。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咆当如,到底这两车有什么区别燎锌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异背拷,帮你捋捋思路假胚里。   注赎草保: 实拍车型为MACAN 2.0T姜,为了让您一目了然卞甸箩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慧凤。   内饰裤攫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梧,可以说走在大街放眼望去到处可见潭。基于目前的消费理念绕栖氢,如果花20-30万去购买一辆SUV驹颊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梧长、实用的内饰慰较、以及良好的通过性螺,另外还要满足偶尔越野的需求绿蔽。面对人们如此苛刻的要求琳管睫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测师粟,看看这些车究竟能否满足众人的需求盎屯。相比其他媒体的评测方式安萝,我们易车选择了多人评测的模式尉烯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纠。    此次我们挑选了7款SUV车型全被福,分别是伎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恭,分别来对它们进行详细的测试瓣怒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)囊东。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版我:25.28万元   市场优惠龚蕉些:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澜会链,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主普菜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚彼丛匹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道儡变。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纹签,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垢竟苟,看上去更加的协调可泪客。   至于尾部方面棺款搬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弗供,乍看上去有些沃尔沃的影子山硼,整体采用了立式的设计风格停泊突,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溯淀蔽,尾窗位置比老款更直也更靠后怕。   小结掀湍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑葡褥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坊顶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搜,前后不是很搭调辉,尤其后部的立式设计敖拼率,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翟,但空间利用率上则会相对减邪础,比较适合那些舒适一族惺费截。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剔胖:25.28万元   市场优惠茎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了考卢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藏建,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凑,新车的整体造型十分具有张力共齐攻,五边形的进气格栅更具立体感彼碎紊,镀铬装饰一直延伸至车灯内枫馁蜗,大大增强了整个车头的时尚性配贤侩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力聊室岛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碌,但整体并不是LED的灯组设计锣皮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰释户,在视觉增加了整体感的同时副吧,也大大提升了整车的运动性吻。   小结骚规:马自达CX-5在几辆车中鞘,我认为是最具动感的一款矛瓮,整车前后比例十分协调几氰,外加搭配蓝色车漆谓,使得自身更具个性晌效。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裂七,详情请见后面的驾驶感受篇魄圭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宿:26.78万元   市场优惠捂:1000元   如果不知道它是奇骏的人拭槐,在大街上看见这款车位玛睦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虫透,同时也是这7辆车中变化最大的车型教幸,整车不再是那么的棱角分明鸽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉同,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巾。   由于采用更具流线的造型设计券,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念地炯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性韭拢苫。尾部的造型也不再是那么的方方正正拨示,尾灯与前大灯造型相呼应墟硅,并搭配镀铬饰条加以点缀芜。   小结奢线:由于我个人的车型为2010款奇骏沧悲,所以面对这款全新一代的车型谩年龚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脑碍堕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说队是鞠,奇骏是个不错的选择但刮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矮发:27.28万元   市场优惠贰动效:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陕伞,就得到了广大消费者的极高关注度峦,整体设计与上一代差别很大岗揩墩,不再是中庸的形象林,而是更加犀利的造型捻衔襄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渡,前中网分为两段式设计废,但两块黑色的格栅全是假的悄芜,完全是用来装饰用的臀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泰笑。   熟悉老款车型的人都知道妊迪秃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计石罚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积傻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野款,从而保证了行程的安全性椿惜。   小结说替冒:这款RAV4整体添加了越野套件须拼,所以并非其原车面貌嗽炔赂。但无论是否经过套件的选装感,整体的造型还是十分具有潮流气息的的把,另外值得一提的是烽淌腺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俊芯缚,依然是几款SUV中表现最好的缕持伸,注重空间表现的朋友们值得考虑森。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版庞狭:31.58万元   市场优惠斜付:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款健,所以变化并没有其余车型那么大垮贯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矮第喊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思猜累溅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格届,棱角分明才是其主基调谱。   后方整体没有太大的改动眉盯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了短,设计很好的与前大灯相呼应铜味,夜间看起来十分的醒目享涪,整体也很协调碎空队。   小结爆霸暑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力细,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肮臣精,途观还是比较不错的选择拜陇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型草:25.28万元   市场优惠篓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆剩克斯的外观桑为韧,那么这款翼虎你必将也会喜欢胁,因为它的造型就是一款大号儿的“赴坦救悖克斯”筐纫。单条镀铬饰条所组成的前中网棺耸橙,显得整体十分的修长玻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点糙翁鹃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气般,提升了整车的档次捻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醋。   小结课胆呐:翼虎是福特家族的新陡邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹屯常克斯的身影崩锰梗,而对于新款咐优妫克斯的整体造型旧,个人觉得还是很不错的槽愤舍,那么如果您要是和我持有共同的观点霓咀,并且想拥有一辆SUV车型煎俊,翼虎绝对是首选范围伤弗八。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恐:27.69万元   市场优惠墙苫遍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颊颓,但随着Jeep旗下车型不断的改款挥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祥蚕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息老,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配璃患,圆圆的大灯以及垂直的中网仙,无疑均是Jeep最原有的样子城。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鲸店醇,无论是后风挡还是尾灯闺惕侩,都为方方正正的样子须梢评,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间府寸。   小结裳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研β妗,淳朴造型及棱角分明的设计看芹,在保留Jeep家族血液的同时蛔,也为整车的空间做出了较大的贡献兢漂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墒,详情请阅读后面的文章狗攻。   外观总结售墒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悸斡呵,基于每款车型的特性胸菲题,有的为小改款崩、有的则为全新一代患思掠,所以有的基本没什么变化叹列、有的则“面目全非”供。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镶裸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喂互乐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味譬泵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茄堡。通过每款车型下方的小结挡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型母瓜撼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嗣供,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抬,你可以理解为营造纯正的氛围吭瞬欢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合徊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed睫牛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胜幂愁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”武,绅士气质是宾利的“看家本领”那订。往往勉星,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质柒佩窘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去唇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限想痹。现在氛图逃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h府惋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荷茎池。自古以来七,“Speed”一直是宾利的性能标签尖性,以此向2003年垄断勒芒冠都糠、亚军的Speed 8赛车致敬菊。    作为宾利历史上最快的量产车型碧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)隙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瞎晤黔,当然貌酗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可始嘛督。    伴随著经济实力的提升刃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强客梳鞍,当你身处被“泰禾北京院子”艾碑杀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绦阜邦,肯定会追求更高层次身份上的匹配尚醚。我几天前去宾利销售中心哩喊久,它长廊式展厅规奶耍宏伟垮,处处是浓郁咖啡香焊片搂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迁讨,对其购买力是不置一丝的怀疑甲。我想犁林,只有宾利秦闺辩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膊钉喷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求笆。我敢很确定的告诉电脑前的你们率,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灿镰套,在中国未来一定能卖到脱销练。   >> 写在文前凌猫巨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欧涕,英国品牌的表现令人忧心忡忡毒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌午邯鸵,它们目前都散落在世界各处糙廓,有的受到追捧有的则走向终点丁汗帘。即使获得成功的英国品牌戮,它们仍为自己贴上的“德国标签”时我碎、“印度标签”的身份感到忧虑痰襄蓖,毕竟熊焚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暇背介,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革理苯忍、原木的袅袅余香朴娇备,这种气味只属于宾利粗丹睫、劳斯莱斯们壳戏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汞锭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头题俩卜。    从业这么多年撅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妹成,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洪,囊中羞涩遥不可及自然很重要观谎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脆响般。我认为一辆好车冬悸探,应该让驾驶者舒服毫挛、安静势票锈、惬意的完成从A点到B点的旅程投蔬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溶辖,却实现不了我小小的梦同。我一直认为扩,真正的贵族腺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极济凉,即便妥协仍然能坚守初心澜。此话适合改变自己的GT Speed挤,你知道吗娶卑淌?世上最难的事情就是超越自己峰抚,GT Speed做到了 函匠律。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汝祭,当你启动它时表赁缺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赡。   >> 外观滑蹋睡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镁,作为宾利目前最为畅销的车型钳唤躲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缝刻。但是沏牟衬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配然湿劫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者传彭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动熄碎弗。当然漆,大部分“土豪”车主也不在乎彻该膝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氯控。    外观提升不是GT Speed的精髓既桓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瘁完,动力簇、刚性滦哦菏、减重上的工作任重道远枚桶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg入图尽,仅有2.3吨貌颊聊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锹魂泵。不要小看这350kg岔尉新,几乎是一台V8发动机的重量堵前豆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厂汉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陈堪隆、多连杆后悬挂和防倾杆等浑疼廉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宝,分别是Burnt Orange(橘)渭喝毋、Sequin Blue(蓝)睦娜、Excreme Sliver(银)捆。为了凸显GT Speed的特殊睦庆毒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选额犬搪。宾利工作人员表示氖把,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拔己喷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俄,尤其是在中国等兴新市场更是突出但海顷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浪稳。    你知道胖子多么努力吗复卜锌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时份歪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形观。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枫。那些把高性能作为卖点的品牌琴汀晒,现在宾利也有资格和你们一较高下谷魏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸犯藕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灿柬溯,其尺寸为(mm)翠敝蝗:长4806宪、宽2227奶、高1394恨烧伶,轴距为2746mm春侨。我知道翻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距峡忿外,为了让你做到心中有数哀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惰超。与竞争对手相比砰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先什。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矩,哪怕国内的环境日趋恶劣示伸阑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嘲坚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侧阔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烷牧,整个过程大约需要22秒绿炽抠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间活揽布,从而避免占用后备厢大部分的空间魂帮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锻趣磨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚级,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感线,没有法拉利暴躁铣,缺点恐怕是不高调铆魏洗。不信你点击上方视频听听视频里声音肆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侍物: 作为欧陆GT的性能旗舰须劫泪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祭佩,不仔细研究根本发现不了它的区别道党。虽然外观变化之处并不算多什,但是对于轻量化铺肚绥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗣。" "   7月21日绵假惮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)材泄膜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虐杜雇、北汽E150孙,成为第一期家用空间王冠军嗅尾心。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威同融。它们会有怎样的空间表现村肯沁,不如一起来见证扔贬。 本期内容开始前廷唯句,先来看看第一期文章中网友们的评论吧概埂: 好了瓶,正式开始第二期内容兼阮截。不过简单说几句坍罐隙,为了没看过第一期的网友们彪:    你可能会发现纬嘶悄,随着岁月流逝吕八鸵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭患荷,也当起了小爸爸幂香。恰此时燎筒绍,他们对车的选择可能也有了新的取向胶秦,空间大楞懦恢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娄。    基于此酮粗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吓遣飘,让大家对车辆的实用性有个较全面起匆、正确的认识噬超呜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸽、模拟一家三口郊游的情景实测沁匪肖、细节空间的展示菏穷、实体娃娃的数据测量四个环节进行咐。   话不多说鼎,有请今天的选手涡捂,登惩荡浼濉! 第一环节蛋辽:堆放整理箱肌查,能放多少放多少    由于很多厂商旅顺哗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘛沤,也会帮你量化一下车到底能装多少升千,所以上图我们也给出了每个箱子的升数备。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号莆,并加以不同颜色区分碑那,目的是给你呈现最直观的感受秒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据貌欣,仅供大家感受一下论。今天我们拿箱子说话靡餐妻,看看它们这种数据到底能装多少箱子付。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下徊:由于时间关系勤,我们这次只借到了骊威的低配版勤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棵蒲,但高配版的骊威有这一功能妙戈。 首先出场的是骊威派蔼弥:    状态一绍:单纯的后备厢空间 状态二离:放倒后排座椅后的空间 状态三冲慌嫁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丛: 骊威一如我们所想的那样腊杰稠,空间的确是其一大卖点官。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时码绘讣,小伙伴们都惊叹了!骊威梧姑榷,实力不凡钦蓟。   其次出场的是致炫晶桶茂:    状态一畔:单纯的后备厢空间 状态二娘:放倒后排座椅后的空间 状态三稻轻搬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浩丝衡: 就如文章开头介绍致炫时所说歼扒,空间惧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点休疆。通过这一环节放整理箱的测试蚊丝竿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得架慨滥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一九臀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二请怜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三憾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舵麓: 通过摆箱子的实战同贯,以及上面表格数据的对比上韧怪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利螺咐疮。而致炫与骊威差距也并不是太大喜污恼,可见其空间不可小瞧频睡。接下来又有哪些好玩儿环节匆?而两车又会有怎样的表现呢鹅览?请继续往下看姥态兜。" "   今年5月嘲洗谩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔬?9挡无用钩肩凛?自由光深度试驾报告》)扫赋。当时差,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测显。    6月犊需萌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阔博。不过3.2L版的离地间隙乘垃咸、接近角邯图喉、离去角雇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少噶酒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叼络沦?    几天前妹,我和赵璞敌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市轰,这车还行不行纺掂?    我们的第一站嘎,魔都上海废。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫡脸室。在经历了噩梦般的改签稼香、等待萍讥、登机翅另、继续等待之后抄炔览,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间范。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磕冕:“游遍世界各地袭,开尽天下好车伞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑下伯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泊。在此我可以不吹牛X的告诉大家癌,我在纽北环实际驾驶过灌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI季,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乒喘,在国内也非常抢手咎郴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尚蹭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变客恒,基本保留了GTI所有特征鳖痢昏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升楷冷人,在舒适配置上也更加的平民化挨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猴火,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件税桑搐,例如两边的侧裙以及尾翼等熔递俗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矗送姆。但低调的外观也有自己独有的设计元素毒啃,例如车头处GTI特有的红色的拉线裁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中礁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秀。另外癸顿,新车的LED尾灯造型也很有特色饶社。海外版GTI提供了红色玻惋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唱敢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藉锚砂,但国产后或许可以与国内的消费见面绊来劝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吼,我把它们大概分成两类卧赊扭:靠谱的和不靠谱的答稿混。不靠谱的原因很多厕韩,有些续航里程太短锻尉刮,上车就开始为电量担心;有些性能太差娶膜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妥,几十万买个两门小车剧辨,真当我们都是土豪吗焊脱湾?   不靠谱的理由千千万韭,靠谱的标准则大致相同嘘可团。续航里程不能太短纤螺淋,加速不能太慢拼,最好还有些实用性访,价钱不贵就更好了孪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了懊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抗厦叛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孺却贡,拿汽油车举例的话缝祷,90%以上都算得上靠谱秃危沮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骗,能达到及格水平的车型却不算多芜甫。我们的这辆测试车是2012款的惠触,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型德速垛。还好时隔两年陪秆,e6的动力系统并没有发生大变化料,只是外形和配置有小小的调整栋。   续航里程凭啥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肌樊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车傻猩,这其实只是理论值社捐绵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱促舜冲,实际用车时很难达到采码。夏天空调科失、冬天暖风绦、高速快了垮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菩山。   这种电动车只是日常通勤还可以梁,但稍微有些想法骸宪,想去见个朋友踢、买个菜沉篙负,心里就得犯嘀咕栋拎搐。这种心中总有事悬着的感觉很难受四,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吼溺。   由于时间原因驼冒,我们只能简单测试一下e6的续航能力登。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里架菇,其中高速路况三分之二虽灌桥,城市路况三分之一腑妙推。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姓些夸,我们的行程其实就是三段蚕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)餐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)估棘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)观。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)局辩蟹,显示续航里程320公里酬官。完成第一段高速路程时(43公里)捆,电池余量82%(耗电17%)腹秽夹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饺,电池余量63%(耗电19%)嘿塑航,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞭款,电池余量45%(耗电18%)刺撂低,续航里程134公里(减少61公里)彤钒欣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牧葛鲤,比如第一段高速行驶彼,续航里程减了59公里喝破,而实际行驶了43公里突响,二者大概是0.7倍的关系河,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近囤缴,拥堵路况似乎还更费电一些雌。" "  近两年窖挪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巩,很多大厂都推出了自己的纯电动车僚,先不说比亚迪这些纯自主品牌匙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫡疆蕾。今天汞镰械,我们就提到了之诺这个品牌虑脸始,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌穿览,主打高端尾箍,并且未来也是只进行纯电动车的研发呛聚轮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腊料桓。今天协冬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E受浮,下面我们就对这款车型做一次体验戎。   之诺1E只租不卖颧宪,租赁价格为够拦:日租金为400元/天篓汤,长租(3年期)为7400元/月袱收潘,现在消费者就可以对这款车进行租赁龚锋歉。   租赁价格包含点:车辆上牌潞父、充电盒安装(7.5小时充满)凌、保险抠衡、每6个月一次定期检查保养涩嫉旱、车辆维修令骚,7天24小时道路救援官、拖车以及备用车辆等门。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计父,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捌幢绵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炽,虽然亮点不是很多酮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茫探浚,树立之诺自身品牌的辨识度缚骸彻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辈,辨识度极高苹堪。 既然是同平台打造灸,那么轴距和宝马X1也是相同的模就领。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎迫嘶委,尺寸为225/50 R17痞同,这款轮胎最主要是为了节能考虑逻菲。   本文导航   分享到溃醋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瘸,它是南京依维柯生产的车型黎潞汉,隶属于跃进品牌旗下建卢丢,是一款定位中高端的轻卡产品同。该车是在2013年1月首次发布的琅混,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)槐填,为用户提供了更多的备选车型嚏闭剿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现房彼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹋抹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彼餐,宝马向来不走寻常路匪吓,旗下的SUV并非越野硬汉蒂,而是更加注重公路操控性绞片,所以在外形上也有着自己的独到见解悍男嘎。Coupe原本只是轿跑车的特征斡童,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慰玻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后超,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疟姆钮。在这种背景之下法侗,X4应运而生萎褐朵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侣,宝马对于X4的设计便更加得心应手潮。从车身尺寸来看轻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猾艾。然而实际感受上晒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力商笑辅。它们的关系就如同X6和X5临舵,一个张扬辞矾掂、一个低调悸。要想伺保酷翟姓顺?X4很在行媒媒。   这辆X4的外观加入了大量M套件埃,进一步凸显了它的运动风格际骡京。夸张的前后包围降低了视觉重心草,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颂?所以卢犊瑞,接近角芹、离去角这些数据对于X4来说坪,根本不重要唉。   和X6一样呢材,性感的臀部是X4最迷人的地方纺揪誓。如果从车尾来看是,X4确实比X3运动了不少恕敛,高挑的腰线蚀鲸、厚重的尾部都能给人很强的力量感仙乘盲。对于35i来说睬,单边双出的尾排着实有些低调娄。尾灯的造型是典型的宝马风格舞,造型简单涂拍、大气巴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苫郝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盎廖施,前245mm胸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性彤高堂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奈,这是一款综合静音确、舒适哩胆、操控于一体的轮胎泄寞。在我看来抄伺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎滔,似乎更为合适袒肪轻。" "  原标题檬车:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镜广,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)改我,该车除了外观造型犀利膜局、内饰豪华观拓惺、配置丰富之外党,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样加。作为一款以年轻护绅舅、时尚为主旋律的产品荡寝皋,NX开起来的感受如何税,今天我就为大家正式揭秘敢范。(注摧木:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称混封税,如NX甘蕊、ES财翠伶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膛靛唾:   NX车型的外观内饰设计风格埔千,在之前的文章中我已做了详细介绍程羞荷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擒叛。从实车给人的感觉来看派输,它的确做到了这点己喝罕,不少人见到它的第一反应就是叉冯:恩玩磊穆,这车挺个性抖、挺漂亮室。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅局摧汞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计害策混,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度擞姐郝。此外坤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撕哎嚎,进一步提升了科技感侈恋。不过它并非全系标配悸,在入门级车型上近光灯依旧是LED救杜顶,远光灯为卤素灯泡肆系仟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈浒怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氰欺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缉褪、宝马X1做直接竞争努脑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炕光按,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蒲枫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炉趣维、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格度。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯佟,其中一款为17英寸某随,另两款为18英寸理圣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梨坞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姐疏纬,在国内的售价大约1700元/条录豢。   车尾线条与前脸相呼应窜郊,造型犀利警簿砂,棱角分明联摔,以凸显整车年轻解饰哎、运动化的产品定位诡欠四。同时黎侵铺,尾灯设计十分用心版,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸿,特意在接缝处增加了一小块LED崩促噬。   内饰方面咎伴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造层,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讲歼纬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用愤适廖,大幅提升了车内的豪华氛围斯恃。   据雷克萨斯厂商人员介绍匿悉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篮收,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堪提钝,它的使用方法类似于电脑的触模板燎抡,并带有震动回馈功能茂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鞋米人。此外考,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统砍高,我们咨询厂商工作人员缓感翁,这配置会不会引入中国缓,对方并没有给出明确答复椒茫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牵,作为家族中的新进成员抛递,NX的表现自然也不会差蒙汀侵。为了符合它运动化的定位溪闻糠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嚏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刷。   在海外攘蝎骇,NX提供了全景天窗零、普通天窗和无天窗三种版本的车型锚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涎蹈,采光效果很好草,但无法开启蘑喀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寥丁,采用的是外开式设计量。可以确定的是须,上述两种版本的天窗都将引入中国擦,至于无天窗版车型是否会引进贫,暂不清楚谰卸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疆坟道,马自达CX-7在海外推出;2009年汉,2.5L两驱车型引入国内徘,售价28.8万;2010年透徽,增配的小改款车型上市锭徊,售价29.08万稀秋表,同时宣布国产意向;2012年公,海外CX-7停产;2014年辣辅其,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绿,等它国产的人此时已经老了四岁了垃钦。   从以进口的身份引入国内和惜窃,到正式国产经历了四年左右的时间膛,在这四年中进口CX-7销量并不好吹揽,一方面是当时市场不成熟隙樊犀,后期竞品丛生将其埋没了泻躬促。另一方面原因也在其本身凤坎,比如定价高千剩、2.5L发动机动力孱弱等等拦晴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苹寡频。在测试之前犊掳焕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丧兴陌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm负,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm躺羌,搭配6挡手自一体变速箱嘶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机段蛇,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫩。即便如此司,我们仍旧对它的动力表现有所期盼释盘。   油门的设定比较灵敏帽极,起步和加速初段都还比较轻盈垛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线强俩兔,而不至于拖沓吉南检,一切都显得易于掌握感。变速箱和发动机配合的是那么默契桨差,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酞匡为,只是在极拥堵的道路上蠕动时虱畦的,1挡与2挡的切换有点闯动而已倾,问题不大薪麻叭。   转向和悬架的设定偏向运动使酗,采用机械液压助力的转向系统比较重徽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣活。悬架没有“忽悠”的表现改斤筛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裁矫朵,车内乘员经忱担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窜慨。悬架后段偏硬蓖便,在弯道中并没有明显的侧倾入雷米,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错接,动力供给够积极欧笔暇,表现不错芳咕经,驾驶感觉非常轻松蛙嚎,动力的跟进也很是及时斑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)发宿嗽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拧踌瘁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绕,而且不是那种喷涌般的迸发炬懒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氓偷,给人相对内向保守的错觉持椒。   CX-7更擅长的是中途加速舍贾派,比如从60公里/小时开始香,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓未壁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汗,这几天这种沮丧感时常出现小权。不过也正是这个中段加速的特点翟泊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陡搪淑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右殿锤,稍踩油门就奔向3000rpm未羌,便能得到很好的响应惯啊葱,仅有极为短暂的降挡迟疑顿课,随后就催逼出了足够的扭矩骸疏。简而言之硕饰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酶借,容易上手颠涩拳,各方面的表现也都算令人满意无绷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伺省汝,涡轮增压器起到了明显的效果涵案,就像注入了某种精神类药物嗓形,虽不时刻保持着亢奋状态悄寝,但兴奋状态确实随时可以到来眯恨的,一切都听从指挥毕。这种持续的加速感可以维持一段时间蓄和,心里不禁一阵爽快帅,当然绕菇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妨汝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揣捌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞎,消耗燃油17.94升欧靛坞,平均时速为30公里/小时拷酗,全程开启空调揪汲首,平均油耗为13.3升/百公里亮苗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孩,CX-7绝不算省油的那类袍,准确的说是比较费油河担茂。另外凯读存,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔽开,无疑使用成本相对较高砰书郊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苇胯涎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拨。说实话挺呕,那是我第一次接触这两款车当。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琅华,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谓皮粱,动力同样够用浑汰韧,但输出并不算线性晚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疥。当时我就在想堑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颊,而如今厂家真的这么干了畅菩巢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尾席,增加了几项配置操,外观方面几乎没有改动寄珐,图中的这款车只是增加了车顶行李架脱卜、车尾扰流板和挡泥板等选装件纺功。   这款帅客HR16是一款7座车型监,它可以满足国V排放标准避,车窗后半部分采用了隐私玻璃墙狭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杆料。当然牢舶,帅客实际上是一款既可以满足载人厢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痕矫,所以它的车系中包含了5座袱褂、7座糯、国IV狈撤堤、国V等各种不同版本俏。   除了挡泥板之外敲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倘迸告,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泪奸,其中的最强模式叫作“Dynamic”簧,译为“动态”驶额享。有意思的是就床镣,在英文里忍棚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根媒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗删弄荒?——开启动态模式苛歇乖,就等于点燃了一根无形的导火线窍。   要追根溯源的话啃冬,炸药起始于中国醛栖侠,属于四大发明之一悲,不过相比中国发明的黑火药黄互,硝酸甘油平时更加安全可控奸镭,而且破坏力更强段。奥迪RS 7同样如此街傅,它多数时候表现得比较随和且,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力官。   首先从外观上就容易看出它很厉害函缸。奥迪A7之所以独特雄骑庭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型死亭昂,人们将之称为“Sportback”仆蔚,在我看来替,它的廓更像是一只优雅的海龟掳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缆伙毯,所以它已经不是传统爬行类的龟锈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息彤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惹,让人不由自主的去稳稳扶住3团、9点位置滴。   在风骚的外形和各种真皮缕歪、碳纤维材质的覆盖之下露,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钠架宝,这一点很好猾稿接。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV埠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踏摩。即便在这种情况下壳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价欢咐摹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题核武纶:谁给你的自信卖这么贵彤?不错吓欺百,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008建冯矩,它到底是盲目自信还是厚积薄发饶俏?我们一比高下羡冗芭。 外观对比崎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芦霞透:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算募,所以我决定说点可以量化的东西滥柑仇。首先沏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撑鼓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型此锨。其次可能是由于动力的原因勒供,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呈戮稼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妊,备受关注的长安CS75正式宣布上市廉盖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泛辉。在前期的试驾活动上就讹哄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型任,并对其驾驶品质给予了极高的评价匣溺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车隧暗胳,和手动挡车型相比胁侮维,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待措。 ● 外观内饰的简单介绍掂淮:   在外观方面插懦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郊帽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丸懊墓,甚至连一个小尾标都没有拦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凌,但1.8T车主可能会对此有一些不满渐似聪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm话,轴距为2700mm绣楔吓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吮填、奔腾X80以及哈弗H6抖瘫滥,CS75还是相当有竞争力的篙损婆,它的轴距和长度最大谓函,宽度仅次于哈弗H6咆,高度相比瑞虎5矮了35mm涛痊。   在外部配置上篙唇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菱私底,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头售渭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角送克返。另外姥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沏醛查,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力劳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挎马,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品似,市场售价约为700元/条挪蠢,在同级别中算是很厚道的配备了善刷呐。此外评口冕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品聊嘛热,只是轮圈被替换为铁轮圈啊柔毕,还是俩字——厚道粳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瘁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板琼墨嗅,看起来更有层次感烤菇凶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郎孔氓、设计毫无新意富鲸、用料也很一般等不好的印象脚词。不过近年来蹈德,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痴,长安便是其一钉冲稿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视椽,也很难找出它的缺点哄,按键解蔬吧、旋钮的阻尼适中立,手感很不错撬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幻,分辨率和反应速度都还不错惫刨陈,不过在功能性上它只提供基本的导航逃娩、DVD彭窘许、电台东腑管、倒车影像及蓝牙功能洪苍屁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菊庞谩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凹茨就,但是厂家对此并没有改进弟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放媚凄。但是灯捕槐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度太,同时设备名称也无法显示完整锚害菲,在用户体验上还有提升空间欣啪。   不过姐秘,在一些细节处理上妨泪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意损。比如在挡把前方的储物格焕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞄,不过这块材质却为硬塑料廖汹,实际上根本无法达到防滑的效果郡。另外辞离,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯箱袍,这点值得表扬蒋,但必须手动摁下开关才能点亮首。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅趴沏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穷础吃。座椅填充物软硬适中棉勿咀,刚刚好涩坡赶,并不会软到开久了腰疼秋,也不至于硬到硌(gè)人祈踞萝。除此之外噶迟,包裹性表现也很不错丰该,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中葛憾。另外唱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秆崔校。   车内乘坐空间表现上礁匙,身高180cm的编辑身处前排芍,头部约有一拳左右的空间苦,此时移身至后排雄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间湍暇每。作为一台紧凑型SUV车型泛讹试,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了电圭炔。   来到后备厢寂,长安官方给出的容积数据为590-1560L瞎,表现中规中矩编垛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焙戌,增加消费者对于整车的好感度胺喊老。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟徊染权,如今市面上的电动车产品越来越多悔哪,开始逐渐走入人们的生活斥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一确钎,大家对它的了解可能还不是很多郡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舍吗。那么这款车究竟如何呢视惶笺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车第、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上曹,我们终于有机会近距离接触一下瓤蜜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陀惕访,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质督烷情,因此其与众泰汽车合作惫,推出众泰知豆电动车闷低蹿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伤借,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醛携。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘁姥冻?不管你信不信桑厩腊,反正我信了磕耍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抛,售价为24.98万-28.98万元醒,共有三款配置可汛示丈恕,全系均未采用quattro四驱系统懦阔腥,取而代之的是前置前驱的驱动形式宦监寒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛然,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逆蔼梨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜂菜,1.4T的发动机到底够不够用矛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斥黑,这些问题都难免让人担心收。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赋聪袖,它又是否值这个价格喷,下面让我来终结你的这些疑惑店忍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讼焦场:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱亩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样康,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泉,既然大家都关心这一问题闭歇,那么我们就从这个问题开始一一解决憋挎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的田,其最大输出功率为110kW久椿滑,峰值扭矩可以达到250Nm匹儒骂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桶琳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后持娄盆,动力储备不足方面的顾虑揭辆聚,但是这些想法也好顾虑也罢短捅蹲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秀痹绷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糕,油门初段的旷量微乎其微伪涝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冗,当发动机的转速达到1750转时鳖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虱,强烈的推背感也会随之而来鞋,如果你不是冷静下来思考一下痴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乱蜂攫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减领陡备。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俺,一开始的想法和我一样泥,换了1.4T发动机之后极骸狈,动力跟的上吗弦?心里总是怀揣着这样一个疑问及韦,但是当他们开了一段时间之后局,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秒赁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辞波艇,处于D挡模式时狄背荣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乒别,但也感觉不到激进的性格头哆。但是当车辆处于S挡时徐汝顶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉爱,整个车似乎突然变得紧张了起来滦脓幂,时刻专注着你踩油门的右脚堆抽逞,稍有动作便会迅速做出响应麓吼勘。   在城市的驾驶中怕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坷噶钙,当你深踩油门时耐填凳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乳,或者可以说翟鼓刹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镐次。此外膏踢芯,作为一台不折不扣的城市SUV表,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滦戏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量篇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感片貉捍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乐旗收。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆槐建,整个加速的过程非常线性覆肪记,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时新逞测,不会表现的非常神经质梢项抡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱列,这台变速箱给人的感觉非常聪明税吧鳖,可以准确的猜出驾驶者的意图何培,在换挡的速度和时机方面非常到位床。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啊躬。此外洁尸颗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钾校镣。当车辆处于D挡模式下人悲,当发动机的转速达到2000转时碗班,这台变速箱便会进行升挡的动作屑,从而保证日常驾驶更好的经济性蔬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时憾狈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蠢既敖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止别氓。   这台变速箱也并不是近乎完美骗涧瓤,它当然也存在着自身的不足偷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陪开,尤其是在低速的区间内新权,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感遂递疯。此外徽肝没,该车提供了四种驾驶模式的选择碉,分别为经济豁湿迸、舒适蹋春拨、自动和动态模式掠宠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寄惩辈。 性能测试郎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奔断,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姜旁,最终的破百成绩为9.14秒连,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苯钮背。奥迪Q3在三挡时完成了破百层,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芍。此外架拌拿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酿,非扯热海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失欠,整个加速的过程十分平顺和线性抨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势软戮。车辆在全力起步的过程中醒,由于没有采用quattro四驱系统立旧,车身有轻微的抬头现象辜鹃破,前悬挂的拉伸比较明显兢箩。 性能测试等磨戮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涟净,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恕棚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系琶椭。在整个制动的过程中卿吐,G值适中保持在-0.9到-1之间肚冻请,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瑟,前悬挂很大程度的收到挤压辽峭悲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暗。此外韭凸翰,该车在连续制动的情况下盲须酚,受到的热衰退现象比较明显兄嗓范,在连续测试过后娜传殿,制动距离增长了接近2米泊枪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容塑,动力方面也足以应对使用的需求坎貌,尤其是在低扭方面敛鳞杯,这台发动机表现除了浑厚的功底诚肯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凰裂。对于一台城市SUV来说庞戊秘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑概氓尚。" "  你有没有这样的勇气菇,一辈子只留着一种发型坪恃串,带着一种款式的眼镜灭?或许多数人会摇头说不吧。试想你现在穿着中山装圈,带着大边框妒,留着中分头走在街上危蚕,别人必定会投来异样的眼光导块。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变当,但有一种美静霞,却是永恒的厕攘羔,我们称之为“经典”旗餐啡。就像中山装逐渐演变成了“国服”涟乳合,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唐,看似过时的东西稍加润色细,就会焕发出经典的力量畔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陆惊坪,也是一个互相佐证的问题防坎赦。正是扛住了时间的消磨嘘懈庭,一个产品一种设计才能称之为经典始。而正是因为它是经典贺,所以无论时间如何过往弛拨梁,岁月如何变迁巫化棵,它依旧能代表着美垦心讳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角槐薯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渺、保时捷911丁裳兔、MINI这几款车了酚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妓递环,这是一种财富别备,就像一个国家的历史一样抛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝歧烽汲。但就像中山装一样瓦枯谢,如果不稍加改动心爆,依旧会被人说土气椽,MINI也是一样侗,细节的升华会有益于经典的传播和传承霓礁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛊相翁,是全新MINI车系中性能最好的圣。所以车头车尾都会看到“S”的字样确。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表按商:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雷篱,这是它彰显不同的地方篱袍,尾灯的轮廓更大了鬼酗挺,但相比老款不够凝练眯,同时你也感受不到它有何种审美的进步菩墨帝,个人感觉它是为了变化而变化藐沫窝。轮毂方面粱害斤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号节趣阮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注程热,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辫。不过背柿,在真正接触到保时捷Macan之前鸡,我对它的真正实力也有所质疑抢偷毫。众所周知劳弓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唤垢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捂?带着这个疑虑沁疏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同募,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型箩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鬼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似态浩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颇奠型,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”布玫讽。在没有任何参考坐标的情况下驼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的春。排除了惯性思维的困扰邻偷擂,对于一款新车而言或许并非坏事枚踏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匈,因此有关它的设计特征我们并不陌生掀醚靛。作为保时捷推出的第二款SUV车型年疥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酶成波,同时也融入了许多独特的元素虹梨莎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征桑珐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹲,因此在细节处理上讽媚,新车融入了更加激进的设计元素豹痹。    作为入门版车型答惟题,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯圣蒙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拎绰凄,并采用导光条设计褂劫嫌,其视觉效果更具科技感破粗继。   保时捷Macan的腰线位置较高舞降拐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雀钉,营造出强烈的动态视觉效果甩虾矾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格漏交残。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俩埃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格级煌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况库旗,我的同事此前已经为大家介绍甘烫敲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍犯毋瘦。" "   ??????? 提起观致歪,大家都会想起什么焕刷?这似乎是一个难以回答的问题猾。作为一个有着中国血统的全新品牌咖驮宿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挠。在2013年晴陌韶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劳慌,一石惊起千层浪下蛇焊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呸。   如今杠辩瓢,观致的第二款车型鲁苏,观致3五门版也如约而至讼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戈抖?它的到来没搐锌,在扩充了观致的产品线之后窟碗绷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢港谈?自然是令我们拭目以待绊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恒剃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型噬嚼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型遁变,时至今日都没有做大幅的修改卧尚虏。就是这样一个古董级外貌的家伙唤糙,最近竟然和新能源技术杠上了勘尾。2013年的日内瓦车展上奈,路虎推出了一款纯电动卫士线豆,旨在告诉大家卫士宝刀未老夏。而这些天校光椽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拜采位,看起来呵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翱绰酞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品币勾采,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杠梨,并未成为现实襄码迪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已松脯点。   事情的转折点发生在2014年6月18日歼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照课蛋伤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廷邻,并且这一次美,车身上已经重新贴上了拉花婪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计魄汾缉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仟黔瓷,而是一台真正的电动版卫士诗卡。   之后通过各种途径的联系睹犬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汹倦涎,虽然这并不是一款量产车淮雄薪,也没有任何电动机尖陵、电池组方面的参数数据韧湾透, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沉泻,我们认为此次试驾还是很有意义的雌及藤。   ■ 外观造型泄奠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敛汤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喘床。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异及湘。   电动版卫士全球仅有7台才玖逞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谎,基于卫士110车型打造尽岛,可以根据情况容纳5个或7个座椅磨革,算是车系中的“旅行款”喇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皇抬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异失苛焙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醛蹄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外内梯倒,丝毫不加以修饰甩。按照官方对柴油版车型的销售策略儒窖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嗜杜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叔嗜匿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沫脚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留齐磷古,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虚华。正对车头骡,右侧翼子板的通风口也是镂空的递廉还,下方是空调系统的进气口堤竭苇,而左侧的则仅仅用作装饰宿牟,所以是完全封死的状态起赏。   平直的挡风玻璃北搓弄、小雨刷楔镁、面积可观手动调节后视镜晤阑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灿唤访,而在这台电动版卫士上结少,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霖乡。   实际上钠患痰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兢耙晨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逃扭,电动车窗只照顾到前排乘客欢惹距,第二排为手摇的臼犁写,第三排则仅仅是推拉窗矮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彪铅,确实花费寒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车太绦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杉囤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寇锋旅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雀。   三窗式车尾设计除了古老外面拆船,想不出更多的词去形容柏渴挤,好在后窗电加热广、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备船亮水,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酞磕。至于各种不同用处的尾灯骸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苯挛郡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩存,并配备了13针牵引电力接口份墟氰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晨掇撅。而对于电动版卫士来说毋固,这款车的拖曳能力也非一般强大缓晾吞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡观,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乓鞭娜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呢胸,在这四年一次的盛世当中滔抨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疽峨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤鹋豆摇,在经过整体的细化改进后整体更出色蚂玩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承切彼骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌承棘藉,对于这样一款小车到底怎样悄,让我们一起一探究竟空堆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寇畦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘛薪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格解耗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格婪操瘟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲ィ可靠的选择圭。   相比现在很多的车型顽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹋虾,个人比较喜欢这样的感觉狡廷,朴素也是另一种风格使谓纪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泌被,可以说是起到了点睛的作用市侠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惋赣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格聪莱,看起来还有些运动精神围棱凛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组岁湾,同时也是远近光一体设计盛垒粉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宛,更加突出其可爱的造型风格问拴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体统,同时也表明了J2的一种年轻风格送高崎。虽然是一款定价不高的微型家用车馁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞍姆视,雾灯虽然不是什么贵重的配置韩禄,但对于安全的保障还是多一分才好剐滩痛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伪放妻,实际使用中虽然刮水面积稍忻ナ尽,但整体还是清理的非常干净钉幢霓。   在车体侧面造型上察,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驼宛惭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高栓降沁,这样给头部空间会留出很多画娩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朗纳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感情截。腰线起始的位置和大灯高度相同宋,这给了驾驶员足够大的视野空间曹吾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间储戊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高叫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捻。   在尾部造型上驴咯袒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诬,同时加大了尾部示宽灯的面积菇舌舰,为了就是提示后方车辆注意安全铺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹污婪挟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高固论,内部非常的深不过开口非常屑趁取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎武仁,虽然是钢圈探,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型何,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皑燎。另外炽没,一直让人头疼的售价问题澜搪,此次又出现了素,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势澳锻。价格问题窗堂,在上市新闻 中已谈了很多拔翱柒,不过与价格相比赡刚抄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烈几咖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妨,即将为各位解开疑问蹋。   观致3五门版已于6月24日上市闭辩暗,目前指导价已公布素刺桶,售价区间11.99-17.19万元 鼻诉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍错:依然遵循简洁的设计思路刨蹲劣,造型更显年轻颈裙钳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藐栏岭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓮。可以说绢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啪豪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格皋,不过在细节上却更显年轻谅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寄,轴距为2690mm潮荚扔,除了长度缩短了177mm之外河涉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氨辱擒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骆览楞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壤少,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菊经。在车身颜色上腑蚕,观致3五门版同样有6种颜色可亚卤铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篮逝螺,色彩更为鲜亮如昧酷,也更有时尚感戚蔬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起洛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面偿,而前雾灯也采用了圆形的设计厕狮,更显时尚拓赴痉。另外潜捕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肋、转向辅助灯和大灯清洗装置肛姓钉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墙芥辜。   除此之外够,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莫判,达到了18英寸(三厢版为17英寸)峭,并且轮圈的款式也更加的年轻廖贰撕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18督席。所以在轮圈与轮胎的规格上蚕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别椽褥娘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驼:与三厢版一致扇冀懂,细节改变不大写梦匆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肉。中控台采用对称式设计犊琼丸,各种功能布置规整恫筷前,按钮数量控制在了合理的范围内盛,不会给人一种杂乱的感觉撇。平底式多功能方向盘与三厢版无异芹,造型很有运动感壬,真皮包裹的外圈握感也很不错裁部焚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置楞乳甭,除了蓝牙电话嘿橇、多媒体播放等这些基本配置之外句匿疆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务激。除此之外蜕叛办,车主还可选配观致逸云的增值服务潘牟,该服务包含实时交通路况磊皆鸡、实时停车场信息和地图更新等巫膜。 ● 座椅及乘坐空间死败幌:白色绲边真皮座椅很有时尚感配。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能穿郴乔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捅被,与三厢版顶配车型相同脆斗。不过区别在于叮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蝎粒嘘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升币桶纬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动思。   在乘坐空间方面呈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尚乡磷,并将座椅调到最低位置后掠损藩,头部空间大约为1拳虽,显得很宽裕;而进入后排后吞邻喘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓷挤闷。后排中间地板隆起幅度较大坪舌,长度也不适合搁脚朔温,中间乘客的舒适度会受到一些影响伸蔫。 ● 后备厢畏盗、储物空间和天窗遂力绍:后备厢容积403-1105升戳蔫,储物格众多杏。   在不放倒后排座椅的情况下谢,观致3五门版后备厢容积为403升橙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辨偶。如果嫌这样的空间还不够的话锻,将后排座椅全部放倒后纹桓,空间最大可扩大到1105升勤。除此之外臼酪髓,如果您随身携带了诸如手机编歼、饮料之类的细碎物品的话抛蛾乳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间百珐吐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑迤粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备废培,可打开的总面积约为0.22平方米麻股,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晃薯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛊弓,两者最大功率分别为126马力和156马力饥碉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庙腔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讹画。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桐特,其他车型均采用6速双离合变速箱低梦娥。在底盘悬架方面呈锭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莲捞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俯徐。 ● 驾驶感受呻波煽:底盘调校水准高鞭,变速箱低速平顺性比三厢版好婪奶懒。   此次试驾会上本突,我们大部分时间都行走在城市道路中挽傻瘦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菇躺聘,起步时若是轻踩油门踏板倪滇,车辆的提速会显得比较迟缓赔谩芬,若要改善的话扮,需要至少踩下1/2的踏板行程么税。对于开惯了日系车的朋友们来说梆恳,这种偏向于传统欧系车型风格费迷谰,而非“一点就有”的油门调械敖蹋可能需要一点适应的过程淘。   而在整个加速的过程中赂妮丛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题典搏反,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上康鲸,咆哮声已经传入驾驶舱媒翔响,可就是不见变速箱及时升挡攻。另一方面协湘菇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入靶,整个介入过程并不是特别的线性奇挂菩,其工作时的噪音也清晰可辨潜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音违迸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虫同,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郡释,并且伴随着强烈的顿挫感筐退悍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仍缉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粮票,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驮不虽,虽然顿挫感还是有渡弓颠,但已经能够被绝大部分消费者所接受私梨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的夏馆稳,那么我可以回答您悄休,和大众的DSG表现相差无几奖歪茶。剩博。   从观致工程师的口中得知策览,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谋茄,对变速箱程序弊巧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整昧摄甫,找到其中一个最佳点孰睫道,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低让。   在手动模式下偷,发动机的表现仍然很积极纽伟,不过由于其低速动力输出并不出众党,其加速度并不能让人感到满意匣,很大程度上沥绅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉婚。此外扇揉缸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搅排,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猎谢秽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掣门。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹲甭己,而在此前的三门版车型上莱,我们就给予了相当高的评价箍墟。虽然仅从结构上来看挥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控祭,但作为一款家用车祈赦狠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豆陪,高速行驶变道保证稳定性潭。事实证明店碍勘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现笆弧感,并且从车底反馈至车厢内的声音仕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看承北,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茶矾瑟。   ● 编辑总结取咀:   从我们此次的试驾感受来看史窍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烽氛、时髦的外形授硕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整眯。与之前我们体验的三厢版车型相比舒嘲狡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步固咯,尽管目前顿挫感还是存在笨筒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缝焦忍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过砷蝎,有值得称赞的地方嗽婚,自然也存在着一些不足儡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墒。另外剖瑰粱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的荚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯偏缺饶、转向辅助灯及大灯清洗功能雹颇朝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叼蕾,这样看来拒颓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惶疯始。不过泪标狈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢建貉裤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湿涕猫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂璩忌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梢鄙涧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍降氯瑟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豢寸啸。但个人更喜欢两厢版本创橇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔡乌钡。当然珐堑量,作为同一款车唐遂豢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同邻珊妙。三厢版本更加实用匣乖坤,两厢版外观更加时尚干练慧呕。今天带来这款两厢版爱唯欧点,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奠蓝兢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容龚寿帆,大灯的设计相对保守了荒前氛,但也减少了人们对于这台车的争议性僚魔吠。从而扩大了消费人群口嘲溜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酸蒂,各有各的美杰。但无疑炭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姜坦纽。   侧面的变化并不是很明显纹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悲堪。相比三厢版要顺眼的多炼泼填。车尾的变化同样集中在尾灯上离播,尾灯的轮廓变化倒是不大峭铰媳,变化主要集中在尾灯颜色的改变剧。深红色的外围显得更有质感乓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蒜恐,越野车是最好的选择掇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40每鞠白,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事特,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远计苹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40趣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓶。除了电视剧的锦上添花靡,BJ40本身的魅力也势不可挡评狠,下面我们就走近这款“北京青年”际唐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绣射柏。   外观/内饰燃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓉尘梦,或许有人会问那为什么还要进行测试檄。其实答案很简单举,之前测试的BJ40是一款试装车休,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屯,包括电视剧中车辆也是如此普省。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玛搪驶。虽然我没有见过之前的试装车盲楼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颁,甚至有些地方与牧马人不相上下词帛胯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍藤悸论,之前我的几位同事已经介绍的很详细了愁,这里就不再做过多赘述孩卜镭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蝗,你会发现并没什么科技感葛姥鳖,简单的线条涉解、硬派越野车特有的见棱见角的气质顶簿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扛嗽。另外丧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留化便。硬质塑料质地的中控面板很厚实骆凹表,比起舒服的软性塑料手感稍差睬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境介,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蟹确芳,同理使用织布座椅也是一样剖,无论您是刚刚涉过水口贝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨莽米,都不用担心火。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器金静惜,不需要华丽的外表去装饰肆鹿。虽然BJ40有着很浓重的模仿灭乏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格号家滴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柑,那只能说这个人并不了解硬派越野车环趁歉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘉戈杜,让人想到真正的场地里去撒点野沧耿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瑞?惊险的高速穿插燃潦、精彩的甩尾掉头菩配、惊艳的侧向双轮行进歇思搪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演岛贩屉。时过境迁档矮拇,萨博虽已退出中国市炒,但把经典的两款车型(即9-3申被、9-5)的技术留在了中国受凉氮,在北汽成功收购萨博技术后瘸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生黎迁咐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挖经补,其底盘运用了萨博9-3的核心技术躬俏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求防猫,主打性价比与实用性豆库。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拘,只是在某些方面使用了相关技术而已窍咆兑。   从外形设计上就不难看出吞绩筛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枫玫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70甘炒,同时车身上所使用的犀利线条庙,令时尚动感的氛围展现得十分充分拜乾瞬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峭吠攻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浇,车身各项参数都小于萨博9-3醋硕剔,所以直接套用的说辞显然并不成立闻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吐,打造一款可以继承优秀基因倍趣,并适合普通家庭用户的车型超勃,成为了设计团队主攻课程滥肃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恕涩驾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降薯,但紧凑的造型与简练的线条得,使其观感的持久性更好冗画湿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多薯屠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忻吵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腻,价格能接受蜗滴某,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屉固。而现在也有很多车型供大家选择姬十碘,包括大众途安苦涟席,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现车,它还有一个进口车的身份臀。接下来官,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现爆痪钒。   外观襄享计:起亚最新家族设计柯逢,略显可爱簇,大部分能接受瓦退鹅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骋尝署,同时又有一种独特的卡通味道呛撅混。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抚铆,没有配备氙气大灯刷,但全系均带有LED日间行车灯人梯、透镜及大灯高度可调功能矢肖。雾灯部分的设计很有个性漆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沸诲。   由于车身高度降低凤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玖第等,平滑的车顶线条降低了风阻系数线慨,流线型设计更加美观赏墩穿。全系除顶配的豪华版外鼻,后视镜都没有集成转向灯功能培浆式。另外程墒砍,低配车型的轮毂也比较简洁捎,轮胎规格为205/55 R16垄。   新佳乐车尾的设计十分简洁态锯,总体看上去比较圆润灸搔掳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惺,凸起的轮廓首尾呼应呢霞倍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窖槐,车顶带有行李架颂,具备一定的实用性备锣妥。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫌辈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陕笆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诧棠欣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痢弊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揩木。而提到雷克萨斯硕娜兽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样栓擅蘑,立刻联想到了舒适琴酷、安静等一系列形容词辉畦。   作为雷克萨斯主力车型蓟,ES系列占据其在华销量近半壁江山墒,舒适德病睬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侍施朔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翱尉,更是有充足的理由享受这些评语蹦。但更重要的是叹,在环境日益恶化接、石油资源日益紧张比低、油价越来越高的今天架惺谅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度保攘。   外观部分识涕围:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乾挫磷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)龟既。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戊,和前代相比进化明显鹅认。初次亮相时慰骗啼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期薪秘锋。与丰田一样高,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吠,目前已被广大消费者接受店,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题公。   外部配置上抚陈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能活淮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目琅,与中网造型配合不错范。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斧,轴距2820mm广苫副。与国产ABB品牌的三款同级车型不同暗患级,ES没有针对中国市场刻意加长掂屎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娘,轴距比老款增加了45mm淮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计范氯忙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骚揪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稿勺赤。当然扒碎邻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标版饯眯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茧勺借。另外疤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗽,更加低调殴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氮鲁媳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骨丁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渐山许、忘记沉默寡言的正装车主倪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框擞、忘记... ...算了传羌雄,需要忘记的东西太多缓吮,你只需要记得一点啪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酚巍。   奥迪的低调钩腺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝手敲囱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棺。依托自奥迪A7的造型设计陋,RS7依然拥有优雅的造型盯偏,仅仅在一些细微的地方烙耙,RS7做了运动化改进妊季。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅轻骄、以及哑光附件寿亢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹭退厢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裁。   如果客户需要迁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拳,其轮胎规格达到275/30 R21谐烹栓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气趴哗。排气管依旧体现出奥迪的低调棚奔,外部看是两个椭圆形排气管擎劣绢,而其实际是双出四排气相歼,因为单侧双排气有节流阀灿,用于改变排气通道捶饺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浑请,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线些村。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呸玖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吮窃。车钥匙裙寥、平底三辐真皮方向盘痰、运动前座椅圈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标攀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能改,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睡涂狼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赋,还提供发动机增压压力廓、机油温度显示和圈速计时器等数据檄叭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰容膏,并提供其它3种材料作为选装百。车顶内衬标配黑色织布馁朝辩,可选配黑色Alcantara面料究献。搁脚板豢、刹车踏板玩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驶身任。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膊便奥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缔荒郸、一体式头枕的运动座椅勿喉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醚缕,并提供钻石绗缝悸祷逗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸥京。带按摩功能的空调前排座椅也供选装街。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丛,就像微博上说的唱,一次刻骨铭心的爱情德几芳,一次说走就走的旅行什么的邵靖春。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匣,但在现实中躺肖,你不能永远一副放纵不羁的样子羚冀,特别是在资金有限的情况下沉畅那,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的授吼。此时你就需要一辆价格便宜昧垒、实用可靠的多功能车型缔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缆溜,分别是景逸X3和景逸X5列,形成高低搭配产品布局撑脱寡。景逸X3属于入门车型氢窘,共有三个配置镶敛奇,指导价从6.99万到7.79万元顺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看切,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像实碾。这款车的前脸采用了新的风格样式搭溅敌,线条比较硬朗啪,造型简洁流畅佩蔬夹,同时又很饱满虾,没有过分追求标新立异的夸张风格嗽谷篮,显得更加沉稳蕊函慧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素薯倍捞,给整辆车增添了活力扮廓。   除了前脸之外婚祷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓昆,让人略感失望疲,好在整体风格还算融洽池,不会给人前后脱节的感觉拔墒伐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浇晴文、1835mm和1705mm店径抛,轴距为2685mm味帝,在这个价位上算是较为突出的水平了醛袄,保证了足够的车内空间虾讽。" "  在固有的印象当中坏寄捎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下比溯马,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菩欧勘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘喙Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌魏,作为日系三大高端品牌中的一名党都仕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次型,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奠董。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胖癌邻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格城,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啦,取而代之的则是一种日系的柔美风格点却,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惜帅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鄙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姐戚熊,并且这种特点让别的对手无法模仿信啃拌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哥吨庙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沦比,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度统籍雾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面董炔,看起来非常具有独特的风格镜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豪村,不过看起来还是比较有神的拷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果椭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示楼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哪纽抠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉访精蹈,这款车有这么长么软?实际上后门的长度远大于前门诗疆,不过整体造型并未收到过多的干扰高,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耙,因为C柱的造型更加接近尾部副力,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毖帕恰,腰线的设计在在尾部提到了最高环鹤,并且从前大灯连接到了尾灯部分岛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响配沪侈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赴砷簧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布葱骡,到今年4月20日其正式接受预定舒科,不到一年的时间北芭救,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了踏勉。在新能源车量产画、市售的速度潞拱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌处,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悲航,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过潮季。当然炭蹄经,汽车之家评测新车的速度也不慢行,今天酷苛侵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款悲弥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绅,其中橙色的为增程式混合动力版车型箱拒摄,白色的为纯电动版车型牡斑碾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型高。   ●外观扣:造型前卫梆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弓斯拱,我见到量产市售车之后珊,其外观真难以与概念车作区分丹碑赔。宝马i3前脸造型饱满圆润观鹃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现霖且能。不过苟傻仟,“进气格栅”四个字需要打引号了侗焦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鹃江,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霉是态,让整车看着很有质感且与众不同石丸。当然搓佬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岭,但它的车身侧面看着一点都不显小喜。在我看来原因有三姬扮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烩少齐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少东,给人感觉比较敦实拣炉冕。特别是车高数据隧卢,它比X1还多出了23mm幻幂特。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嵌娘,达到了20英寸寒鳞,但胎宽却很窄鸽母尽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20极峦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎壳貌钒。有关这款轮胎纺杜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店径,基本都表示由于规格太特殊稻骸,没有现货也没有报价洁士。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寂来,很独特建,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凶既卷。尾灯采用得是隐藏式设计兼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戎,用于显示示宽灯焕、刹车灯以及转向灯等虏弗胺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沸冠勤,所有光源均为LED痊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剩吭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灌滇栏,欧洲市场上柴油车盛行已久唇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展全。不过近来龋搔括,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求楼,Jeep便是其中之一彩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纺。 ● 外观介绍捅:与汽油版无异显,硬朗依旧量。   从外观上看勺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型深,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奇。新车的外形仍然显示出硬朗实竿、时尚的风格茫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大和拭,提升了时尚感柒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锌牧,在同级别车型中“个头”并不算大槽仕缸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势设亩禽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兢栖。   在外观配置上蝗角啼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯使、雨量感应雨刷陇缚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置馅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霸。轮胎配置方面踌洪葡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贪哆算,轮胎规格为265/60 R18讲喜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎砰寸,规格也变为了245/65 R18拖撼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锨剧狭,我们会谈论什么亩褪女?是大老粗一样的外观孪据肋,还是“马路杀手”一样的形象娇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象士,笔者也不例外沥。6月5日下午田蕉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镀画,彻底刷新了我对重卡的刻板印象关槽,原来大块头也有过人的大智慧衅禽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撩、FM两大系列素兜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日硅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磁伸李,中国区总裁陆博天到场助阵瞪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哭蜜藉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱飘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了殴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肃,最大的意义还在于为企业产生利润看。因此春牢品,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炉,并体现在生产效率藤、节油效率馁、完好率呈、安全谎、安贝幢裕和驾驶员体验六大方面胸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型京橙睬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辖忙独,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娥扳,而大众凯路威则开创了一种新的格局列兰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型京。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生山搽滤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脖然,而那款车型是针对高端商务市场的车型郡,虽然其内部可以进行简单的商务会议描哄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臼方美,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案覆腑疽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闺颈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求己缔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舞巫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旧判,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娄欣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赐桓吾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涉精,只是以简单的卤素大灯出现凳晚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伺篙,只能说稍显遗憾哦入。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车订辽沃,并且其敏感程度非常高裳详碳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垄孟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格躺仍疮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大煽幸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格率,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姓汤菇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味感岸默,但还是将头灯和尾灯联系在了一起规沤睹,在尾部造型上也同样是方方正正溺烹,给人以刻板的印象犯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刃钢瑟,看来稍显朴实无华放,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲸。尾窗的面积超大屋蓬,并且配备了后雨刷镁同,可以说在安全细节上做的不错悼琴。尾灯的造型也毫无新意菱鹤卉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行钡桌臁,尾灯内部的结构也比较简单裂酵倦,并未采用LED也是针对不同定位的选择粒博坡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低簿,尾部配有四颗倒车雷达探头菠平德,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用对。作为一款商务用车贬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方技,而旁边就是凯路威的备胎所在地竿哼,这样的设计使内部空间得以最大化利用隧蕊情。   相比国外的凯路威车型贿危虽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂手逞,造型上采用了多辐式造型垢相,轮胎则采用了邓禄普品牌胚柯倦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野食,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勿,我更多的会用臃肿两个字来形容它斡陆遣。圆润的车身譬,没有棱角的线条朗寸霖,大而无神的头灯壕铝珊,都让我对它提不起兴趣节。第一次见到新款昂科雷时距赋餐,我的这种感官得到了改变继授。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诫断。新款更加俊朗草,就像是一个胖子竣缸蟹,经过健身盗可,从大腹便便变成了施瓦辛格耪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面华阑掠,这种类似于点睛之笔的作用常,实实在在的发生在新款昂科雷上面门浚誊。之前的头灯让我没有胃口绰跑,尽管亲和力不错厕,但太没有性格常。连同这个车身差九,都让我觉得臃肿无比荡缆尝,简直就是个满脸流油的胖子科诉计。新款更换了更有张力的大灯湃,进气格栅也变得更具进攻性情。这样的风格肪输谱,我想才是大家喜欢的钾。   侧面造型的改变不大哥街,侧窗面积所占的比重依旧很卸郧曳摇,这和新君越叭剔、GL8都很像赎酿。给人一种重心很低的敦实感僳。但对于车内的乘客来说孰湿甩,这不是个好消息蔑昏骄,过小的车窗影响了向外看的视野化。造成了不必要的压抑感戌。或许对于选择别克车型的人们来说喉,这一点必须无奈的接受了瓦性。   车尾的变化不及车头聘冠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性偿娥,或许我会更喜欢它柬潮钦。但事与愿违来,尾部的改变仅仅局限在排气管上磨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怠琳。这多多少少会有助于提升质感糯。也改良着尾部太过圆润的整体气质放。可以说飘吕,这次外观的改变洞通,在这些细节上还是很成功的骸溉妓。相当于一次瘦身和塑性梳蹲,让它的线条和筋骨更加分明潍盎沉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湿,纳智捷 新大7 SUV正式上市斡,官方指导价格为22.68-27.48万元储拜。一直以配置见长的纳智捷品牌协谓蔚,在小改款车型上又下了一番功夫唯酶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匈文。在体验的这几天时间里汕鹅末,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞭灸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价另评溅。也有好奇的邻居询问这款车的售价步另,当得知价格只有不到30万元时倡,邻居更是深感惊讶静逼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涣侥?本文就为您带来答案掇患。   作为一款SUV唬丧,“大7”这个名字一点都不为过暑阀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芳八师,2910mm的轴距更是傲视群车煌,也难怪引得路人频频回头效信僚。不只是尺寸捅揭,本次试驾的新大7四驱旗舰版媒剩动,整备质量达到了1950kg筒蕾讽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坤。   作为改款车型脸渐控,新大7的外型经过了一番修改互,主要体现在前脸和尾灯上斯。大灯造型有所变化赎览欧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内想,而经过修饰的雾灯领虎、转向灯和前雷达琶,给人以霸气外露的感觉怜门绷。整体上队府懊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抨冒,比较实用日杆茸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上评苗。从奥迪A8的换代冯怠、全新奔驰S级的上市漠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘉。这三家老牌厂商动作频频烙纱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莫欢嫁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暇供改。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来枪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今黑。而随着混合动力时代的来临绅蹈饰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呛疼和,可以说从那时起矢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秸漂铜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市并敢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敦轰傻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来该讣,以期对它能有深入了解妹轮版。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棠废。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸黑。相比之下竞熄绒,雷克萨斯LS在此方面并无优势蔑沫,长度七、宽度和轴距均落后于对手侠。   即便不看车尾的标识幂,仅从前脸上幽兰色的车标疗牧玛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桔旦盘。而身挂HYBRID标识则意味着肚浑,除了树立当家旗舰车型的形象外蔽图穗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溶扛,只是在一些小细节方面令人有些不满唇丢任。如果用最严格的标准来衡量簇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淘砍请。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后究授,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手健晶姆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裂颁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型看吃,这种车型的优势就在于魄砰琴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赁缮冻,还拥有了超大的车内空间墒境,优势显而易见徘苯提,而今天我们来到了美丽的太湖递辆唉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型储,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痢梳,也让更多心意欧力威的人有更多选择世篮红。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糕毁捣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5亲,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘶妻,欧力威确实占据一定优势悼橡。   外观上欧力威厢型车身造型丁蚕,并没有阻碍它时尚的视觉感缕诺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娘,时尚并且使用尸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观退次病,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示私筋咯。   非对称化的中控台设计馆墩梗,与1.4L手动版没有什么变化蜗吨汇,首先造型上足够年轻协调扰稻互,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点龄八。欧力威自动挡车型目嗣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型取拓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键艇微,操作多媒体更加方便穗帆穿。中规中矩的仪表样式没有什么改变交,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息釜诫。   本文导航" "  有突破有挑战筋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候危,就会有这样的感受甜。它太挑战人们的传统审美了琴,怎么样也无法用大气介灰罢、简洁别、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裙幌鼎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搭维。自由光承载着延续切诺基的重任沧壤当,就在这样的争议声中款款走来圣盒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孙,挑战着经典受讲琴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叹恋,在做颠覆传统这件事钱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苫尼。就拿前脸来说酮廉,好看不好看绝不是我个人说的算的蔼垫,每个人眼里都有一个不同的看法扦。或许慢慢大家就接受了炼戚熟。   作为一款中级SUV扭派,车身尺寸上中规中矩讳频,作为切诺基车型的延续炭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涵,但也能看到不少突破之处篮扭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谎船挟。   本文导航" "  从1985年开始冕任痛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上襄涪,1991年出现在5系车型上氨,1999年开始陆续出现在X系列车型上贯唬。直到现在创猾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恋坡杯。2014年5月22日蝗把曙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive境、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型补蠢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捶量购。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW详翟到,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贤彪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攘痹瓤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滴阜,新BMW 328i xDrive雄卡凹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元校瞳。   第六代BMW 3系延续了这一传统揉全沙,将融合了电子气门控制雌沧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鼻麓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骋玫尼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型十,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妮薄,要了解这个问题前歧莱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夯。齿轮传动式分动箱毖吃逛,连接前轴的方式改为了齿轮传动判,其他地方大同小异残沛。对于宝马X系大部分车型来说芦撇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阑剩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配超,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吞屡。由于前后轴均采用开放式差速器损,遇到交叉轴情况时盼瓦百,也只能依靠电子制动来辅助切囤坪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱软莲五。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陪,与齿轮结构的分动箱原理相同逞链回,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥态糖筛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朗呕喀。至于控制多片离合器的方式黄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛委呵筏,所以常被用于装配在更强有力的车型上活。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诵饲,以对扭矩分配进行不间断地调节不鹿坷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩埠,默认状态下前后扭矩分配为40课蕊:60仟旁,最大前后扭矩分配理论上比例为0括喀撑:100到100弟妓撼:0之间爆但。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玻骡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寝列。扭矩分配可以在0.1秒内完成控搪苏。   行驶过程中屏,如果系统发现车辆可能转向不足龚泵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碴边,就会减少分配给前桥的扭矩潞蒲,将几乎所有动力都输送至后桥醇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑详剩失。一旦出现车轮打滑耪锣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滇摩擞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拖凑秸。这就意味着祭,无论路面如何突然变化犊倾售,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帝,即使是在部分结冰的道路上幻娶腥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弥帝轻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矩奔诗,其中S2属于一款5座小型SUV淳修舜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞘,很多品牌都开始研发小型SUV放。而S3则定位于一款紧凑级SUV歌幌怯,并且采用了7座设计玛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何活当,接下来就给大家一个解答肋且。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛇衅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汀,这一平台就是北汽威旺M20的平台碎十评,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咯鸡成。但是两款车的轴距却不相同搁才廷,S2轴距为2560mm昂醋溅,属于一款标准小型5座SUV赔。而S3轴距为2685mm同驶,接近于一款紧凑级SUV很苗,所以为了能吸引更多的消费者臼腺靶,采用了2+3+2的7座布局粒售,主打一般家庭用车铜副梦,实用性优先卷嫂麓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舒日,主要还是面向有活力的年轻人坛配,外观设计更多偏向于动感的元素居多存鸽茶。大灯组的样式也不俗套睫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低办到沟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的版喀概。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奥体靖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鲁陪夕,在车身尺寸上还是比较占优势的抄。另外2560mm的轴距表现也不错辫,至于它的乘坐空间表现如何含,在后文我们会有体验步灵鲍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计璃沸核, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柿混,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寿洛芥,车门不能完全打开的话屏厦,一些比较大的物品拿取会不太方便纲冀凉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烹乓棘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拔础,并分别匹配3款变速箱履梁。此前狡癌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型半府比。而今天我要试驾1.4T车型辽,虽是短暂场地试驾恋蜕涉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别视霉,特别是动力上提升明显妥刃。 ● 外观/内饰锑挝沪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胶卧,也做了到店体验的文章期抖横,1.4T车型在外观惫鸿逃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沏彤,本文不重复介绍敞写芥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验票犊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看境。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鞘磋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秒玖,具有很高的品牌辨识度焦柒。同时在一些细节方面的改进抽,比如重新设计的头灯荒趴峡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伐淀,采用了全新的发动机羌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机橙逞瞎,属于大众的EA211系列认泪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汰锻,最大功率150马力/5000rpm按棵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盎耗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一项,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛇,首先是恢复了正时皮带螺,降低发动机内部的功率消耗疥憾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术相鹃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴康牌,而喷射压力也提升到了200bar爬懊拷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱婪湘驶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氨割变,前者顶部是“SKODA”的品牌名答龟,而后者则是印了“DSG”的字样宽闹蛇。   底盘悬架方面钙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构飞糙片。制动系统为四轮碟刹结构肪潞赡,采用前通风盘式后盘式配置镶课鼻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凑咕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卢录摩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寐。由于是场地试驾窘护,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些险,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巨,能更好地了解车辆性能讼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸵非,只能在日后的试驾中再介绍佃。   动力方面绞牡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话定滇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赎,1.4T车型的起步和加速更为迅速摧景,而且涡轮的介入时机较早偷瓢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盗迫敖,动力的输出保持平稳可控的特性句。   使用D挡时狙寿,以1/2油门深度驾驶响,变速箱升挡较为积极履擦牡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗜炮,而且换挡的冲击较型病,不会影响乘客的乘坐感受聘岗。而以深踩油门的方式驾驶铃堵坞,变速箱会到4000rpm左右才换挡俗簿,加速感受更为明显健。   换上S挡灿翻颓,油门响应灵敏了许多笛融,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡节,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铃,在弯道多直道少的场地赛道里稳陷缝,需要频繁提速的时候翁,显得更为得心应手璃。   全新明锐采用电动助力转向系统殊碉,方向盘低速时转向较为轻松擞派,而高速时明显更为沉稳疟,转向需要更大的力度捌拦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力必劣撑。   底盘悬架方面疙慈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性笛萄,在弯道中对车身的支撑性比较到位习,方向盘的有着精准的指向性怖,转向迅速而稳健酗。1.4T车型全部带有ESP系统涩隙监,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砂敖对,ESP介入的时间恰到好处父暗,总能及时将车辆修正到正确轨迹喂摊,而这套系统并不能完全关闭裳婆骡,属于比较重视安全性的设计叮栋环。   在模拟颠簸路况的体验环节梦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戏窗砍,然而后悬架毕竟是非独立悬架衔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况幕构,仍会对另一侧有所影响倾沛儒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裳烦。我们在之前测试文章中也有体验视频栖素涉,请点击查看负晴。   更多精彩视频丛臀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忙删:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少街错,在D挡模式下表现中规中矩不匿,切换到S挡后油门响应灵敏砷妇迪,变速箱的换挡节奏更为激进稳甸,加速感提升番蕊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袭汉。" "  2014年2月26日队,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市臀。其中T5动力总成包含智逸版幂诬录、智雅版将喉蹿、个性运动版共3款褂庭汲,售价为42.39万元至51.99万元弓,T6发动机版本及价格保持不变胳奔膳。   据了解损洛趣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术誊隋旦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机前,以及来自爱信的8速手自一体变速箱樊靛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虐惦巫?本文将为您带来答案跋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面午籍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化上定,但动感流畅的造型令人印象深刻广斑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懂曙舍,正如北欧人给大家留下的印象秃谷。      配置细节上班,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镶倒趣,全系标配了ABL自适应氙气大灯秀艇,以及感应式转向辅助灯光糖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下湿,给驾驶员提供更佳的视野啪。   此外厕末匆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航插赊祥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刚,探测距离达到了150米渭抽辞,足以应付绝大多数日常行驶环境囱叭迪。此外伤炔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饯戳内,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糖。虽然这里看上去有些别扭刑,但安全性才是我们应该关注的浓。" "  限量媚、配额即袄歼、上市前被订购一空窍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奶脐。然而脑溺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时副恫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘星琶喉。2013年粟扣,经过M部门调校的M135i披装上阵称,性能已与1M十分接近算度,并且这次冲破了限量的枷锁菩席问,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敛使凰。正当人们面对路上的1M投去羡慕椒、嫉妒懊豌寝、恨时丛茨,宝马为我们带来一款全新产品蛔啼鸽,并且它的能力并不在1M之下叛,它就是2系的顶级车型——M235i糜欢。 延伸阅读葱稀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拓红儡,2系可能显得有些陌生拷,其实早在40多年前谓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摄。此外蟹笺,BMW 2002车型在1968年问世厦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型价芯沸。至此鼓,2系的到来并非空穴来潮淮敖睬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22负,而这个平台也与代号为F20的1系共享讼,简单来说捅嘘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钉,这与3残修蒂、4系的道理相同凛庭咐。在2013年时睬斥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宿为,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狙糯疆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挠窟泻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒲疲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倍匡,从代号E82的1M车型弥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狗菊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗅返竣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受广,但随着时间的逝去伸腔,渐渐也成为了一种习惯驳勉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垒,更多是出于对内部空间的考虑士陶抨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响草惹岗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泌乖哦。   当然荷途,即使武装到牙齿汾烙辣,M235i也不能与1M平起平坐窟唉水,M家族的宽体车身笔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的且,就像当初1M推出时的口号一样“M侧晾,永远从后视镜中藐视对手”菇惧,而M235i更多还是为了平衡性能电、实用性与性价比艾届,同时也为今后推出M2而留下些余地蝎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后龟撂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敌譬,针对绅宝D70推出后的社会反响凹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嫂瑰恍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惜姜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扰亥蛇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生憾搂你。   D50啡闭誓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撮泰假,推出之后的表现往往是人们最期待的跺顽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挛,面对D50的将会是极为严苛的考验湿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铺,而成功了魄脑,也将有可能成为流芳百世的一代名车煎细财。7.48-11.98万元的厂商指导价收弧,可以说为这场战役的打响位,开了个好头粉卷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统爬履,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锰晌。此次担任D50设计工作的憨缅,正是培养出诸多设计人才的博通公司忍廓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庭脚乓,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颅唱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掣促,但是当你接触过D50这款车后铅跺路,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褂牵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棠幌倒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹羚,但是当你将这些元素组合在一起时睦通,却有会很快打消之前的念头狮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计食赂。运动气息浓郁的设计手法冠班,会让你把D50和运动结合在一起罐孺刮,无论它实际的性能表现怎样嘘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘫梁零。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方避彤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鲁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笨槽,面对不断推陈出新的竞争对手赫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面线。好在随着2014款车型的上市甭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂火,而这支强心剂的主要成分也很简单体赦澳,一台1.5L涡轮增压发动机图毛动。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篓层,针对配置方面也进行了一定的调整翠冗舶,其中自动大灯凸韧棱、超速报警以及四门车窗宜叮控升降等功能均成为标配刮世,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者败味,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桂陆。因为从早年搭载的速锐灿捣驹,再到大红大紫的秦舌乔簧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贬绷,它所提供的动力都不曾有变刃围。传动系统方面靡妮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迸腑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呵隆。在城市中经常用到的中低转速区间内憨松复,发动机的动力输出比较积极烤涩氓,并且通过涡轮的帮助片,动力在1500rpm之后便有明显提升勺扫拌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赣吠,完全能够满足日常驾驶督挺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粹粉,适合城市驾驶救外。挡位之间的行程适中凡魂剩,但手感略显生涩劝鹅皇。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胆患枫,而非车去适应你烙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抖楔。四辐方向盘尺寸偏大竞,回馈力度比较匀称苔怯疯,因此驾驶这台大块头还算是轻松蠢,只不过方向盘的虚位过多炽咐,转向时不得不做出更大的动作惦。   前麦弗逊检膝劣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庐壕布,并且由于悬架行程较长狡肠撑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锹哼颊。当然这样的调校也有它的好处接停,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人藤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中熔券,SUV车型是一种非车5海耗油的车型汹雀绊,毕竟以自身庞大的身形来说市,自身重量就已经非常大了剖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哦,这也导致SUV车型的油耗居高不下瑰唯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观断导,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吓活季,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吮,在众多的SUV车型中耍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菠理凯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敲碾井,这种设计可以说非常的扎眼肋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢费彭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哄莽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蠢烯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售价诽弦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欣僻甘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捅且侧。在RX车型上锤儒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腔稍星,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掂奢你,从RX整体风格来看蕉氓,还是更多的体现了柔性设计的特点隙甜粮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蔡挽可,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型入,如果不看下半身厩祥讲,很有可能误解为一款轿跑车型彩。不过这也让人们的视觉一亮位崎聘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刨骏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求可。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同董,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的眉握读,没有过多的硬线条介入擎氦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谐耐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厦胜拌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力罚,RX明显体现出有些不足吴苯,不过这本身就并非是RX的炒作方向播椒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘉,内心想要一件东西蹲畏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘫畏邻,否则你就无法拥有心中挚爱烙。你想要一部手机寝,但偏偏要你保证最低消费姥车布。这种心情着实不爽册瞥巩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统金残旁,这两样东西都是你想要的恰急,售价三十五万不到必丁热,撇去不相干的配置衬,给你你想要的唐麓污。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元券,是不是有点定高了视荡?可细细一想赦桨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机些谈,并且还带有四驱系统违顽。如果单单从这两个要素考虑湾顶,同档次的车型里点躲拦,都破了四十万大关了水抗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盎豁壤,目的就是要拉低门槛辅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罚汕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敝挎。但运动元素表现的很细微臼,基本上都是细节点缀降,和其它配置的A4L差别不大蒙秦。虽然是一款40TFSI的低配车型炕形椒,但从外观上很难发现区别奠唉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件链冻,算得上是全车比较明显的运动彰显了朗罢。尾灯内部依旧采用LED发光元件佛,总体来说衡跨顶,亮点不多相,朴实大方龋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后话,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兑此。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品里韦,除产品名称外培抄,其与JX35并没有什么区别德靡叭,还是那个豪华运动的大家伙挤补。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伴叉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芒啦千,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助畦吵,灯角黄色的反光片是标准美规设计呸天桃,但无论哪种规格私父芥,对行车安全方面都是提升腹砂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怒篓识,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盆逻膘,前置摄像头悄然隐藏其中乾。侧面看上去QX60依旧大气稳重星罚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感俺嘲喀。另外喷,底盘上有些部件会低于车身腑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潦饱肩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壤,活泼的细节设计使其更有灵性郊饲壕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鹃瑰,也起到了一定的隔热作用鸡黎烹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感融佬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菩澈村,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现渐犀,静音效果良好忱奇舰。   车尾并没有过多花哨的设计授,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喂骂既。尾灯采用部分LED光源玫寡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肉蔷么,总体来说比较耐看道淀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味损羌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妈凉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搂顶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象平瞪。上市前柑番挤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妨潮,不少人不相信它的价值啦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撵锤俏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔚没,这自由光到底是什么情况倘瞬?经过整整一周的深度试驾后顶,我有些新发现可以分享给大家窜体。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3摔臼,我的思绪一下回到了2005年左右煎靛,那时候自主品牌鲜有SUV产品诽褥,奇瑞率先迈出了一步稼断每,推出瑞虎楷勉既,并领风骚多年讼。当时奇瑞称之为NCV靛磕,也就是集合轿车以及越野车帅,有着越野车的外观和坐姿踩,并兼顾轿车的舒适性谱,其实就是我们现在说的城市SUV项痹。   这样的优势持续了很长时间盖岸胜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展邓萍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品趟洼藏,瑞虎的势头逐渐放缓蒲鹊,也就不再抢眼了瓮拌。奇瑞随之调整策略筐篱,在去年推出瑞虎5这一新车型茨,与其他自主品牌新对手进行竞争戮。与此同时胃,时隔半年的今天谰噬,老瑞虎被重新包装升级且惶,命名为瑞虎3再次进入市陈Α,与瑞虎5形成高低搭配滑荚迷,重新获得了新的竞争力木裁。   外观锌里梦:   正如前面所说嫌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粳复,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偏肋礁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镐,棱角更为突出厂市琴、线条也显得更利索层。侧面增加了镀铬防擦条夯,而车尾的变化并不是很大陪绿式,集中在尾灯和一些线条的修饰上好,就造型而言瑞虎3更年轻了趴。从车身数据来看坏揩团,瑞虎3相比对手并不占优优势伞,但是得益于外观的设计溅渐八,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虐瞬傅。" "  在经历了数年市场洗礼过后识洁,瑞虎车型迎来了新一次换装癌甫搏,代号命名也列入到了家族统一的序列中毁体同,对于车型的区分更加简明眉认董。除此之外蚀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撵,以及更为充裕的乘坐空间价衬,以提升自身的竞争力逃剔枫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型橇欺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柑耙潍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连普坚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堪爽号。   此次改款主要集中于外观方面筛坡辱,通过新老款前脸的比较示酣,我们共计找出了8处变化麻拿,分别为取单:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组县券稳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新闯悴蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沸萎攫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姬匠倍,但在车身尺寸上有所调整理投挎,其中长度方面增加了30mm忱蓝恭,宽度与高度减谐狻,而轴距维持不变狮芥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甜输促,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中井悼。   车身轮廓并没有大费周章的变化女崔癸,更多的是在细节上体现新意车。侧车身防擦条进行下移砂壳,并在前后车门中增加了镀铬饰条秋看仿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中关辖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装橡绅龋,更趋于向装饰性靠拢府领,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镰叔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗檀镀,若要找出所有差异愤,还需要费上一些功夫悲膏,在对比过后变化上依然可以达到8处扮。依次为崇涛凭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更煎洗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堑屯糜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蛇艰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刮惮烩,空调按键的布局更加紧密煤肆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蓝莱鲸。此外推路,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升害绵。   按照配置的不同告闭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缝,大尺寸液晶屏包含导航刻伞、多媒体牧保镶、蓝牙以及系统设定等功能概,而在操作上也十分直观凯辆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辰梢、风量笔徘帮、风向等信息涵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毋革涤,同时旋钮的阻尼与定位适中百,手感较好坟变阔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拉。   方向盘两侧位置集成了音响壬埠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弘师,中心区域使用了品牌全新标识剑黄井,并在造型上稍有改变典。仪表盘则没有任何变化愁梗娄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泰棵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讥忻柬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盛吩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅躲,但调节方式为手动绩据棋,前排座椅具备加热功能世群日,按键位于点火开关周边区域骡,位置的选择上不够人性化砷讲施,副驾乘客很难进行单独操作酱。   在前文的数据表格当中亢默探,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优龚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高散技捂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绒伎,头部距离车顶约有4指空间鬼荤守,直接移至后排乘坐碴攻局,头部空间同样保持在4指卯纪,腿部则为2指余量兢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邓盗嫩,首先需拉动靠背边缘的拉手项扭僚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒何俯舶,要想恢复到之前的乘坐模式褥魂,还需先拉动开关玖锻,同时扶 起靠背晨南,在操作方式上显得不够便利凄念莫。后排座椅支持4/6拆分放倒啪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大推项龚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芍疾疆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3傲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致癸目,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赦,含有DVVT技术敢,相比早前奇瑞的1.6L引擎潘急洁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善魔伐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鞠,在CVT变速箱的帮助下比聊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涵。即使在起步之初深踩油门堡氰绿,加速过程也会显得有些慵懒头,只待转速攀升至2000rpm后漆鞋,动力性才有好转吴片粪,此时油门的响应能力有了子显著提高默垮,虽然整个过程称不上动力充沛钞愧辉,但对于城市使用来说算是够了芬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上假尺,涵盖了手动瓣疾毙、雪地和低速3种模式娠伞,在手动模式下可以模拟7个挡位报晤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用届捣贝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阀,在模拟挡位的帮助下稳皖漂,转速会与油门的深浅更成正比硷非遁,升档与降挡的操作也会更加从容瞬白,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯ń蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内合户霞。   在紧凑级SUV的行列中沸,瑞虎3的车重算是较轻的一员伯喷,这为引擎减小了不少负担臣幌。助力转向系统的力度适当踌睦械,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓖。转向的精准性使我出乎意料萌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漆蹋宽,悬挂整体表现十分扎实谰戊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入论,令试驾者信心倍增瘦邓。   如同瑞虎3的定位那样排,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淀壤舒,它并不具备越野的能力官牛巫,然而精确的城市定位秦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适策酒,诚然科,它在这两点上做的很不错膳卢犀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欢辽胯,瑞虎3也许是最合适的选择对象广什。 责任编辑川铝蚊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肥付等,一晃6年时间过去了惊建,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化稗,但是我们仍然和它有过很多次的接触社请木,并且每一次都是充满乐趣的体验薄。今天我们又把它请到了这里违,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外禄碳耪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钳戒粒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拦焚舷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子急挨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气们螺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单探,排量小了可以大幅度降低进口车消费税会滦胸,自然整车价格也就能便宜不少扯,降低了它的入门门槛酿。而以我们消费者的角度来看栖恒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宽,这也是我们今天把它请到这里的目的扫,测试项目很简单裁曝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翅炉眠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了米。   ●日常驾驶动力表现籍婪啤:低速扭矩充足饰,高速动力吃紧桶铺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能形炔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过充搪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性得毋,但机械结构还是更适合在野地里行走抹蓬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厦傲,外形设计兴蹲饶、车身尺寸配、参数配置全都没变频些,只是换了一台发动机收,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘎,双手需要时刻度掌握住方向盘悲涸,总之开着它你不会觉得太轻松绞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了偷辟,大家也都心知肚明箔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宠芜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虑参劣,参数虽然降低了盟绩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烈惧呐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浇悲茫,并且只要车速不超过60km/h鲍,提速还算是挺从容捶未,也有一些推背感巍,感觉并不比3.6L车型差多少得。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呕,脚下的油门响应明显迟缓了不少淬尽,如果你心急的话挝埔餐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧测市吴,否则踏踏实实的在路上巡航抠蓬淖。   ●油耗测试毯故:正常表现孪,不惊不喜贝德。   发动机排量小了碗史斜,除了动力影响之外靠,油耗也是一个值得关注的指标琴喜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试为粪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扮,拥堵路况大概在30%左右祁遍湾,畅通路况大概在40%左右敛薄,另外30%为综合市区路况蹿,全程平均时速为31km/h本,最终计算出平均油耗为12升/百公里泻响繁,算是正常水平橡关境。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衔怠斥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坷桂讲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何将采。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坡柯,很高舰仆偶,或许我接触的都是高配车型念萄,包括纳智捷大7贝、CEO等车型息筋躺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巷寂速。今天哎丧驳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓟迁露,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抒错棉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧干电无。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坏纠?下面秽宪蓖,我们就来看看详细的体验报告疏。 可以看到惨盟裴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锨灿,这在于其他车型包括纳智捷大7驳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现固。这次试驾的优6 SUV也不例外紊瑰替,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窝察举,为了突出这款跨界SUV车型的定位娃,外观设计上更年轻有活力逼,对于年轻人应该有很大的吸引力绢龚虫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勿俩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孟箱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm力,轴距为2720mm麻颁们,可以看出这是一款跨界风格的SUV唯忱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品犬,最大的优势是轴距要长出20-100mm堑亢,具备不错的乘坐空间侩哨巫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拭寐氮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斑檀膳,尺寸都是215/55 R17缄舍。可以看出在轮胎的型号上朔,国内销售的车型都有一定的缩水掏,当然为了控制成本类容,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蒜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仙料,两侧的LED刹车灯十分扎眼孪皆,不过从布局上看稍稍有些凌乱商烩。" "李老板的慷慨蹭娃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钢掠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板没。下面回到主题深饲,从之前收集的网友问题看噬,大家最关心的有两件事儿木捐湿,一个是特斯拉的性能抠毁,另一个是特斯拉电池的续航能力讨蔫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磋零。简单剧透一下唇,性能方面特斯拉相当给力僻混雷,续航能力方面我个人觉得还是不太行胯。 注颅徊吝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粒驶订,文章中提及的“特斯拉”辰、“Model S”等名称均为本次测试的车型攘。 数据解读藩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩景亭,所以今天我们就先从数据说起履。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s特泛惜,而我们的实测数据为4.7s盾,比官方公布的成绩略慢驾破即,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瘫估吩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹿截。由于采用电动机驱动蔚腑通,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苗肆屡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑当彤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奔扮晚,直到完成整个加速动臂廓。电子系统和动力系统的完美配合仟算渤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妊,这是大多数的同级别车型都很难做到的掏。 0-400m加速尾速湿车:170.124km/h 加速时间锤:13.63s 由于采用了9.73商蛊:1的固定齿比变速箱须坍徊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡邢,在加速曲线图中疾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线朽嘉,车速和电机转速完全是等比例上升滑淡。这里说句题外话桶妨洗,官方公布的电机极限转速为16500rpm济壁,最高车速为209km/h粱,通过以上三个数字谦昧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辜,有闲工夫的朋友可以试着算一算氏。 0-180km/h加速股典饲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尉,峰值甚至达到0.7G痕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毁沪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h识令视,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仟惶烯,当车速超过150km/h后龚,车辆的加速度下滑比较明显虱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刮粕宠,工作人员解释说为了保护电池祷圭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芳厩四。再多说一句降手堕,这个速度日常用肯定够了禄彪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h砂,但如果是赛道寥方,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沉肖,有大直道的长赛道嗡揪办,它应该会比较吃亏嵌煞呜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车本面,常会被贴上大排量饱、暴力机器缚、拉风外形和肌肉车等标签溃。这些词虽然简单确,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杆笑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型固痕。近日暖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)连腹南,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蓄昏苔:科尔维特C7)颊,肌肉感十足的外形蔷,手动拆卸的硬顶课,再加上6.2升自然吸气发动机等绰杭,都是它的大卖点抠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琴腻夯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时登吭浚,外形变得更具攻击性然桓。不同于以往车型试,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谐撅,只有头顶裸露在外视缎潭,非常特别姜此怂。重新设计的6.2升自然吸气发动机抽澳槐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余顺钾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碉,最大功率640马力沧,峰值扭矩814N·m)贩泼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戊豁浮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骆萌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窝潮俺:5.3万美元)氮,几乎没有性价比可言户琶,但相信越是稀有的东西祷,越有人喜欢柬逢才。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆帛蔚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茶手疟:400-023-5599 地址掣蕾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墟党旅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型被,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佰抹。而这款车本网也进行过多次报道与评测幻饯橙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荷床灯,比如——空间与电磁安全性砂。   有朋友担心奇烩,混动车型的使用空间会不会很小捌莘住,电池电动机发电机都需要摆放位置缓唱久,还有散热系统窘狄刷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滇每甜。   作为一个“热心肠”川,笔者决定帮一位同事搬家百,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱堵、两个大型行李箱揉、三个双肩背包办奖推,两个电脑包谓动裳,一个猫窝弹峭、一个全新的大睡枕搬走睬塑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壁。好吧捶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浦,从图上我们看出熬,在放入体积规整的水族箱水缸后胁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间好,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洽祥掂,并留有一定的间隙量氰较饥。   而后排在放入水族箱地柜后尾顿关,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位水,这个空间正好可以放上两个大型行李箱架效泼。得益于巨大的后排腿部空间冠蚀湿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寺。而后撵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痹澳。当然宫藤甩,前排的空位是为乘客准备的牛。(为维护试驾车整洁胁完,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓟骑蓖。)   我是一个希望低调的企业主粮赌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的病身膘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惠桐究,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屏壤,后排音响控制岭,前排座椅调节按键辱骆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汲、空间们晤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晶筛,大电流产生的磁场对人的健康有影响哩。英国专家认为刻来蝗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娩射,高于该值剖吴材,儿童将面临患病风险册俺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少护。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊渎揖悖害律。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嵌。   简单来说瘸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统课彪,如手机锹,对讲机晨冒、信号发射塔等妇峭敖,而低频电磁辐射离我们的生活更近雌,家用电器洞巨妇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吞偷级,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帅蹲计。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台充,前排座位喊撇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坏腻枚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逻酞栖,不具有权威法律依据官,但既然是国家允许销售的测量器材妊俩,其测量结果绝对拥有参考价值撩狸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评步,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拧短无。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辉,首先是油耗茎,我们在遵守法律规定的情况下核,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敖攻侈,而结果显示陛鸥问,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抬相。   混动车型比普通汽油车重白前啸,驾驶感受会很糟吗?   确实旁锹,混动车型由于需要布局电池埂、电动机羌邯拱、发电机沸、散热系统及控制系统棘,整车质量肯定会增加姐忍目,但通过驾驶等,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欺倾吃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虐李倍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制悼墒,使用感受更接近与现代的美系车型稠辛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孔盾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迪,而在高速公路上皑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伺痹,取而代之的是风声与路噪声念隋。而操控部分侠硅玻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗣,你永远不会感觉到生硬的颠簸公斯,一切都是柔和与优雅勺,当然霸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黄牌。   最后氮,我们通过以上测试恒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盟、油耗及空间实用性上都出色表现誓辽,而为此你仅需多付出几万元的代价溅韩辑,加上经销商的优惠酥领跑,凯美瑞尊瑞物有所值毙稠习,而你现在需要做的猴雷,就是去店里亲自去试一试砂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拣苯虎。 图/文类侍:丁艺   丰田汽车日前宣布娠俱霖,截止2013年底播,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆硷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录电芭购。诞生16年来单躲椭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区我畴颊、备受600余万车主的信赖和认可扰摔挖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员襄桶导,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卷。 责任编辑潜撼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霉,MINI凭借其漂亮个性的外观森、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敞臀。2014年北京车展上绷年挫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬妨南荨(点击进入上市文章)肠冯偏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玫,同时在配置方面也有一定得提升聘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后篓净,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慑闻烈,售价区间为20.18-23.68万份珊丢。虽然只有4款车型可以选择岗担,但从大家的关注度上看毫乌狡,很多人对这款车给予了很高的期望迸溜霉。今天氰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扩簿,两款车虽然在级别上不同骗锹诞,但是在价格上却是非常相近葱监,CR-V的售价区间为19.38-26.28万穷兰。下面辅,我们就来对这两款车型做一个对比氯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苯徐祥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑痘廊玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓜恳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刨狗念。当然系谦捎,作为一个自主品牌淖,想要和这些合资车型抗争惶,就需要在配置上有一些诱人之处沙蚀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渐册,从车型尺寸上看钱赏馆,H8明显要大于东风本田CR-V忙凡剧,但是价格却几乎接近侮刺吩。如果您的自主品牌不感冒的话赐,那就不用在纠结了本禾。但是叮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话离梢群,那么H8的确算是不错的选择袱强颠,至少从轴距上就已经很让人动心了比投妹。   =============分页符=============   原标题唉奠肛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下将,哈弗H8还是小胜枪,其中H8还带有液晶中控屏扁,而CR-V并没有配备中控屏冗滔纤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稗钮喉。这些东西的确也是非常吸引人的兜缝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吞铺叮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验心饶,平且还配有ECO节能模式心辅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的草邢岭。H8还配有坡道控制系统戮陀贰,但是CR-V并没有配备这个功能颊故。另外逻,H8还配有三种运动模式吹倾季,一定程度上提供了多路况的脱困能力按哼寿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湾磊萄,当然H8属于刚刚上市的车型泵试敬,并没有试驾车让我们来进行测试碗浆,以后有实车的话倘凌形,我们会进行相关测试承鞍。   结语拆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仟农需,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杏糙龚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升郝痛伤,某些情况下还要超过很多合资车型规触,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惊粟蛔。 责任编辑癌孝茶:赵春晓" "从1985年开始剖顿既,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禄涟,1991年出现在5系车型上鳖别囊,1999年开始陆续出现在X系列车型上狸搅催。直到现在靛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侧校。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配激勘誓,提升着宝马车型的操控性和运动性脱。让牵引力发挥的更加自如璃,下面背麓箍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现途眠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鞭。在车载计算机的控制下黔卡瓮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俩阶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配筏烂燃,而且动力分配比例范围达0-100%酬,赋予车辆独特的动态表现拈。 与传统齿轮机构相比街斤需,xDrive动力传输响应速度更快迪泉,分配比率更灵活臼,通常胁拌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴了钾浮,保持车辆转向精准灵活风粕甫,初申、中段加速更为直接的经典后驱特性精惜。而在弯道蘑靖奠、湿滑路面认、或紧急变线等极限状态下超恼缚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痰廖,增强了车辆的稳定性和循迹能力茹临。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逗,在附着力降低的情况下颈期,更加考验着前后轴所分配到的动力茄。通过一体式底盘管理系统的侦测铆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粹恫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下轰少抨,最大化的改善转向不足和转向过度切。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瑟饺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狸蠢蛾。宝马4系在绕桩和紧急变线中滩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外埠恕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闷踌,更灵活禽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上珐帅儒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域犬斧季,公路性轮胎打滑严重甩函,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预复,还是能够胜任一般越野路面杰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酥敲甩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纺忿,宝马X1一直以其运动性示人剂规,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锋棺。但是不同于一般运动车型不擅长越野尖豆骡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卷怜,能够让车主在假期到户外撒撒欢葡袒搅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗链?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陕仆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牡洁炬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣南。   在消费者最关注的价格上碧,我们分别来看两辆车蒙素。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元外檬斧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帘娠。从售价上我们不难看出腺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吼护埠,价格区间跨度较大凶筛。   外观尺寸对比飞搜:   首先吼啪,从外观上来说承酥,宝马X1极具动感先彻。其标志性的双肾格栅已经不必多说帆惜,远远的就可以知道这是一辆宝马权。而那富有动感的线条坦纳,将其外观勾勒辟讹,即使是静止在那里良,也能感觉到其时刻奔跑的姿态达。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长态店,感觉比例似乎不那么对称捻施。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饱垫惺,而且作为一款国际范儿的车饰佳暑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菜铰。虽然宝马X1有修长的车头虹,但是驾驶时却并不遮挡视线然莫改,仍旧能够清晰的观察前方路况袍。   相比之下毒咖,奥迪Q3的外观略显沉闷蘑涎瀑,同样的家族式前脸显得十分稳重劝结捣。虽然不像宝马X1一样运动少姆,也符合其SUV的定位默憋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赊筏,这也让奥迪Q3的样子更加传统褂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氓,但是内部空间却优于奥迪Q3川,相比来说恫,宝马X1具有更大的头部空间礁车,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3括垫擦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长硅:4477mm 长迹纪按:4385mm 宽椭嘶姆:1798mm 宽旧:1831mm 高暇:1577mm 高碉惫:1608mm 轴距喘哨:2760mm 轴距猾粮:2603mm 最小离地间隙肆衅嫌:194mm 最小离地间隙确危:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焙档,宝马X1具有灵活的操控性丸厂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汉品郎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鸵十程,作为一款 SAV寡九该,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞳夕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旁氨。   实际驾驶中垄,宝马X1的路感清晰书,虽然车身不屑,但是宝马X1却有较小的转弯半径苹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头漓,带来更多的便捷赫。行驶中廖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夕踏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晌沛享、高精度直喷与电子气门三大核心技术鸽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淖贡,在动力输出上达到高低搭配的形式圭皮申。而宝马X1带有的ECO PRO模式兔酶将,可以帮助我们进一步节约油耗勉,让油耗能大约降低20%矾疏汝。 两车基本配置参数对比购: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攘禾:通风盘/后纱劳夺:通风盘式 前羡蒜:通风盘/后沸胜秦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓣搪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倍榔,我们不仅仅需要看其运动性能疲罐,还需要检查其越野性能伎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惟维帅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屠貌廷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墟,为了能更好地分配轴荷香钱乡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幌疙、后桥差速器前面剃卜菏。正常驾驶环境下蜡痞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮款盛,当检测到前轮附着力减弱时别停,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芍继,帮助车辆脱困浮邻撮。   通过以前的测试虚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堪,对于应付难度不大的非铺装路面来说唤,这套四驱完全可以应付港搬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顿蒂,加之悬挂行程过短醋挖虽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挺遁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样单,偏向于公路驾驶累哄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴渴山冻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肩,动力的分配为40:60份党,在实际日常驾驶中设,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伯乡箱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主漓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能购,在车辆出现转向过度时椒法,车辆会将更多动力传递到前轴肮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辞,帮助车辆脱离失控的状态副。在弯中逐渐加速的过程中诡,由于车身的重心靠后勉溪必,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势协,在这种情况下巴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出祈断淀,减小前轮的负担牛,使车辆获得更好的指向性鞠。   无论是雨天当,还是弯曲的山路玩瞬羚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞠钳虹。而且在大角度爬坡及碎石路段苏惟妓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讥梁。尤其是爬坡时颁,动力能够智能输送至前轴济,让车辆轻松前行壕诲。而在平时篇套,动力又会自动分配于偏后驱柑吨华,让运动性得到进一步的体现戌惯。此时的感觉是类似后驱车恐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呈,让车辆行驶更平稳经钱。   相比而言欺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野点氨恒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迹,具有良好的越野视野辈疏,但是宝马X1的离地间隙更大峭脾糕,通过性更好憨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呵蹿娠,尤其是其具有更多头部空间杰怕宏,如果越野时拇釜华,可以适当调高座椅坐姿吻戚。   =============分页符=============   原标题幸祟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰公胚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伙,所有的按钮也都在触手可及的位置胁喇卉,十分便于驾驶者操作卉妊碍。而且两款车型都选择了年轻梯帕、时尚部兄暴、富有现代感的内饰设计税须煽。   两款车的配置蛔姓曝,无论是奥迪Q3倡嚎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓮搂。尤其是宝马X1的iDrive辆纽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堆郴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮券哭,宝马X1更加简洁空疆,而且操作一样方便抹瀑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氰。即使是刚接触宝马车型的用户田实狡,也能在第一时间熟练操作淮帛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赔免。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索薪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缎块。例如像最低配的宝马X1廖,虽然价格极低供弦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巍亭导。Q3低配也是一样附迹且,配置较低泌暴。不过如果您不在意像导航骆惦、座椅加热等配置襄轿抬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要防。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奇,我们进入车内来看看内部配置以及空间炉履。二者究竟谁能更胜一筹槐?首先来看两车的安全配置勺俊。在气囊方面剖勿,奥迪则更胜一筹翱捕敖,在两车装配有同等位置气囊的前提下假喝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桐愧揣,它全系标配有防爆轮胎纬感,即使发生爆胎娜晶,也可以继续行驶派玖勿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配癌菇胺。此外防爆胎也节省了备胎空间啥,让后备箱有更多的储物空间考妨瑰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吉。从车身尺寸上来看伤仿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势达闯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势股摩碘。然而车内乘坐空间方面擎厕脖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嚏泰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题达计:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辫棵艘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策七低。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养理娟。但由于国内油品的质量不佳可,为了更好地保护车辆发动机伸纽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换段。而其他配件的保养周期上们扣冯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养独讥殿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稀:   861元   xDrive20i码:   1036元   其余车型湾:   965元   sDrive18i恋瓤:   861元   xDrive20i袒锤:   1036元   其余车型馆:   965元   sDrive18i才狮:   1609元   xDrive20i懊雾灿:   1784元   其余车型污:   1713元   sDrive18i饯糜:   1386元   xDrive20i褪:   1561元   其余车型鹿妹骋:   1490元   sDrive18i磺惺:   1591元   xDrive20i括汀嗽:   1766元   其余车型缴冈:   1695元   sDrive18i彻舵:   1609元   xDrive20i境青:   1784元   其余车型享:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沤楼敬:●肉难:需要更换 ○侠:常规检查豌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炉尖裳、空气滤芯和火花塞城灸。花费支出大概是2691元竿寸妹。4万公里时还需要更换汽油滤芯炯,支出大概是1382元酞蚕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错等,保养中也没有出现更多的费用支出吵鸡迟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用武。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲜烷:●期:需要更换 ○泌:常规检查锹读,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费穷阜唯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降睛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缓筋哭,能够更好的照顾到爱车的每个细节沪雹。   总结弦褂般: 总体而言班,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动词,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3档朽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足描拜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卉屑才,整体内部空间与奥迪几乎相同负痰狙。而在使用保养方面鸽瑰帮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济香。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辖仆痘,但是其配置也相应有所减少波赁外。作为高配车型浇淬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篙苍趣。 责任编辑下:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会班姆陋。它足够漂亮了窃藉容,漂亮的让人感到迷茫斤痪室,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挎蔼遍,由于在国外芜尼秽,我不得不比以往更谨慎的驾驶砷缎,没有做任何炫耀的动作泰甘,但依旧接受了不少注目礼竟搂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喉托,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着馅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内榷肥界,只好出此下策棚坞管:按住也龋控器陌吻,“砰”后备厢盖弹开了叼,老头愣了一下捷热莆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢楼窝,并给了老头一个友好的微笑枢,关门走人了雾切。这时我才知道钱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酶局凄,它的曲线诱人赋仓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垮奇辩,但令人心动的地方是从B柱开始的虚堑括,远看上去俨然就是缩小版的CLS级悔晚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哦。也难怪逞渺,差点忘了棵们,我们这台车选装了AMG套件肥合点,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媚苹轮,没套件的车感觉就差了很多疗匠。   即便如此灿,它的妆容仍是存有争议的才,在我们同行的5人中就已经产生了分歧燃。左派以我为代表(全部未婚)恭奈膝,认为它的骚气指数接近满格茂,尤其增加AMG套件以后道,能骗不少小姑娘眷弛咕。右派以结婚生子的同事为主说抠校,他们认为车身不够修长洽辩,不够秀美顶绘胜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体内蛋链。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稗娃,但又内藏了些许的凶狠贩亭。   不过我们两派的意见同样有交集隆烙,那就是从侧后看去瘟,它的美感更胜喉深。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奋疮,远远的从背面欣赏它使,真是太美了沪。   =============分页符=============   原标题肌仕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上老,它采用传统的氙气大灯悉孔勺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蕊锤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惶。另外珊,与前包围上的空气导流口不同的是斡腥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堑,不得不说其达成的效果是相当不错的嗅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼护湍,但日常使用中也是在令我提心吊胆闭篡,还记得开头那个故事吧前,告别老头后我驶出了停车程堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着眉段,压过了一个并不大的小坑洼檄,胎壁被硌破了苍弊,轮胎在5分钟内全部撒气牡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用围,这个下马威让我措手不及沏崎。   =============分页符=============   原标题芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恨稠鸿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菱人耐。坦白的说沃福,这套座椅看起来特别有型魄奠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贬贰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脊陪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撂。   眼前中控台的造型备,甚至细节都与奔驰A级相同深,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样塘圣,总让人忍不住多瞟上几眼赎赶撼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梗盼,触感细腻瓣倒。   =============分页符=============   原标题锹闯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洁泻,各项按键的操作都很顺手共,但我多希望能提供翻毛材质讽烈。另外淀嵌链,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睡,回馈力很信怠,而新款车型早已没有了这个感觉视,让更多人都更容易适应磋串嘉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格熬当,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墙,特别方便舅,当然了报,这并不是CLA级的专利鲁艘了,A级也同样如此潍。总之对此我们是持肯定态度的傅毕程,“怀挡”显得复古络、特立独行萌纫,而且省空间峨簧仆,利大于弊蒂瀑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同枫锻,不同的是它很强调对网络的依托违,这几天在欧洲开了不少车劝查,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搓刃。几乎所有新款车型都支持与手机互联踢送,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能曙斡,还可通过手机网络访问互联网故苇、下载官方APP程序和导航亲急桑,这是国内车载系统所没能赶上的疏。   =============分页符=============   原标题姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说能,空间实际上是够用的撼,毕竟多数时间都是前排利用率高豢澳。我同事身高179cm困瑟,在前排头部有一拳的空间技,在后排就显得局促了赖退暇,后排乘客反应压抑感比较强斡。   不过我坚信娠菇挂,对于CLA的车主来说空间是够用的第份,因为后排不会经常有乘客微钢鹤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吭日星,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挽壤逃。   =============分页符=============   原标题澄烁妓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吠嘲沸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盲恫铆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm男拔舍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叙,配7挡双离合变速箱劫,带有换挡拨片究朴胺。拧动钥匙晤扑逗,发动机被唤醒虾,车内怠速状态下的静谧性相当不错题酷,我们出发了盼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钳邢,不过CLA非常容易上手甘口味,舒适模式+D挡表现得有礼有节去良,整个驾驶感觉极其轻快很趟斥,这是一辆易于驾驶的车裳,不论男性和女性都会觉得很轻松交川荣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猎,转速时常被控制在2000rpm以下洼挥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扭标城,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性睫锋,而且在低速中它的换挡依旧平顺貉,并没有出现那种令人不悦的闯动嵌。   切换到运动模式秘棉,变速箱首先变得更为积极无黄膘,整台车的性子也开始急躁起来钦碌漆,随时准备着接受挑逗拇型,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接樊施卉。油门的响应也更为灵敏乓烦锭,初段就能得到不错的效果嗜勒舰,只不过排气声浪并不那么有气势茂安善。   至于转向寿瑞煞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衅黄踏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉估帆纤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转号,那样的线性和柔顺体,简而言之非常舒服就。   CLA的转向感觉则不然酪,它少了些紧致的细腻感酣记,多了些轻巧烷陡扑。这套电动助力低速中没什么特点宽宝,属于偏轻那类的谎,或许女性朋友会喜欢戳北情。高速下转向逐渐变沉尼爆谓,更易于驾驶拉荆掀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晒泞,比我想象的要好不少歉珐徐。   不要被AMG套件所蒙蔽倘,悬架的设定并没有那么生硬涎沁哗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求添白困,整个感觉还是挺舒服的磐睦,回弹的特别利索律技弊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戒,起码我在前排开车是这样一个感觉擂熊几,只是后排的乘客有时会说壬徐:颠!哎凛谴醛,管不了那么多了赋揉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炊,驾驶感觉对于这台车来说重要瓦。   =============分页符=============   原标题闯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杯黄凄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擅佃掇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挫,无法进行有效的弹射氯。起步时有将近一秒的延迟巳穆空,之后发动机全面发力夏啊,此时轮胎打滑非常严重钩阀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故橙铣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态皖灭,导致抓地力不足纷蚊瘫。怎么形容这个状态呢媳触鲜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茫,四肢虽然在飞快的挠地倪禽碎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样时藉,各位想象下涵豁截。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顶红乐,双离合变速箱准确的完成两次升挡倡爬,换挡速度很快敛姆乒,最终用三挡达到100公里/小时的速度埂弹几,时间为7秒整裤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新魄,因为看到严重的打滑时我特别无助撬散,尝试了降低转速起步邦份,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稻私,而且车身的支撑有效腿脸,车内没有特别明显的前倾感觉彤戒绦。从刹车曲线来看古碑,自始至终加速度都在-1g左右可惫凯,最终成绩为38.46米捌,符合奔驰一贯的作风售铃蓝。当然眯,待拿到国内的测试车后纷,我们还会进行测试剃甘涝,看看原厂的轮胎表现如何脾尼农。   总结瓜:   从国外的销售情况来看豹,CLA是相当受欢迎的咸铜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舍,CLA在美国同样有着相当不错的市成奶场,2013年后四个月销售1.2万辆熬北,势头相当迅猛迸,可见其受欢迎程度胁。   进入国内后我想它会得到同样的关注哇,随着细分市场的成熟赣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秃错猩。奔驰CLA级骨,主打运动动、年轻酶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蠕皑,尤其选装AMG套件以后效果更甚郡史,相比奔驰A级伯蔡粪,它的吸引力显然更大晚拴穆。相比竞争品牌事捶忱,这次奔驰走在了前面惭绿郊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怒毁晦。配置方面国外大多都是选装节媚订,比如天窗焙讽碌、轮圈样式等等固乡蔚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惠短捶。   不可否认删澈绷,它是如此的招人喜欢磐颅,尤其招那些打扮时尚模、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑番:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机趴刀冲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了城,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机劳潞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘黑夺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哇即撮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墩跺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诫嫂驹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法借,通过细节部分运动元素的添加煞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辈贬加。其外观运动套件包括进气装饰烽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邯船。   总体来看醒开法,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子会绵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面媒饰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置官,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贸铜讣,白色车身加上黑色的玻璃车顶侍,看起来很有档次感呵驶。不过略有遗憾的是嚎,它的全景天窗不能打开疗兰,有同行戏称帝评提,这是专门为了看星星而设计的禽蓉赏。   内饰简洁自然   与外观相同侩嗓慑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扒奖。全黑的内饰瓦闭嘶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勤惠弄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斗。   配色方面豆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰里鲍浚,但通过座椅的白色缝线挥、钢琴烤漆面板白边框的搭配恼,使得内饰整齐又不显得沉闷实税,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狡。人机交互系统方面巫,V6菱仕Turbo车型并不占优势狸。   动力不错疚焦艰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盟秀彪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型词。这款车的低速扭矩较大完匈柿,因此起步时非常容易松庭矗。起步后葛,借助轻盈的车身讹刃孟,汽车随后的加速较为顺畅甜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实短贩,这直接导致这款车的操控也是相对不错榔搏,在较为宽阔的路面上如,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作建构绿,感觉很有信心吧路寿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皇千,非常方便驾驶者进出贿,但打火时纤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涕穷叫。 责任编辑徊戌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候版芬垛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洁。之后的继任者是睿翼烁孤我,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恢耪媳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呜肮,并更名为马自达6阿特兹刻,而它是否能达到前辈的高度控欣,让我们由内而外的体会一下暗庇焊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌群,配合这两侧行车灯茧汤观,看起来霸气十足讹,隐隐的透着一股子狠劲糙咕。图中这款车是2.0L的标准版壕详郴,则采用了较为普通的卤素光源钦防憋,科技感差了一点砂甭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爬趴,犀利感十足泡粳鳖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倦,它不同于以往的两代马自达6骋镐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绣促。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旱姬花,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子市色全,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刀灭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘉羞怒,轴距为2830mm创,与进口版本相同肚。相比同级别其它几款日系车型股,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纱乃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绊匠,像是一滴在高速行进中的水滴盆凭考,充满了流动感龟匪轿。从后边仔细观察阿特兹的背部狄琳握,不难看出它还带着一点掀背的意思潍阂芬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹬得,配合着双边单出的排气筒袒碗嫂,更使整车的运动感一直延续到了尾部盒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈电,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纶迟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侈旦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芥罐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碱僻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肮互摹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枚,其它区域大多为硬塑料檄勘。由于没有太多的装饰件睡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倾发。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔚杠竿,它采用的是一块电阻屏娃驰,触控灵敏度还算令人满意曙剂,界面的科技感以及显示效果都很一般芭猜氨,总体感觉更像是四芹斧、五年前的产品裸敦,唯一的优点就是操作无任何难度擅,一看就会匙蔷讣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡青素,所以导航功能暂不能使用被。   进入车内华躺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹦匣蹈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狙攻,握感也很不错茶胳,由左至右打满需要2.5圈洽刨,比大多数车型略小课。此外设儡阮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裳统,操作便利性良好菜沸爬,而且兼顾了驾驶乐趣圃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毙,但却一点不掉价坛衅黄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感传独缅,其次它的表盘内圈采用了网格设计筋匿,多少有一些竞速的味道椭赊,再加上白色的指针以及简洁瓮、明快的字体鼎疮搭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蠢赂蕊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泡囊伙、平均时速汐棺、续航里程之外相虱陵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拼艰。i-stop是马自达研发的自动启停技术汀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汾狡表。   除了i-stop称拧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疽态砷。之前在新能源车型上比较常见敖扳敌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上琳迸挥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于细,它是以电容取代传统的电池或电瓶尾,从而为车内的用电设备供电那闷傅,而非用于推动车辆前进却参波。   空调面板的样式不错辽,旋钮和显示屏都显得比较有质感豆犀培。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稍阜悲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬は椋好铅。前后排座椅均采用了真皮包裹牧柑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拐寝阮。   虽然阿特兹有着不错的轴距摆室,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩善。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间季羌。令人满意的是后排的腿部空间凄,坐正以后不影响翘二郎腿懦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定熊希,不仅地板平整怠欠,而且行李箱有着不错的纵深氖空,轻松放下高尔夫球包桑谰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎联捐,以及更换轮胎所需的各种工具钩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篱氓萝、双可变气门正时挽孪、凹顶活塞+米勒循环蕾离、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谭赴祟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扯息芬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm车,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嚏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卿领,并带有换挡拨片吠,只可惜这款变速箱不带有S挡襄扒,对于主打运动的车型来说个遗憾抡墒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩答喷位,日常驾驶过程中献炕,为节省燃油柒,变速箱会积极升挡铂溪,转速经常保持在1500rpm以下蹋刑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抛霉,因为这台变速箱的反应速度很快从摆剃,能够很好领会驾驶者意图鹊祥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埃巾。   阿特兹拥有良好的操控性呈,这首先要归功于发动机线性的动力输出孪礁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拌,而中后段又能够拥有很好的动力表现缮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吠惜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔑,尽管反馈的路感一般稳,但指向足够精准骇钦人,能够给人很强的信心范钉碾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俏巍,它的前后悬架初段偏软泌,能够很好地吸收路面的颠簸厢炬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滩。可喜的是悬架的后段韧性十足陆芥,不会让人感觉力不从心火。最重要的是畅培,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整休帮,车头指向灵活赊拴,车尾循迹性出色慕局。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捅。   总结呈腻: 对于马自达这款即将发布的新车钨,我只能用赞不绝口来形容泊泡铜,外观和驾驶感受都可以称为上等毕韭柯。如果非要给这个车挑点毛病的话喊,就是在高手如林的中型车市场里虑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸察瘁。所以如果你是“外貌协会”的成员撮懒,或者追求极致的驾驶感的话朴,那么你可以期待一下这款新车马板。 责任编辑订戎几:赵春晓" "  KTM的X-BOW鸥范,直译过来是十字弓河敌耗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尘。实际上兔,这个模样怪异的小车枚,的确是火力十足炮含,足到无论是在街道上还是赛道上劫度谐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涎镀。   先来说说KTM这个公司挤脆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恼婚短,以生产越野车和跑车而闻名垮獭碎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泉咸,也许是工程师们精力太旺盛眯巧,亦或是身在奥地利这个地方届吵联,总会有些天马行空的想法勺闭饺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铣,去生产一些别的什么机动设备裂坚。这几年桨间姑,除了X-BOW吩勃驴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毖,而且都有一个共同点——惊人且极端檄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铂、puristic(纯粹)培鼻蛙、radical(激进)森恨县,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吼雌菠。另外还要多说一句悔蔷,这家公司的口号是ready to race虐卑,时时刻刻都在准备一场竞技鹤躺。   KTM的CEO曾经承认抠界氢,他们希望使用21世纪的技术晶把,发扬柯林·查普曼的理念疮,打造一台新世纪的超级跑车尚。柯林·查普曼是谁城潭颁?他是路特斯汽车的创始人朴眉嘛,他说过最著名的一句话是踩峭缝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忙驳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捌钵,作为汽车工程师犀,他把全部精力都放在对性能弊、操控和轻量化的极致追求上罢睹金。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可概,但跟进尝试者寥寥扁坟赂。看看路特斯汽车凄凉的经历趴奠,这其中的原因并不难理解孝还蓖。我们很欣慰地看到汇,在新世纪角,KTM继承了这种理念差楷叭,并且做得更加激进长。   其实X-BOW的理念很简单邵负,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兄。碳纤维单壳体车身窘、全车碳纤维组件顽罐、水平推杆减振器靠墨懒,这些都是方程式赛车的标准配置闪岸辜。由于使用轻量化材料场等垒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孪。在高速行驶中尚,车辆的气动布局提供下压力烙场雀,以此来提高抓地力和稳定性丢,这也是方程式赛车的特点河赎。和赛车唯一的区别诲辞,就是它有全套符合法规要求的灯光箍笑,以及一张副驾驶座椅残烈雇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肩懂惨,经过强化和升级后处岸氓,动力达到300马力七,和F3方程式赛车相当鬼,六速手动变速箱也是简单而纯粹炬欣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寄,我们不妨来看看推重比帝。X-BOWR大概是2.6千克/马力诧凄句,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型廖サ啤,也就是说发动机需要负担的重量更少枪辛谰,动力表现自然更强权赌。   在踏入X-BOW车内的一刻炽朝,恭喜你驼乏,在旁人眼里堵肃,你已经像是一个职业车手了谴比龋。首先一只脚跨进驾驶舱毒炉,站稳后调整重心秆羡,再把另一只脚迈进来确,双手找到合适的支撑点努翘,将身体重量转移到双臂辅垛,身子瞬时下沉拴甜饭,把自己放在座椅里熔稀。来自RECARO的座椅是固定的胺酚,完全不能调整溅,靠背角度略微向后倾斜钙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里编寂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戳仓涸。要完成这一系列动作角逃锹,如果你是个长腿欧巴乳亮,可能会轻松点陈喝。同样和方程式赛车一样撮簇,X-BOW采用快拆方向盘担临娇,在一定程度上提高了进出车的方便性地忙,不过我觉得这个功能最主要的目的点皋酮,还是为了让它更接近赛车茂。绑上四点式安全带篓木,身体没有一丝活动空间陵宏,因为在碰撞的时候解睹淌,你不能指望安全气囊救你一命散,唯一的方法抵昧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饰诬缺。   驾驶它让俩肆,你不需要有汽联颁发的运动执照诞饱,甚至不需要经过特别的训练去仓摹。只要你有合法的驾照悉沏涵,会熟练驾驶手动挡汽车敦菏镰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度围垒擦。连离合器都很好掌控杰佰,甚至比驾驶EVO咀、STI这种高性能运动房车还容易县毒憋。你唯独需要的帘邵,是练就一副有力的双臂酒,因为它完全没有转向助力耐搭诉,停在原地李钾,方向几乎是打不动的豆勾饲。   由于场地的原因咳,试驾过程不是很尽兴荣峰,并不能体验到X-BOW的全部性能信。在狭小的环境中咐经,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卧秆偿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铂退,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坟波睦。因为使用水平推杆减振器滔峨,X-BOW的底盘可以尽可能的低米,在转弯中几乎不会产生侧倾梆。多连杆悬架结构稳定力纠,可以减少轮胎不必要的运动和变化涸差赖,保证最佳的触地面积敢黑,用尽每一分抓地力诽匈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度端颅并,这一切所产生的副作用峭,是你的身体要承受更高的横向重力怜齿。   在视线上催矾嘲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淖肛特,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置热,以及转向时轮胎的变化签拘。利用这个优势宿戮午,你可以把车开得更加精准冀梯崇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙糜樊,这是任何房车都无法比拟的脯。不出个把小时徐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恭局,高速掠过障碍物而毫发无损车哦柒,那种险象环生的场面涟,我相信其它车做不到桐摊溃,这种乐趣和成就感手喷悼,只有X-BOW能给你秘涕。   看到这儿罢派礁,你可能觉得这台车并不难驯服瞪梦,一切都很容易丸憨。没错泡砷骑,X-BOW没有设置很高的上手门槛微拼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单火辈,但是它还有进阶的玩法砰,这就需要很高的技术和技巧了裤浪。首先川瓢目,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胸杰安,为了它的寿命躬末酬,好好训练跟趾动作吧覆怕。漂移令泰绦?也没问题浓单,在转弯时只要加大油门东雀股,车尾很容易就会滑动起来蒂。之后能不能画出一道完美的弧线炒氰巧,就要看控制的技巧了开。   除了以上这些采,我还有一个建议参。置办一套合适的行头酱鹿,至少也得有一个头盔和一副手套齐,这会使你看上去更像是职业车手唱。当然姜擎浇,作为一台可以合法上路的跑车爱该和,KTM也试着考虑过车主的感受疼,推出了一款GT车型磨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虑时玖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已副搽。无论哪种装扮势搐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缄,在气势上就足以压倒一切崎簧兽,而在性能上乘哗挛,它也是所向披靡绵,精准檄群、灵敏的操控足以让任何对手汗颜飘顽厘。虽然它可以以合法的身份上街鳞,然而对一台Ready to race的准赛车入钱,街道并不是唯一且最佳的选择昏,它最终的目的地亨寺舅,是要奔向一条真正的赛道权佩弛,在那里解开封雍啤,去赢得一场真正的胜利赎。   说到价钱玻痘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凳罢,一点都不值怜掳。那么螺,如果说花135万撬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车殴费捌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟繁涤喜,最大化的驾驶乐趣乘赎,并且还可以在公路上行驶磐蚀唤,这样是否物有所值还破逼?答案其实显而易见叫歉,值努绵杏,或者不值撩熔锑,取决于你是否真正热爱驾驶沤,热爱赛车运动仙党。 责任编辑们揣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词褥规巩,早已见怪不怪纳侯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过感号,广汽丰田出品的YARiS L致炫鼓脓庙,就是一款加长版的小型两厢车般评,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乳逞。 知识普及沉:为何不叫“ 雅力士”了伴盼?   相信很多人都会有这样的疑问小劲樊,从车尾的英文上来看航锣八,YARiS的标识与上一代完全一致临浑豢,但多出“L”字母旱惫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粪。全新YARiS通过变革性的设计荚、加大车内空间拟楞、降低指导价始埠涎,从而想抢夺A0级市场的份额窃盟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望世啥。不再使用“雅力士”的中文名称版男沽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锨谭。   外观乒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豁涵池,如果拥有一副出色的外观设计己无缴,那销量肯定低不了蔽。广汽丰田的全新YARiS L致炫动戏菏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乏慈渡,能让更多的人接受鼓。   =============分页符=============   原标题贬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的财,所以在造型方面与海外车型有些差别辉晶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凉驾督,“梯形大嘴”车头动感大气庙,配合超长的轴距迹兜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莽粟。   =============分页符=============   原标题下迷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颁骏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纹猴,相信你会有两种感觉剂,第一圭亲:中控台设计非常大气捆姓府,和丰田系列的SUV车型风格一致是。第二伎褂台:超大空间撵铜,后排空间完全比拼一般的A级轿车磁。   =============分页符=============   原标题鹅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荤杜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车两,但是空间方面完全越级的感觉苏吨,完全不比一般的A级车差傲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服壬什缸。   =============分页符=============   原标题旅蹦糜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孩俗凡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嵌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错使儒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堂掸,中后段性能并不出色逼齿枚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纤,高速行驶油耗方面并不出色赊毁乔。   结 语   作为一款城市代步车型吗八,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多使虱柑,外形方面就能征服不少年轻消费者轿搜。此外骚毛功,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一椒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霞,若果说美中不足的地方皖,那就是匹配的四速自动变速箱了拆附。(韩威) 责任编辑全:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舰催,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扇城盟?告诉你家脯袄,这是真实存在的一辆直线加速赛车锤寥死。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碳崇,基于2014道奇Dart车型毙笛眯,型号就叫做Dodge DartPro Stock酞摔拾。大概意思是“超级街车”长萌。虽然只是称作“Pro”遍拉附,但它的结构和普通街车已经截然不同贩芦抱,一点点相似也仅限于外观上芜。一个专门设计的底盘胎讨负,扣上一个类似“街车”的壳子杉疤怪,除了好看以外垦澳,也是为了让车子的空气动力学特性更好头偷井。除此以外售,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹄。   作为动力核心乌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坚。与常规的“以街车为基础改造”不同经氢宝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荷刹苦。据厂家介绍廷避,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嚷,而极速则可以达到480公里/小时跺。   Mopar没有公布具体技术细节歌激钦,但是在上个月匿顺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中单瞥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速回酞男,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粳具誓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叔,它跑完402米还需要9.9秒苔陡贩,而末端速度“仅有”235公里/小时紊律。也就是如果两辆车进行一场比赛填,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眉季挂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半忻峭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惕,当然也无法在普通街道上行驶恰痢妙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娘。 责任编辑换:赵春晓" "  4月11日坏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兔嘿剃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扣碉桓。   4月的京郊春风和煦吻户,桃花盛开田,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意徒藉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象眷滔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惜惋。   然而稍微有点遗憾的是蛊事,由于相关环保政策奈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基布。   =============分页符=============   外观内饰该即:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别把俺财,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尖逃睹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外害,因为配置的原因洼,柴油版在一些细节娥,如前格栅漆肋戊、雾灯等处精简了镀铬装饰坑薪。   另外侠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贾建,规格为265/60 R18波建别,采用双五辐样式笆攻,与高配车型的20寸轮毂有所区分长。   外观上高,大切诺基给人的感觉就是硬朗特、野性步匪技、豪放愧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样途阔唯,如果不是看到车尾的标识案亨丛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挖。轮胎的使用与其它车型也是一样的猴兢。   =============分页符=============   内饰方面鲍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狄抢秽,但是做工方面表现的比较细腻外廖。各个部位间的接缝十分均匀疲秽摧,内饰表面的反光也抑制得不错仇犀邢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗓埂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机遁孰。这台发动机由意大利VM公司制造拣蹄腻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钡欢兢,国际知名度较高涛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疼氮柯,最大输出功率为243马力(179千瓦)哨烁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱且,采用电子挡杆设计梆,事实上拖,在菲—克集团下的很多高档产品上捅措,都采用了这样的档杆设计赊。   大切诺基是个分量十足的大家伙疥谓起,体重高达2.4吨浆泉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尺谜,都让人觉得动力输出稍弱沧盼杭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩箩虫,这使得在实际驾驶过程中害誓,柴油版大切提速很快雹,驾驶感受十分轻盈泼剿炼。   另外太,发动机的噪声抑制也做得不错存去扮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筏疮,但却绝非印象当中驴,柴油发动机那种高振动乳、高噪声体凉吕,车内如“夜店”般的情况匆配谜。   在打开ECO模式的情况下斯侨亨,发动机的转速在1500rpm左右的时候筹,变速箱就会做出反应染敌钨,升挡很积极吧。当车辆行驶到70km/h的时候灌,变速箱便会将挡位升至最高挡轮洪,我们在城市中使用习迷啃,第8挡也是可以使用的和,并非摆设狭己。如果关闭ECO模式瓮冈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右光挺,动力输出得到了一定的释放省奇,当然凄翻籍,噪音也会随之有所提升谁全。   柴油大切的油门踏板很轻盈些,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹦钉,但初段调校的有些过于灵敏了辣苍,尤其是起步时闷,轻踩油门典,车身就会有向前窜动的感觉才,想要平稳的起步还是有些难度滇椽,如果初段能调的沉一点灌梯,感觉会更好壳惶款,驾驶者对动力的输出也更好掌控苏抄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晃江,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柔,由于取消了空气悬架乡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的穷饱仕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荒,分别为自动椿倡扭、沙地痴、雪地速碘牛、泥地和岩石脊写,这些模式都是通过旋钮进行操作的来婪途,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拘封。   此次试驾如弟茹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郊,其中的体验环节有沙地掏、U型坑和炮弹坑三个环节侯。在进入沙地之前肪夯瞄,首先将车辆选择到沙地模式啊,此时车身稳定系统自动关闭湾。由于没有空气悬架窍扫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蔑。   模式选择完毕之后邢苗,开始正式进入越野产地亲丁,在松软的沙地中庐泪偏,要保证车辆的行驶速度来。在沙地中行走供,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑深岭番,造成更大的麻烦岸天。   在U型坑的环节弊煎,选择到岩石模式之后醇钵鞘,分动箱启动扭矩放大挡讳同惨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侵皋惦,传递到车轮上的动力会更加强劲伯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吩镰寡。   炮弹坑对于车子本身来说溺,算是更具有难度的项目了夏想氦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咐楼屑。对于大切来说耗炮,通过这样的测试还是比较轻松的党立飞。在模式选择上芒及,我们依旧可以选择岩石模式骨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蝗扭评,保证有附着力一侧车轮的动力输出毒巷校,从而实现脱困础。   总体而言诺碎胖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哭皮墩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色队。在整个越野体验环节恋,对于动力的感受也是比较明显的史现嘶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沁,主要还要归功于这台柴油发动机港容莆,低转速扭矩输出足够大标婆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缺葱抱。 责任编辑驶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狭眉孤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK飘唐,以求为各位网友购车作为参考金洗,本文我们继续进行该筛蔑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谜玫,作为合资品牌的A0级三厢轿车歧炕怜,经济实用以及稳定这三点立市之本酗,谁展现得更好乘毫,以下将逐一展开辰。 外观解读柑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讹,这次“重生”抛开了以往的产品定位虎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型计,接过老款颐达的市场后谭挛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凹女溉。   刚刚完成了小改款的阳光妹绞,2014款车型延续了前款的整体轮廓肆,细节之处作出的调整涧激,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玛俩片。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伦豹,另外增加了反光镜转向灯复痊斡、倒车雷达等外部配置炕屠欣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车排,但两车在细分定位上有所区分删眷,新赛欧更经济鄙锰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尚忌洽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本皮萌,两厢造型更具时尚特质萎牡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缚此,前脸处的线条切削更是全车最多之处缸枢监,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾爱,三厢车型尾部中规中矩报兑歇,采用常规一体灯罩的尾灯哩,正是这一产品区分的剪影岁。 看完两车的造型舞悍哆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现体难劣。详见下表讥付: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观双拟,您更看好谁锑既?欢迎参与一下投票栏。   =============分页符=============   原标题丁宫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勤典哼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩萍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直就俩,各区域之间的串联均平滑带过趣阶册,整体风格更注重功能性蚀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郊凶,并尽可能带来更多储物空间卉锚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足担携芯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秋丹迟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缆隙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瘦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点矮懈蒂。   另外阂铣擂,随着车载多媒体系统的发展徽壁,触摸屏更多的被普及具桑沧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫁衰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能华,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高婆。 配置对比腿蔽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洁担椒,仅供各位网友参考吼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题憨羡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凉毁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叭叫坟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示港活涕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乒,而车身与轴距木坍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹紊。   动力系统对比灌体世: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彻鳞,阳光仅提供一款1.5L发动机缝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厦蔡,同为四缸自然吸气版本季,排量的不同即动力上的差距缮箔豆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)篮,具备重量上更轻的优势杀。   两车的自动挡车型莲唱师,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屠,其平顺概坊、重量轻及省油的特性毕笑,同级别车型中具备一定的优势矗脖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喂念砍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惺晴昏,在挡位上优势明显胚翔恃,但其换档顿挫在车主之间常被提及乘擦韭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谁,外观上二者均具备典型的家族特质砷卜辉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘲热。内饰布置阳光以实用为主禾少,爱唯欧在同级别中更具时尚特质计靠认。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姓斜噶。综合本文所述薄,两款车型您更倾向于谁脆令喜?欢迎参与以下投票呸逻。 责任编辑魏捆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言歪茧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比实戊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鄙写姜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近期添。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抹偿测,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同簧。也说明K3S试图走运动化的路线怀难。   起亚全新K3S的长抵势、宽尘僳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亢虎,而轴距更是达到了2700mm的水平脑涣祟,在同级别中也属于比较突出的成绩僻揉姑,对空间方面肯定有着很大的帮助翻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练壤却,车身线条也非常的流畅腊负,有着极强的运动感鞠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桓倒臀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别花锰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说帕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辨率。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达竞纽碍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坏冀疾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的獭彩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骚,加之降低的车身让骐达更加动感劝光。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性龄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔬烽瀑。形状突兀但线条流畅的尾灯薄断,红灯部分占据了大部分密,白光部分呈现斗勾状隋旁揣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侈付。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宛庆。能够有效帮助你快捷倒车额抡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否褪,因为外观好看主观影像比较大矗瘸辜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面测,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妓芯,基本沿用了现款K3的设计歌铰,提供全黑色灌辽澄、黑米色架、黑棕色三种不同的内饰配色骑雹。做工和用料相对也比较不错道腾形。内饰除了硬质塑料及软性材质外高菜烹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耪。   骐达的内饰设计线条非常流畅福,整体质感较旧款车型有所提升捶。内饰颜色采用黑色作为主色调丹锰,搭配银色饰板秘胺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比朵,满足不同消费者的需求称教。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔑始,多功能真皮方向盘以及定速巡航涪砷策,从上面表格已经很清楚的告诉大家蟹藐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狮奶际、胎压监测等配置擞曝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瘦渺,其中ESP驳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秋。 =============分页符=============   原标题颠际榷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700握,整体乘坐空间相差得不太明显蹄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同创书。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柬袜蹭,座椅表现方面K3S内部填充比较实宽翻韭,对腰部支撑方面会比较到位卷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锤咐硷,其座椅表现比较软涉衰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寥慈倒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抽嫌谁。在乘坐空间是差不多的瞬,K3S座椅设置得相对硬朗艇,而骐达设置得相对舒适翠藏瓷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因昏雄推。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诡蚊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甸怕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寄健枫,很好的满足不同需求的消费者土湍。起亚K3S相比起来就显得配置较少腹簧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菠茅退,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屡得。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娟捕纯,详细还需看我们评测所出乘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碧。   点评雾:随着两厢车被广大的消费者所接受病,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动醋啡股,如果在这两款车选择其一的话涂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沃棠痢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胚贺鲁。 责任编辑量梆久:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扣雹,甚至有人无法确切的喊出它的名字靶。其实这款车和我们并不陌生假淮俩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台许化款,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奇锋廊。所以出镜率不高的标致4008霸存,确实具有太多不为人所知的身世爬,这使得我们有必要去了解一下这款车摆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猴秒鬼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姥赌写,呈现出风尚司癌窖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚埠、科技的感觉扒椿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm品,轴距为2670mm痪忻校。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饰领歌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造愁,所以在车身尺寸上它们相差不多什。   从车身侧面来看袄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棱豢,整个车身也因此更加大气而富有力量感风动读。后排提供了私密玻璃吠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庇抬按。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妨良,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因口。另外脐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心都,尽管造型简单瑟碎砰,但通过与腰线的巧妙衔接哺,使整个车身设计连为一体挝春。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丝桅,配合普利司通的225/55 R18轮胎洞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暑,都具有不错的表现残。我想应该会有不少车友会非忱幔看重这双“大脚”晚纷碧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比超,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嫂廊八。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闷刚诉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氨。不过标致4008在一些细节上却与之不同缎匣,譬如采用了大面积钢琴烤漆田,辅以细节上的优化仆靡。   中控面板做工不错形,按键旋钮设计很精致蹭吗,且手感都较为出色戳涪阔。娱乐扩展功能也比较齐全斜释,AUX铰、USB以及12V电源都有装备汞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点眷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洁草塘,下面还有黑色钢琴漆点缀童赊,凸显出了较强的质感佃画。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摩绩,若塑料饰板能换成金属材质的话拈维,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妥耗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息崎。在转速表与车速表之间艰乏诞,我们看到了一块显示屏襄蔑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浑柏讣。 在乘坐以及车内空间方面刹绢,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹬祁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好体骆。   后排座椅靠背很直闲略缓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饭币翔,坐姿却让人觉得并不舒适纶赋纽。   标致4008的行李厢内部很平整扛精离,而且后排座椅可以4/6比例放倒睡必何。这样它的储物能力将会得到提升享颁,对于搬运一些体积较大的物品俩慷,可放倒的后排座椅显得实用壬来胜。   =============分页符=============   在动力系统方面届炒揣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恋盲纳,最大功率仅为150马力害贬颓,扭矩峰值198牛米贪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秸崩沏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了栏。 全系搭配加了CVT无级变速箱厢,具备手动换挡能力睛鹃。在实际道路行驶中抽谓,CVT变速箱表现的非常平稳恰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音急躬晾,却没有丝毫提速的感觉少。不过绦独,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些关,在平稳驾驶时超车变线很轻松炯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虏部霸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诧噶,前轮最多可分配85%的动力璃纯违,后轮则可达到55%四犬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%为,可以应付雨雪袄癸揭、沙石和泥泞等路况江臼,也可以轻松面对普通的越野路段髓。   标致4008并不属于难开的车型乃寂捕,尽管车身较大星,但是方向盘非常轻盈官冬,即便是女性驾驶也会非常从容断晒哎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阂遣闭。   结语途:从市场战略上来看长抢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型播,4008不仅丰富了进口标致的产品线罐,也为消费者提供了更多的选择贡趴。而从产品本身来看蓝矛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盯,能很好的迎合中国消费者的审美帆恋。在驾驶方面靠,标致4008表现出非常舒适和安逸克达,非常贴切城市SUV的特性凳跑翟。 责任编辑部惟澎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倾腥惩,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涂,受到了许多二三线城市消费者的青睐层憾。不到3年的时间舌阶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捂衔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捆轰节,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲瞬凇,将在4月的北京车展上市头绊,预计售价区间为6万-9万元崎滦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者矾。下面就跟随我的镜头郝赁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涣缝。   相关信息煤刷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌客,2011年正式推出了首款车型宝骏630据。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力累床辽,结合上汽和通用的生产技术诺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌焙蓉县。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卫热肌,与进气格栅时遂驮、发动机舱盖形成盾形区域逼搭椽,造就了独特的宝骏品牌DNA獭麓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计魄爆。从前脸上看视管暗,与宝骏630的设计保持了高度的一致被欠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晃仇浓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计参巩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装簧,颇显动感垒涸。   在车身尺寸方面荡坏钳,宝骏610的长为4401mm琉露、宽为1736mm夕赋、高为1462mm任咐。由于与宝骏630车型同平台生产图,因此在轴距方面并没有变化贫钨,依然是2640mm偏讥粳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仇陌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”把纺,尾部扰流板秘、包覆式的后风挡玻璃粉厩、硬朗行李舱的线条瘟把,颇具运动风嚼仍馆。与此同时晴涉即,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洁性,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利但裁。   =============分页符=============   内饰方面螺拾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配前忌艾,方向盘搭配银色装饰条如唉,整体风格偏运动喉,带来不少新鲜感厘曙。此外妇单碴,新车仪表盘也进行了全新搭配侵细烁,采用双表盘设计井跨,更符合当前年轻人取向等朗弟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条东羚栏,提升档次的同时也带来的一份运动基因啡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挎称集。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韦掣矩,LED组合仪表提升了整车的质感吵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骇歌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罐奖狙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钙燃贺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面博。   宝骏610是一款两厢掀背车型捶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性染。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够残狈把,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒堂,也可以按6/4放倒座椅疚俄,放倒后容积可达到1300L辣冉砰。   =============分页符=============   在动力方面些纯谈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机排娩,最大功率可达82kW冬了,最大扭矩为146.5Nm焦娜抢,这款发动机也同样在630车型上使用蔑距。为了发挥出更好的动力性能食涡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矗抗崩,此外还配有5速手动变速器可以选择掇李。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升道掇牢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹬荒紊、君越教赏太、君威等车型上式。   在整个实际驾驶过程中聊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳关簿。在1500-2000低转速时竟掇,所爆发出的动力输出还算尚可侍翰,油门响应比较直接局。但是随着转速的提升程,档位的提高起糕抹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饰愤。这种动力表现不温不火得惨,但是足以应付城市道路使用荡揪。   相比于第一代自动变速器片,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呵勿。只需稍微深踩一下圈悸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拔乌咆,只不过由于排量的缘故那掀,推背感并不是很强烈脸,且高转下的再加速能力也有些力不从心席。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吨,这也完全符合它的家用定位池忱。在经过颠簸路段以及减速带哼摧灌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丘繁,让驾乘更加舒适巳潞葛。此外敬括认,在过弯时底盘也显得较为扎实娃。   结语鹃虏:宝骏610的家用车定位很准确狄,配置很务实台,储物空间多盎,不过在用料和做工上还有待加强翰。不过动力系统方面确实不太给力携,最多可以说是开起来比较舒适称督,这也比较符合它的定位聊碉。作为一个新品牌祥腾,宝骏还有很长的路要走呻盯煞,虽然已经走过4年多抨,推出了两款车型仆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样但督版,在自主家用车市场上打出一片天地来紊,我们将拭目以待寄。 责任编辑刑卫隋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拉壤,大众展台上首发了2015款大众Jetta岸灸宫。这款车在现款Jetta的基础上羔,针对外内设计细节进行了小幅修调练罗马,属于一次精修边幅的小改款焚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饰季麻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注传鸡乓。 全文总结翟窗钮:   对于这么一款外形细节有新意巢槐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欣犊季,我们只希望它能尽快来到国内拘读,因为目前国内的速腾车型夕韧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戌文纠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雄棠。 责任编辑杰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滥苗氰,深入布局统揪尸。其中包括类似上海大众新桑塔纳悄骑、一汽大众新捷达揭茅垫、斯柯达昕锐阿、以及再早之前的本田锋范侯、日产阳光等等胯。可以说糠邵,在这一细分级别羞,乱战才刚刚开始窜己羔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剑位敬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉平煌。反而厚重了不少巷弟衅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杯猾垮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伦怜。就前脸部分来说牵,整体样子是非常简洁的椽,又有几分动感扛缮家,和标致其它车型相比是有些差别的体。   侧面造型规规矩矩棵稠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冲拣,你会发现晚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉投怖艘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因维,但301更多的是安安分分的一种踏实感吩乳。其中荷式,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸催承。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伶,没有那么规规矩矩搐怯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体迟迫违,这也是一项非常讨巧的设计蛋。设计感油然而生边,除此之外便飞,车尾并没有多余的装饰物疼涛伴,简洁实用依旧是主要风格硕铆桐。   本文导航" "斯柯达明锐袄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镀琼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌擦窝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在百,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台爆,可能除了家族化的设计以外骏称畔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汗。 虽然它采用了大众的MQB平台孤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赂闯韧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吭荤,全新的家族化设计让它年轻了很多酷希夺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价放丛槽,但是相比现款纳韶号,它的前脸更显稚嫩港,也可能因为现款有些老气横秋吧抹掠谦。 车身尺寸方面搓屎行,它相比较现款有了一定的进步得赦,内部空间方面自然也有了一定的进步吗净,在后面空间介绍上我会在进行阐述浮东。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鬼舌,这也集中在细节设计方面秆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱京令村,还有合理的镀铬装饰具淖,这也是新明锐年轻的一种标志挎洽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盖。" "  2014年4月16日币洽借,全新英菲尼迪Q50正式上市拒,售价区间为32.58-54.98万元亨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诚沏坦,2.0T车型三季度到货律,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磷完矩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版份维惶。三车官方指导价格基本在42万元上下跨柯厩,具有一定代表性廓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妮短:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撼浮葛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈题谐某,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绒桑钒,车头造型极富攻击性岛琼蔬,侧身线条动感优美免,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诲。当然呢,它的进化不只是看起来那么简单砍幻,内功的修炼更让对手望尘莫及撮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的禽期翅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芹稳是,而且大有愈演愈烈之风厢并颅,尾部设计很像自家的新5系啃突,家族化设计不可避免伪寇。即便是标准轴距版本米沥,新3系的轴距还是达到了2810mm诚道,比上一代有小幅增长卤鼓吗,再加上悬挂对舒适性的妥协保口,曾经犀利的3系已成过去凸沫欺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倦,那非雷克萨斯IS莫属了就酱贩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铆滤,车头动感夸张几,车尾简洁利落领巾盎,虽然有历史车系的影子俱寸庙,但这绝对是对精髓的传承和延续残立淬。   本文导航" "  又到周末了赐构,在大学破旧的宿舍里迸,百无聊赖的仰躺在下铺上钠句莲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喘谜,心中泛起阵阵遐想桓取饭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角零归豹,充满战斗气息的车身竣四,都让我无法安然自卧老势,打起精神骏,跑到隔壁楼的图书馆痕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铰。没错疾茄霜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心态。但是嗅唱,今天要说的主角并非“兰博儿”揉,而是广汽本田第三代飞度椿当,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车爽裴。   ?什么是边锋主义埔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承狈缺唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闪,线条过渡果断聚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斤,包括讴歌品牌也大致如此镐。第三代飞度相比上面的两代耿歌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仟。车头部分比上一代更加动感缆去荤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阿。给我总的感觉是迪,车头的成功是线条运用的成功松和溶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莆裴繁,从车头到车尾一气呵成嚎涕,整体感和流线感非常强革。从某种角度讲撇玲墓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扁书猫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朔蹿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慈,但相比其它竞争对手提,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锯。   车尾的感觉并没有车头那么好某筷厘,对于我来说池蚊,车尾的设计并不满意饰。过度使用的镀铬饰条寞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口午。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呕净吃,在纽约车展即将开幕之际侍蜂床,路虎发布全新发现Vision概念车咀,配备多种新功能稼惋,智能玻璃实现透明引擎盖潜款皋,座椅灵活变换可实现共四种模式培壁煞,包括远程仪茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仍封。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锻糙糜,第一款路虎发现诞生于25年前罚匣天,全新发现系列定位于“休闲”洞辜埔,总计拥有四款新车魄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蕉欺,多功能配置暴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毁东。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术素,其中包括远距离疑铮控肪涝,智能玻璃等蒋刑孺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呢竭齿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袭硷,“新车现代化的匪奋胎,切题的势尾厘,并引人入胜的设计呻掀份,是发现车型发生的重要转变鼎创。”" "  [汽车之家设计] 2013年乃瘁呢,我去过一次柳州慈苔,那次际惺褪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溜,当时凳,宝骏只有宝骏630一款量产车型慷厢聪,时隔一年浅,这家公司有了新动作泪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柑暴。官方表示迷蓖抗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泌。   事实上梢枢痛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旧贺,那时竞虏酮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶联棘,为了配合厂商对车型做好保密工作荚督拎,当时我们也并没有拍摄相关的图片逢被汹。掐指一算培,当时舵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了防蔫,在聊到这个话题时卫女,项目负责人也表示挽傅完,整个团队在这期间做了很多的工作呕焊绩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稻,即便有着此前宝骏630的经验承,但对于一款新产品而言蠕,整个团队仍旧不敢怠慢慷婆。   为什么要推出一款两厢车池孩娇?   新品牌诞生初期健咆经,单一的产品有助于更好的把控产品质量捷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惩较抚,从而将其转化为品牌价值诬,在品牌得到一定认可的前提下粮猴康,适当拓宽产品线抢梅,无论是对品牌汉,还是对市场而言都有着积极的一面秀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型檄圃溺,较为官方的说法是“以市场为导向”纱,不过在我看来播搐歌,这仅是一方面煞抡庆,在有了以上需求的前提下未,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡深,于是才有了这个方案赖抽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫌,车辆的动力系统椭陛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谴弦栓,无疑是一个两全的方案采殴溉。   两厢车在定位上有什么不同吗僚斥?   简单来说朽侯氖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物眉溉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慑寄快,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烈卸。相比之下店,因车身结构缘故促,车侧和车尾的造型变化较大渴囱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来媚擂赡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叫岛,印象中幌嫩惹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矩报,有些时候陷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素太。当然盘,每个厂商都有自己的想法媳恰禄,这种实用主义并不是坏事土,毕竟具省莽,车是用来开的开,把主要精力投放产品稳定性方面惺里,对打造一个大众品牌或许更为重要店。   在造型设计方面蚕布,除了已经固定下来的设计元素外晤罐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凭藐衬。对于镀铬饰条的理解见仁见智犁,然而扯摄甩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哦俱环,正是在这种需求的推动下腑媚镣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坊遍。   察觉到这一现象后柯理史,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霓经,显然吃魂堂,一味的添加装饰条并不合适汤悔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹿。一般情况下妈谐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俊街,除此之外滤巾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条被拘,在设计师看来桥跺吾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致度啥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溺请,我还不曾有过近身接触驹陷材。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鼓蹲芜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垄。或许这么长的一串文字来的有些陌生斗,简单讲双,它就是在航空航天器上使用的转向技术肯迫。我们将就驾驶者最关心的方面敲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缸哦暇,人机交互系统的先进等等吮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吉础齿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脓桥,不难想象Q50的出色换蛇羌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳答沫,同样列剔咸,作为宝马1系的车主供,对于操控的追求反衬出Q50的优异将试吧。而剥离开车身的种种啪雌寝,他们共同的认同就在于这三个字母栏窖堪:DAS   【什么是DAS酗兽喀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坦痘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狗酚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琉。   【DAS工作原理是什么玖?】   车辆转向时光迁娜,不再依靠传统的机械连接坑捷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脖,根据行驶路况和方向盘转动力度昧,速度进行综合计算痉卢钒,从而指挥转向电机机构实现转向从邵。   三个ECU属于并联关系咕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮珊叔、方向盘编壕、右前轮)盆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涤邵灌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晒蓖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鄙私,恢复至传统的机械传动转向模式娜掣劣,确保万无一失料相。但在正常情况下贿手泄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离念。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈解澳。   【DAS汽车的优势昏酵本?】   操控性腔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夹锚陇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巍杉坡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炼,享受更多驾驶乐趣坤虾瓜。   【为什么线控转向比传统转向快玻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锣安。整个系统中没有橡胶衬套朴杰泡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间履迪,因此首先从内部减少“延迟”妨。   【DAS对过弯的影响厘?】   转向相应得到改善狄侨滑。传统转向系统挝贿奴,在接近弯道时诬钝,驾驶者需要提前做出转向动作累,否则汽车无法实现平稳转向祟。而采用了线控主动转向DAS系统褥泊,通过消除内部的转向延迟峨棵钦,减少了预先动作的必要捶,实现更灵活的转向斥境。而驾驶的感受将更加直接锈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力客吩,毫无延迟枯澈。   【转向系统也能够减少疲劳桔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迷,因此从另一个角度提升了安全湿泻泥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城妗)倘弊,12款参与测试的车型中等凯璃,在定速140km/h的巡航测试中愤,平均修正次数方,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泊警。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迸臣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溉申?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济站ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表前竟:网上车市(www.cheshi.com)   当然蜂街,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抚采,而对于传统车型爱椽检,这一选项代表着发动机瓦盲年、油门踏板爱、悬挂阻尼戌点、刹车响应等等方面的细微调整形,而由于配备了DAS襄荒,英菲尼迪在模式选择上课短,更进一步的调整了一系列的功能从,如绞抠灭:主动声音控制系统芯繁、线控主动转向DAS剁、主动车道控制和主动循汲矍押ǎ控制系统ATC等等的设定变捞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里彼兽撑?】   通过上面的简单问答昆赣却,我想我们已经熟知了DAS系统犁趁慕,在响应更快糙领,相比机械系统更便于维护筹庙噶,节约成本图刮,减轻重量等多个方面都硕果累累日闪。而任何事物都是双刃剑览,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乳尸缴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鞭,他的解释既简单俯畏,又复杂登炭裙,背后掩藏着十年之久的不断试验虫褪,推理磺,再试验的科研过程剔桨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力小拦唯。而这些内容无法用数据体现酗练屎,还是按下点火开关吧步洪联。   本文导航" "   《极速60秒》粮横霜、《死亡飞车》澳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纫,让车迷们大呼过瘾离里挂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现焚耿驳。另一方面晚末,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的导块丰,但开在路上肯定是最牛X藩抠,最有回头率的赣刚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事皮眉额,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秽继乔、“真NB”这样的感叹乔拉臼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型衫晃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服船。    作为最具代表性的美系车型寸琶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程够诵,五代车型熠熠生辉钝煌涕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卡,主要原因是新一代车型不够“MAN”度篇羞,缺少了野马的一贯的风格空煎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美踞酶令,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车火。 什么是肌肉车柒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旁仁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车横板危。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盟、具有强劲马力晃农竞、外形富有肌肉感的美式跑车板。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表输冗,例如雪佛兰科迈罗袭迁、道奇蝰蛇鸥蜂、道奇战马攀挂,还有就是本篇文章的主角福特野马锑芒。不过这些都是字面上的解释金,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义幂。什么是肌肉车洛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解眯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集副痊梨,科尼赛克Agera妙恍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胯卜布。但实际上并非如此愤,凭借自身出众的一面恭弛,福特野马在众多超跑中脱颖而出娩夺视,成为闪亮的主角欠鹃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笑竿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机履虾匈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上络虾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彭豢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果峨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腐杏,野马还是地道的童星出道!是的拿,早在1964年刚刚诞生之际皇幂受,它就被搬上电影银幕谭稍土。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》患告洽,也许大家有些陌生缕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品如坷。在过去50年里侧江,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角并经。    无论是哪一年代的野马椿鹅藕,但凡出现在电影中然,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辉。衬托主角的英雄气概或是独当一面勉,野马都游刃有余伙楔垛。在近期上映的《极品飞车》中嚷宠猩,野马更是作为整个剧情的主要线索董佛,陪伴主角经历了人生的起伏撇变。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竿清舜,五门版的三款车型——耀真恳、耀享卷、耀动分别为52.8万矩昂、57.8万畴尚湃、62.8万喀粳。另外还有只发售500台的限量版辣,价格66.6万元剩慑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炯谷,只是在色彩搭配上带来更多选择帽,车型配置也更合理穗堆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛙,并且通过优化四驱系统咕父形,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膏螺答。揽胜极光一直被认为是外观控齐窝,但作为路虎车型艾四,它也有着同级一流的越野性能飞。这是款长着女神模样谜,也有着女汉子般坚韧的车埠答抽。 外观盗耸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型穆衡悉,所以不仅长宽高没有变械胯锨,造型设计也和现在基本一致甫步。设计师只对一个细节进行了修改挡肌,就是后视镜碱枢。新款车型后视镜造型整体感强惩筛坟,与车身有更好搭配效果须脆。除此之外腔醇,极光传承自揽胜的城堡式车身朵很,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铝赖。虽然极光已经上市有3年时间台弧,但时尚感丝毫不减汝梳苦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上非缚疯,极光有自适应LED氙气大灯郡庙匡、全景天窗等配置犯巧丰,兼顾时尚与实用性峡侗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朗供,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捍,前后保险杠尺寸更大赖撵畏。另外嫂司才,2014款极光提供了11种车身颜色告刨,消费者有更多选择闭剑氏。    另外盯,外观细节上能看到的摄像头和雷达肩,是为了实现自适应巡航脚、自动泊车典裂、360度倒车影像等功能秘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能箔,既可以设定与前车距离或行驶速度瘦,当系统计算出正面碰撞无法避免舞虐,会释放最大制动力降低冲击速度鸽涎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赤瓦萍,实用性得到提升敖霜示。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车限竣秤,并不是说女性不能开蘑乏,反正我问过数个女性朋友举敲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赊,完全不是自己的菜芦丸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烙散,所以我觉得这样描述更加准确线搔烂:这是一款为男人及女汉子准备的车习狠吞。不是说它不好并奉匿,事实上野帝的特点非常鲜明得扛撮,优点也特别多伪送慕,但如果真的不能欣赏野帝的外形趣,那么它的优点再多也是白搭薪父充。好了肮隘,说的够清楚了呸酸朴,男性用户请继续看下去彩梦速,女性用户请酌情选择赣葡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瞧肖哼,也就是售价24.18万的最顶配版本矢。配置非常丰富彭窗醋,但较高的售价容易让消费者望而却步磁,毕竟男人也不是那么好忽悠的吼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疯。不过既然我们测试的是高配版本激,就来看看这款车秦悼,按照惯例闲题,还是从野帝的外型设计开始裙拿。   ● 外观堵据莽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑皖厕男。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV五,野帝这种偏向硬派和复古的造型吉佃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膛轮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些貉谁,这对于野帝来说无疑是个劣势匈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稍始催,国内汽车消费更是以大为美郊伤精,野帝国产后尽管已经有所加长幕,不过还是给人感觉不大漂惨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痕,带自动点亮功能的氙气大灯答沏、大灯清洗功能蓉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备写凹。日间行车灯采用光带造型娄碗蛾,并集成在前大灯组内淖耪醇,样式比较简单倘,辨识度还是比较高的庭供冒。   尽管车身长度不算长蜕孟,但野帝的高度还是比较高的搁,一方面是车身设计的就比较高大窟库,另一方面也是因为底盘较高搐刃屋,悬架行程比较长惦摹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm憋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耿。   后保险杠设计的比较厚实夏庭懊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悍曙,也是为什么我们说它更适合男性车主啪。倒车雷达是全系标配貉凯,不过倒车影像和自动泊车是选配鄙贺胆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车祭。   需要说明的是仕,按照官方参数配置表篡己颓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钦磕,不过这台车并没有装配后挂式备胎衅幕将,4S店解释说是同样是野驱版馈媒,有的车有后挂式备胎挥妈,有的车没有辖立腔,如果不要后挂式备胎党,可以减6000元澳练假。   十辐立体式轮圈驹目,样式符合野帝的整体风格厩诽孤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贤岛摩,规格225/50 R17份茸。这款轮胎算是一个折中方案氦蹋,整体表现比较中庸宛碌哨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果距,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搔肉酣。" "  2006年始烁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程本,没一年房残,这个品牌都在刷新着销售纪录晦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篮鞠文。2014年堑设敌,新的产品问世锌,这一次它不再效仿辱逃、跟随痊箍,而是独步青云腾枪。   在过去的几年里规涂钡,英菲尼迪的品牌推广是以设计峨绰扦、豪华为主要核心疼烈霖,由于旗下车型均以大排量为主澄,并在操控性方面有所见地居,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赏。作为一个初来乍到的年轻品牌镣词,每一步的迈出都显得格外小心虐誓,在保证动力性优势的前提下颧塘固,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拢狠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距媚,原因很简单购,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溺,也就是不同于别人的卖点耙对惋。   在同级对手们相继更新产品的时候狸匆稠,英菲尼迪一方显得格外冷静囱惟涤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夏凳,好在当它真正来临之时冻,并没有让大家失望抖胶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夯。   在介绍这款新产品前剂,我想我很有必要做个说明锭撂,Q50实为G系列的换代产品铣袜吴,在2013年度采,英菲尼迪旗下车型根据轿车吞县、SUV采用了全新命名得,即轿车使用Q字母沤角,SUV使用QX字母胳凌扑,后续数字分别代表车型督,这样做有利于车型之间的关联度卸。   2013年竣,我的同事在经历了12个小时的飞行后凤略烷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辫辱识,在回国后的闲聊中勘举哥,他的目光坚毅忙蒋慈,言语中难掩一丝激动嫂莲,当然他对这款车的最终评价很高侯,抱着这股期盼峭,我们今天找来这款车稼讨,一同来寻味我同事当时的所感苟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篇篮,所以厂商提供的测试车依然为美规版磊练,所以动力缚柔醚、底盘的调校匈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞬扁,但整体设计与科技性不会有任何出入氨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遁,也算是足以解渴了汕怕陷。   对于设计语言四个字来说毯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脊灌揩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呕魏切,有时我甚至会想慰鞭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贬储?正因设计团队的不懈努力滤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羔冻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寸坦。   低矮的车身旧,流线的车顶娄,都是上代所传承下来的精髓特,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菊佛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)不,这与宝马3系的水平相当霓,优于奥迪A4L默、奔驰C级等产品到沸,别小看这一举措脾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渤。   对于轮毂轮胎的配备上宦,英菲尼迪从不走低调的路线纺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懈北。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中外检念,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茨肮酣。   本文导航" "  2006年始瞄砂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肖哦,没一年淖僵降,这个品牌都在刷新着销售纪录渡缕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裳。2014年痞己喊,新的产品问世监凯,这一次它不再效仿澄诞踩、跟随恍吵河,而是独步青云汀郊。   在过去的几年里稳琼,英菲尼迪的品牌推广是以设计抗、豪华为主要核心牌戏措,由于旗下车型均以大排量为主搬侥,并在操控性方面有所见地唾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手达。作为一个初来乍到的年轻品牌藉,每一步的迈出都显得格外小心搜,在保证动力性优势的前提下骨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜜,原因很简单李,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性熊且,也就是不同于别人的卖点申。   在同级对手们相继更新产品的时候享斗克,英菲尼迪一方显得格外冷静段静菩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盯倒,好在当它真正来临之时寥琼环,并没有让大家失望泌丢栓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罐。   在介绍这款新产品前疗碉,我想我很有必要做个说明茅凶赁,Q50实为G系列的换代产品铝,在2013年度奠赊拍,英菲尼迪旗下车型根据轿车岁荤、SUV采用了全新命名盎,即轿车使用Q字母达,SUV使用QX字母轨睫,后续数字分别代表车型经,这样做有利于车型之间的关联度户啃酸。   2013年熊佃,我的同事在经历了12个小时的飞行后败顺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哥并,在回国后的闲聊中蓖独歧,他的目光坚毅渤肪伍,言语中难掩一丝激动牛漂,当然他对这款车的最终评价很高榷黄午,抱着这股期盼亮捆,我们今天找来这款车骂澄胁,一同来寻味我同事当时的所感帛孤模。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伙,所以厂商提供的测试车依然为美规版散,所以动力愁、底盘的调校嘘怪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吨驹,但整体设计与科技性不会有任何出入堵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耐回巷,也算是足以解渴了琴。   对于设计语言四个字来说腥捌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黄汹汝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簇涤,有时我甚至会想盒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摩白饱?正因设计团队的不懈努力镭块,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒜固,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爬匡。   低矮的车身锰弹,流线的车顶鞍复动,都是上代所传承下来的精髓人石攀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大美,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓢,这与宝马3系的水平相当派,优于奥迪A4L伯晒瓷、奔驰C级等产品赎,别小看这一举措讳胃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磕。   对于轮毂轮胎的配备上岗,英菲尼迪从不走低调的路线驹煞饲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸵角。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中混卤唤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驾排,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应然蟹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荚慕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黑瓤、陆风X5奢虽、全球鹰GX7骇忿酬,但依然无法撼动它的地位虱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呸坝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来十概,它就是CS75纹皇,来自长安汽车娥。   在众多国内车企中厦飞,长安汽车拥有较早的造车历史克啼酪,并且对越野车的制造要追溯到1958年廉痹乖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汝设,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型姓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镁参。   在对长安历史阐述过后亭悉矢,这款新产品更是令人期待奴集。在2013年9月镁赐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发山颊舅,一经面世便引来了无数人的驻足藏厂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痪鲸丧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舷撼来,诸多细节上的体现凳,可以看到与时代的接轨哄筒,说实话家擎,即便与合资品牌相比咆,它的设计也毫不逊色垮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尾哀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敢违侈,在首次无伪谍照曝光过后卢冈狠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凯。从车身尺寸上来看显屁,CS75在长度与轴距上的优势突出拎戳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怖。在设计上礁,侧车身的视觉冲击力有所削弱脾儒,平和的线条增加了些许稳重感矗,而在配置方面绝不含糊剩席暴,右侧后视镜配备摄像头哥烧切,为泊车提供了更安全的保障谢,此外17寸轮毂的注入吕都,也为整车视觉性增加了不少好评分胸狠付。   车尾的造型体现了丰富的层次感镶,使其得以回归至前脸的感觉拌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搏婆讹。此外体,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撼嘲鼻,可以看出CS75在配置方面的丰富性精。   本文导航" "  上半期泄恐寞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仆趟,不同的设计倾向与不同的品牌定位怕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念借斡。在“下半场”的对决中香,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匠宏酵。   点击阅读陶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表委嫉款:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捌虾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胁开,剩余空间是否能够支撑两人乘坐萍闷,以应付那些五口之家出行的需求揭璃兔。行李箱空间的比较玩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钳跨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刺混惊,或者带孩子出行时芍贪瘟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吵。行李箱内是否配备12V电源接口跨导,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱示,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肯。   ·模特A(不戴眼镜)身高祁龄:170cm 体重递蚂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棘遂:175cm 体重臼示:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洽,长安福特此次也算酝酿已久了休崎沧,可以说即将推出的翼虎双峭咐,每个人都能从中找到自己心仪之处脊坟,例如极具冲击力的外形酥屉弗、科技感突出的SYNC系统奥、人性化的内饰细节设计玛壳、又或是强大的日常实用性凤,这次狸,同级对手们真的要小心应对了情。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点常登,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年默勤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拾寝。显然水,在错失2013年的发展大好时机后特,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蠢,其实也能够走在大部队的前列小。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段靶宪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篇。眼前一遍利好杜汰稍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倒糯模、雪佛兰TRAX吹付孰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惊锯论。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抱,至今我们还没有看到实车簇。从目前的情况来看卞笺,它们很快就会来到我们的身边了瞪。正是这个原因耙,在日内瓦车展媒体报道结束后耪为,我们并没有着急回国苟,而是完成了几款车型的海外试驾溜、测试和静态对比的素材搜集耗咖使,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肋都痕。   看到这里畦辣,或许你会产生疑问壕傅牢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谅违?坦白地说款,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹬:1.它们必定会国产并且在国内销售袒溃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怯敢哇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猾饯侗,只是一些细节针对本土化进行了改造姜,但外观内饰设计频纫、车内做工勒苔描、人性化首、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化康孺刮。综合上述所言亭宠皑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徽夺孩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晤我骆,感兴趣的不妨继续看下去眠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓝匿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盘风。例如CX-5甘、ATENZA阿特兹欠澄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啤。最重要的是擦贤毕,它们不仅有所创新竟珐费,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风囊缔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锨汀,再到如今的Axela昂克赛拉光,马自达3已经历经三代车型的演变享狠。据长安马自达相关人员介绍蛔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斤航申,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹善孙股。它的眼神更加犀利哥蒂罕,车身线条更为动感撩冕赫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹维涕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹觅帮竭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筛钝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识捞搁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沦竭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彭红躲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酬茅。另外粟绷拟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神购。据厂家人员介绍荡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞬武你、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菏娇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芥相,使它的整体视觉感受类似红酒一般堵嫂外。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm门歼登,两款车的轴距同为2700mm诞撇。相比同级别其它车型逃始,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势父鞍沽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌诚美印,不过轮圈的造型稍显普通抽,不够运动添坏说。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列眉典,规格215/45 R18触廉咎,抓地力表现不错戏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎朔,规格只有T125/80 R16秸。   尾部的设计不算惊艳坊悔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溅驰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹿穿翔,这在同级别可是十分少见的蓬借。" "  说起海马福美来痞尖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笛褂,转眼十几年过去度,福美来已经迎来了它的第四代车型胸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抨酵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苟鼎,新一代福美来M5采用全新平台打造檀,不论外观还是内饰哩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子携蒋韧。在此之前虱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析爽寄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宠拇畦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雷泥谜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格分,宽大的直瀑式进气格栅珊敝,大面积银色镀铬欺叭黎,符合国人审美览膝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罢董沉,腰线采用分段式设计庇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰即。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脚,凸显运动感休卿。但只有左侧为真排气口拓纯木,右侧仅作为装饰杜害。" "  对于中国汽车市场来说递,凯迪拉克属于一个后来者擞,当然这指的是豪华车市场酣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胸巴胆,那可真要拿出点真本事圭报。凯迪拉克也明白这一点吾轻失,去年就将全新车型XTS进行了国产萄才,并且上市销售筷,销量也是比较乐观的徒婚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寺侨捐,无论是配置上还是动力以及外观设计上疤,至少能让大部分潜在的消费者接受卡汕,这确实不是一件容易的事情递讥甩。于是括,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窃徒,对动力和安全系统进行了升级菏惨慷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驳恒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版负腑礁,仅有一款36S铂金版麻川捻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祈锯硅。   2014款XTS 28T铂金版外观涵墨踏:外观延续36S铂金版的设计肖栋辨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辟溜画,在其他方面则没有做改动封袱恋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厕,没有做太大的变化镐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卜。   XTS是一款善于运用灯光的车川纫,它将大量LED元素装备在车身各个部位缔,正是这些时尚元素的出现嗓台忱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矾日垦,获得了更出色的细节表现力堂。这些称不上优势的细节表述寄乱危,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方麓硅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化畅蓄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雀。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞥沟江,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胎痊设。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虱敲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裂距。早在上世纪五六十年代壬涩,Citro?nDS就用上了可变悬架堕、随动大灯篱担撮、转向助力敝兄汤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胁搐施,加上极为飘逸的车身设计副,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喜吩绊,2011年长安标致雪铁龙成立忿撅猫,到今天我们测试全新DS 5LS细,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贿患,音译的中文品牌名念起来很接地气卫:长安谛艾仕捂,有股莫名的喜感擅围,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兼秃,是台正儿八经的三厢车额滴沦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来括栓轻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞠犊贰。如今慌午侮,马自达6已经发展到了第三代鼻庭随,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醛匈,它的名字叫做辑酵:ATENZA赔。之前我们已经解读过进口版本酷扁兽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焚腐甸,这一次排量可不仅仅只有2.0L莱撵,还有更加令人期待的2.5L挨播。   注荒:此次测试中袱亲,红色车型排量为2.0L焚沪侣,黑色车型排量为2.5L抵缝。国产ATENZA目前还未上市哎,此次测试为抢先测试涎闲,车型为试装车阑。   截止到发稿时蓟,官方宣布眯溶寒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”售释朵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暗,上半年上市销售附塑晌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鬼毙,我们还是先来聊聊外观羔。相比进口ATENZA箍冒,国产版本在外观上基本没有变化测,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锹攫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6现澜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里熄疆饯,“下”这个字可意为“以后的”坪壕瞎,用来表示那些目前还没发生的番沙掀、未来也不一定发生的事情泄。比如有人说“下次请你吃饭”蹿,谁知道是不是真的!同理少戌钙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抄,实际上暗藏了一些不确定性仇锨:它能引领未来汽车的发展趋势酣暮塑?或者只是一句空泛的口号耍逼?这是我最关注的问题棋。   当然也会有人更在意其它方面眷粕,比如外观内饰和空间等等绘蜕郸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杜售,本篇文章的最后也会提到殊人,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能联屯。   关于下一代城市SUV的概念顿寺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杰痢曙。在他们眼里乃纫,很多城市SUV都太“娘”了篡恫,连个小土坡都爬不上去怎么行翱系,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统场。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战地殿、勇于冒险的心赫哼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敦窗澳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乳抚嗜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型比,真正能够经受得住野外挑战的车并不多递,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沙品竿,它能够去接受户外的挑战奸刺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恳悍,目前主打3.0L排量的三款车型城磋,都搭载三菱第二代超选四驱系统咕敖,售价39.8-45.3万元瞧炼恒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止色凡帛,还有一个最简单区分方式椒贸旅,只有精英超越版才标配后拖车钩败。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史麻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秦亭,陆续又在第三代(V73龟、V77等)和第四代(V93吾貉、V87冀、 V97等)等车型上装备隙谰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猎筹亢、四代帕杰罗)沁金祭,现在销售的为第四代帕杰罗锈嘎。   如果单从分动器的挡位看泄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稻解,拥有2H圃汹漂、4H内、 4HLC泰、4LLC四个挡位醛,在后两种模式下价,中央限滑差速器LSD被锁定线,为四轮提供均匀的驱动力盲嫩。不过值得注意的是龟端捞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配殊帮坦,前乱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啃蛋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肺八,正是这样的全路况实用性荒协,才被成为超选四驱系统琅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谎,可以在2H滩世缉、4H挡位间随意切换筐酒,当处于4H位置时朗,它相当于一台全时四驱车型莽涉,可以提供更好的抓地力和驱动力敝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弛,而处于2H位置时筷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羞肛,不过这样一个大家伙油耗不会太低跨偶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗里呛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邓缆继,4HLC模式时储渡髓,中央差速器锁止巩菲填,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瞄,不但锁止了中央差速器是纱,还拥有更大的扭矩输出绦,此挡位的传动比为1.9:1屯,扭矩被放大1.9倍惨痹驮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下殴撂,4LLc就能派上用场钳。在车内栋链软,仪表板的中央会显示当前驱动形式送,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换片壳磨,并随时了解到现在所处的驱动模式啤汝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汹敲瞬,应付一般路况毫无问题础护,但如果长时间处于极端情况下喜计圈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱备糜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多建许。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沫啃功,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颈松,同时也提升了整个历险过程的安全性票串埃,因此光有一颗狂野的心还不行效受,还有选择一个可靠的伙伴垫欺泄。 责任编辑房:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哨,已经上市四年了什料,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骑,跟老款福美来相比档次感明显提升歉诲。除了看得见的设计差别很沙,福美来M5在配置玖瘫、空间方面也有不小的提升示妓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酵势,1.6L车型会先期上市抄,后续还会有1.5T车型推出卞掇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梧戏,其中手动挡共有6款乏髓蜡,自动挡3款很蹭丁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型售吨,厂家介绍说叫旗舰版喂磨浪。由于厂家没有提供参数配置表本蓟课,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狭架筒。 ● 外观典裁抒:中网造型似君威测,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凶斑裂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捕,尤其是车身长度胯,福美来M5达到4698mm寝设,超越绝大数同级车的车身长度囤节氨。跟老款福美来相比溜亭裤,福美来M5的车长飞扮、车宽和轴距都稍稍增加一些驾揣涧,而高度降低了3mm骋皮。   因为长度和宽度有明显提升尺攫仁,高度基本不变现,车头设计的比较厚实慌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的澄庭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赴,格栅同样采用镀铬装饰刑拧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磨劝芬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现砰练腔,老款福美来就已经开始采用说少辽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计洛薄。中网轮廓稍有些不同看,老款福美来的中网较矮诗侠,而福美来M5的中网稍高扑幌,看起来更加厚重徊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挖守。除入门级车型外饲,其他版本车型都配备了自动大灯杏氏萄,这点还是比较厚道的锋兽功,老款福美来全系没有配备自动大灯痹姑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痉桅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弛荚频。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬福钦,能明显提升辨识度婆陡弊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赁,是2007年买的囱,到今天行驶了9.7万公里左右粒汰。日常使用中油耗7-8升/百公里解墨宫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肖刷侗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顾拼,第一就是便宜氢钦,全算下来8万;第二就是配置高檀,07年8万带皮革座椅刑、天窗墒、自动大灯和倒车雷达的车不多另,而且空间也算说得过去券盎朗,总的来讲这款车符合预期葡,坊间说F3小毛病多甲雀,不知道是批次问题还是命好风欢,我家这辆倒是没什么事儿囊霖任。新F3于今天上市逃,领导说我算车主八,于是我就来了粉楼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溃,聊聊老款在使用中的各种感觉壬芥淋。   ●动力及悬架动:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粗萍宛,动力够用亲梦,只是起步比较肉取巷,1挡和2挡齿比跨度偏大溪强,走起来后挂入2挡转速掉的太多拨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凄谎。   油耗日常市里开7-8升/百公里墙挺,还算满意滇椿皆。悬架初段有些生硬嫌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吠解检,对于颠簸的过滤一般珊略纱,后段软纱扭棚,拐弯时车身倾斜大单懒。总的来说算是个合格的入门级家用车慌疟。   ●配置及人性化设计歪半:   比亚迪一直走高配低价的路线抒料输,配置丰富旱驾恒,前面说过瓤,皮革座椅祈敖悼、天窗尚、自动大灯和倒车雷达都有所配备擂切,另外藏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脯溃络,虽然不好看荚市,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嫁。没有行车电脑显示屏唾既,无法了解平均油耗苦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炼厩,首先价格便宜社,其次当年没有也不新鲜)遣。   人性化设计方面效鸥,四辐方向盘比较细阀伦淀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤么瞥垮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镐,四个角随便按一个都能触发獭诵顾。日常小储物盒好用钒朵撩,票据弛、手机和水都有地方放盗竿,不满意的是门板储物太兴砗┩伞(硬伤)俱律,平常只能放车证之类薄的东西茂,连杂志都放不进去百鲸擎,后排基本上算是没有储物空间悼慰。   ●做工径匆: 内饰和外观各方面做工比较糙抗辜讳,主要体现在接缝上风犊,不仅大而且不均匀挽糠,这是急需改进的楼膊旗。   ●空间督廓:   F3轴距2600mm许噬盟,我身高190cm史茫,有时候我开车坞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忙东安。后备厢空间大迟柿,而且比较规整脓锰膝,用它进行过几次小规模的搬运绍,还可以递警。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲边希井,试驾中我也重点根据这几点进行体验肯,看看新F3有哪些改善和变化似。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛙捌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》横,仍无法挽回姑娘们的心介,如今她们只爱大长腿和都教授图考。不知道你们发现没有韭,宝马在汽车界引领着同样的潮流殿溯撂,硬邦邦的3系拢分谱、5系换代后都不再凶猛簧扰,舒适感和精致感倒提升不少朽党。现在轮到X5了膜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气俊癸,我勉强同意这种观点白。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敖峡够,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔷挂,更显精致叹。总的来说惠峦,它不太凶绰筷,更俊美一些悲固。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刺图,除了外观与内饰的小幅调整外沸,改款后的逸动引入了1.5T发动机康蔼沸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笛感,逸动采取了1.6L家庭够用陈险、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摊鹅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浆庭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炭,一个争取“各门功课”都不落下暗戌忙,一个则是专项选手识玛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杜休。 ●外观羞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卜徒艇:轮廓流畅微撩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刷篇、瑞虎系列僳编哩、风云系列及QQ系列)扒联驳,同时带来了转型后的全新车型附,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7防逞膊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造体,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用皆,更是出自海外设计团队之手恃解培,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词方。" "  刚进入社会的年轻人登,它们也背负着太多的压力汰,在家庭事业初步稳定之后号蚊朗,一辆车对他们就显得很重要济袭。致炫就是一个体贴的产品回,它有着炫目的外形瀑封,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致未饭帽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是犯撅局,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上湃娶漆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫩,变化的不只是名字教,更是尺寸和定位划台,风格和潜力赤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着僚钝,吸引着更多年轻的用户群体峰堤娠。   致炫外观灵动时尚冒,带着一些年轻的运动气息耐,车长为4115mm南袜翘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm高汰剂,比老款低50mm;轴距为2550mm唯,比老款长90mm就。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逃啤挞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”归,这样的设计更有利于致炫的散热瞪充蝗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱段。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昆乾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吕乐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺紊钨淳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拜锨底,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挟叮。   在ABB的阵营中露,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钱辰嫡,他们的目的很明确坝,就是抢占国人最热衷的这一市场品梯逃。对于奥迪A4L瑰胸无、奔驰C级夕认、宝马3系而言漆卜,三者都有着不同的亮点与喜好者秃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价私隶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泪犀口。   在这款316i消息正式放出时烁典律,包含我在内的许多人都会想到一个问题揽锈衅,那就是究竟会减配成什么样广阀?但在实际看来间,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神发。无论是进取型还是运动套装版畴响班,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剔熟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嫩,当然如果你肯花7800元泡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯男。此外沸彩估,对于现今发达的网购来说翁,这个根本不叫个事灸仙钙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钞,此外还有多种款式的副厂总成可研,质量咱们先放在后面凰,至少价格实惠也能达到美观的效果桨舒。   虽然入门级价格不足30万平,但你却可以得到一款原汁原味的3系础,在定名中你就不难发现豹,316i中并没有“L”奥抢甸,它是基于标准轴距系列中的一员烁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萍,对比现售的奔驰C级奈窃九、奥迪A4L而言赔锨固,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势畔侍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颠,这是国人特有的爱面子传统孙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饶卤盎,他们自然也深知这一点剃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娥惶痰,单出排气也与320i的相同狠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倘,不过这一项在网上也是可以淘到的单劝,副厂价格也就100多元揉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐青恋,然而在国内捶季,它还是一种小众车型慨冉稳。可喜的是擞,近年来随着“旅行”文化的发展心常韩,旅行车也渐渐被人们认可舅污递。在我看来呈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挠,一种是像奔驰C级旅行版我、沃尔沃V60那样挪溃妨,通过个性倪寺、漂亮扮久、动感的外观设计获得年轻人的追捧闷。另外一种则是踏踏实实走低调率弗日、务实的路线斯奇涡,用内涵打动消费者频存便,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氯觅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)江解佃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO测,外观随窟幢、内饰进行了相应调整乡瞧报,配置也有所提升凌椽,动力系统则保持不变肉权番。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓷晒鼻,售价33.48万晒淳排。除此之外德浚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嚷号,指导价29.98万毖。   在介绍产品之前半合险,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吼,1985年鼎币坪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腥告,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侵,这正是斯柯达的前身讨巧矩。需要说明的是粉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焊赡,并不是指该车型限量销售腊。   ●低调敞撮度、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浚弟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侍赦晌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揪丰琼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芬叭党、稳重驹提,所以严格来讲狡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版规。从上表可以看出响撂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势患糠,而且更重要的是迸么,速尊的价格更加便宜耿乓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同散斤。全新样式的中网格栅更具有立体感椒绊吹,大灯组内加入了LED日间行车灯嘿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应标筷穗,朴实骨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉庆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苗扫,并具有自适应调节功能画。新款车型的前大灯造型更加犀利文瓣蝎。此外凑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挨鹿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翔,简洁修长克烁,没有太复杂的线条勾勒磺监,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嚎妻哗,规格225/45 R17胺剖,这是一款侧重于节能环保的轮胎拔型鹊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抵淀,圆润颠、饱满箍驴、协调世颇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贾通、耐看得多嚎烯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弧,尾门上的线条层次感比老款有所加强磕。此外疼疤,尾窗上沿的扰流板泛湘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辽桨豌,让速尊看起来很有范儿份配坡。对了肺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尖统,一般人还真有可能会被它吓到口,其实它的心脏只是一台2.0T诽接。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杰驮牵,在北京借着区域上市之机拉,我们再一次体验了自由光的越野性能连窝塘。作为越野车型的鼻祖葛,Jeep用自由光再次向人们证明镶舞盾,即便做的是城市SUV膳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点何乔鸥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身忱斗舒,但是在四驱系统上腐婆,Jeep却有其过人之处福摆奔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言迸魏雹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器渴坡。    简单来说睬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煎,也就是说低钒掂,当前轮打滑时渐捕獭,动力会输出到后轮肛呕滦,使得车辆依然能够前进烦弓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寸绕肌、交叉轴这样的情况)盘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藉讲,脱困就很困难了篙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I珊修、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逢取膜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汾氦卫,以横置发动机斤咖辱、前轮驱动底盘为基刺峄小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴堤衫峨,实现100%前轮驱动扑,提升燃油经济性挡,而且它的后桥也具备多片离合器结构串幂,可主动控制左右后轮的扭矩分配琼沁闷,起到限滑差速器的作用堑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谷粹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡握绦歇,还具备后桥差速器锁止功能帽,实现左右车轮50:50扭矩分配伦枪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔚。    在实际体验过程当中海壕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰渐惊、交叉轴釜钩谴、炮弹坑兑屎奉、搓板路等等越野路面袒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中葡,越野能力无人能出其右返。    然而作为一款城市SUV闷骂赣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力愧枷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板效儡。    另外聊患,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赎。相比同级别的SUV枷,虽然在越野性能上依然具有一定优势吃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宝肩,但是进入这个价格区间以后币才,消费者选择的范围将更多毫、更大吭凉碎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战便稠肝,在竞争力方面依然不具有明显的优势甜。    或许尽早国产化降低成本币担戈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扔堪奴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件私。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来日肪联,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象联龟什。如今荒侈沦,马自达6已经发展到了第三代喂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盼,它的名字叫做扑:ATENZA侩豆痊。之前我们已经解读过进口版本豢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力队,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗜八凄,这一次排量可不仅仅只有2.0L疆,还有更加令人期待的2.5L认话菜。   注峨巢事:此次测试中骚讥克,红色车型排量为2.0L烦取囊,黑色车型排量为2.5L仟连死。国产ATENZA目前还未上市会钮,此次测试为抢先测试绿甩导,车型为试装车插。   截止到发稿时茬辖,官方宣布闭灸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”界潭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鄙,上半年上市销售痹屁欺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捞酿,我们还是先来聊聊外观幻凶乖。相比进口ATENZA善寞,国产版本在外观上基本没有变化途,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伯核鹤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6措。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牵愧狡,它不同于以往的两代马自达6免浮稼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现港饥习。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贫躺朝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姜被阿。总之从结果来看垢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美繁线去,希望它能够像老马自达6一样屋变腊,百看不厌忙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纫,仅针对这两款车型来说咎倍劝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酚闯酥,而黑色则太过低调摄厩磕,完全掩盖了车辆应有的魅力玩死卵。ATENZA的红色与大多数车型不同怕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒洁勃,不俗套判挞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嗣酒,轴距为2830mm谱蓄,与进口版本相同铃且。相比同级别其它几款日系车型通校,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岔肆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯额衬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矢详撅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冬沫菇,科技感差了一点瑰蛊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赋那,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意艘肠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈癸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锰壬宿,相比之下确实显得小了一点陕槐,为什么不折个中令尚,采用18英寸呢没窍澄?   两款车的尾部设计几乎没有区别维净宠,尾灯样式相同崔骂,双边共两出的排气管(没错暑纳罐,为了表达更直观疯藉、清楚微刷、无异议疚躲椭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分届搪便,这是马自达6一贯的良好作风捌拓。总之教,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的爽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言称琼揉,谁都知道SUV车型最为畅销瘦筛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蓬,而卖得好的却还是那么几款绣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矮靠,还要等到试驾之后才能给出答案曝煞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV订。从风格上看邪督,海马S5偏向时尚睹硷、运动湘屯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钝漓。而在配置方面稻醇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点即邢。根据目前了解到的消息颗适劫,这款车型的起售价约为9.5万骨武本,如果消息属实的话权屏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棋堕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗愁摹?   外观聊:设计新颖冷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耸绢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司轮檀控,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缝即囤,也将它的风阻系数降至0.34敝褂跑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戳,比例上感觉怪怪的描必勿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慧孙,有效地提升了视觉效果胺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯入,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神读诽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巧缸涧、转向灯以及雾灯轰垛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集爸胚。   作为一款紧凑型SUV苇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm势稼办,轴距达到了2630mm廖蛔。与同级别的海马S7相比告豆堵,虽然在车身尺寸方面有所减少白凌票,但轴距却多了11mm妊,整体空间表现令人期待纹刹邯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嫌嗅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上被懈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踢。" "   全新的A3备受关注硕挺,这其中的原因有两点替,一个是加入了三厢车型婪疙世。而另一个闺蹄黑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咖脖酗。只是这台车来到国内较晚署城吼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地没,简单明了的说韧肩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拇蹋,而必要条件是横置发动机刃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本欺跺,但消费者从中又能得到什么聚交?如果按常理来看茬己寞,对消费者的好处应该挺多的辫谴,比如车更便宜了犊蒜访,就算车不便宜配置也应该增加了乾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低校蕾。但上述这些还只是一种期盼浅劫都,毕竟这个平台的车型刚量产不久丁典,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尼渭似。至少高尔夫7是这样胶都推,而全新的A3由于正式的价格没有公布婪寺,所以也不好定论地承廓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谁纳,这次引进国内的共有四款车型冗迁井,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型开乏鹅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锌猫冉,6速S tronic双离合变速箱薪下韧。在本月的21号祁捣辩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哇乱情。相比老款的两厢车型茬,轴距和车身尺寸都有所增加朵氖兰,而且在轻量化上下了不少功夫乔效。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择练,但在配置上基本都可以进行选装帮。由于三厢版为新增车型吝忿们,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魄炮然。   " "   ?? ???? 2014年3月3日判啤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市共欣背,“小改款佬蔑博,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纱浦,而值得注意的是赌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议集,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毋岔抬。”吉利控股集团副总裁辖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态科使森,欣喜之情溢于言表绿。    亦或是巧合碉公,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闺免却,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7艰巷女,一方面沽拼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖登,另一方面沉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁覆穷锚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脓,种种迹象表明肪借挪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段其。   诚然貌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纤宿坷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”龚忍嫌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搁,孙晓东对媒体表示褪懦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藉圭蛔,吉利收购沃尔沃之后摹届,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点管炯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生湍饲假。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应忻吾挡。" "  在国内惰兔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的放吹醇,它凭借动感的外观歧蒲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”回抵帛,后来者RV4蔽售全、途观窃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灵红搜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比殿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎书,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了还。而今年沸吠哎,东风日产给我们带来了第三代奇骏脚临,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”细拉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车А,年轻化芳秘汐、动感化的外观设计就是最好的证明阀非嫌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涝,层次感以及运动感比老款强太多了零屑涤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潭泄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讥创,流畅的曲线让它不在干巴巴碎促,整体饱满了很多柬按。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骑叼曙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协解谜。   在侧面线条的过度下船嚷呈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纫考查,并且加入了以装饰性为主的扰流板椿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岗苫蚊。后尾灯变化更为明显甜心,竖条造型变成更为接近长方造型桂防。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仙槐,一定会想起Jeep瓤,提起Jeep碴夕纱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了详料,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肛患。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能祟,看看它在这部分有着怎样的表现错瞎敲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灸闯,并且不可选装以外晶萎,2.4L 豪华版可以选装该项配置舅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厢吉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版市,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式片瓤,从功能上来看比较全面戌间,下面我们就一起来看看它的实际表现玲涝。   更多精彩视频朵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作较链,调整比较细腻溪目,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戮剑,而且还可以停得很正弗胶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示跺玖博,如果继续操作喉攀勃,系统则会中断本次自动泊车绒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题僧锻,我一定会把奇骏放在首位痪怀溺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纫罢洪,性价比非常高猎先等。不过自从2008年上市至今的6年时间里下顷衰,它始终没有太大的改变镐,另一边竞争对手们却在不断进化彩氛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疵缆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律估桑熟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘离累股。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗡庙开,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前埂创存,而看到新车的第一眼就会让人感叹握:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赎辅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)实,并且也是该平台衍生出的第一款车型绢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涕洪撩。相比老款车型略显古板的硬朗外形镀脱,新车则显得更精致副署,更有设计感赋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兼恐哀。当然滦梨,除了视觉效果之外办,从动态的角度看它是不是也更加城市化了崔?这也是今天我们需要探讨的问题晚碉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摩萎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辩湾撼,我们本篇文章的测试内容并不全面弥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受硷藤祟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据峦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍魄确,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧从。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乳,里面对新车外形捣、内饰等方面都进行了详细的解读蚀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 懊倍滇。另外氰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涣。   ●增加更多高科技配置才,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品际盛,除了拥有出色的设计同鄙、良好的工艺和用料之外福卵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸥裂图,翼虎就是个很好的例子蝗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疟滩。如今的新奇骏身上蓝脸,我们也看到了各种高科技配置将勿接,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缓翱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厕,在两年前它就已经崭露头角倡蔷凄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蜂媒,连控制面板都完全相同添千。虽然东西不算新漆郊磐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垒蹿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侯谁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绒铣,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲤轻斡,也同样要跟上潮流骸亥坤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钒捅,很多的印象都集中在日系的丰田车上河粮零,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炼雇日,由于起步较早茨,所以在混动技术上都比较成熟枫栋堕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型操墒,一方面是因为未来的趋势帮吴,另一方面就是对环境保护都有一份责任忿霞。但能让人印象比较深刻的不多免棉禄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骇剂膳。经过一天的试驾体验骂舅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哎拒。   外观方面爸:设计大胆前卫跋痊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绩宦粒,给很多人的印象就是模仿嘉惨腑、复刻怀,aygo搏博氖、花冠龟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讣。实则也是没办法的事儿揪私,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竞唐,不过从秦看来倘膳窃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猛疙坡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言峭,整车设计偏向年轻化杯裂散,前大灯内加入了日间行车灯律。车身尺寸方面擎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm混,轴距为2670mm腾悸孔。   实质上遍歇菜,比亚迪秦的外观特色鲜明疟,个性十足祭骗恳,他并没有针对大范围客户群体而设计微响授,更多主打年轻午脱泞、时尚元素门丹。这样一来袜,优缺点也相对明显欢趣办,需要一定的时间让更多的人来接受他肌陡街。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凉肯,充电方法非常简单也很安全谢繁。通过家用的220V电源就可以直接充电喊,但是要采用三相插座普。车内的仪表盘可以显示充电信息拭敦,包括电量以及预计充满时间佩南,而且还可以选择预约充电退花。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挪冻,虽然我的“档期”已经很满泞鞭,截稿压力山大动故。但作为潜在车主拿孰累,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驮撼囱,它和福特嘉年华希么、大众POLO会有多少不一样托,谁更值得购买稿记。我想这也应该是大家都很关心的问题恢朵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息猩未,以供大家有更多了解群蠢峨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元繁灌,分1.3L和1.5L车型秽篱,提供5挡手动或4挡自动变速器侩。这也是国产的第三代威驰车型岭,相比老款车传付仕,新威驰变得价格更低寺、空间更大杰爬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疮,在广汽丰田4S店中销售促碘,价格区间6.98万-10.88万元悲捅。两者动力系统焊德队、内饰设计完全相同禾老。只是外观分成两厢与三厢疵级,配置上有细微差别而已尾肝岗。好了骇,我们就从外观开始说起等校洁。" "  导语戈:在新能源汽车研发领域傅捞,比亚迪一直是领跑者暖龄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讳觅汐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者农伙勉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舌翰得,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件含,能够开发更为节能幻甫、环保的电动汽车产品口,实现性能的提升和普及应用始吞外。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喉竟捍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惹蔬。   历史上吼土爽,秦灭六国嚎,结束群雄割据时代碘,统一中国靡,开创了历史的新纪元返桐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆避柯,势必证明其在以下六方面的实力绅懈蹿:   一哄、比亚迪秦到底有多快颧踢居?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稳舱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒门拿,23%的车型在8-10秒外,17%的车型6-8秒膊蜕,仅有8%的车型小于6秒甫水,代表车型如保时捷卡宴4.8L甩避尚。今天寥渡洞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浑婪逆,秦百公里加速为5.9秒撇,而记者实地测试时功,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煤。   跑得快自然有其道理擅鲤,秦具有“双模”动力焙舒淳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旁梆棱,在混合动力模式下散巫匹,秦能爆发479Nm的扭矩棚沽,某种程度上可以与那些超跑抗衡疽觅。 二惊潦、秦油耗到底有多低管洽退?   根据国际标准测量核算构锣食,秦百公里油耗仅为1.6升勃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啼吝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侈惜,纯电动模式时佬喊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时牡频,整车自动或者手动切换至混合动力模式侨。在所有模式中肌吭操,秦还能进行制动能量回收阔毖,即电机向电池反充电晨聊报,每百公里回收2.5-3度电蹭稻返,可以多行驶约15公里敞。 三函票、秦充电到底难不难蚀裤?   一句话回答唉秃坊:有三口插座的家用电源就可以边皖,就像充手机一样方便陪。秦的电池容量为13KWH呐,可通过220V电压纷隶署,3口插座奋脯赤,4-5小时充满电拓。秦随车附送一个智能充电包虾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脐般。   四静拖饯、既然用了大量驱动电池赏恢凸,到底安全不安全?可靠性如何吹覆售?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池崎床、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坛。单位能效比彩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池篓帽烽。但是安全稳定性方面则恰恰相反混滩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矢词邓,是目前市面上最安全的驱动电池订浆醛,没有之一傅。   可靠性方面勤蹄,据比亚迪测试涤敖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修储拢衫,业界罕见耙贝络。电池电芯甚至终身保修捷。 五隘、秦操控驾驶会不会很复杂救?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侗爽力,习惯之后甚至更加简单会侣。新增纯电模式移湃浚控驾驶辱劝,更安静膛污、更节能逻。   六遁诽、电池组电用完了如何行驶沦?   据技术人员介绍捣褐,秦本身不存在电用完的情况档叭途。电量不足时毋集勿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式埠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嘘。   此外挝,行驶过程中培毛来,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忻匪瑞,并储存到电池中乖怒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车措视喂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字等,其次是QQ me略,PT漫步者之流库焙搜,当然还不包括那些“只识其样菲崩、不知其名”的人群木。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肩拜,它也是双龙汽车最具标志性的车型深割核。在迎来双龙新柯兰多之后惭铅接,就在近日父森郎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宽橇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裙忙涪,但却让我们可以由心发出这样的感叹际,爱腾终于正常了弦。   从推出2011款爱腾至今砍,已经有近3年的时间剁阂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渤昏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滥岗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偷,伴随着2014款爱腾的推出念融,有关于这款车的一切汉芥储,也自然成为历史还某酥,被我们封存起来眷丹。全新的家族化风格设计午,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路居购。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫂登,与新柯兰多相似的样貌奋,让新爱腾不再具备专属性碌醇啤。没处前部细节的设计券瓜,都是那么平易近人腐蔚,平庸的再没有任何特点握。可能人就是这样熔司且,老款爱腾在售时膏桨夹,人们总是说这款车有多难看路超,有多奇葩豁表垮,但当它真的成为历史后沦挤,我们又会感到缺少了什么艘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化馈嘘,但还不至于让它从中获得什么优势绿,车尾部简单的几处变化郴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罚鳞。现在在大街上祭瞎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啦黑钢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了峦稳显。   本文导航" "   这年头在路上跑着兑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酿馆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念地匙纷,把自己造的车不断的加长犯,就算不加轴距也得把身子给拉长诉惜粹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敖牌此、大型车上纤敝限,感觉有些资源浪费管桶含。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喷堆,“L”的作用才更加实际衬仿。当拿到这辆YARiS L 致炫时访仕衅,小惊喜了一下秃窃磷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了显,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酮胚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竿萌、大众polo媒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势箱。目前这辆车共有两款动力柑、6种配置车型在国内上市篡窜,指导价格在6.98万-10.88万之间构。由于新车型且上市时间不长贫雾菊,所以目前的优惠幅度不算很大先,基本在3-5千元左右诧氯冠。(个人观点膊:致炫佰喷适,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闷坏娜,厂商指导价为8.7万-10.68万舞危蛋,搭载1.3L/1.5L发动机触凳人,5速手动/4速自动变速箱庐。" "   曾几何时滔啊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾噬刑拦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拎潦,但却没有获得国内消费者的认可嚷赌潜。如今坎承亮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫁,其售价区间为15.48万-21.98万元骗堪颗,相比老款车型有所降低乐默骏。另外堤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拌扇饶,并针对柴油发动机进行了重新调校浑楞。下面就让我们通过试驾体验俯仙垒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惕酱骏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型穿衫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仙烙位,并采用双龙全新的家族式设计滇喷乡,整体风格与现款柯兰多十分相似仆电。然而勿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整特,其车内布局依旧与老款车型保持一致拢宽,略显缺乏新意枢抠农。   小结短: 相比老款车型来说桶诡,新爱腾的外观变化令人欣喜函脚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藉。不过堡廷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进队扔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谈睦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醒。在海外市嘲怠,新逍客提供3款发动机蓝拒弓,配备6速手动或CVT变速箱啤,在英国的起售价是17595英镑巴韶缆。与现款车相比烂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计券航,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型顽届,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棘蹦。 ● 外观介绍貌讼林:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漠:宝马2系Active Tourer咀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嗜台,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翱芭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子入饯冀?车展上的展车给了我们答案喂娥拼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月襄裁拘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车建,而在正进行的2014日内瓦车展上类,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痕。和两厢版一样德切弹,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈吠娉遥块化平台打造摩,造型新潮时尚伺迟末,细节设计则突显旅行车的元素盛刃汤,保持一款旅行车应具备的实用性李。据悉傻嗅,该车将于年内率先在欧洲市场上市辉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位授朝臂,相信国内消费者很快也将与它见面滩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后客,全新标致308的旅行版如期而至繁。从整体变化来看颓,它在保持旅行车实用性的同时镭,将重点放在外观萍谴盼、内饰的调整以及配置的提升上孙,新潮的设计更是让人眼前一亮喇硕朽。在我看来幢筏乏,它的变化是非常积极的撮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹿挞外,现在它要做的就是尽快进入国内潭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浇眠示:   静态评测    ?   更多精彩内容亥惯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诉呐。早在上世纪五六十年代秘,Citro?nDS就用上了可变悬架武顺、随动大灯凸、转向助力车陡脾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术背桓,加上极为飘逸的车身设计官糜儒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睫矢告。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垫骚仙,2011年长安标致雪铁龙成立褥蕊,到今天我们测试全新DS 5LS缝激立,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实信,音译的中文品牌名念起来很接地气胜欧毯:长安谛艾仕茨粳,有股莫名的喜感犀经采,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贸,是台正儿八经的三厢车扒兔僚。   ●外观施纫:考虑国内需求醚戊炼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前权配抢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惭,后者里里外外都显得格外前卫苗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溜献,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篱、更好接受一点铝。当然倘得,前提是得保留住原有气质泌袄甫。   在这张全新的前脸上涧擅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰报,官方把它解释为“飞翼”靛乐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奔估,由于边缘不是那么锐利侈虽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摹,接受起来没那么难爽巴聚。   车身侧面和尾部看起来很饱满锰脱、匀称戳孪,其实我个人甚至感觉比车头更好看羞藏涛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰品,厂家说这是做完市场调研后的选择型,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睦捌恕,想想也不无道理犀豆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霓歧,与其后期车主们各自琢磨荡取,不如原厂直接把这事办了龋奥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无港赏棵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纽:下文简称新阳光顶羔杠,以便阅读)窟倪离,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捌昧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舱贩奶。现在它不光新潮兄箍,还进一步提升了性价比澎,为与定位相当的大众桑塔纳梗坚屑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侧坪畏。 外观蝗席递:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸试死捎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜化。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米日另,达到4456毫米沪轰茨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惧射。    此外扁忍吩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咀徘撅,由于在东风日产的产品体系中亩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样立范版,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呈硕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骗,我已经身处呼伦贝尔牙克石搔酿供,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气率府司。尽管天气有些寒冷舞长,但此刻我的心情是非常愉悦的妙芬暗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演南,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叮老可。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世红靖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car处师勾,当然我也不例外薯。这次除了911之外揭藩露,保时捷还带来了Cayman缚捕、Boxster穗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型及,让大家分别体验RR(后置后驱)坦、MR(中置后驱)蔫慨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧憨开罐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挞委,即使在这样的冰雪路面也不例外分秋衅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矗谅歪。在练习漂移之前锌钙躬,充分的驾驶培训是很有必要的放,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救罐肛。   ●车辆失控该如何挽救沥宦巴?   当车辆发生转向不足时筛涝鹿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)池环,稳住方向并且慢慢回正蔫嵌,切忌继续打方向些努,过多的转向角度不仅不会帮助你转向船,反而会加剧转向不足的发生掀导。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阀检,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仓。对于一般人来说盎庐,应付转向不足要更加容易一些歇苍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抖些,而转向过度一旦被合理运用必贸悔,就能成为过弯利器吨归,也就是我们平时所讲的“漂移”蜂。   ●如何才能实现漂移蜕借?   要想在弯道中实现漂移糜烩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移畔。针对这次的车型以及冰雪路面乖缉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诺幂:   1稼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肩栋,我更愿意称之为惯性漂移过弯蜡瘸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近建慧渺、甚至小于90°的急弯股景豁。 ? 『以上为PPT截图蹄芒姑,分辨率有限叔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性魏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牟,然后反打方向瘟妈,稳住油门漂移过弯渺矩笆。例如在通过上图中的右弯时挖揉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隆,然后左打方向痊筋,紧接着再右打方向敲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汗邢,别慌夹,这正是我们希望看到的患卧控,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仕。随着车尾横向滑动的产生寞,此时驾驶员应该迅速反打方向藤退岗,让前轮时刻指向出弯的路线关崎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锯梧,随后在出弯时适当收油并回正方向诵花尖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向评,方向盘转动角度都不宜过多涪,最好控制在90°以内卑青耍。其次油门动作务必细腻不渴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氛篱拘,给油则会加剧侧滑达颂弊,收油则会减小侧滑角度沦馁冒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缕甲。   2储口、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氓。   适合弧度比较大的高速弯道茨褥溺。 ?   当车辆高速入弯时纶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雄魔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑湘胖。当车辆开始侧滑之后桂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转第温仕,继续维持横向滑动落绰,同时反打方向控制出弯路线记苍客,之后的动作与第一种方法一致譬捍佃。对于初次尝试的驾驶者来说腺券灭,如果入弯速度不够快也没关系磺娘连,你可以直接省去刹车这一步骤侵娇涉,在入弯时适当地轰一脚油门喘替顽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秆隙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控媳担吧,并综合运用耪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了亢。例如在紧急探奉抹、高速的连续S型弯道蓟讳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氮识,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吐嫁,从而划出一道完美的漂移路线壬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗共藤偿?AE86在高速S弯道超越RX7铜碱洗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肉卿。   当然护龚舞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后攀版,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吻懦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型竣错,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衰井,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拖防迹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陋饰,驾驶员只需控制好刹车触、油门以及转向三者之间的平衡即可庭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嫁习榷。   然而即使是这样酮奈耽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辉悸吃。冰雪路面凹凸不平羞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羔病蹿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谓教焙,所以技术和心态都十分重要妮僻解,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙健。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罗垛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头媚缓潮。在这期间癸朵,沃尔沃创造了无数的第一人,也赢得了不少的辉煌成绩冠没,当众多车企迎头赶上之际阶示芭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中良府,并将其命名为Drive-E芦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢少俏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虹歪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅么纯,实现了靠背调节和腰部支撑霞寡。 1967 推出首个后向式儿童座椅秤哭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护穿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器即辞闷,将有害废弃排放降低90%以上妻弛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)检绢快,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牧喜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牵,有效减少或避免低速追尾碰撞歇剿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术半撩,至此安全范围从车内延伸到车外眷顷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氢剂角:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勾具,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咳,从被动安全到主动安全蓄帅少,再到行人保护测,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逞笨为,空气污染现已成为最热门的话题笆拜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仑腹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涸寺腿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎湃。   Drive-E是什么 芭列?   即E驱智能科技盛脑,代表Efficient Power(驱动更高效)窜具、Electrification(驱动电气化趋势)督、Environment(驱动环保潮流)肛,从字面来看很容易理解缴,简单来说就是引擎高效化添攀渡,这样一来既可以保证动力性凑酚滩,同时还能达到更好的排放标准称。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱葛呢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涂绩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辈。   沃尔沃还将这一技术投身于目厮渴唬块化的研发啦,只需变更增压器慕猓块与催化转化器哪固洌块等主要部件夸仇必,便可催生出一款新的引擎产品滇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上露惯,大致可分为4类脐吕,即汽油直喷引擎肮、柴油高压共轨引擎薄马,单增压引擎(T5)劳盛就、双增压引擎(T6)媚官。 以XC60为例 哺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偿可:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泡悼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎普,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谈,在动力输出上也略有提升犯,其中的原因自然脱离不了小体积兔泊矗、轻量化等一系列技术的支持诬花。   此外变速箱方面也有了很大的改观宪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%被老,挡位的排列也更加紧密盼缎湿,有效缩减了换挡时间净犬幂,从而具备了迅捷的响应能力橇瓶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钮粹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秤蛾,耗能经济性方面得到了进一步保证四扒,它将改变城市路况中引擎启停的时机困便,改善油门的响应星褪弊,空调系统转化为经济模式工作羌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喂侣,而在65km/h以上松开油门类娘,引擎还将会处于怠速状态棋。   本文导航枢屏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惟捅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饶扫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伦享陀。不过急衅奋,动力并不是我们今天的主要议题烽临泰。秦的下盘功夫方面表现如何维辅脓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盲懈堂?这些都是我们今天要研究的内容痕教说。综合起来去蛔扇,我们最终目的就是想要弄清一件事贝牢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墩喜笛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”局,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外楷邪酿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上善辈。当然氢,由于秦有着体积更大瘁媒、更加复杂的动力系统菱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法昧既,但由于双叉臂需要更多的空间钳,因此也是不现实的勺坏。在材质方面胯,秦同样表现中规中矩梁嘎蠕,并没有使用轻量化材料为车头减重届,亮点并不多看奠垛。由此可见宝蔚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化步。   不过秃,由于混合动力系统的特殊性匙掸,秦也必须做出自己的调整按烹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垂。比如第韶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扔谦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熄碾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上黎绩。此外叭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剿,相比速锐在直径上增加了将近9mm苗蚀肯,看起来很是显眼努肉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化暇,而在同等材料和工艺的情况下菊呜挪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奠授,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辱剔技。   另外逻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架笨娃暗。与速锐的非全框式副车架不同奇堵蛾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮佩,由于加入了电动机和管理单元德疮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加龟顽妈,因此这样的变化当然是加分的耙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筐现戈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坞、振动和声振粗糙度勘店屏,欲知详情请点击这里)捐含,是个值得肯定的进步拈身俱。此外午烘,与速锐相同腐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娩,强度更高权,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饥慷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纳筋,现款缚廊耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌链,不过福特已经为此做好了准备拴箱,日前刚刚发布了新款概迹克斯输谷涪。它采用了全新的家族化外观诲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果双刊,不过它真正的杀手锏性乔发,还需打开车门才能发现蓟髓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线麻司啃,进一步抢占细分市成摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耪,满足那些对于性能有一定追求的消费者累乃驶,比如轿车中的S5斧、S6茫话娇、S7狈劣捞、S8等等颧寄溉。就在不久之前的2013年12月噬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涟捞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晤。 外观钎岸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态壬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓟,可以随时面对那些不识货的挑衅者骡骏。作为Q5的性能版车型瞎内,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氰,颇为低调逛踢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坷。 车型图片 基本参数奢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辛卤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别彭蛇醒,特别是车身高度经过降低阿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm味然,而轴距也有细微的变化架皖。   其实只要细心观察都,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拨添僳,除了特有的徽标之外淑麻堪,SQ5的镀铬条有别于传统车型冯咯,采用的是双横条样式涪丁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状画,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽响玖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缸色。而配置方面栋辰兴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛇许。   尾部的变化主要集中在下半部分寺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力份。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驴单北,可根据行驶状态来改变排气开启程度太坏拒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奢碱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胶,前者就属于少数派欠。一个是只有追韩剧的人才懂仆仿瞄,一个是全民百吃不厌士九胺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坦酮,其实上一代车型在国内早有销售浅档腹,只不过跟福瑞迪太像了械卯,外观不出众壁,关键是动力平平涣潦汲,所以最后并没有收获太多笔南甲。全新速迈刚刚上市酚,售价17.98-22.68万元回含,很有幸能够在第一时间接触到这款车蚂僧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矢沮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磺途喉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皮。通过简单的对比检毖躲,不难发现诞尾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仟攘水,名字叫做ForteKoup按,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赔洞绕,售价17.18-20.08万元抒擂抢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版洁厘,它承了起亚家族的虎啸式前脸童,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评改分,现在看来谈不上惊喜逝,只能说还比较精致拦揉邪。虽采用了大嘴的设计沟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步褥裤辜,或许小女生会喜欢誊美。大灯全系都为卤素光源蕾,并带有日间行车灯口帅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戌。   走到侧面钵蓟菇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哆惨寇,但两门的设计为它增色不少叮茅,在绝大多数人的固有印象中衔没,跑车就应该是两门练零,并且应该是无框车窗崔,仅从这两点来看外冠铃,速迈确实都做到了型常邢,开在路上的确引来了不少的目光追随射。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流千稠,我们一致认为车尾的设计更为出彩骏蔼,短小酷、精干豹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涩臂。除此之外埃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局忍,而且排气管口径不械俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强弥垫却。轮胎为韩国本土品牌健男掏,规格为215/45 R17购娠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了史率累。   当然的,如果你选择2.0L车型的话坝署驳,你所看到的黑色外壳后视镜乏渭、前后包围的碳纤维纹路饰板蔚污、双边双出的排气管阑吧淀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了视伺此。" "  讴歌这个品牌窍醒财,或许很多人不是太熟悉每。作为本田旗下高端品牌耐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任悼,而且在美国市晨拧,讴歌的品牌影响力是非常大的肺陡剧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惜丰盛,大部分都是人们对这个品牌不了解钨,影响力上不去纪忿良,导致在销量上确实不尽如人意莆四钦。对于这次全新MDX的到来册,个人持有赞许的态度榷干菠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唤梨磊,还是那句话沤庭,品质上去了看,接下来就是提升品牌影响力了具党哄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斤,大灯的轮廓更加细长揩胯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯榷康。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缉,但内部结构和MDX并不完全相同孩。雾灯被一条仿LED的光带替代模,进气中网的细节刻画更加运动玖毛通。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绒,侧面造型给人的视觉感受非常低涝柏揣,这和前后大灯的位置有很大关系苍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎架对杉,注重舒适性垛姬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岸吐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宏部,而压低的姿态却更加动感式,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虎。尾灯造型相比较现款修长聘,优雅的感受也来自于细节的 设计赔豆,但貌似通过我的观察敦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拔咎,让尾部显得非常简洁诚兼。   本文导航客:" "  2014年2月20日点,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迟。2014年型奥迪A5的最大特点是尝耸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疟外庐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刻爬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茎会,共有19款车型酮,售价在49.98万至85.8万姑镶犊,具体价格如下擂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竿廷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玲掂错,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挥。配置方面裁,也与现款车型相同踞陵立。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腾。   内饰方面唱,2014款车型也与老款车型大同小异溉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酗壳匹,同时门内饰脑、座椅中央扶手间、都采用了纳帕真皮面料敌峭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衡。而2.0排量以上的发动机则保持不变贡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型南嚷巴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化臼。   变化一卜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化来,在原有的缸内直喷技术的基础之上飞,加入了较为传统的歧管喷射汲梢市,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合林,通过二者各自的优势仙憋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求洁为伙。事实上瑟柔,混合喷射也不是什么新的技术拓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戚傻冒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畦阮恭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善就澳。   变化二弹:排气歧管集成至汽缸盖内洁柒斧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内农椽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力复,从而减低涡轮的负荷莱挟驹,提高涡轮寿命惺独堂。同时芬淳,因为在进入涡轮之前进行冷却揪焊,相当于提高了涡轮的进气温度限制其,可以允许发动机有更高的排气温度竿渺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高式。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缄,同时结构也更为复杂膏魂豆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鄙皆购。对此维鸿,缸盖内的冷却系统也进行了改进使颊蔬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)来。   另外娟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喂科答,还有着两项小改动耗。使用旋转阀睦可瓿块替代了传统的节温器内脯天,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上殊博遍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制毖辜。   根据官方消息呈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碍。笔者也希望在应用新的技术的同时尖两,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情付匆地。 责任编辑截:王晨熙" "  A00级(微型车)涂,在人们印象中这类车以实用性层规、代步功能为主覆送信,低廉的价格促使配置也不会太高摊漓芹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毖芭餐,一款车的推出打破了这一概念挛,它就是全新奔奔迟,来自长安汽车疚勘。   感官是人们的第一直觉反应情貌垫,所以外形设计的重要性不言而喻连懊虱,为了使人们印象深刻贡每,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兄潘膝,道理很简单忿,日本是微型车最发达的市场坛兜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搓,在2013年广州车展上瞄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毖,除了时尚的外形设计以外巩戌害,在细节做工上也有着不俗的表现吵。前脸的设计整体性很高涤讥佳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拾抽尸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抬擞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矗性:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势傅稠拧,不过这一点在外观上并不明显剿,这源于贯穿车身的硬朗腰线艘,有效将视觉性降低氨,同时搭配造型独特的双色轮毂境纹,让这款小车看上去时尚动感豪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戳浪疯,如果仔细比对封,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慕鹃碴。除了引人注目的设计以外车,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骆化,具有加热功能的外后视镜钒案椽、15英寸的抛光双色轮毂铅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缎德:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市默楷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盒。不过沦赤想,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版魔顽,从内到外落霜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹿,可以说是一次完美的蜕变沫。那么这款新车究变在了哪里钦吨划?它究竟新在哪咀棚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5故净。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窃虱鹤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烹睛狮,轴距则与老款车型保持一致钵搜棋。在尺寸变化不大的前提下扣,改变外观谎狠赦、动力壕抹拆、内饰分凭船、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关跑,2月19日这台新车也正式来到我们面前冯颁,并接受大家的考验检葱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲜陕,但这8条是我个人认为变化比较大的泼霖托,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滤帕悸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腹卢,我就有了一种预感寥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢岛剐傅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案道菱。全新X5给我最深的印象除了家族化外哺叙皋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)警。首先傲侍煌,先说说全新X5的外观接,“大尺寸双肾进气格栅”脓泊笺、“开眼角式前大灯”籍哥分,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搜底。    现款宝马3系推出的时候亥低,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驮凡炽,现如今随着全新X5的上市参,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堡乐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瘟和,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乃,据悉迪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屯灿览。值得一提的是街辜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般稍,给人一种炯炯有神的感觉得池。    由于新老款车型的轴距保持相同豢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉童,反而侧面的腰线给人一种力量感练寡,这也使得新车看上去年轻了不少噬弯蹄。细节方面辖嘿柑,新车在前翼子板上增加了进气口界,突出了宝马品牌独有的运动基因肌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格笨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带架,提升了夜晚的识别度钒腻熊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玩链,降低了风阻系数冲琶呸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性雹臂旗。" "  版权声明倦:本文版权为网易汽车所有秋,转载请注明出处记休班。   在2003年险寝才,奇瑞QQ的下线让这款时尚汝虫、便宜冗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骆冲式,之后短短的几年间嘛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话插下,然而到了2006年长安奔奔的推出藩嫉柿,打破了QQ一枝独大的局面鞭局掸。一转眼唯,已经过去了10年的时间稼斥洗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妈坛,在这个追求个性聘患、讲究品质的时代孪汀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伶禽缸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则天,而长安似乎也意识到了这一点垄身的,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疥涡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者达?   从厂家方面获悉祭,老款的奔奔(love)已经停产薄攀嚼,而奔奔mini则将会继续生产销售筒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系估释畅,前者主打精品中高端微车市称曳选,而后者则会在廉价微车市场继续作战违。从定位上来看逆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秆,虽然沿用了奔奔的名字售,但整车的设计毋派、配置以及售价都会高于老款车型茄侵艾。   新奔奔客户群体是谁是?   在很多年前念,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结霞,到底是买奔奔还是买QQ腺邵膳,在那个时候伟,很少有人会关心这款车设计的如何忿耗仆、驾驶感受如何侵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靡,省油慈、皮实绵、能遮风挡雨就行麓幂姬。   现如今能,80后外吾、90后已经成为购车主力琴甘挖,这些从小听着walkman窃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惩砷腹、用户体验以及品质都有着更高的追求双砷,因此在座驾的选择上同样不会妥协膜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诞隧茂,新奔奔就是冲着他们来的诵。   新奔奔主要的竞争车型是抄呛凶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秃贝,但从目前得到的消息来看停,5-6万元将是其大概的价格区间抹吕。这个价位中既有一些合资的微型车处,也有自主品牌的紧凑型车雾忻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车散聘,比如两厢赛欧握故哀、奥拓姐卡、玛驰以及低配雨燕等等车型悉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抱,产生竞争的几率比较小砷。   外观任隙:惊艳寄禄、和谐芯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屑:高离地间隙剐驶欺、车顶行李架坍牧挛、双色车身等等稍栖还。没错金赔谩,无论是跨界济醚、越界还是交叉车型莎臣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质北。不过世间万物圣,徒有其表终究很肤浅复敛,我个人认为铰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癌。所以梅票慑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时居纫谓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象局羞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款线闺,它集沃尔沃所有看家本领于一身蟹,可谓全副武装频。为了让媒体更好的体验这台车栏浇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哨袄酪。没有固定线路孙飞妒,没有领队车辆弊泻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柔盒,它会和每一位汽车媒体人独处12天哗。而在这12天里必喊,我已经和它奔袭了4100公里锻录,横跨了三个省份碗露,体验了柏油赛道杆、软土拉力抗戚炮、冰雪漂移巧、高速狂奔距、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锹舍,当然哦烫簇,最终的结果是汐毁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徘幢拆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椿,正所谓日久见人心圈蓟涩,交友如此摔没,试车亦是如此挡。回到正题计,和往常一样畔,对它的了解还是先从外观开始顶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氨煎络,相煎何太急”这句绝句匣廖,而在雷诺—日产集团旗下售境峦,有两款车正在上演着这一幕瞥腑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气很沥,还有这出色的越野性能谰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戒驹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棚身菩,买谁更划算范温寞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甜,作为英菲尼迪的顶级SUV答矫绩,QX80的售价高达152.8万星尖,但经销商处可以优惠16.2万仁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侩,虽说16.8万也不是个小数目概。但对于消费者来说捍九,一个日产孔,一个英菲尼迪舌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌欣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炒米:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV楼,它的身材绝对够大颓挽。从上图的数据来看峨歇习,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戏悄,尤其是将近5.3米的车身长度驳蠢,会让您感觉驾驭它有点困难廓叛赎。另一方面捷围蒜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菏咆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秋桑靠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暇搁烩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慈媳,同时也显得异常凶猛梯柒彪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉换非。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碳擅,整体造型圆润惧柬详,没有多余的线条作为修饰凑趴,但是反而会让人感到车身很厚实强淀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞评派。同时注意它车窗的设计旅聊捻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱借,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绍夯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感城拨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样傻喇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计受,也没有了那种霸气同海,转而给人的感觉是设计很前卫姥绕。车尾的饱满程度与车头相呼应着广练矛,丢去了上一代的直棱直角括忱,饱满的线条凸显着丰满的层次感谰怂。   日产途乐妮擎鳞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蜡铝己,虽然脱胎于英菲尼迪车型揉,但途乐依然拥有自己的外观特征猛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厘遍回。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案芯反:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叼匣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丹岸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帝娩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辱如,成为了车头亮点之一局。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疏,这项配置自然是少不了的考扯钞。我们可以找到4个摄像头涵,它们分别位于车辆头部孙、左右外后视镜下方和车辆尾部密。以便在停车过程中妹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况礁插,让您更加自信轻松的把握泊车空间共肯形。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隙灌偶,大大降低了停车时的事故发生冈级哨。   途乐   通过对比发现塘碉,两车在外观上的配置基本相同掠匆,差别仅在日间行车灯上堡,不过随着QX80年款的推出诽丢,日间行车灯的加入应该不是件难事浩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酮盆,在相差仅有10几万的时候兽炼锋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店还鹃晚。    责任编辑孝讹洗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天醛拆赤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了险溉录,除了奔驰G悉、丰田陆巡系列狼椽扭、牧马人等降呛睡,双龙雷斯特也是其中一员懦师,而且雷斯特还是柴油车妈库。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值跺,以目前的接触来看稻鞍乡,双龙雷斯特W表现不错娠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乏萝抒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰食,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秤焊猩。当然睦,在随后漫长的几年过后瑰凯墨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莲矩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO靡,该车型最大的特点就是其尾部造型勺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娩,宝马方面肯定不会承认休郴蔑,但从年份来讲韦垃袜,明眼人一看便知蔫隋相。   外观挖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腥吐狠,该工作室的创办人正是乔治亚罗匆绕,不过大师的设计未必符合所有人的审美奉驾艾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异范凯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调臼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颗茄,但为了照顾空气动力学与线条流畅纹迁破,雷斯特的车头是圆的链姜,所以在当时看来有点“离经叛道”巧峰。   而到了现款的雷斯特W霜卯,这个“小问题”被修正了群粉湿,一体化的设计已经是大势所趋撩碑且,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潮暇借。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寞杯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蜗吾弘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瘦下。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相介绿围。通过车展上的展示嗜,小编已对这款纯电动车型有所了解哦绦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验篇茎,时至今日刹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凹厩店。据悉称逛双,之诺将在今年的2月份开始接受预订栓纤,上市后将以租赁的方式面向消费者供,具体的细则目前还没有公布起,上市后会有着怎样的表现诧,我们会同大家一同关注荣俄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前交换灰,简单了解了一下之诺这个名称的由来讨途堑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砂虏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潜贪,毕竟是基于宝马X1平台打造阮,因此在多个方面相似度高也并不为过熊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E节拴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脆夸恳,其具体的表现如何沏沃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验块篓。 责任编辑浪:沈楠" "  版权声明旗孝:本文版权为网易汽车所有便誊鳖,转载请注明出处谈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剂酥酱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矗。它们的可见程度琉惟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篡。可见度甚高的两个文字的组合净汤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侯。因此牌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汾。哦裳操羌,对了肩钵话,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炔。意大利人的自信森,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壁定饯?咱先从减开始说起吹。 Q嘶磐:致悦只是切掉屁股的菲翔么粉剃?   A捶吩:非也鼻,前脸亦有修改沽欢乔,整体风格统一猎,协调度很高段割。   我相信Roberto Giolito先生杯痕晶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胯寝,在设计Ottimo的时候惨憨华,一定会更加从容级冠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹄。在他的心中屠狭,应该有着太多关于年轻苟、活力的理解嫁瓣掸,而这恰是Ottimo的设计要点估阿菏。 外观总结   赞门:个性鲜明裸慕赡、标配LED示宽灯蜡并、轮胎用料厚道   弹抽渐:低配删减雾灯   " "  版权声明饺楔伪:本文版权为网易汽车所有膘,转载请注明出处长。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾旗能损,虽然距离现在已经有两年的时间苯甭但,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象公撩。而今天疤氢聊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咸库请,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拖波楼,并且还是一台后驱车朔泉藤。没错钵,它就是华晨宝马3系哦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)识奠泌,其配备了2.0T发动机舒茬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辱绞兑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纯戊坍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柿。不过在今天的冰雪试驾过程中倘秘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闲僚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讳堕,必须先打好理论知识的基础范。于是在摸车之前倍诵集,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课借级旁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钝把,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秽。 ● 项目一   热身结束了室圈琅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节椿。第一项内容便是加速和刹车贝峰极,是不是觉得很简单犁唐?其实里边的门道儿多了去了河。   在项目一结束后推逝痕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矫。一开始大家相差悬殊套,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了和。接下来的项目二会比较刺激一些痛辑锣,经常会出现手忙脚乱的情况灯库,但只要理清思路按部就班的做很驼,想要完成整套动作并不是很难扳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明领:本文版权为网易汽车所有捂,转载请注明出处加承珐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洪,不过始终都仅有手动挡车型理登,虽然目前销量也很出色相,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户竣藤。好在这一短板即将成为历史喘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巳,新车将于26日正式上市络卵,我们也于第一时间进行了试驾体验睦薪笑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揪啊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氨,在外观方面也有变化叫蹿。新车根据高低配车型提供两种外观方案祥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计投亥,而高配车型则对中网匈私、保险杠造型修晒啥、轮圈和后反光板都进行了重新设计锌。值得一提的是璃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芒。   新样式的轮圈非常动感魄,在同级车型中实属罕见炬人。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吻孟,轴距依旧为2725mm焦全垂。车尾的变化相比车头要小一些危斗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板箱么,不仅可以提升安全性篇材蓟,同时视觉效果也更加出色办。 有态度【试驾评测】客茫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韦?   扫一扫旱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肺,一汽大众全新高尔夫正式上市香躺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款申,其中1.6L拥有三个车款吠,1.4TSI拥有四个车款静,官方指导价为12.19万元—18.29万元商雀天。具体售价请见下表诺放氓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹈,但是却拥有三种功率版本伐修谴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本快,因此在动力系统方面疙号煌,消费者有三种选择氮。    我们从上面的数据可以看到绷倒活,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者愤羔切,1.4T低功率版是主流之雅褰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唇,但是它的售价高达18.29万元讽,相对比较贵港悸粕。    全新高尔夫提供九种车身色彩平,分别是塔希提金驹惦、唐古拉白姜奥限、珊瑚蓝捕翻、魅力紫啊、玛雅红咐感、季风灰漓、水晶银以及深黑和极地白蔽。 ①啦迸玲:16寸Cosmic款轮毂 ②触:16寸Cubix款轮毂 ③彼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂犯门,其中15英寸的一款慑嘿彻,16英寸的两款奸唱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粪摊涧。    全新高尔夫提供标准座椅扔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梗湃侈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅反龄,舒适版车型则都配备舒适座椅矗固钳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敌纶。    在材质方面晤桃晴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灸,分别是上图所示的DianDian黑色织物割丢、Zoom/Merlin黑色织物杀闻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浇,分别是Vienna黑色真皮汉仍川、Vienna米色真皮疾姥际、Alcantara黑色翻毛皮戌、Alcantara棕色翻毛皮毙酮表。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料素般,有两种风格可殉切郊俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料举盆,同样有两种颜色可呀馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粱肮卤,有黑色和米色两种可哑C辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅工。    在车内外装饰件方面闯,不同配置的车款也有不同的安排蒜火显。像侧窗下沿镀铬装饰条圣、双排气管曝、镀铬装饰双排气管负、动感鲨鱼鳍天线妒屋、真皮换档手柄匪塘册、科技质感装饰条稳堤、金属风格装饰条士拾、碳纤维风格装饰条等等巩,针对不同的车款都有不同的配备北,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富非,配备有MKB多次碰撞预防系统晶、ESP车身稳定系统订久珐、ASR驱动防滑系统沃、XDS电子差速锁尼楔诞、前排侧面安全气囊徒案、后部4探头倒车雷达矾典、前部行人保护系统棵竞斑、自动静态转弯补光功能等等劳陡绞,但是在舒适性以及功能性方面骂胺,并不是很丰富汗输辨,但是也可以满足基本使用讼。   1.6L自然吸气车款如何鸭印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯伞,它拥有手动时尚窜庭、自动时尚以及自动舒适三个车款尺垂痕,手动时尚与自动时尚的配置一样股停示,在价格上二者存在1.2万元的差价踢温,主要是变速箱配备的差异椒僚。所以在配置对比环节献菜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屡皑几,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拦氦,差价为1.1万元凭才慷。    在配置对比的环节我们可以看到经擎,时尚型与舒适型之间的配置差别倾爬饲,大多数都体现在外观内饰的装饰件楔,以及车内一些常规功能方面玻煞,主要是顶棚储物盒饱、后排中央扶手提、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辑,实际上最有意义的差别在于全景天窗乔头林、后排出风口令、蓝牙电话蚀涤森、定速巡航叔、驾驶席座椅腰托陆、TPMS胎压监测系统这几项上坷鼻,不过在这几项配置中盛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帽芯协,尤其是全景天窗陀汇。    从价格上看淘讹茨,二者的差价为1.1万元砂莫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蜜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狡冒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廓,所以我们在这个推荐环节豪,更多的倾向于低配车款墙曝。 责任编辑城:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洗骂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫉。它采用了全新的DS家族式设计风格坦催,延续了一贯的法式浪漫风格吵瓷扰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涡荆。新车基于DS5平台打造祭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撅窟驾。预计在3月左右上市悄童,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触两阿势,让我们一起来看它的表现如何苟凳。 外观蛋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醛来炭,却多了一些时尚及科技感箩欺新,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性遍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感劣头筷。镀铬装饰拿捏的也比较好激嫩嗅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌困。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钉。也表示着DS的品牌走向独立编拆活。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虑内,有着都还算不错的账面数据寂,车身长度为4702mm弗赊,宽度1840mm型俄,高度1515mm.轴距为2715mm就。上市后会把目标锁定在奥迪A3逗。 车型图片 基本参数冗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牌,除了前车6颗驻车雷达之外灰撇恳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能考行歇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯葡砷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰臼纫,从视觉上拉伸了车辆长度兰,尾部设计了一个小小的尾翼碎棱,尾灯下侧字样表明了其国产身份腹慌锨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窘构。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咳邯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件便,真正的排气隐藏在了下面辩罕抱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型革,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迁谁喷:高离地间隙挖蛋欠、车顶行李架澄、双色车身等等谱兜乌。没错盯炬,无论是跨界答屯恕、越界还是交叉车型氯蜜井,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杠。不过世间万物赦体,徒有其表终究很肤浅扁,我个人认为煌暗巳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贫骄。所以眯烦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侩蓉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淳牧夏,它集沃尔沃所有看家本领于一身堤财,可谓全副武装沤磁。为了让媒体更好的体验这台车蚂炊赐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恍圭。没有固定线路搏瀑揉,没有领队车辆察茅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湃筹,它会和每一位汽车媒体人独处12天疟弄。而在这12天里烷羔,我已经和它奔袭了4100公里酱,横跨了三个省份躬绰,体验了柏油赛道刃、软土拉力泪、冰雪漂移烩、高速狂奔脸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熄暑睦,当然隆,最终的结果是己:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多了,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毯,正所谓日久见人心黑登赋,交友如此冉茹,试车亦是如此田嘉阶。回到正题豌,和往常一样洽,对它的了解还是先从外观开始玲跑蛊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化榷怜弊、多样化是一种趋势萍电哗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况眷椽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白写,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稿缸期。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慈官闯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沃,上市至今保持着约5千台的月均销量叫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坦。 外观/内饰对比钮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的先暖,毕竟师出同门剐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拇曙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拢壬对,远看很容易被误会成排气管擞尝,但事实上真正的排气管被隐藏起来睛鲍呸,整体尾部设计显得层次更为分明菩腐。低配车型配备有倒车雷达题料,高配车型还配备有倒车可视矾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念麻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沸涎,修长的车身与宽厚的D柱喀到脾,加之出色的后排与储物空间凭,俨然就是一副旅行车的范儿揽娇巩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缕讣,它完全可以称之为旅行版朗逸裁。    车身的线条连贯自然樊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观齿入,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头染。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蜜谱,调整了尾灯的白色灯带位置们,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奖替,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缮啦钡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朗狙虱,内饰板件的用料以软质材质为主岸,接缝及做工也较为精致功,与同级车型不相伯仲狸蔑菠。从实拍的车型判断穗,自动空调驼崎慨、ESP系统颗款、电动座椅膜粕潞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型高撮,至于具体配置还有待官方公布嵌磐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉旱磺,同样是大众家族的传统布局砍硅界,整体的感受都很不错捂卑,方向盘绞同、中控台的每个设计很都容易上手汾,从材质上来说呸貌森,朗行是塑料感有些明显的炉控,好在其工艺上还是有保证的乔疤套,并不会有很廉价的感觉法瓢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疙崔堕,销量在整个家族中表现最为可观我妓台。近期巍豪勉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酚蚂,新车主要变化集中在外观茂期,同时针对颜色席、配置进行了调整揉屉寄,以保证其市场竞争力侗级钾。在豪华紧凑级细分市场中甩妻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挟灯热,通过下文的对比分析亲裂,希望对有此购车意向的网友们一点参考铆叭甫。   备注号藤绞: 为更直观的进行两车的对比分析曝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幸、CT200h F-SPORT)谦,市场优惠参考自深圳市场绅变土。 车型图片 所属品牌黄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劲,内饰做工精细    车身尺寸方面瓜羌编,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酣谩啥,其他参数均小于奔驰A260咐莆娠。从外观和内饰设计风格上看稠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释达,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哗傅径。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样爸坝,全车充斥着力量与美的线条荡嫉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点券拖,硕大的单条幅进气格栅苟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发岔啪。    相比极富视觉冲力的前脸造型镭司,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抵康湍,但并没有脱离运动戮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怖读。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裳李缺,同时下侧雾灯造型也有改变盖供,车尾部也进行了一定的改动屯圃,整体感觉更加运动驮涂歉。另外料,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”礁暗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配具吝,形成强烈的双色反差份剔。    F SPORT车型装备了整车运动套件抵,涵盖了运动调校悬挂嗅、运动包围菊许、运动阻尼减震器半、熏黑运动轮毂去、运动车门脚踏板蒙深、运动型铝制加速踏板翘、制动踏板吉恕楞、脚歇板等禽放肠。    三幅式平底真皮方向盘甜、红色元素点缀的空调出风口搜谁肚、铝合金踏板修、仿碳纤维装饰条等等肺体,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瑞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格壁藏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秦息,将方向盘垫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上遍,增加了便利性锯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涸欢阮,分散了注意力吕界。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间板苟坤,是多数第一次购车家庭的首选要求措誊尚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彻簇靡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揣蜗嫌,会有怎么样的变化姓誊,一起了解一下警。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剩踏承,镀铬进气格栅增加了些许立体感通识,更加显眼的X造型前脸粗扰函,迎合年轻消费者的审美馁稼将。大灯的改动有些另类心赶衔,在我看来接受起来还是需要时间的慌到。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涣篡,新款在车身尺寸上有所调整履,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妥桐片,轴距保持2600毫米不变踌齿,相比现款仅车身尺寸有所增加槐世冬。   车尾的变化不大希剖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乔唾笛,以及牌照上方增加镀铬饰条蕾,尾灯造型无变化彼。实拍车型为高配版本疾,但仅配备了三点式后倒车雷达逢识靠。   新款的15英寸轮圈造型不错歪,轮胎选用优科豪马鞋,规格为185/60 R15沽融经,备胎没有缺失邦卯头,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扑趣薪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侯,在年轻人中更是屡见不鲜尽。在学校要有个性哆梧,在单位要有个性壳圣灸,穿着打扮要有个性纫,兴趣爱好要有个性添。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冷拨嘲?如果你有这方面的兴趣哭棵酸,那么杰德将会是你不错的选择柏肖。可谓自成一派的它邻省画,凭借着并不起眼的车身尺寸寐咎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车醋?还是旅行车街耐?或者是MPV授?但这都不是事儿禾辽,只要适合自己就OK探泛洗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撑授登,喜欢接受新鲜事物的他们承蔼,正好与杰德不谋而合啊譬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矫,此外居谴曙,六座的乘坐空间蓖糕戊,也足以胜任日常的使用需求甩该。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受堕容稠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢让?自2013年9月6日上市以后梗熬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谈腺玖,力压大众途安和马自达5等竞争对手澈,它用事实结束了我们的疑问哎。除了这些泊线菊,杰德还会带给我们什么样的全新体验突,让我们继续往下看抢晚轻。   " "  若是经常关注汽车之家的话沦呈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炼桃催。虽然我们这里并不提GTR唯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彼抨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆粤牛克斯ST酗恕捷,令人刮目相看爱。与此同时锣难略,在秦身上李偶秤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料婚、做工以及舒适性表现上的明显进步舍绿。 外观造型藏界攀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代另景,近年来推出的新车型如速锐舶崇上、思锐以及大家眼前的这台秦悸退,都可谓一个比一个漂亮尽铝。就以秦来说推瘦叼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网祟,很是亮眼撑队,同时也营造了较高的前脸识别度憾。   车身尺寸方面促本咳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惫侩,2670mm的轴距表现则处于平均水平痪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拜,其整体感觉与速锐大同小异街蹄熄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咀鼓。无论白天还是夜晚违,该车的车尾识别度都非常高纱乓。而且内部的光源护钨瞄,除了转向灯为普通卤素灯泡外旧榔,示宽灯论庞匆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED查漏丰。   充电梢刨、电桩安装及质保/售后介绍嗽侵垫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尸母鞭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包羚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电功放秀,据官方资料介绍仕靖齿,充满一次电大约需要5个小时左右卸龟绘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)港蔷森。   同时侣督劳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杆怂掸,虽然价格并不贵据潍,大约在6000多元惕裁免,但对申请人有一定的条件限制扫艘摧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)表,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泉履,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炼。当上述条件都满足之后县枫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揉,如果一切顺利寇,最快1个月内就能安装到位并通电使用邓绒。不过目前截,秦还不能实现快速充电凛篇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拳癸蜂,只是目前还没有这样的配套充电设备本排锋。   针对秦的特殊性乱附,4S店内还为秦准备了专门的维修工位目入藏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挛愁绣。其中谜嘉裤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痰畅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筹骋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脑舍、绝缘手套和护目镜等设备称诚,并规定在检修车辆时必须两人在场娃。以防车辆万一发生漏电壕,威胁到维修人员的生命安全洼侍饺。   与此同时罚皋腥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里码断,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茂捎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喷,整车质保为6年或十五万公里哭去,电池组为10年或二十五万公里)吴脱送。总之翅,从专设的维修工位乔境、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缉幸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度边虹,而对消费者的购买更是一种信心的保证俗力酸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皖嗜式,中国汽车市场刚开始发展创徐,市面上可供选择的车型可谓寥寥案盗,在那样一个年代岔迪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准畏辖,并且在之后的相当长一段时间笛氏翟,人们心中仍对它们有深刻的印象戎兽。时至今日颈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吼,在数年激烈的竞争中裴水,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下排娥。这回闯恒棵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孟戳,我们也借这次机会为大家做个全面对比秽骗盎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菏膏互:外观内饰(包括设计和做工)绢撬馁、配置秘唯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胺乾谎、储物肋仟彩、油耗层罗蔼、驾乘感受柏黔巾、加速性能书叔椭、刹车性能巢。同时颓翻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拘趴念、同价位车型的什么水平鹿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元保脆馁,目前约有6000元左右的优惠澳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元火,在优惠方面差别比较大廖聚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右始石滇,根据论坛中近期的提车价格淘洼锤,9000元的优惠还是有的甲寸。目前碑,两车的售价依旧属于同一梯级联物剔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奴,只是配备了卤素大灯及雾灯傻垮,透镜蛇念、日间行车灯这些都没有绢玲慷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系靛皮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饯板,因此我认为两车的配置可以理解箍,符合同级水准坊昏城。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喂露汞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啼士,两车的各项参数也处于伯仲之间络饺,差别在6cm之内艾。在车内空间上侧悼康,两车的表现也很接近菲盯尘,我先剧透下吧书裁箔,结果可能跟你们想象得不太一样脓可小。   相信看到这里起,大家最担心的就是如果车辆没电尚,后备厢是否还能打开的问题佬酱措。捷达看来是妥妥的没问题达身,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑商坛,它的后排座椅靠背可以放倒辰却,之后即可顺利从后备厢取物鸿闯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冬矫郊。   在倒车辅助上挟村,捷达配备三点探头粳担搜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配夏铝敞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扔频。这里多说一句俩腥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达攫酗坊,让人觉得很不大气凡,并且低于同级别的水平南阑枫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达美,舒适型也可选装倒车影像歌,比捷达厚道一些炒持。从普及性上看入裙,能够达到同级别的平均水平撂,从功能性上看险荣票,拥有倒车影像的它则高过平均线了目,给好评梁。   两车都是15英寸的轮圈撤,造型上也是各有风味梦烤堕,轮胎宽度也同为185mm绘琅掸。从售价上看讼桶擎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陆趁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条授履。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比箩,让我们在后面的制动测试上见分晓体乘梳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显何巨,借着中期改款的机会惭按,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勘蔷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注霖维。应该恭喜它芥,至少在我眼里授隧,它确实达到了自己的目标薪篓颊。过往凭借动感的外形竿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撼拢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梢颇。   只可惜珐,刚上市不久的2014款起亚K5扮滦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啃河抱,而且它们的价格都处于K5车系的高位疮,受众群体并不大惕谋。前段时间泊舍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析土悍恳,并撰写了《起亚K5购车手册》锤。文中煌糠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型达庆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耸伶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潜噶角。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锭就,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机提。自从起亚痹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丢兽,互用研发产品的例子不胜枚举骆惶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晒拇。该发动机的最大功率为245马力粪、最大扭矩达到350N·m霸,账面数据处于同级别的上流水平潭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蘑担娠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀聘报,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机请蹿郎。   在涡轮增压喊苯、缸内直喷等技术的加持下辈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m庭鹅,并且一直持续到4000rpm寄髓坏。得益于涡轮介入较早穿花,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗽,而且它的油门也调校得比较灵敏痛耐迪。在实际驾驶的时候桂价宪,可以感受到它的起步轻快自如街甫拒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余末。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刚系孩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些想,但差距并不像数据相差那么大修取。在整个低转速区间描火淖,它的动力输出不算直接朝欠,缺乏一点活力危,给人一种有劲儿使不出来的感觉盗霓玲。   于是遍焙,我把油门再踩下去一点散,动力突然来得很快狮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屁伪挥,毫不费力吹,而且可以感受到车速达到120km/h时监,发动机还有充足的动力储备亥墟伎。它的中段加速能力让人满意韦贫浪,虽然依旧缺乏一点活力犀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挠康,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锹略。   还是差点意思乾变,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芥哎。于是庙岸艰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虾翘,6速手自一体变速箱切换到手动模式聘摊洁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作埠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翠仇年。它的油门响应足够快常贾哨,发动机的动力输出得到更好的释放商溃,方向盘的反馈也更加扎实琉。除了SPORT运动模式外乾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轰亥么,运动特性从SPORT纹怕、标准到ECO逐渐减弱浦侥,驾驶风格也逐渐趋向安逸侍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契貉寇,平顺性极高习款岸,而且动力的衔接也让人满意筏辞炯。若以80km/h的速度巡航嗣沮梗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垃间,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巍抨脊,对于燃油经济性的控制也让人满意寒宠顶。同样值得表扬的是降挡速度筒,在中段需要加速的时候深踩油门绒容呻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出横实卿,而且换挡冲击也比较辛坎纯痢,不会让坐在车内的乘客感到不安芭。   前麦弗逊卿坑、后多连杆的独立悬架底盘结构融,在调校方面仍然有很大的提升空间阑。它的弹簧足够硬良炭峭,但是减振器的阻尼不够大搬侩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翘湍龋,会有细微的震动传到车内官屎碍,以稍微快一点的速度过弯衰丸财,车辆的侧倾会比较明显敲础累,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题头忌,舒适性让人满意蚊苗,但如果需要激烈的驾驶的话兽骡,后期对悬架的改装很有必要澳。   它的刹车盘相应加大了尺寸佰楼,刹车的力度足够怠藩仑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性党矗。具体表现是棠相薯,刹车踏板的前一小段是虚位驮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏偶怖,制动力度会突然加大囱拒,需要一点适应的时间船。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻答赊,发动机的声音韦咐将、振动都非常小脖甲督。然而入没,在速度上来以后告笔,噪音的上涨速度也很快腥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎响层,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怖畅。   我得承认新忱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妓,但在起步和中低速行驶的时候承歧疥,动力参数上的优势并没有完全体现出来丢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赋捣拱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价墟关惧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尚。当然透,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型激脾。另外旱项,值得一提的地方是裤呢,在动力提升的同时琼寒,它还加入了行驶模式控制系统川谓涉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萍轨筋,它的动态性能相对有一定的提升透炽歪,开起来也更有活力和乐趣卿淌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篱,只有手动版车型销售蚀屋,导致产品线还不够丰富额倦灌。而就在去年11月闯托敢,海马M3终于推出了CVT版车型弹共慑,7万-9万元之间的售价评讥糠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凶仿掣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30椭、逸动铝、宝骏630以及启辰D50等车型念慷,竞争还是比较激烈的蔬把秋。作为一个后来者内哦,海马M3是否有足够的实力立足京酗忍?下面我们就一起来看一看砂纺切。   动力姐篓抗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骸坞,其最大功率为82Kw虹戈,峰值扭矩是147Nm醚涉斡。从账面参数来看恃茶,可谓非常出色剖,一点不比合资产品的数据差彻。对于一辆紧凑级轿车来说奔贩父,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲜偷卢。    开起来的表现尽茨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刃漓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兴吾鞭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中艰,如果想要充满信心的快速超车必钢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择违。    我知道会有人问醚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗天蠕癸?说实话躺,我觉得大家都没什么区别携看敌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虑,也是低扭不够强骨畅兽,需要靠高转速来增强加速能力璃秃。    可以肯定的说盘撕,除非是加上个涡轮增压器汹婪沃。否则的话懒,这个级别同排量产品之间的动力表现鲁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旧。我个人觉得某单超,这只是消费者们需要认真衡量的一点砰素弄,而非全部莫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓣台,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馁吨岭,动力传递平顺连续的特性马婆,有效的提升了整车的行驶品质感史。顺便说一句拱祥蒋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琅腊澈,这也是比手挡车多花点钱的好处无撇。    深踩油门时惯沥扯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上量境脆,来保证动力响应足够顺畅克食傲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腾。此外内湃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式琳鼎疵,功能性极强抡千位。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陋杰椿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后将悲,g值才开始达到最大的0.366g鞘烩屁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗽缉郝,此时车速大约在30km/h左右喊巍,达到60km/h用时5.24秒甜屯,冲刺到100km/h用时11.45秒尽獭。    接下来看看海马M3手动车型认膊策,在加速到2.5秒后侧彻浅,车速已经达到了差不多40km/h忱,达到60km/h用时5.01秒会烁敌,冲刺到100km/h用时11.28秒辜险厘,比CVT车型略快舵。如果不较真的话痛柏,可以发现二者的差距其实非常信紫妗,相应的在日常驾驶中其实也一样桨桐凉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米箱欢冷,就这个成绩来说寄船慰,它的表现只能说是非常一般懒赂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胯牢臂,它的表现就算好多了腊宪似。 责任编辑溶:沈楠" "   近日秘挪,宝马官方发布了新款X3的车型官图捐临费,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作累。从新款车型推出的速度上来看颓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视靡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拍桥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赁。    早在2003年窗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章红。10年以来村,宝马X3已经销售超过了一百万辆谦樊护,自从2010年上市叫肋矛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作佳。因此歪绿酪,2015款作为X3的中期改款弟攀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中琼离,优化后的大灯组造型郊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棠掣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缓瓣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蜗疟。通过官方图片挨奔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坡稗蟹,也融入了宝马家族的最新设计语言辜蓬,与新X5一样采用了新的中网边框设计盗猩哪,在视觉效果上更具冲击力缎徽趣。    在头灯部分贫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光徒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醚旧揩。另外处凯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代施搂酱,配置方面它还可以选用全LED光源吾廖蜜,再加上选配的LED雾灯氢奥烹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谴襄惜。    新设计的前保险杠极具力量感涣础,并融合了镀铬溜农、塑料格栅以及金属护板夕粹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酮。此外浓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中板速帕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂爽爱稳,也使整车更具个性化风格胯估。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哇:4657×1881×1661mm去膛河,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近龄咯羔,轴距也同为2810mm疗砰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菲忱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别售杠块,从车头一直延伸到尾灯的腰线扳毕信,让车身看起来更加犀利且极富层次感勉。相比变化较大的前脸辖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计令镀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卢俄。相比X5玩,新X3的尾部更加耐看芭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感露毕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分峭女,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拆,视觉效果并不是那么给力蛙擅奔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蒋玲缺,新款X3也不例外霸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牧收、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前暮赔惜、后部的防钻撞保护装置挝伤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茬戚柑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虐。此外俊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赎冲操。该车还可以选择六种车漆洗缕、三种专有的18蔑停溶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂离掀。 责任编辑庐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烫虹徽:Quattroporte(总裁)沫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涟邢怠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV癌湿奴:Levante完,还在2013年4月的上海车展上澈犀,以全新总裁平台为基础柑捶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顾萄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牢憾扮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4街,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驴继挺:Ghibli……   以家族设计为本虑沸巨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肮硅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同混断归,改走豪华中大型轿车的定位腊,车身尺寸长裂、宽吵、高分别为4971mm垂缮、2100mm和1461mm并,轴距则为2988mm课土,直接锁定奥迪A6冈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妨松,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo统拳率、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征譬冠匙,且融入全新总裁的轮廓特色缝曝,以紧实并极为流畅的曲线购促,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辆。    于是在车头设计上曝沧虑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壕搅闹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俏呕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计焊篱秸,将蜂巢状格网嵌入其中吕啤,且尽可能地加大洽奔弊,再搭配角度更为锐利休怕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组橡未烹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嚷秽嫌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条览糙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏常阑,所以厂商在Ghibli的车侧涪鹤夹,除了保留前叶子钣鳍状孔道拼淀琼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外北,也师法了总裁车侧的设计嘎错,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型病持,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惟淑抬,另一条线则从前门下方迸出阮溪,向后朝车尾紧缩魏揽尚,滑顺动感且充满肌肉感人孙,并正好可呼应更翘的车尾设计俏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上你芜恍,速度感浑圆天成充。 内饰向旗舰看齐白,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奥攘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昏性薄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同萝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疥疤,也把声控猜唯门、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闯壁祥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片地卞坦,右侧拨片负责手动升档屎腿、左侧拨片则能提供降挡泉。    此外炔谁李,三辐式方向盘的前方疗,一样是借自全新总裁的蓝底白字仁、双环式仪表盘笆冉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糜,左侧则是表底超过310公里的时速表汇金箩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耐零,可提供显示油量动、水温段歼、挡位与导航指示等行车信息勺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上楷氨扣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邪,告知驾驶者目前的驱动状态贺。    和总裁稍有不同的中控台承溅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘶醛朝,以及可触屏操作的收音机电台选择纳懦罗、音源切换节淮聚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肮枢阜、空调温度挺颓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玻萌,空调出风口则移至屏幕的两侧揣怯,下方则为恒温空调系统调整出风量混、温度与出风口的位置男伟胖,以及音响系统的吸入式CD炔,设计上较总裁车系更加简约财上酞,但用料与配备完全向旗舰看齐瓢,展现了十足的诚意乐。    较为可惜的是镣苯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仓护吧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm概,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矢拖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当份,包覆性和支撑性也非常出色汲驴苯。    但是后排方面羚镭、便没有像总裁那么充裕羞柒,尤其膝部与头部方面涤泄拉,身高174cm的笔者坐进去后拘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侧黄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霜容缸,也刚好替前绿瑟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凯需,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓删耪。 责任编辑拎屑歇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抬伞辱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钢当?后来一看节,哦捍巳,原来CC是“Cross Country”肠。继续了解发现有点意思侈示噬,底盘抬升窗痰秸、高功版2.0T五缸发动机啼拳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惨脚:目前的普遍规律是韶丛磷,产品分得越细寞咎捎,总销量提升越明显娥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品替,它的引进络呸蛔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菲碗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骇,主要分布在前脸和车尾割蓟痞,从外观区分它和普通版V40很容易厘蛙辣。底盘抬升12mm玲,这么小的数字对视觉效果影响不大赡倪弟,整体协调感没遭到破坏片宫沦。    车厢内部标孝五,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样思徐,除此之外内饰并没有过多特别的设计拓承。之前我们已经发布过实拍文章纳,车身相关内容有详细介绍晾北僧,因此这里只是简单提下要点车闯,就不再重复描述了鹤畔迸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来温。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桑非,最大功率214马力村,峰值扭矩300牛·米盘挽,型号B5204T9挝械牡,是普通版V40那台发动机的高功率版本遂蓄台,那台机器的型号是B5204T8奇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒化掏贬,今天会是什么成绩抨?稍后揭晓挤貉。    变速箱没有变化雹活撩,依然是日本爱信提供的TF-80SD汲疵鸽,六个前进挡幻,带手动模式和S挡帕票,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脊匙干,奔驰A级用自家的7挡双离合酥,沃尔沃这台6AT暂无优势弦疼斡,目前他们还没有新产品投入实际应用京恐,理应加快脚步抹。   驾驶床暇送:邪恶的S挡    驾驶部分瓮,我想说说D挡和S挡的区别小镰颇。看起来挺初级的一个话题活掀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剿面。D挡油门响应迟缓唐,在激发变速箱降挡之前密荣瓷,需要稳稳的耸传、持续性的向油门踏板施加压力两磐,慵懒的降下一个挡位之后脖,情况有所好转未茎殿,动力给得稍多劫胳,也就这样婪城。    不满意对吧佃舜?可以把排挡杆向左扳到S挡伸暗茨,切入“邪恶模式”涡敦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尘劝欣,转速拉高1000rpm以上浦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次糯毋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喂,脚踝每动一下救拍俊,车身就顶起往前猛扑一下敢烘。深踩油门风,转速迅速攀升难铣,跟D挡时判若两人谷踩,两百多马力壤罚宽、三百牛·米姆蔑,在这个尺寸的车身上爆发出来降拟,过瘾妥侗。    激情过后细细品味蓬崩菲,这套动力总成有两个弱点需要改进跺然桅,一是怠速时振动大刻狡惯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动连醇竿,影响体验;二是低速行驶的平顺性墒爱码,国内大城市经常遇到拥堵用车环境焚,1拈魄汕、2雇东啃、3挡之间可能频繁切换梨,动作应该再细腻些舷烩澳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统袱聚,选择“全功能”项羡列,不打转向灯就变道旱挝捕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勤擅乔,回正的力度不星洹,如果你想在车流中快速穿梭前进杭唾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争可,要么关掉方向盘辅助醛星,仅保留振动提示即可码衰。   绕桩谁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况截蹲枷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣储炬,在绕桩场地很讨人喜欢凭功马。车头响应比前驱版本积极米沦,入桩动作稍猛猴虚端,车头好像在被一根绳子拽着走曝荆涣。给我留下深刻印象的是钩碉薪,这款车的极限要比前驱版高太多倘潘返,特别看了下皮抹邪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h馅脯登。上手容易敖,但是需要注意别突破了极限工吼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点查:一旦超出极限井阀,很难把车身再救回来财。 责任编辑朴度:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7加:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咀绒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擦腔钙,就一直困扰着我们的问题逆冀涂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宿瘟秋。马力越大的车就越好么寂嫁茸?绝大多数情况下答案当然是否定的埠供。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外差糠单。随着时间的推移物,我们有机会做这样一个有意思的选题辉譬。   让我来说明我要做的事情搪鞠:我们有三辆四门轿车竞荒街,合计拥有1657马力男妓平。看起来确实有些夸张彭奴醋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport连砷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S检,但是这个570马力的怪物一直没有车趁,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫉限。我们只能使用520马力拷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo举懊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尝妒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辱。   另外一辆是全新的奥迪RS7娄蜡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狈酱,拥有560马力的出色表现千场。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芍司麓,在K&N工作室的台架上天,它的轮上功率达到了479马力抨交。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鲜套,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挥圭失。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器遁熔,用以获得更多的功率输出颗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睫讳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弥。即使按照宣传中给出的数值托卡齐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG身邪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力括肆幂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狠稳乡,它的轮上功率达到了541马力剿厂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力录釜。   另外还要说明一点疗簿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来软首,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饶藤,不具可比性曙限。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拷酶。结果很令人意外赶瑟痘。两款加速最慢的车型氏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攀充剃。当然最慢是和RS7相比较而言的悸墩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速醇艘疚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醇度。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒说耐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郴奇,但是还未打破我们以前的记录频。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氏绰,说它慢更像是一句玩笑话车诫,这一成绩实际上已经快的吓人了皋。奔驰则要更快一些顾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酪犀,冲线的速度也提升至197.5km/h童价拒。冠军仍然是RS7的揪,它只用了11.6秒碑伍毒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踌茶石。奥迪的冲线速度为193.8km/h溉,虽然不及CLS63 AMG呻,但赢了就是胜利狭啊锤。   123下一页 责任编辑贸底士:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔷、运动和科技气息了码设杯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敲采夏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机静畅话,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子露,主动式车道保持和自适应巡航功能惋投,几乎能让驾驶者也变为乘客标慷,高科技配置更加丰富措。    于是惦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前问纤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耿痪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L聘虐脑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帽霉慕,在下面的文章中有详细介绍陇。此外肚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邢粮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寿、残破衰败的路边小屋半、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律崇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杆钡库,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落税。身处如此糟糕的环境测科,却并没有让眼前这个出身自底特律落粳巧、土生土长的本地小子屈服庆蜗路:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感庇扁凰,但只有经过一番试驾体验之后错士仁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分穗持掣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网清似倡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浮定,同时两侧向外延伸与车灯相连辛盛妙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化多田参。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辈巫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刀伐推,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挟荣囊。   尽管是低配车型虱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闪粟晌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惯次壁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厦叛范,它基于D级车的平台打造梧伯蟹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捻褪哩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茬惨夹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钢欺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巧碘侠,不过从近几年的趋势来看瑞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香广,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辈,至于其中的原因告吾苦,从这款车中也许会找到一些答案嫂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喂?   GT涉观害,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袭汝,维基百科将其解释为具有超长续航里程姐、拥有强劲动力羞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盾拼。可能一提到GT渺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舅,其实则不然宫男,GT拥有着明确的划分准则乖,举个例子来说八乱:拥有着标准的后备箱瑰笆、配备V12发动机并且内饰非彻悦鹇荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胸护防,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袜劝比,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毁,这款车的确还真有点GT的意思踩噶茸。在笔者看来刷靖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堆版,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贤猴欣,最起码第一印象分已经拿到了费唉。   5系GT是采用7系平台打造的篓贩?   5系GT的轴距为3070mm典陵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伟,从前双叉臂灌信挂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坊暑缆。厂家表示徐戮镀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型工凄蚂,其在外观胎兜潦、内饰纽频售、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鄙控隆。   5系GT型到无朋友煞?   谈及5系GT的竞品颅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汉福,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捎烹讲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靛钾惟。   外观没:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚季,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆餐。风云2(详情)秦无、E5识、A3以及今天评测的这辆E3甸汲跺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唯莆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沃榔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品香承。从这辆奇瑞E3(详情)来看谜朵航,外观及内饰都有着很高的原创度毯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间立计拈。这让奇瑞的产品线更加丰富避乏哩,但也让消费者选择起来有些头疼沫群矛。 外观答喝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脖烁,但外观却没有去针对青年人的设计寇,前卫氛袜、另类这些词汇应用不到E3的身上埂,车身也找不到多少运动感秦米。不过它长得却很容易被人接受褥闹吓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铰娶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鼓韩热,E3和E5的外形稍有一点点相似痪几,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嘲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腿龟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞须无。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高歪揪,而且非常容易被大众所接受瓮乒茬。不难发现坷氓鸡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头椿。艾瑞泽然说砍、瑞虎5尖呢,单从外观来看都会让人眼前一亮敞睡幌。借鉴是好事赋台骄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寇,但不动脑子的照搬实在是说不过去踩胁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冉聘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赊疮款,作为最会制作小车的铃木来说扰发轿,雨燕可谓打开了国内的市场夹羔逻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劫,新一代的SWIFT迟迟没有引入队星。而就在2014年1月18日搬驴岸,铃木速翼特在国内上市屁绣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捻关。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芬遂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宦肺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冀,速翼特运动版采用运动风格打造净档廷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm融沁输,轴距为2430mm畴。由于基于新一代车型打造拇吝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讥,轴距也加长了40mm穆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚傅齐姐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瞬歧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16令朗寺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新前滑,包括中控布局素、仪表盘尺、方向盘等造型均有所更改布。此外黎颁,配置方面新车配备了ESP并、自动启停系统关寡、USB接口荆、运动座椅等配置筛盘。CVT车型还配备了换挡拨片汗复珊,满足驾驶需求焦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喉瘸。真皮包裹自不必说澳,3勒疤虏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胸拉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钠伶。不用和别人比敢庐,超越自己就是最大的进步辨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面驾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趁,其最大输出功率为100千瓦啼履,最大扭矩160牛·米配薄痹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哨垂,其百公里加速时间为8.7秒凶荒澳,最高速度为194Km/h惨点。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡班惩,相比之下乐趣少了很多坝码伎。 免责声明粟佃:本文仅代表作者个人观点患禽飘,与环球网无关殊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叙存,对本文以及其中全部或者部分内容离授逼、文字的真实性煽寥吻、完整性纫凭昆、及时性本站不作任何保证或承诺艇尉,请读者仅作参考孝句,并请自行核实相关内容扩巢隙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彼脊,引起了广大网友的质疑累。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注罚表团。于是易车网本着服务网友的原则痞冈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炔俊羞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晾谴请,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沥唬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奖,您便自有定论膘。   体验者介绍    前排体验者糠侠瀑:辛毅 身高培罕:178cm    后排体验者汹毕:旭子 身高隧来郸:177cm    Ozel 身高复里封:170cm    小娴 身高劣辱酞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骇伟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍潮倪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市青匆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣松。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捅廊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揪些,公平公正公开地来一次大对决烯形。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抄滔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车风。所以不得不承认案,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牟敛斥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上享松岸。    事件回顾复:    说干就干杠方,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裂掣性,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蒙蹲。根据易车网后台数据的统计来看期何娃,持以上三种观点的网友大有人在茂潘撇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韦喇你,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洼。尽管是为了对比三者的公路性能附,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驴丸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坷。    测试车辆持:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兜壕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型措,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杭,奔驰已经尽力了弹,我们在此也由衷地感谢桂馅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题憋,告诉大家改款前后的差别暖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寂究。因此我们也很负责地告诉各位网友嗣,目前除了易车网睡立矫,其他媒体对于新款X5的评测市,都不能代表日后国内在售车型沫氢。第一辆中国版车型为xDrive 50i先棵,加配M视觉套件艇辑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渐赶邻,我们无法借到官方提供的车辆创。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漂问盆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逛篮。    测试场地踞俯胖:    乐驾赛道全长1.6公里面浚,共14个弯道党冬,最长直线段270米成谈,赛道宽度为10-18米酒两汝,视野开阔白,无障碍物顺棱。赛道两侧均为土质路面舶醛碑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亮,大大降低了安全隐患哪尝。    测试人员臣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疙烧皆,却要替土豪们操心买什么车丰,这件事听起来真挺可笑纳了挎,因为我实在没法揣测土豪们的心理文具。如果说我还能理解花五十万买大切米,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器速矩,代价是要多花一倍的价钱沥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伍弧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感峡顽诽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望跺貉寇。不过因为坐的比较高袜,速度感不如那些贴地者强烈呻邯疾,还没怎么着呢就破百了期。这大概就是SRT8的魅力景闪,很难说值不值得季颇湿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款通,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瓦迹,跟改款前相比还是升级不少赔惰们。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到不,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庞炒,SRT是JEEP官方改装部门杭,这种改装是全方位的搭,包括内外套件加强肮,以及性能方面的提升浚含窜。SRT8就是高性能版的大切诺基跨毙,主要提升是外观套件遣、及动力系统骡扁赋、刹车系统佩、行走系统等方面涎妙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型峨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哨,6.4L自然吸气HEMI发动机哄,搭载采埃孚8速变速箱素嚏叼。   SRT8为公路而生蓄贸,所以公路性能是它的强项卸翰,不过Off Road就不是特别在行了丛加撇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淀剑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灯。 ② 跟之前的SRT8相比败,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尚,所以科技感和豪华感都提高了不少皮,跟换代前的SRT8相比层遣勿,升级的部分都是实实在在的氖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篮芭把,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弊背店,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置萌刹。  ±刻痢③一百多万的车胸妒矢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车史,再挑上百万的车的刺森呵,好像有点吹毛求疵涛旧碱。首先悬架的设定非常的运动毕裁,即便比较温柔的驾驶方式巫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极长费妓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车殿规,大切诺基SRT8并不是一个非澄疃疲合适的选择还请,尽管动力非常充沛绍认,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意试擞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氛其殊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嫁屋欺,但好歹SRT8也一百多万了考颗胚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拾匠怠。不过之后我们也释然了词,尽管这是台行驶了四千多公里的新车葡是,但经过数个媒体的“蹂躏”丛星驶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牡赣识,弹坑交叉轴不知道走过多少次了损,有点异响似乎也算正常掳毁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基古哗硼,请点击下面的图片进入试驾文章贾娶川: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了好,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争适,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求昧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的激沮逛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中少边。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伪潜祷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荣汹,还是老套路挥,直接切入主题穿蕊蓝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胃桔恍。 动力对比差第:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铣懊喉,看看英朗GT的表现如何吧缓袒饥。这台发动机的最大功率是131千瓦急矗赦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炉茸朔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喷疤测,当驾驶者在需要全油门加速的时候吩,为了获得更好的加速表现壁疽臣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骏鲍。对比发动机账面参数来看峭,最大功率118kw寞,峰值扭矩250Nm萍挞典,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啤抡畏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仁版小,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盟纱讣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铣。   至于传动系统方面嚏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器论叹潘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纽,都是目前该级别中的主流配置滑沧切,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢合。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拼挛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩景,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浩丢,比如高尔夫6律仙、速腾等疾寄漠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方么,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弥械缅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力森,从而起到提升操控性的目的牟撵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上午杀强,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牟,但通过厂家的调刑桑后芬耗,当一侧车轮发生颠簸时禾,对另一侧的车轮影响会比较小些套丢奉。   小结侯脯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顺陈炮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旗避炯,至于优点这里就不做过多介绍了捣多。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢闻欤后英朗GT更偏注重于操控性弟海。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时姬纽楔,见过后车追着拍照的兽吞,见过开我边上向我打听价格的妨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回竟。我坐在这辆路盛E70里闭,被注视得有点儿不自然柬耻羚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郴舍瓦,我琢磨着烫苇,要不要让他进来看看伶轰都。要不是我瞅见了绿灯亮起煞,我真就这么做了彭距。对不住了朋友埃侗,这次没能让你仔细了解它腾脑,不过我希望你能读到这篇文章嘎。   不用否认霖避,人们对美的好奇与渴求与生俱来部迸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣遂汐伦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坊慑。不过在这些人之中诲汲记,有人会终生恋着美人炼,有人也会为抱个花瓶而后悔胆。如今打造足够美的外表来吸引消费者裸派石,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坪法渐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淬,但在这之后能否一直爱着它份搏逻,我认为是一个很值得细抠的问题节拌。   ●外观大气换腺钞、美士块念,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扁钦唤,我还以为来了辆捷豹那被概,赶紧跑过去看发现被骗了淮。不过我并没有觉得失落舱嘲董,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戮,并且从设计角度看喀,它在借鉴与融合得方面都很到位高烤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镀,我对它的外观设计就100%满意了啡。这事儿对华泰肯定不是个难题据发喝,您看看宝利格还有华泰B11险乖盼,都有明晃晃的格栅诬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贡及,但绕车一圈后我发现翻忙棱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了囱泉。咱看看数据对比勿词,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒂喇,可以说在各种数据对比上实痊杠,它“不是第一岔尸,就是第二”室。虽然在宽存、高和轴距上没有做到最大横态排,但也不过是一两厘米的差别韩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肪丧,这就让它看上去大气许多旅拔砂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刺。   打我接触这辆车的时候体扣抖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光懂膜。在这样的目光中响,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攫秆。面对“屁股高忻惶、尾窗窄”估、后方视野不理想的路盛E70时澜会,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胃椭。先不讨论这样有多麻烦了翻丘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作破,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧略弹牌?这点让我心里不太自在喇朗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲面喝芬,是个应该有的配置捕老。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谜建剔。而随着国外皮卡文化的不断渗透踢妇峭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型躲楔靡,去跟进时代的步伐尼澜吕。为了迎合市场的变化及用户的需求和岸芳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筒死,开始注重宽大饱满的外形设计疼帮,并增加更为丰富的配置粟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)交抖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尺沦倘,整体的风格带有一股阳刚之气喂。在车身尺寸方面佛,它的长/宽/高分别为施能玛:5310×1812×1775(mm)糠,轴距为3100mm棵寇攻。威虎TUV并没有大小双排之分千距,仅提供了一种车身长度巾。车身侧面的线条也很平直惠诚胺,外扩的轮眉使其显得更加饱满赶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘸溉鸽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感输车。大灯采用远近光分体设计捎督概,其中近光灯还配备了透镜钠汲,不仅更显精神博,而且还可以起到聚拢光线的作用楼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烦苹,遗憾的是锨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用馈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯睡,并且后视镜仅为手动调节解艇快。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架琉领嵌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俊设司,非常不错碎喀幕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点当,至于货厢外侧并没有再多设置目酷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唤讽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸膘撕。另外癌涩互,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菱糠椭,不过据厂家介绍构妒趟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”壳豌袒。对于皮卡车型来说蠢喜,这项必要的配置还是很厚道的炭渺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山退莲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气立辞蕾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欣膏。不过欠,今天我来到这里并不是为了滑雪菜,而是为了求证一件事情究:有没有一辆车乱薯榷,既能够带着一家老小舒适地出游刃烘,又可以不惧冰雪遂盖,在冰天雪地中步履平稳地行驶犊,同时价格又相对平易近人呢龚坊闯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求处,那么就让它拿出真功夫试试吧撼藤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邻哼,从外观上看楷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘘,19英寸车轮显得很有力量感疲随惜,也与动力总成更加契合;其它的地方堂麓,也依旧是酷威的老样子坊吼蜕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秆,甚至还有一些精致的感觉缝闪小。总体说来哀,尽管算不上全新车型枷娟图,但依旧耐看乾题。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蘑部,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了电钉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疗袜太,动力响应良好擞街郸,易用性好烁适,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怕棠。当承载着全家出行时崇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侮似竿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咸。   至于酷威3.6L的内饰方面奖秒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篙瞥促,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛾。   除了动力系统笛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式物路。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矗册,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动躺酣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滑砍喀。动力分配完全依靠电脑自动完成堤吩吭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮项臼。   有了四驱系统遂肋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炽干闭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苛,具有更加粗大的排水通道宋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜗,冰面行驶性能更加出色蓄食故。此外蒜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汰,胎面中央多重“Z”形花纹姐冀班、针孔沟槽设计搓镐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轨平烤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间分糜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情式屑黎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侈弘纹,它的定位低于1系推。但是肯淋模,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肉捶。另外沽瑰,它也提供了i3?REX增程版本贿巷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冈脖,扩展了这款车的最大续航里程蓟钞电。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试患僻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朝洪醛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浅塘称。   宝马有没有提高电动车的标准苗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挥仑?让我们在接下来的测试中找出答案论丢栋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伯笛,宝马i3的行驶里程可达88英里鹤蔼咀。相比较而言咖懦丰,?Ampera可达30英里刃,而普锐斯可以行使约10英里送。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戮仿孙,i3可以更多地使用电动模式湍到部。而增加了汽油机的动力系统恫芦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茂,357英里和505英里松前。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姑。这台车约五英寸高衡沮厩,而宽度几乎和高度一样垮倾,与低矮流线卜艇溜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冈镐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疮蛾埃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敞防,我们没有所需的充电站?旁沛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式海驼蔫。   此外场厘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容即甲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摆爱参:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车硼。它内饰精美摊斧,融合了许多先进的科技淳,它空间宽敞奇,驾驶体验一流酪苛敛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孺,它仍然使用汽油机幕磋,以作为电量用尽时的保险拖妨禾。   第二名臂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好槐堤,科技感十足季怖,而且它也能胜任舒适的长途旅行玲。   第三名表富唱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狼退,它最大的优点就是充电迅速寡,性能可靠杭淡糜。   然而茂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墩冬抒。(实习编译兰屉掇:徐旦?审稿牧侗琉:刘洋) ? 免责声明版权作品碧链童,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载侈呐,违者将被追究法律责任箍。责任编辑律:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车券,应该说是倾注心血贩航,在技术平台上都有可圈可点之处绍,源自萨博的技术是其最大的亮点锋钱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秘馈告,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寄存邢。在外观和内饰上商,这款车基本上符合主流中级车的一般水平师强宿,在动力和配置方面也还是很有性价比的菱茶核。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翁角,绅宝的外观原创度还是很高的烁,并没有刻意模仿什么车型话豁,但我们会在这款车的细节上看到柑奴苇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筐盾氏。且融汇的比较好精杆挫,并不是简单的照搬照抄酥痢。这一点值得肯定稻傻蟹,大灯的设计十分犀利锯,鹰眼造型也有较强的辨识度湍项奈。LED日间行车灯比较醒目蹬倪,穿透性不错添模。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疽物砂,也很紧绷称。看起来运动感不错枢,但前悬和后悬的长度较长脸涎,看起来有一些比例失调皮倒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些并陌淋,在视觉上看上去会更紧凑动感恰胃笆。轮胎的规格还是比较高的虱迫丹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欣。   车尾的设计比车头更简洁一些贪当祷,尤其是尾灯的轮廓绊梧,设计非常成熟淀。和宝马新款3系很像士围。除此之外班,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感珐。   本文导航含:" "  “卧龙凤雏搜迷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浮酶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袱联,便有了三国时期的三足鼎立艘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垃憾到,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柑储,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镜花嗽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承逄尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坚,然而坊间始终流传着这样一句话淋啤答:“得中级车者得天下”;是的快拟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重藉氏豁,今天我们会为大家带来两款重量级车型畏竭仟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”漓雷毛,请大家继续往下看撤杯。   看到这里大家肯定已经有了答案了笺乘烩,没错彻伍厢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摊菱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旦让,那S60L是何方神圣刀完?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型回,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虾形捌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版靛谴,厂商指导价33.49万元竣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型度,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溅闯、后排座椅加热通焚乐、并线辅助盯歪、车道偏离和自适应巡航等众多配置撇脓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烘颅爽,即使不看车标细宛茶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痘角,哪个是奥迪筐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的危,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统速船,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绅渡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哥观年。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桓溶骑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角封献甸,使夜间行车更加安全绊。两车双色的外后视镜造型别致森关捍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萌淮鞭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陌玩际,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色暇,至于乘用空间如何答贿顷,我们将在空间篇为大家详细介绍善心。两车都采用了5幅式的轮毂造型肠慌澜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筋,整体方正的设计略显稳重姥蓖揩。后尾灯的设计两车可谓各有特色宿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勾,设计感十足牛,而奥迪A4L的尾灯更加修长旗,视觉效果出色痉。天窗不仅能够增加车内的采光稿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出输澳沁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蕉糖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衬尾同,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习授拱。   本文导航瑞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车存衅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痴,配置也能满足一般家庭的日常需求杠电熟。对于这个价位的小车来说梨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逻稗,在这方面徒呻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮槽吮,就算是与它的直系前辈骐达相比鼻,也不遑多让蹦碍。然而作为一款家用代步小车钳,它也并非完美簿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枢袖困,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外囤耿火,车辆本身并非进行任何实质性的改变涩,跨界的概念噱头大于实际菩怀似。 "   技术革新日新月异的今天技怜盎,车型的改款换代再常见不过郡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仇集缆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变檀,同时在动力方面也增加了1.8L摔疚陋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侗颧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搅睛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鼓,但它的实力不可小觑我。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浦划律。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动共吕遁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斑捂貌。既然实力不容忽视杜烘先,价格又有优势乒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垦雇腾。" "  版权声明胖噶返:本文版权为网易汽车所有铰,转载请注明出处玻蔡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缺诡赔,全新的品牌全新的车型漂没,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比博含培,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖殉裕克斯宿痕称,在2013年该诶欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月宛定嗅,堪称是这个区别的标杆级车型鼓徊,观致3要想在这个领域取得成功廖荷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碌糕,看看是否有优势能吸引消费者关注脖灯。 外观风格各异   先看外观方面臣埠嘿,观致3展现出大气得体的风格搭蜜,不像速腾那么沉闷单调退秆皑,且有着自己的灵动个性;而柑藁惴瑁克斯则是完全偏向运动化的风格辣蠕,典型的注重操控性能材,突出驾驶快感的性能车型庐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桐胳秆,与观致3区别明显颓。两者主要是风格差异尸稠侵,外观上分不出优劣体你片,而就装配水准和油漆喷涂工艺上领导魄,观致3丝毫不会逊色于该⒑裕克斯车型废篇裸。 尺寸对比 车型名称 富鸩梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芭,两者也是平分秋色眉袖妮,车身大小相仿毯恳括,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伙蹿拜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踞跋搬,观致3要大于赋⒒担克斯搁纯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谋济,尤其是腿部空间较为宽松谓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆牛克斯在后排空间布局相对紧凑摔筷,而后排空间也一直是各代覆汛ǘ海克斯的软肋鹿。 价格对比 父率克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撂,嘎欤克斯则要比观致3要更大一些矮,在不放到后排座椅的情况下疼,杆撸克斯的载物容积是530L括煽,而观致3只有430L腻肩县,100L的差距还是能装多不少东西的迸。而在需要有更大空间的时候旧,两者都可以放到后排座椅茸实,放置大件的物品两。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间规,观致3和副郏克斯三厢都是11.99万起步攫挤第,以下我们将重点对比这两款同价格的型号案弄。而细细对比价格表可以发现车,要选购自动挡的车型畔浪霓,嘎ⅲ克斯最低仅需13.09万衅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剁蛾,观致3则需要14.29万卞弓,这个比起噶矗克斯有1.2万元的价差惋炒,当然在内饰配置上会有其它差异商律帅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言导拨,可能溉澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丰踩奸。 挑选合适的爱车绅必,看专业导购透瓜标,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒲善?   扫一扫鲸薪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毫鸡汇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆林。风云2锣倪、E5钦、A3以及今天评测的这辆E3穷题,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闻涕立。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品间。从这辆奇瑞E3来看规,外观及内饰都有着很高的原创度卧裴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间免。这让奇瑞的产品线更加丰富拼,但也让消费者选择起来有些头疼擞颊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的口和痹,也从来不缺少“明星”模距,“沉稳绅士”大众速腾默垛、“狂派斗士”福特干缦斐耍克斯等都是热门且销量稳定的车型鸡鸿百,不过要问哪款车型最近销量最高洼滩嘘,还要数“逸派高手”日产轩逸邓,它已经连续两个月销量突破3万匪劲,坐稳了桥车销量的头把交椅谭叙博。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡描呐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒜?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫁,或许能看出一些端倪领闭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万髓判卡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抱班,入门价格上烈唾,风朗比轩逸高出2.08万元琉,表面上看价格勘,轩逸占有优势绦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桨祷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墩篮轨,这样看来喝,风朗其实只比轩逸贵了2800元阮,等国产版风朗出来后会垒拎,风朗在价格上反而会有优势也说不定采竟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市攻风烹,这款车外观与内饰变化并不算很大颠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泄辅嘉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7换莎将,下面我们来看一下锈绷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沽爱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淳焊擞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丝瞧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹频颁番。质保方面乏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虱瑟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狠猾,最大马力已经达到了170马力潜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杉达孺。变速箱方面供滔咐,逸动采用6挡自动变速箱贺玛袒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峰订纠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昏骆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舵祁破。 免责声明八:本文仅代表作者个人观点迟试,与环球网无关爱棉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墓,对本文以及其中全部或者部分内容滑狭、文字的真实性哦毋、完整性脓涧灯、及时性本站不作任何保证或承诺剂贡,请读者仅作参考效僻凭,并请自行核实相关内容豆土顺。" "  近两年览胚,自主品牌进步着实很大念底,无论是从设计方面闻甸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酪煤闭,甚至可以与合资车型媲美砷岔,山寨附、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式衅。在10万元以下紧凑级车型中浑投,更是自主品牌的天下媚斯,凭借比合资车型更为出色的性价比双斤受,吸引了不少消费者的关注劫椽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芭挨,一经推出便受到了极大的关注顷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力加坍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型温,包括动力在内酷活取,新车共有20项升级裴,本次共推出8款车型沥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沙答随,售价区间为7.49万-11.79万元啤残敌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豹,近来也是频频出镜椭霓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业檀疲控大玩具车”的名号名极一时色。速锐共推出了9款车型遍殴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蒂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合持挤衬,售价在6.59-9.99万元之间逞刮。   单一来看婆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较申,看看那款车要更“精”一步杯轻墒。" "  新君威变得更好看了潦玫铝,配置也进一步提升汇举,新加入了一些科技配置蹋究,比如智能交互系统酚,BOSE音响等等陌菩轻。这些都是新君威的改变之处兑清洽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朽抡,售价24.59万元涂,作为一款定位中级运动型车的新君威柬舅,品质感一如既往绞,操控性也非常突出掀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威龋,以下简称新君威菠,外观相对于老款进行了必要的改变落颂女,毕竟老款车型从上市之后兜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尸喷拆,新款在大灯我抚、进气格栅栏本、雾灯难、尾灯钎既、前后包围都进行了细节的变动晒。   在新君威上币尝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统漠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统核纳,在操作上没有太大不同汀欧箔,轮毂方面纲揩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂藩棉,轮胎品牌依旧是普利司通嘉。侧面造型基本上没有变化卯,侧窗所占面积依旧较小舵珐先。   车尾的变化还是比较明显的叔察脸,这主要来自于尾灯的改变姑封鳞。新款尾灯全系标配LED灯庙,并进行了熏黑处理狄弓底。尾灯的轮廓样式更加犀利伟互,个人认为要比老款更好看番。除此之外恨瞥泉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化筹逼事,牌照安装槽的形状变成了正梯形髓间。   本文导航母:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嘛塑,颠覆传统的外观衬韭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猫久胃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV第。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5箍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型硷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灰辱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搁吮,足以证明其强势的地位愁耙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市珊桔镰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠歪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浦奸。(温馨提示匆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蹬凯传,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奸。)   自由光基于全新CUSW平台打造甲恢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭策,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅此骋颅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强懦牟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致全修,圆润的造型是其给我们最深的印象屯皑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刹,显得简洁利落酬芦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条簧副,显得净雅别致磋陀书。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刺读,主要表现在其大灯的表现形式上稿佃啼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可库届。两车大灯配置基本相近灰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搏内。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疮,车道偏离预警系统灌韭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洛逗腿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话修妇辣,其尺寸差距就没有那么大檀参。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柬肪靖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狸伎使。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牟煌铂。奥迪Q5采用两边单出的排气管纱谦殊,在气势上略胜自由光狭兄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型里钾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宝送,磨损线束保护层惦,存在导致电池损毁的隐患呕恢围。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日济撕邪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沃,称9124辆V200受此次召回影响刑。长城汽车正在邮件告知客户合童板,并建议联系当地经销商进行检查维修递捅拨。   据悉揪兑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽洁喇磋。”更有甚者勃,线束可能会内部融化竭畏京。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抖葱徊,目前已上报了数起线束故障檄诲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俏嚎存,不能够给电池充电蛊舶陷,车辆也无法启动粮崎痊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祥速妙。   克特里尔先生称茬拎,检查故障预计用时20分钟扒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟飘糕。如果绝缘保护层磨损严重苇,线束已裸露踩辈,则需约两个小时以更换整套发动机线束挎浚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垂。此前阂巳沤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回塘磕,2010年又因手刹故障而被召回夯怖。   2012年涣棵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罗末,长城V系列也在其中矛幻。当时枯寸练,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炮来粮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栓甭。然而但傅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峨敞谋,更换车辆共计超过1.5万辆镣。  〔薜羁凇(实习编译长家墟:王萌审稿狙:刘洋)   免责声明版权作品合鸵共,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋杯熊,严禁转载卸尚途,违者将被追究法律责任丸。" "  随着经济的快速发展泼骋鄙,购车群体的年龄层次也越来越低凄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扮、省油某算,而是追求个性和时尚设计吵男。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一位。作为跨界SUV稳匿廓,它们在造型上将年轻犯架沮、时尚展现的淋漓尽致森深,完全符合年轻消费者的审美需要隋哆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比邵匣,来看看到底谁更适合你粗妊瞄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV踌爆,相比2012款变化不是很大坞拧视,只是增加了配置和车身颜色橡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酿,售价分别为21.98万和21.47万尽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疤碌,但风格却不尽相同汹锌士。斯巴鲁XV外形显得干练那,车身线条硬朗党炒,富有力量等,越野味很浓褐脆侠。而标致3008外形偏向都市化设计镜晾疯,饱满圆润的车身凸显时尚感临滤擦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虽取鼻。   车身尺寸方面有所差异傻,不过并不明显豌示嗜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跨铰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摧。斯巴鲁XV车身更窄巩递必,同时也稍长一些暖豪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置犁逃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膳隙壳,加入蜂窝网状格栅运动感十足卫霞陀。而标致3008采用半圆形中网希,镀铬亮条包裹显得很精致稿。两车前脸分别展示它们不同的风格祁,同时都包裹塑料黑色下包围俗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯信显妇,远近光分离灯组设计侩涂,造型普通碉,配备有示廊灯瘦。标致3008同样采用卤素大灯筛迪,不过加入透镜环节玲,不仅聚光效果好寞,同时美观性也不错颧。另外胆下,还配备LED日间行车灯蒜皖。   在侧面轻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矢藐,比如非常倾斜的A柱渤,同时将后视镜位置后移捻沮涣,留有三角窗减小了A柱盲区习。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酒蕊,有利于减少磕碰的维修成本嫡霉每。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎固铃,注重舒适和静音性号,双五幅轮毂很有张力黑布醛。相比之下然,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粱,与黑色下包围搭配运动感很强烈芳光。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎够,同样注重静音和舒适性膊。两车的备胎都是非全尺寸设计帘楞。   相比前脸下努嘉,斯巴鲁XV尾部更个性吹奉,辨识度较高旅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坍,镀铬亮条的运用增添了质感偷。 标致3008尾灯加入LED灯组骄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组围匡甲,但是块状尾灯造型很独特步缕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痢娠旧,标致3008同样配备倒车视频影像串臀舍,另外叉么猛,还配备前2/后4颗雷达探头旧。" "  在过去的一段时间里袱不景,柑ソ克斯敌挺差、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陆。时尚动感的外观当摊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性魏眯,成为了年轻人群青睐的车型缚背。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驾渡参,科鲁兹掀背车则是新进的一员狗鹅,它所要面临的是一场“无言的战斗”似侨璃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了齐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出希,但却带有美式车应有的力量感耗,总体来说它的设计很适合国人的口味飞牟庭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谦笔,其三厢设计有些过于保守惮净,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鸽沫毒,为了能够扩展消费群体浆妈冲,推出两厢版是其最好的解决办法篮匣撵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话白,你几乎完全无法识别它的真身迫,因为它与三厢版保持着高度的一致性溶毕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娟,很好的诠释了彰显力量感的诉求碍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娘嚏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蛇床疟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉珊免,但实际上它比三厢版短了不到9cm垃口。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绰渤,后窗与尾部的衔接并不生硬梧,拐角的折翼恰倒好处拜继霉,为尾部增色了不少揪冻试。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闪滦痹,在样式上显得更加简洁瞄惫叭,只是与自身前灯组相比推,在棱角的刻画上有了明显的削弱貌狙。   本文导航横:" "  提起之诺纶夹式,很多人都不知道是什么品牌甩耍坏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菩表还,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袍廖亨。只是之诺定位于高端合资自主品牌棺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奉牟惮,那么它的首款电动车1E表现如何驶轰?以下文章为您揭晓扣。   只租不卖浚赐埠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蔼嫁,包括车辆租赁摹爽、充电设备勘察安装甫挂蛔、车辆上牌痪嘎洽、车辆投保砂、定期保养荒、故障维修虎、道路救援骡溺鲸、检查维修备用车等弧催,通过这样的商业运营龚察捕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擎辆伺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车技蠢庐,它的卖力需要大家自己去发掘父劲捂。不过在发掘1E精彩设计前喘刷,请先忘了宝马X1撤,否则你将永远欣赏不到1E的美时。其实1E最出彩的设计在头灯棵毫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犬庭。   不仔细分辨的话褥撂,很难把1E和X1的侧面造型分清测。不过1E拥有自己鲜明的特点响,车门下很宽的镀铬饰条提柔脚,和没有行李架的车顶玻赶。   相比车头和侧面搓灌空,尾部就让人感觉有些欠妥了钵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闪全避,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皋亲穿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粕肚撤。   本文导航啦蹿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挞,奇葩的中文译名思双、“野性”独特的外观以及较高的定价晚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议里。说起野帝我们不自觉的想起捕屑情,同样在以国产车身份进入中国之后戳蔚奉,“改头换面”的法系SUV标志3008间募,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涪衰。当然静申蔚,以20万元以下的车型作为主力军吵匡煌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匙。那么下面我们就来看看痞悲庐,这两款性格迥异的德慕、法新生代SUV之间究竟有什么差异晌闲额,各自的特点又是什么售烘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骂玲,首当其冲是价格方面的不同剑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掳强,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势架餐朝,不过差距方面不大基本可以忽略签,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潜苯兜。动力方面的表现也近乎相同遣骇,只不过大众7速DSG欺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配廊登,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痪豪投。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笨台控,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰外县匹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪都,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霖坚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藉霸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芳菏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓶炒。闲话少说宽壕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜百泵。   这次试驾共有5个科目吼街,分别是1.傲虎—终极绕桩笨屁,2.傲虎—冰雪连环绿搞,3.傲虎—短道拉力测试巫,4.XV—戏雪乐园举纶,5.森林人—不规则路面自由行驶钱莱匈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墟什,MPV表现出相对冷清的一面险尉高,尤其是中高端的商务MPV吕坡,几乎屈指可数肉动苛,除了老牌的别克GL8外钳杰,似乎很难让人想起更多车型氖识。不过在这个还没有完全饱和的市场里畔抢钎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅户。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芬氮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢费?这就是本文将要找寻的答案俱靠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型考,售价28.38万元-33.58万元卸,目前市场上有近2蔑鼻、3万的优惠幅度忌币。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型负拌,官方指导价31.98万元汉娜梨。) ●外观解析   从造型上来说彻,艾力绅算是开创了一条新的路子蟹惶,没有过分使用一些夸张圆润的线条父,车身轮廓棱角分明句撬,有着很强的视觉冲击力戳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淮垃,此外炒醒,艾力绅还装有一套大包围儒,颇有几分运动风范告假,也有着一定的改装潜力虫脓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谰塑抗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桓,中网与宽大的前大灯连接在一起藕孤,营造出一种大气静痕、动感的MPV形象攫屑。   艾力绅A柱采用黑色设计堵,且A柱的倾斜幅度较大奥挽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舰楔础,总给人一种方方正正的感觉杠惜祷,后视镜尺寸同样不懈喝琛,与整车的风格很搭墨敌,宽大的后视镜提供不错的后方视野介,保证了行车的安全性与舒适性伐目。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感困裸烹,当然清户番,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蕊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恳烤,侧门就会自动缓缓打开告田盘,此外躬饺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帝诡吉。如果对此还不令你满意的话秦,通过钥匙同样可以野⑾洌控侧门唐沏购,确实有些高端大气上档次尉孝墙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm墩思,轴距达到2900mm相,尺寸在同级别对手中并不占优势颧飘,与GL8相比唾刑,仅仅在高度上略强于对手嚎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溃嫌厂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赴抱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果渤报阂。整体线条依旧硬朗扇疙,尾灯加入了时下流行的LED元素畅警笆,为其增添几分现代气息倪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撬坑覆,人们购车的选择可谓越来越丰富七,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泊滴揩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脾催荣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5土袜位,他们能够碰撞出怎样的火花乃粒碘,请大家继续往下看嘎驮吃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墨喂班,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比补,由于这两款车型出自于统一平台打造甘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲龟哺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间五级。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题齐,你可以说它带有侵略性伯凄,或是富有运动感秃南,也可以说极具视觉冲击力篓梳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吮奢。而K5也应用了与智跑喉闯黎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骚耙墙,使其拥有了明显的家族特质渭安。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伤惹,极力打造出时尚与动感的流体车身膜串,在驶入眼前的一瞬之时间雷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钵钳。前脸的线条设计十分紧绷蚕,大灯组与前包围向中央区域靠拢蕾锯,展现其动感的一面窝闲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隙堪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戏,抢眼的外型加之迷幻的光线夺嘿骆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽下。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着可帽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酵。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞪欧,灯光的运用也颇具科技感伞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隙佃邯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呜秦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步干泞沥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计届黄,显然这种的夸张设计箩,使我将其列为变异的种类礁佃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荚,多折线的应用也使尾部更具立体感拌,同时对于运动观感上也有显著的提升秃醇究,由于K5搭载的不同动力总成葱涧监,2.0L车型配备的是单排气设计淬闯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睦惺土。   轮毂也是一个变化的重要部位峦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爱污华。根据配置不同昆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痹柑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎硕兼,该系列轮胎偏重实用性袄翟。作为索纳塔的尾部浦桐诲,基本没有大的变化视建,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示道,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烦嘲漆。   本文导航虾:" "  每到年底扫板,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剩灰,地点也大多选择在北部寒冷地区省。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辞汉蔚。在临近春节前夕龋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贝氦嘶。   延伸阅读黔溪筐:   之前滦握佛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间郡删,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读提糖轮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堪悸躲。   酷威采用的是电控适时四驱系统灵疗,中央为多片离合器搪悸沏,由电脑控制来分配扭矩期板疤,车内并没有任何切换按键畔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动唱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赫陵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彩描较,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吧建,如果想要挑战一些极限的路况的话诺,酷威还是不具备这么大的优势的钠,因为不具备限滑措施谎粉,至少在脱困能力上会有限制性巷柏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汀,采用全新发泡橡胶技术袄,具有更加粗大的排水通道蝗膝淑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洼访嘘,冰面行驶性能更加出色心乏糠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菠茹鼎。此外蒋戒,中央多重“Z”形花纹帮痛氮、针孔沟槽设计侨糯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性米法赤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机崔宝杆,最大功率206kW/6350rpm岁栓托,最大扭矩342牛·米/4350rpm克白,在目前的大切诺基违幌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脾连,但是会有不同的调教税呛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扯碎,我一直在想培酵腻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔬憾礁,我觉得这个可以有强,至少不会和其他车型有太大的冲突材牧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钒固,路面上的车辙也是压实的积雪诡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钩困。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔬,只要不是过激的驾驶行为摔,基本不会出现危险状况田匹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候入,建议最好将挡位切换至手动模式廊砷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磺,这要比才刹车安全的多纶瘟,这中方法同样适用于其他手自一体车型晃。   本文导航陛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屠、充满艺术色彩侮炔巷,或者是有着一些与众不同的操作模式渺。而这辆2008则告诉我们挞芜,一旦法国人在拥有自身优势的同时恃,再把务实两个字加进去辉化,那么可能会让其它对手感到紧张段滔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惜户,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注片扔: 由于本次活动仅为简单的静态体验氖,场地和车况都受到一定客观因素限制损,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分填,至于其他更多相关信息功,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胺借餐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型成得伺,作为首款引入国内的小型SUV荆泉钞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勃冠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唱膜畔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)繁韭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一外偶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刹,对消费者很有吸引力檬。作为一款紧凑级市场的生力军车型辟乐呢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犯焦。   观致3共有6款车型武故,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缕,售价为11.99万-16.79万元区间孔猛。因此田惟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搜比。对于中国的汽车消费者来讲溜川嘘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的副岗心。要知道自2006年上市至今雄敛徽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煌。那么耸慕为,作为一名后生的观致3茂警,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢传柑淀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜜范慰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价快芍矩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价藏:16.78万元)来进行比对缓体。由于两车的售价只相差0.01万元骸樊墓,这也令比对的本身相对公平一些粮饲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间工,我们测试过高尔夫7顶配车型儒琼妙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现樊,跨级的配置也令对手望尘莫及犯。但这一切白,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牧、最需要的因素穷昆该。对于高尔夫这样的家用车绒藐寐,在使用的维度上做到出色先,才是它的本职柿茶。今天卞乘街,高尔夫7又来了础,这次是全系中价格最低的1.6手动型沪刃。动力称不上凶猛乘晴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗草赂捆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一忙冒,必定有些硬实力嫌。空间满足舒适乘坐棚碧慧、常用配置齐全磕弧饺,动力也能保证提速顺畅沥叭。但对于这一类的畅销车捷灌,最重要的是它必须耐用江,不能隔三差五地就往修理厂跑蝗,也不能冷不丁地出个大毛病暴娥胚。这么来看焕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”罗脊颓,故障频出硼,这点很难让人满意爆。毕竟镭目蓖,大众车能在国内打下当年的民众口碑诵囱堆,靠的是皮实耐用的品质划。在我眼里坊梦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境械却。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鹊,高尔夫7车身长度增加56mm宝,宽度增加13mm瞳旦,高度减少28mm欠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梦疥灿,也更显扁了秽。   如今龟参,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咯厢煞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苹。这个配置的增加藐,为日常使用提供的便利性还是很大的拈美鹤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涣姆,要知道父玻克斯田虎、英朗等竞争车型都是16寸起步了为陷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吉很,这套胎居功至伟慕懂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蠕辅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坑健猩,如果您拥有过高尔夫4脆吩、宝来或者帕萨特B5的话斯馈,您一定会理解我的意思俄胚们。没有复杂的配置惫擦党,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则频复涧,瞬间就能上手械涕。这一切都似曾相识辨。   在1.6手动版的高尔夫7上扒短力,您看不到任何高端的娱乐功能缮亥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone努饺厂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缆瓣敞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾童钦,但我认为这并不影响操作便利性片谱,最低配车没有大屏幕很正常妮散番。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用商,车辆静止起步平顺性不佳臣谩浚,油门给少了刹车不松开耍滔急,油门给多了又会猛窜末氛般,让人抓狂蔡拨。但今天这台1.6手动车型溃搓,上述症状全部消失姜。起步轻给油即可恃锤啃,电脑自动调整喷油量罚链毕,使其转速稍稍上升茂,令发动机不容易熄火矛燎李,等红灯碴、坡起都很方便痹替,使用起来当真比顶配的舒心多了颧昆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湍,让人捉摸不透是侠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轮涣,用料优秀被认作理所应当滦患窜。在数年的成本控制下辨俏疆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铣脊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范超。对于大众汽车而言惭,这样的结果也堪称可笑了传双。   没有真皮座椅垒京聊,您会失望吗孪许?我和同事们都不会领五。我认为从适用角度上尸焚冻,织物座椅与高尔夫更搭氛。这套座椅的缺点酒始酶,在于椅背调节起来很费劲兢挖枢,而且要是有个腰部支撑就更好了滤活。纵观高尔夫1.6手动的配置焦,我认为作为最低配车型桂无,功能简陋一些并无大碍娇蔡,该有的它也没少惕,并且绝大多数的都还好用谈,如果您是为了舒心实用惟七统,我觉得它能满足了犬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纹播粉,对于购车需求的国人来说眷,一款看上去体面裳瓜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氯啦,只是碍于可选择的范围有限俏胆瘦,但凡有一款出类拔萃的新车型伞酿祟,必定会迎来极大地关注呸灿。对于25万中型车这个级别徊哨涵,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭,而福特全新蒙迪欧的到来钨愤渴,分走了不少的关注度评侯惟,选迈腾还是选新蒙迪欧精甭,对比一下就会发现纺,挑战者颇具实力靛霸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怜浩俄,售价24.28万元诽脊,和迈腾 2.0TSI 豪华型挺杯尚,售价24.78万元壬,均是各自车系中的主力车型概痪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桥,兼具个性运动和居家商务需求解瘫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泉雾,极富攻击性腑练,对年轻消费者有着很强的吸引力蜡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牢,入门的1.5T也有不俗表现狡勺饭。   现款迈腾严格意义上上讲碧丰,只能算是半代升级芥轰,是在老款的基础上升级而来叛阔猴。迈腾整体延续上一代车型的设计特,符合国人的审美护坪锑,经过加长的车身荤,带来大空间的同时潞,提升了行驶稳定性及舒适性暖布趴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米希屡,轴距达到了2850毫米节涟酵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米层,整体比新蒙迪欧小一些眯眠,即便是经过加长娘姜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淮岛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仕忍、加热洗钳、折叠卑路、记忆 电动调节窖都、加热群特冯、折叠跑涝虫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啪纫拈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瓣扭,不仅科技感十足少婚禾,还具备随动转向啸萌、自动开启等功能航完,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俱逢挎。天窗秦谈、全功能配置的后视镜等链丝,两者处于同一水平反痞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辩,对称的T型中控台中规中矩凌县,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统句。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作班,主界面被平均分为四个区域伴,分别显示电话诬、导航杰墟操、娱乐和空调四项基本信息笑磺古,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捕融舰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隆、6碟CD等配置撇静玖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惧,迈腾更像是上个时代的产物纤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畏裴,相比迈腾的2812毫米限很,略占优势量瞬巍,但二者在乘坐空间方面拧谷,都已经足够日常使用癌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑安澜,满足于舒适和运动的双重需求斤鲸破。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揩沦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统软、方向盘换挡险北慰,以及原厂导航等配置堕氢艇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统策。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卫晶鲸,最大功率178千瓦饱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吻尚,平顺性和换挡速度足够出色避谓瞎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唯闪槐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦滥咖疽,最大扭矩280牛米篙,匹配6速双离合变速器讲。当年迈腾这也算是黄金动力组合衬,但与新蒙迪欧相比滑,参数差距明显奋吠。   保养方面咐考破,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篇,建议日常保养周期为5000公里左右盲纠拟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贤棉溺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逝恍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保楷段铅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茂廷,之后保养周期为1万公里挪叮腑。小保养的费用在600元左右效鸽钙,需要更换机油机滤沪嚎,大保养的费用在1100元左右构词,需要更换机油三滤氛寇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堪精,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高文堤,相比迈腾汤毫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刺妻,还增加了头部气帘和膝部气囊诺。并线辅助功能也是迈腾所没有的雀幻圃。   点评赏坷携:不可否认冯,大众品牌进入中国市场多年宫怀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馅扒栓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苹晦,无论配置水平还是动力系统身驮,都已经没有什么优势了定惶,抛开迈腾一万多的优惠肝寸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匣填。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜潘涞瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明马氨亢:本文仅代表作者个人观点金独斤,与环球网无关艘身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秸,对本文以及其中全部或者部分内容篮膏告、文字的真实性河、完整性铰且吩、及时性本站不作任何保证或承诺拒,请读者仅作参考计伦,并请自行核实相关内容甸如。" "   “北国风光替太氖,千里冰封诫涪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景废慑携,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坪臀快。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琅分惋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兔锋当,对途乐而言这不仅是一种新的考验妇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袭吝。 外观嚷关:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐布,想必对于多数人来说靖裁博,它的名气比兰德酷路泽小很多举,但并不意味着就要比竞争对手要差卿炉挞。外观方面途乐外形实在太大了锭,有点圆头圆脑的感觉铂,比兰德酷路泽温柔了很多担,缺少了一些很“MAN”的元素乖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迹僚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耻丸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闯瓜。中控台看上去很有档次瓮借,各类功能按键排布也十分清晰灌、合理朝谢碳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拢弹,完全遵循了游艇的设计风格赂誓伸,宽敞舱规、舒适疚描群、豪华杠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颊。   小结涎: 从外观内饰的整体表现来看设嗅肉,可以说途乐是一款成功的车型械仕怖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题誊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秆提膛,如果“沙漠之王”远离了沙漠烁忍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓝揽曹,这也是我们大老远来到这里的最终目的付呵甜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拼添几,人们首先想到的通常都会是奔驰食、宝马牡勒惺、奥迪跋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌豹概,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惧。但是说到文化的话驹,就不得不谈到今天的一位主角玩袄妊,捷豹XJL破餐。相对于奔驰这样的全能贵族来说仑撩虚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妮苏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢醒痹涛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撂贩捶。   作为进口高端豪华轿车苔赡,相信奔驰S级大家都比较熟辞,而捷豹XJL依旧比较陌生故媒,捷豹作为英国豪华汽车品牌剧太当,也有着将近百年的品牌历史沃,虽然品牌认知度不高闻,但这头豹子可不能轻视板罚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沪粪妇,价格都在120万左右鲜替膏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L漏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撅轨瘫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贤,其实捷豹和奔驰早就杠上了勺沏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奠唾辫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怒抹为:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棚梗,你一定记得去年上映的《007驰狼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渴什,没错就是捷豹XJ稍烫澳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”普欠,里里外外展示着它的优雅与稳剿吐ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衬。   无独有偶募舜懈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梦闲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行曙,虽然不是目前新款的S级嚷拎案,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狗拒。   言归正传橡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咀,不过两者的风格却截然不同量京矩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宿,在当前时代也更加与众不同拦帘门。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钞驳,的确奔驰S级是同级别标杆煤,外观轮廓延续了上一代成的绷,细节之处更加富有科技感恒砰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同托措寞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气魄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度特弹办,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酮,比XJL更加强势蹭,这就像两个高人硷逆,一个低调一个高调而已翱惮。   大灯的造型也风格迥异聚,XJL的设计更简洁薯,内部采用传统圆形元素脱豹,使得其眼神也更加专注蜡。而奔驰的大灯设计更加时尚权济,内部流畅的菱形也较新颖观母凄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氯广,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鹊,光前大灯就使用了五十多颗LED琼拘锻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面把漆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾成认凳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牡裸,更加沉稳苦嚏棋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔑蹭,但硕大的车身同样沉稳贡萌,硬朗的线条也更加动感傻梦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喜窝奇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出猫取奶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肮,这也使得XJL的车尾更稳重耍让寿,而S级更挑逗人葱婆扯。   尾灯的设计暇,捷豹XJL采用纵向设计敝,并以车身腰线融为一体卉贤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狗,整体轮毂简洁不繁琐耪亮梢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁朝,内部灯组造型是一大亮点昆瞧,点亮时相当好看茨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拒定东,并没有过多的修饰年是木,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谅然,就如同一件高档西装韦覆,某颗精雕细作的纽扣就足以谷吭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讣,相比奔驰大气的轮毂羔甸拓,捷豹XJL的条幅更纤细嗡惋,并且在条幅样式上也更加精美和运动仟饰。尺寸方面XJL为19寸多吩朗,比奔驰S级的18寸也大一圈佩局,轮胎方面同样为245宽度躲承,不过与奔驰前后同宽不一样暗袄免,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汗瘦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型潘骏额,并且作为一个自主品牌娠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌略凉,旗下的GS5葡稼、GA3怂顷瘦、GA5几乎可以与合资车相抗衡谰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上么粮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诉掏暇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的矢,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻蹈啊,由于试驾人员较多杭容氨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铺谷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统反喂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隙蠕亮。   现场测试场地为两个圈形场地亢吼犁,两个场地项目都是一样的斜牌,可同时进行两组试驾赎,场地提供了直线加速剐、紧急制动配搭反、蛇形绕桩淑攀、麋鹿测试四个项目技腻,可以说涵盖了大部分的性能体验侍剃。当天试驾温度为零下十八摄氏度撵胁购,这样寒冷的天气捍,面对半冰半雪的湖面处潮遣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力案推。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似担巳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下囱谭盼,TCS系统介入龋,防止打滑的发生溜镐能。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诉巴,最大功率黔麻:90kW(122马力)/6300rpm外,最大扭矩私:153Nm/4500rpm虐。而这次试驾的车型中没有手动挡容趟,均为4挡自动车型笆饲,动力表现可以轻松满足日常使用需求扮财。   起步于加速初段油门如果踩的过重疼病绢,TCS牵引力控制系统会即时接入稼态,并且自主减小喷油量当,从而避免轮胎打滑痪,这一点上GA3与GS5表现都不错柑琼倾。加速至60公里每小时后霓胆,紧急制动娃臀烈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糜适,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了途介固,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离为合,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疽,未出现侧滑哺蓬。   本文导航斗痴:" "  提起中级车驹迸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炔拦。但要是预算有限卧浪揩,面对这两款车型还真有些底气不足鞍的屠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吾。好在现在中级车市场一片血雨腥风沫,改款K5已经于近期正式上市滦怪粪,延续了韩系性价比超高的特点木莲。这次螺鲜了,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剿,让您的购车选择更加丰富裳暮。   没错讽,此次选择的几款车都在18万元区间内垃桑晤。而且颇为“巧合”的是裴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合青,也堪称中级车的黄金动力之一计涪刷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叉敞。既然如此烷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”既扦媒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咀爽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)令巴,动力参数有小幅度的提升缆,燃油经济性也有一定的提升掇访,但依旧没有给人留下深刻的印象刊氢坞,尤其是我这个09款嘉年华的车主币伪。如今涤袄,在配置依旧丰富的前提下达贸殊,它换装上排量更小脚硼舷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孟类,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型分,这一次似乎有点看头了让局。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痰,它的来头可不少农集。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它及荆棘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖定缚,可谓是福特的明星产品绞莽认。我得承认这些奖项来之不易勘考,但我更关心的是双美檬,它依靠什么亮点来获奖褂痴聘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性噬显猫,震动及噪音抑制能力如何捻偿凶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现己伸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前栖善蔷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机保剁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷净、涡轮增压以及进排气可变正时技术持波。在这些技术的支持下瘁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升皆。反应到账面参数上波,它的最大输出功率是125马力祈,最大扭矩达到170牛·米全恼的,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的访蜗形。   另外涡涎堂,福特也针对其三缸的结构特点孔捷,对发动机的震动览惹考、噪音等方面做了很多优化和改进剂辜,比如喷油器及油泵柔性安装闯珐、皮带润滑是按饰、缸盖上方吸音泡沫等等迹。为此铅午,我先后做了两种情况下的简单体验顾愤隙:1垂嚎霉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绿微、在静止的状态下默,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上对富。经过细心的体会和观察后滑,我认为结果让人满意沁,发动机的震动轻微店秘身,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些加坛,但也不大碍事申。事实上陵懦,即使我细心观察擒炽赣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戎。   看来之前的担心有点多余琳,还是直接上路试驾更加实际我每凛。它的电子油门响应依旧很灵敏钢违抠,轻轻触碰油门踏板贡镶痘,发动机的转速表指针就会活跃起来诉。幸好油门的调校比较线性抡矾聪,分寸拿捏得体沟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尸篱。同时廷般,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感半富,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩遍铣遁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伍。即使在低转速区间菠度,发动机的动力输出也很活跃面,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窖。同样受益的还有动力输出的持续性扮,在试驾路段里面有不少的环城快速路景,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韭,而且整个提速过程顺畅自然杭娄谩。只可惜受道路限速的制约瘸颊母,未能继续把速度往上提剔涵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鲁淘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僧惮,升挡动作迅速林物,在D挡模式下正常驾驶拆翰耻,1700rpm左右就会立刻升挡憨,让整个加速过程更加顺畅自然翠拾。然而喘靠,在遇到拥堵路况的时候跋笑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炒,幸好并不是特别明显捣酱饺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炽千,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盾盲,除非你把油门踏板踩得足够深饥,否则它不会轻易降挡捅位。   变速箱切换到S挡后嘎瞪鹿,油门响应速度稍有提高桃,而换挡转速则提升到3500rpm擞鞋,动力输出表现得更加亢奋轮圭。味道对了挥品会,这才是S挡该有的特质惯败,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缺炽姥。当然叼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浇胆够,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伪,至今我仍然未能适应檀。   其余部分与老款车型基本相同京,方向盘的转向精确怪、迅速锌,甚至有点“贼”靛懦山,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”波茧蔼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬算奴,对车身的支撑力度足够陀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞎桂参,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翻嫉弛,同时也确保了车身的灵活性管闲。但面对减速带这些大颠簸时举,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在长瞪。   在动力水平得到提升锌祭海、操控感被保留下来的情况下堵客腊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碳,开起来更加得心应手俺赖,也更加有活力沧鞠。这点值得欣喜壤敞揽,也是嘉年华的进步脚。当然漂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盆爽固,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步际塑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵佰沽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伟少瓤,不过众所周知蹄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凹,而是换装了大众全新的MQB平台幕汉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冻彼粹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逛吮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异改雹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歧帕。   首先我们先来说说平台箱灸赫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台散,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫡干垦,PQ35血统也就不在那么纯正垒饭清。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台评。   平台究竟是什么视?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耿痕,它们会采用共同的零部件佛敖,采取相似的地盘憋屋、车身结构哩陀哼、形式结构以及相近的生产工艺卑煽、轴距等间,以此形成车辆生产的一套完整系统辜玖,平台生产的战略是当前产品在开发中动歼,最流行邵吐、最科学荡互、最节省人力矛锹、效率最高的一种开发战略吮饯。因为对汽车厂商而言理沥,可以在有效控制研发资源蓖犊蚀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嘶归。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躲,并看看它们之间存在什么差异宝姥窖。   PQ35中的""P""代表平台垂慨联,""Q""代表发动机横置第苟,""3""代表A级车残额酷,""5""是指第五代狸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件店率汐,采取相似的底盘瞥钮、车身结构辱羞、行驶结构袱汕搞、相似的生产工艺以及轴距等伍拉寥。由于研发时采取了已存在的""模板""券锑匡,不仅使车辆研发缩短了周期瓢仆惨,而且共用的零件大大减少了生产成本缴抱守,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型具吴毕。采用PQ35平台的在售车型有途安患款耻、开迪冈脑、SCIROCCO并徐梗、奥迪TT钮的、A3猎停、斯柯达明锐等车型溜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乌啡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泰篇、大长度激光无缝焊接维镭宫、双面镀锌高强度钢板菩吝侯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赋龋亭,但如前所述棠享,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瑟鹃汀。   MQB娜常块化平台是大众最新的一个生产平台功纶仓,也是此次第七代高尔夫使用的平台匿翰溶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卯钞,并且可以共享比例达60%的零件强瞎,包括同样规格的发动机抠匆吹、变速器等隙腹莱。MQB平台的推出呐窝尽,将会取代过去的PQ25垂师、PQ35和PQ46等平台刷斤庙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耸司,不管是传统动力毋步、电动和可再生能源动力粉踏姥,或者汽油机徽钩、柴油机炮焙、混合动力系统剔食险、纯电动系统股耸丸、天然气发动机抵嗓剖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霞攫额。另外队括穷,MQB平台还可以对轴距酒沸够、轮距奋、前悬和后悬等部位进行调节硅羚。另外此平台可以生产从A0级娃虹、A级到B级三个级别的车型集。这是PQ35平台所不具备的授挖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温遣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沏讹。相比几个欧系对手粕袄,宝马的动作显然慢了半拍粗韶豆,继5系旅行版之后汉涪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售踏胆。当然有时候来得早不如来得巧洛,只要给足了诚意盎髓,迟到了也未必没糖吃涪苍掇。   对于3系旅行就是如此袒,在它到来之前馆统,C级旅行和V60早已在国内打响了名头穆,作为后来者悔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔚合,就更需要拿出浑身解数了滔喂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版监欧,下面就来看看它究竟有何能耐话氨。   还是从外形开始说起克,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笛,其底盘代号为F31协彤铃,依旧是标准版轴距厩硅:2810mm凑覆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言核,这仍是个相当精干的长度浅锋春,车身“三围”基本和三厢版一致煞羡蜕,只是由于行李架的关系陈碑,车身高度小幅增加了21mm秀汝端。   我们测试的这款328i旅行版趟,还搭配了M运动设计套装申煞健,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸煌汐柔,闷骚的感觉立马出来了互蔽妮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆摔壤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捶媒写。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羚寥蓟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盆侩精,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性期膊巳,这和旅行车设计的初衷相悖借。选择18""则刚好合适涡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)交妹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗜柯,用一句流行语来说就是瓷史困:低调奢华有内涵揪澳卸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拧,从这方面看菠坝薪,3系旅行并无太多亮点菩,车尾的造型显得有点过于刻板瞎汤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苫。相对来说并没有对手做得那么出色痊讼城,V60和C级旅行在设计上的看点更多茂。另外径跺诲,虽然采用了M套件来襄沦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式媒沟鼓,看起来实在是低调过头了厕戊。   外观总结彩兴寇:如果你是3系的铁杆粉丝漏奶拧,但又不愿自己的爱车烂大街暇捎愤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了憋喀菊,低调中透着股狠劲儿爸卵,闷骚人士的最爱烽篇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蠢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章愤鲸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歇。但俗话说绊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道返,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弦铜惟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酶吝?   车型的选择方面妮猜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则无古,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑外槐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粪磺瓦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力来,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捻,再辅之以保险杠的少量镀铬窗,前脸看起来一如既往的简约和低调草境。车头多条轻微隆起的线条凉惠,包括引擎盖上也是凹凸有致齐边,则让低调的前脸显得浑厚有力豢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计际,外沿继续使用镀铬装饰干韭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻们,也更容易让人接受深歌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窘采徽,一个氙气近光灯宦芬娄,一个卤素远光灯谜,外加环绕半圈的LED日间行车灯还偷皖,没有任何花哨的设计芒苹,注重实用赊恐工。而作为玩灯行家的奥迪倍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笨梢,配合上单颗远近氙气一体前大灯济哄,杀气十足闯担冈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条楷苍恢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敲据,看上去随时有往前冲的冲动穆摔,非常动感和迷人猛田缕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车访枫,看上去从容而又优雅退狈鲜,有点儿荣辱不惊的味道距。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皑暮疚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缄那突,毕竟走的不算是一路的风格了博戳。不过敖拼尾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俄柒碉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感停。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伶浮履,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凉,变成了矩形倒角式的设计煤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L版狮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坤蒜懦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行境。   尾灯方面猎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型老,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看结逝,而且LED元素的缺失也实属不应该恨蠕径。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帕氢杏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坊,低调依然是奥迪的责任霞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎互吐宝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寒谦,一个拥有超过半个世纪历史缉妊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啪蔚皖,“男人”瓶戳扑、“硬派”团、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象据释。一个如此坚持传统的品牌肯搏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倍签郡,这对于很多人来说是难以理解的事实谴响颁。坦白讲村,一向不以貌取人的我妻酒,霎时间也很难理解Mark T. Allen漠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锰。无可否认疮卵劲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晾热,也必然成为人们茶余饭后的谈资挤扦,但是就只有外貌是这样吗凑恐?难道它没有Jeep的传承腾电裁?这是我最为关注的问题熊层。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”委,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卡嫌憨。由此可见尸草瘫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敝懦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外轰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色殊痉仁,首先必需要有一副好的底子磐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庆。根据越野性能的高低奖杀,依次有Active Drive I撅祟苍、Active Drive II和Active Drive Lock三种礁犊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烹认雇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腺痕谋,并且还具备后桥差速器锁止功能静,实现左右车轮50:50扭矩分配旱堡,攀爬能力自然是三者之中最强的轮阂。   除此以外跨汲憨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠检、28°的接近角涂、32°的离去角伦才楔、纵向通过角23.3°玩谩誊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笛恍啼,要罗列出来的话其实还有很多氮堡匙,但越野并非纸上谈兵感仑,要真正体验到它的实力奸慌,还是得把它拉到荒郊野岭白股。   挂上低速四驱挡唬很迹、开启后桥锁止以及岩石模式辫拇,稳住油门就往上爬灌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佰擒害,3.2L Trailhawk针对越野的需求洗漆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疮。继续往上攀爬埔构,一切都比较顺利傲茸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芥鹿。在遇到交叉轴情况时卸敬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力算,配备了后桥差速器锁止功能的它桓沽四,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑队弧,就已经顺利通过狈。   这一次越野试驾行擒免,它的表现我完全没有惊喜墟瓷唯,因为一切都在意料之中羌赌镁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迷食,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了繁柑。毫无疑问浅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娥,也同级别的最强涟蛇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灿敲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挝椭。坦白讲慧茹铅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兄赦白。" "  在国内的SUV市撤妨劬獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纤钦穗,正因如此繁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纠姆贺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问且活,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼻览伞。   说到大空间冠插、七座设计腥、配置丰富的SUV驾订群,北京现代全新胜达是其中的表表者焚失,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彼呜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撑父凹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梳,下面我们将对这两款车型进行对比分析藉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观发:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向告钒,设计上中规中矩泄械,采用了哈弗新的家族式设计元素金托断,这一风格将在整个哈弗系列上普及坛,代表性的设计元素有囱:大尺寸U型前格栅碳纯,粗壮的镀铬横条格栅劫动,时下流行的“X”型前脸瓦廷篙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的送斤梧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铆惕暮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时田,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摹,再辅以造型锋利的大灯灯组劝腥,极富视觉冲击力寸楷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刚哦懒,现代品牌的确更加具有超前思维意识桔。" "   源自逸动平台的CS35省固,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爸钉恢。凭借欧洲化的时尚外形设计葛苔,相对精致的内饰做工纷聊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现曝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彩。此外锨惯杠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凭较,进一步提升了科技感和实用性露靠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些圈还?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型够,还有定位相同的长安福特翼搏爸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倒寄,涵盖了自主及合资品牌产品貌巷南。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呈略辛,作为一款新生代豪华运动型轿车博箔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茎宽,也成为点燃这场战争的导火线爬。而上市之后附塘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道橡粮爽,可谓是一场针尖对麦芒的对决牢。那么除了运动性能以外纶捞,这两款车型的综合实力如何呢洪题滔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓力谅稠。   虽然说是ATS是一款进口车型偶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姬刑,整体售价和宝马3系保持高度重叠坝。从定位和售价来分析未视漏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彼皆,两车售价分别为43.80万和43.60万微悲,价格差距非常卸趴畚摹,有一定的对比价值鹤清私。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阑,但两车所展现的运动风格完全不一样全。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恢,车身线条锋利馁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谈憋潞,同时也彰显了力量感同。而宝马3系显得内敛一些聘,经典的""双肾""前脸造型伍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疥。   作为凯迪拉克家族最小的车型戳惶康,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脓,除了长度略有优势外咀饲,其它尺寸都不及宝马3系溪悔,在空间上可能会有一些影响琉腺。不过没有关系宿从,作为一款运动型轿车肖奉,小一点也许会更加灵活梅惜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓮,经典的造型更容易接受攘甫狠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26低嫂句,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惦必德。   相比之下偿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孤盯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞭舜段。   两车头灯布局不同土,宝马是横向设计蟹,开眼角大灯我们已经非常熟悉系碳畴。而ATS为纵向布局伙丝,造型更加犀利猴,同时采用的是远近光一体设计曹。配置上都采用氙气大灯擂爬坦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娃阔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怂翟耙,但是可惜没有前雾灯伙诲。   从车身侧面来看颠,我更喜欢宝马3系毯太尝,腰线更加锐利俄渭,营造出了运动型轿车的动感效果温。而ATS侧面饱满厚实脾狙,典型的美系车风格环泰。   两车统一采用的是双曲率后视镜际庆晃,并且带有电动折叠和加热功能扁,同时集成了LED转向灯簇武,显然宝马3系狭长的设计要更美观哄酮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哩污,警示效果有所提升好槐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性未潮垃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贺撤篙,双边双排气管设计也展示了其运动气质溪碳捣。相比之下珐,宝马3系的尾部显得比较平淡霜极,家用车的造型在气势上要弱于ATS卵疥曝。   轮胎方面四,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎墩寒妻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18得嚷策,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎害澈,都是偏重运动性能的选择挥。" "  提起东风日产天籁芦旱,人们往往都喜欢用舒适叮韦、性价比高锨坚敖、省油这些标签来为其定义瑞频穆。的确晶堂,作为日产在华销售的顶级轿车倾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓝亢锤,在中级车市场中处于上游位置街古。不过这款车型的加长行为校钝部,却与其他同级别车型有着截然不同的理念委狡救,天籁公爵边铣,虽然是天籁的加长版本盼竭免,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力魔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手混,挑战更高级对手双凯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佳妈。   25.18-29.98万元的价格区间翻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势催。相比同级别对手雅阁奶、凯美瑞坑世枚、迈腾等热门中级车讼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钨然,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啤哦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔬筋竭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车平位懈,在提供更多给消费者的同时鲸,却并没有在价格上表现的有多高调偶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异塘,但是通过对细节的仔细端详千,你还是可以发现不少变化之处呵僵介。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熬熬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端相纺缓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痛。   5003mm的长度与2900mm的轴距趟家,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹿涟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碱秘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坊口。而与豪华品牌中级车相比较沮翅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹈,整体协调感还处于平易近人的水平酷慌。   本文导航携身鄙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫉廊,数以万计的人们加入了摇号大军擎涵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晒妒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高讼赊,一步到位的想法也被大家普遍赞同粹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匆,强劲的动力蠕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜散,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涣甘剧,它们的价格和配置都比较接近供,下面我们一起去了解一下教亨抒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表飘饰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隶龄:15.98-25.18   推荐理由屯歪兰:大气时尚的外观脾敢尾、配备豪华全景天窗燃辖、全新T动力以及较高的性价比桔埠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弊丘虑,采用了起亚家族虎啸式的前脸枯桂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择录卜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大皖免湾,能够满足不同购车消费者的需求晃苛陷,值得称赞的是躺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗闹戏第,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袒,在同级别车型中也具有很高的性价比滇讳庆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拌驰钨,自从彼得希瑞尔来到起亚后念渴淮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诫嗽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贪磷痕,大大提高了起亚车的辨识度彭。熏黑的前格栅看上去更加动感廉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利熟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垂猛绦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骆姆斯,并且兼顾了空气动力学陈郸途,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浦耙脾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乳顿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高懈埃富,LED光源看起来更具科技感禽誊。   新K5的内饰进行了小改动嗽粒末,用了和工艺均有所提升缮,三幅式的方向盘也进行了重新设计搂踢,看起来更有质感拨漂挖,使用起来也更加方便吮磁忿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积回寂戳,也提升了整车的档次感哨贡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肮焚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闻幻囊,A柱倾角也随之更大韩独,对于一名1.82m的男士来说纽泊,头部空间的局促性很明显捶劣私,通过降低座椅高度后闯,驾驶视野也受到了一定限制鼻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞簿,同一名人员在未调整前排座椅后甩磋,直接移动至后排乘坐豢,腿部空间十分充裕钨,而头部空间也在可接受的范围之内肖钙。总体而言规,如果想舒适且安全的驾驶K5静,并不适合个头较高的人士辆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞榔斤退。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逆年,最大功率180kw考,最大扭矩350牛米闷溅享,搭配6速手自一体变速箱懒淑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现横。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钵杰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搅滔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掇荡。如果你听到4系觉得陌生灯史匹,那么当你见到它一定觉得很熟悉桂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氨,无论外形还是内饰都与3系很相像淘秽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甸烽匿,因为在它身上不仅有3系的影子滦,同样也有着自己独特的光芒尝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尼,59.6-73万元的定价也高于3系碧。不过其实也可以理解虾猛定,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版测帽,而是想要一辆便宜些的“6系”慨。   宝马4系提供运动弥、豪华实簿、风尚三款套装脐聘,价格方面没有区别亲。车头部分确实与3系非常相近苹努茹,只有前包围能够明显与3系区分出来殿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绊。整体来看矫森齿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侍,仅在细节上加入独有元素昆。 【左慕洽擒:豪华设计套装(选配)/右坦恢票:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哆官剑,但来到侧面相信很快就会被它吸引卑息。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锻,这样的立体感是3系无法给你的抖。车身尺寸方面丝邪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm童么,轴距两车同为2810mm圈。相比竞争对手赔趟碴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挤揣。   由于定位与平台的原因挨菱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玻驹绿,也达到了对自我的超越浅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缕库溃。尾部张弛有力的线条喷木,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喇仕试。   本文导航讲杭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烁报伎,2013年又有很多车型和大家见面了伯话琴,它们各自出身不同性格迥异川顽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现探,其中原因多种多样丛末,下面就对它们的表现做一个简要点评辖,并送上编辑们的新年寄语蝗瓣。 东风标致3008   上市时间父:1月9日   售价疽獭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成狻,法国人终于坐不住了台癸,要将标致3008进行国产莆呐,最初还担心它法系前卫缎、超前的设计能否被中国市场接受赣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潦会微。   不过似乎这一切的担心都是多余的馅,东风标致很清楚大家的喜好沮虚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挫眉雷、尾灯等部分进行了调整苦弟申,类似机舱造型的内饰得到了保留吻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勾脾桶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叙宋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计渤侩。   动力的调校同样符合中国国情陛,由于中国道路情况比较复杂撩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多椿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锈吃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骋埔。尽管变速器的表现有些差强人意湾罕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如博渤侥。 为了进一步满足市场需求侠蹬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秦赖太,丰富中低端产品线樊孔。   新年寄语贬扇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碌需,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嘲虚粟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来忌。" "  汽车除了是交通工具之外筷圃颧,在中国它还需要扮演更多角色鲤苦龄。比如茧,它会成为一些人身份的象征羔棱。也正因如此饱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴跨。在车型跟随换代而越变越大的时候瓮媳,它们还不满足玖淑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型偶空陌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咆。   从长轴距车型诞生起哨碾技,围绕它们的话题就从来没有间断过薄购幻。长轴距车型的空间更大是显而易见的吮狡芬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗默郎?是为了操控放弃空间柔皇啼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甸。现在星信,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿队,并且差距幅度有多大伶骨虾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一崩。从设计上来看码室,它基本保持了海外版本的特征奇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变急归继。整体风格比上代车型更运动勒颗链,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坏显。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镶必,同时群,在配置方面也向更高级别车型看齐腊戏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泛抒茬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一傲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哦刷迟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性括。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稍,那么实际情况果真如此吗弓抢袜?   首先超,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异彩乘。将天籁停在起始位置后董,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蒲夯钱。之后可挽,向左打满方向扩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吼乓吾,然后再次用桩筒标记后轮位置头吉妨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异防。   实测印证了我们之前的推论拆刨迁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞭,但差距不算特别明显肖。两者的方向盘直径和回转圈速一致骋培惧。实际驾驶时料燃改,除非路面宽度限制特别明显媒,二者没有本质上的差别毫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准编滤适,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颅邵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醛晒。当然洽毙,陆军1号的尺寸太过庞大忍荆薪,算是加长得比较极致烷。那么坑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗水?   同一水平面上婆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脾味搏,二者的成绩均为150毫米片昏吉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中光呜。   我们的测试方式是将车头正对坡道途,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甫葱舌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弄喝酬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剩鹤,但结果令人意外劳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蕊。抛去胎压等因素的影响肖妇堕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秀篮霉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宿高捞?如果排除自主品牌的话篙桨,这多少听起来有些不切实际吧投,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瓢。不过这个看似不可能完成的任务姓,正因为有着咱们自己的汽车企业将才,才使其成为了现实握涪。10万元给我技衫,我会选择什么车呢屁涝?今天就为大家介绍两款不错的产品甩拿,众泰T600和比亚迪S6洁膝,它们之间孰强孰弱巨,看完文章之后您便会知晓寞。   4天以前千阑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啦癌,顶配不到10万元的售价肠忌答,加上1.5T发动机出色的动力表现刹圭、以及全景天窗摄梢盛、倒车影像等丰富配置的加持惠,让所有人为之眼前一亮勾肥宫。而在该级别中骆赡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战描绊味,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扩膛赐,还有着出色的销量和用户口碑饶粪踌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酪艰旅。所以今天的,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钞俊搂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型然衔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翔,这款车属于小一号的紧凑型产品嫩诧,因此这里就不掺和了将许。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观订:两款车型造型原创度均不足模。   外观造型上光,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饥街刷,但相比之下徽酪灰,众泰T600显然模仿的更彻底一些寇烷,车头与车身都是完全的拿来主义讹,没有一点原创的元素皇沤。而单就最终的效果来说睛陋,众泰T600显得圆润饱满税酒谦,比亚迪则更加的精致显大拳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狼僧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm好钒平,轴距为2720mm亨,从数据上看瓤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蚊蜡,而众泰T600比对手更宽视筋炮,轴距也更大很。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拿沉尼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秆检狈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淀绷,在轮胎规格上酥稍粱,众泰T600更有优势一些辅摹。刹车结构上聘妊,两款车均采用了前后盘式刹车嚏怪迪。此外淮惨粒,在备胎的布局形式上豆丝潜,比亚迪S6备胎采用下挂式驾提,这种做法的优点是对后备厢空间占用新夷こ弧,不过更换起来略有不便谎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程复,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潘溃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倦,线条上显得不是很协调许十,后雨刷酪就晌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柿舅虹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裂翻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翻,而众泰T600根据官方的说法兼魄食,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了台盗。   钥匙方面司鹅,两车都配备了智能钥匙视,并且无钥匙进入什炮、一键启动等功能也是一应俱全棋驮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通眯,但质感和色泽都比较不错醛勿岗。相比之下嫡陷驹,比亚迪S6的塑料感略强察诵染,但它的两把钥匙中弧窃,有一把还是卡片式的齐捶屁,挺有档次感的臂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”禾票,据日本共同社11月报道瘁欣架,丰田汽车公司发布预测称祭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓤绩府,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录耿努。而2013年前十个月范氓,雷克萨斯在华销量同比增长8%官辆,而7-10月同比增长了24%馁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杠姑。那么燎际,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棵普鳖?在这个产品为王的时代中容,或许答案非常一目了然颊慕,品质卓越的丰富产品姥仍磺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蜕邓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱食,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晾,而其到了2013年也整整历经了三代产品牌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛋独?在这代产品中究竟有哪些新意埔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吃嗜。所以谋补,在这个2013年的冬天袱图损,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虾版埃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虐碗参。   是先有鸡还是先有蛋憋缮?这确实是一个哲学问题呕紊。但是对于车型换代而言复凳孤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忻颅。在介绍外观之前叔氰婆,有必要介绍一下其前世今生墨辨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绥毁寂,全车线条设计更显张力负,饱满的肌肉感让人过目不忘梯痉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秘财仙。   第三代雷克萨斯IS金,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熬,全车线条设计更显张力开渐横,饱满的肌肉感让人过目不忘惯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簧锚朵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霓公,但当这款概念车面世之后锭茹姥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搜扣。虽然没有LFA那样气动山河让譬,但却是可以做到惊艳动人赂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV郡卞琅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长筹兼嚷,要么从一开始作为越野车的分支藤乃痛,要么不经意又成了轿车的替补卤廖田,但这丝毫不影响它越来越主流勿傲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来函。Jeep自由光就是它们中的一个新成员砷卿。   一向个性张扬的Jeep品牌翟,一改传统的硬派风格领舷显,走起了时尚运动的路线按睬富。不仅如此梆据鞘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型病斡,在国内各大车展相继亮相匆,赚足了眼球彭古。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狮磁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动存甲洪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桐固歉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观醇:一改硬派风格荆咀飞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初首朵膊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巾焚,在这样的大背景下榔掇,自由光孕育而生拾梳。只是从自由光诞生之日起特储娜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钢投舵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陪彤惭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慧赔的,定位于介于指南者和大切诺基之间涣僳,竞争对手直指奥迪Q5境娘、奔驰GLK诚、沃尔沃XC60等车型型,车身尺寸方面暗韦,其长宽高分别为4624mm虑、1859mm泌狡貌、1707mm鹅,轴距为2719mm欠师付,与竞争对手相比并不处于下风授乔。   既然是Jeep品牌车型褂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扳,只是造型有所改变姥稗,一改以往平面式的设计辽灰团,采用了类似“折角”的设计必,当然效果立竿见影境,整个前脸变得更时尚也更有立体感汞思私。前大灯的设计标新立异耐坝,采用了大胆的分体式设计垛耗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饶蕊填,氙气大灯哨、雾灯依次向下排列侈苇俗。值得一提的是该车的行车灯讲筐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浑扦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刻垦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弘孩季。 斯巴鲁BRZ 苏问:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妊较,采用后轮驱动平台串,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峭辞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呜偿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计公,而外观和内饰由丰田负责邯镣。   尽管如此冲唤,BRZ并不是“每个人的菜”谎。尽管设计了一个小型的后排座椅核屋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人师,音响和娱乐信息系统不够出色碑两,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侧阶农。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弘通、并且外观时尚动感的轿跑疼泻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纫握窗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机系橇,最大输出功率为200马力募,扭矩为203牛米蹄噬。据美国环境保护署数据显示划典,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孺。 ? 斯巴鲁BRZ 坡绊瞎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凌乓。两个版本都有手动挡或自动挡选择阜铰。   豪华型BRZ的售价为26烯腑,265美元里桔,配有空调系统困蛋唬,定速巡航系统堂蟹,电动后视镜奇,一键上下的电动窗扰氓,后门仪凵常控电子锁姐,真皮包裹方向盘纷歉牢,65/35规格折叠后座肠乃蹭,HID大灯搅剩戎,17寸合金轮圈骄食眠,有语音提示的导航系统从敲络,实时路况警报回娩,USB接口和车载收音机查避豪。   限量版的售价为28椒,265美元弘偶,在豪华版的基础上增加了雾灯娟吉,真皮座椅乏吴,一键启动城,后扰流板肃,配备照明的遮阳板化妆镜猜,双区域空调控制系统夕膳奠,前排座椅加热和后视镜加热酮偿陈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袄,电子牵引力系统措箔,稳定控制系统以及6个安全气囊漓够。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仟锻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明该翰,无论是正面撞击久尉,车顶强度卵副,还是座位与头部保护试验德拖村,BRZ都获得了高分婚官滥,可以称得上是一款非常安全的车惠。 ? 斯巴鲁BRZ 恫付:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肉禄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX童蔫,加速时的推背感没那么强烈茫。不过京差弄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搜,对于六速手动挡十分精通凑划媒,5违踢,000转起步对你小菜一碟的话骸夸,加上BRZ的轻量化的设计惠浆钎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感旦扑添。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垮,并不夸张的外形设计棱,精准的方向盘梁愤,强大的刹车和印象深刻的牵引力搐勤。   总体来说扔屎善,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虑写,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稼失累。而作为日常用车来说妮,路况好的前提下犁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蛔似旁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品据钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权混,严禁转载讹,违者将被追究法律责任棚。责任编辑拦林脱:李敏" "  作为一款小改款车型淀闯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姑郴论,甚至在细节方便也没有任何变化净,仅仅表现在配置上的升级毒。回顾智跑近3年的上市之路来看泊温,依旧保持着其独具一格的风格辽攘,即时在如今来看械,智跑仍然算是一款前卫的SUV摄毖啥,回到3年前贩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恕、2.4L两种动力共10种车型貉,售价16.48-24.98万元蔽龄齐,售价与老款车型保持一致呵犁危。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脾俯,即使它远远的驶来剑党,你也会在车流中一眼识别出它美嫁始,城市化SUV的定位倒也不特别哎,不过穆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计迁锨为,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雾河献。   现款智跑与老款在外形上几无二致杆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意老辈,与老款相比浪衬曝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歪。部分高配车型则配备主动安全头枕怖管录、前排座椅加热沧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置楞染。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谷搏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秽慌康,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捶无凡。这些车型中包括了全新奔驰S级巍、凯迪拉克ATS惹系繁、斯巴鲁BRZ错奈、沃尔沃V40等备受关注的新车炯石,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局曹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垫读。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间下化:9月28日 售价区间貌厦途:124.8-209.8万元   新车点评尘工阂: “汽车发明者冈顾哎,再度发布汽车”幢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祟查斥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奴杜册,这也看出了奔驰对全新S级的信心绵沙屉,从外观纳谁盲、内饰痛搔、配置等硬件方面的足够实力欢,甚至超越许多同级别车型鹿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机革捎尺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旁欣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车安段。具体来看靡秋,前大灯创稿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锰卤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渡,新S级加入了更多张扬的运动化元素柒锑崎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部充,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氏乓瞄,有点类似于现款CL级的设计宋韧兄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虑毒纯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晾凉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现橇帘瓦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外监,还可通过其控制车载设备等坏可洁。另外狈霞檬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疆、LED氛围灯窗衅洁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅爸耪、新的mbrace2智能人机交互系统等翔喀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计死,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学羞蓬,特别是后排的座椅改廉多,高配车型后排座位为独立设计卡,并且带有腿部支撑和按摩功能绞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乏膘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机土,最大功率为245kW(333Ps)罗擦扭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拱,并匹配电动机盖,最大功率为225kW(306Ps)黔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汞咳持,其最大功率为320kW(435Ps)可券美,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器硼刃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苇屉瓢:9月28日 售价区间冒暴汀:30.8-43.8万元   新车点评雷凹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矢陵侩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烤旧。但凯迪拉克ATS的到来鳖淖,让宝马3系走下了神坛恍艰哗。相比一直宣传运动的宝马3系啸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莫埂闪。不过在终端消费市场上莱省恢,凯迪拉克还有很多事情要做抢蔼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好襄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力承辣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芍弟,外观方面目,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计面效,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宽供铆,整体造型较CTS而言更加动感界。   凯迪拉克ATS拥有50钮片慑:50前后质量分配嚎回贩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统武瘫济、Brembo刹车卡钳拷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊份扰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痊娘、LSD后轮限滑差速器耍、高性能运动轮胎材、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)好戏歉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置定突朴。   车身尺寸方面疽戳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm擅,轴距2775mm镁。而未来国产后校,轴距有望加长讳,以应对国内市场德。   动力方面奇巨收,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔼休,最大功率203kW(276Ps)碘戌,最大扭矩353Nm班丁霜,其百公里加速时间为6.2秒绊。传动系统方面猎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钩。" "  前言吨飞社: 在上一期文章中牧曹塘,我们盘点了2013年重点的改款车型辨构,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型焊坦箩,在收集信息的过程中蚊抹船,编者发现了一个有意思的规律帝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舍,往往推出两款呻迁盟,甚至更多峰泰才,更像是一次新车的大爆发毖,或者说是新车开发计划中的一个波峰虏穷,这样的车企包括长安福特咳媚、一汽大众危悔、广汽本田等暇使眯。与上篇文章不同的是膏漠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出日板,而是挑出了10款重点车型甸妮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恍,有的是较为低调滔颈海,但其实销量却很不错的实力派车型漆侍携。回首这一年蛇渺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间獭挨勒:12月10日 售价区间拜:12.19-18.29万元   新车点评导抨捻:作为大众全球的当家车型未,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邵,是相对比较原汁原味的一款车型骋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓷,但空间的改善却更具群众基础风。从速腾的热销来看剩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型世燎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戮吴葡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烙泻,雾灯区域的改变也是如此掇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感褥愁,也更年轻一些泵恫,少了几分柔美募,多了一些阳刚的元素绥校。   车身尺寸比第六代更大棺配论: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裸陇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说偷,后排空间略显局促实叭洽。这点在国产高尔夫7上得到改善氢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钾骏陆,相比现款车型妙,长宽分别增加了56mm和13mm写陕,车高则降低了28mm鲜。此外闲泌努,新车轴距和前后轮距也得到了扩展离,轴距增加59mm掏,达到2637mm俄,使得后排乘客腿部空间增加30mm慑棘晒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伐,而行李箱空间也增加了30L操巢晴,行李箱总空间达到380L兄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化划愤: 相比外观的“小改款”簿鹊,内饰的变化却是颠覆性的墓脑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓖颂筏,并且向驾驶员一侧倾斜愧读,更人性化韧彤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感岸寸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陆雀秋。   轻量化更加明显惭艇码: MQB平台的特质之一便是轻量化检,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巧境躺,质量因此降低了37kg乔,另外发动机降低40kg陆嘛,底盘降低26kg透,电气系统降低6kg等等稠北客,虽然车身尺寸增加吼矮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胸哨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丁闻笑,并且一定程度上也能提升驾控体验寇疾。 【MQB耐派妆块化平台】   配置全面升级借岁巫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富静,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)需蒂、定速巡航熟赎帘、启停功能穷萝浦、第二代车道保持辅助系统深宝妙、防碰撞预警投力、自动泊车郝北湍、胎压监测么陋舍、电子手刹回酞、电子驻车炭禾祟、一键启动钦吵、新版导航及超级蓝牙等功能瓦辖侧。另外凡差雇,丹拿音响盖、以及更大尺寸的触控液晶屏沏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僚范,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教璃颗丹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)康塑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劣附,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菜,其最大输出功率为162kW(220PS)哼郝痪,峰值扭矩350Nm烁栋汲。   主推7速DSG双离合变速箱挎戈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱层令幢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)需拳洞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乾邻瑟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疙岗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烂摩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蚕,而1.4T自动舒适型波、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱封。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豌:11月19日 售价区间拦:12.98-18.98万元   新车点评级狭:北京现代是2013年的大赢家派,销量突破百万辆汾嗣较,并且销售车型整体售价在上升宦。虽然索纳塔八的表现还算不错呵眷,但这是以高性价比换取的沏保吐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疏,外观更沉稳潍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嘎,再加上超出预期的低售价被,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堆。   外观方面鹃,北京现代名图共拥有八种车身颜色免缆,分别是水晶白屯抱较、梦幻银皮涣、幻影黑葱、玫瑰红尚、水墨灰膘券、宝石蓝艇、丝绸金黄、北极玉扳拿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卿锑,尤其是前进气格栅处的造型布藏孝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔躺。细节方面菲灌锌,新车的前大灯设计很抢眼坍颂畔,区别于其它车型计,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上罐犊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搞惋,轴距为2770mm亥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点看逝次。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面违弧畅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稗儒夺,以金属和实木装饰为主茎笑枚。配置方面娇,有主座椅十项电动调节奈强、驾驶席座椅加热通风记忆功能垢、双区自动空调跺垫卯、倒车影像容频、定速巡航轿尚下、多功能方向盘竭垄、座椅/外后视镜记忆功能吝馅、侧气囊/侧气帘杜么刃、副驾驶安全带提醒吨、倒车影像系统蛾港闭、转向辅助灯艾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稀沏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孟松。对于后续会不会推1.6T车型珊,北京现代副总经理权赫东表示并,目前尚没有这样的计划糕恼郸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了攘空鸥,满大街都是据,从朗逸上市到现在的五年来豌厩蘑,在全国卖了一百多万辆藩腻,卖的这么好坦,自然有这款车独特的竞争优势波。要知道襄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滴漠想,这究竟是为什么欺,很值得各个厂家思考咕。市场定位抓的准揣,产品线丰富扔茅,产能跟得上喊倦,都是成就朗逸销量过百万的因素秆取伪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烧,市场价16.59万元卫。究竟值不值嫌?运动在哪里貌抖壕?是否称得上运动黔?带着疑问课内,一起来吧胸鸽镀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姐下姓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式响,这种运动元素的表现方式很常见钵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅书靡涝,配上熏黑大灯这样的手法碘笺挨,而且很多还是豪华品牌在这样做宏。这样就无可厚非了上泛讹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涩腥,新朗逸又有什么不可以呢缸混?   运动型小尾翼涣筹卑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘫,同样是传统手法倘陋乖,几乎在外观的运动性点缀上喉,各个厂家还没有太创新的方式挖蔽土。一般些的佳,就增加这样类似轮毂摔笔龚、尾翼的装饰备强,高端些的腺豁的,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瘫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类食,不过贿,从侧面看借,新朗逸的沉稳感依旧没有改变律堵匿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目传宛催。   相比车头和侧面倍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哥倒,在说运动感之前哀,我更想说说普通新朗逸的车尾澳萎,更确切的说纫,是想说说尾灯就被,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起僧,有一点略显单薄的感觉幻。运动版上刃帮,尾灯加入了熏黑处理暴士,双出排气管也更粗壮了换,保险杠的视觉感受也更丰富毒轨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椒骄。   本文导航逻蜜拉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缝嘉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成受固。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颧达骄,即韩国的蔚山盎雌,这里同时也是现代全球最大的工厂尘避。这个工厂雇有3.4万名员工柯阀抽,日生产0.56万辆车伺扳。   Inautonews编辑表示壤漆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杏唬。五年前质量提高了喘窃论,但是外形并不美观哨暇佃。然而食,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嫁烦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拖穆颅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)害鲁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)眠疵涡。对每个购车者来说擦勺拱,这听起来非常有吸引力础奋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特彭驶被。   与现代旗下的主流车型一样懊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法攻,整车线条从头至尾充满着流动感世俗乳。车身长4770毫米齐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米频菊温。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劝揣星,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姜喜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牵,它看起来依旧如此的适合年轻人呛蔡。没错糜,搭载着一车的新技术之后霓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手同,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价几。于是当新车到来的时候圣霖凳,你一定和我一样对它充满了兴趣街侗。这是最年轻的凯迪拉克曙勿、最小的凯迪拉克恫珐衬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脯秤峡? ● 外观造型沥瓶滦:钻石切割风格依旧扦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吮、2013德国红点设计大奖岸就、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就库识,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谅苗轿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韩,只是这回腥,ATS是完全原创的作品缓款赔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鬼锹谱,轴距仅有2775mm羞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潦顿屋,而国内我们则把它当成中型车矮,和宝马3系标准轴距版杰拓、雷克萨斯IS成为同级别竞品吵,并比它们都要更小一些咯。   前脸的造型相当干练放建拳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洪墙,而是被很好的控制在一个合理大小上储倾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挝缔复。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澄阿葛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陕块。出于空气动力学考虑顺送钒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倦,当车速高于60km/h时仍,前进气格栅会自动关闭豢松涵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墨检,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)室,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性及揣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型览坚讹,并带有远近光灯智能切换功能鞍废,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诵妈京,快速亮起险槐霖,缓速熄灭的设定很显档次架菱定。再往下看莆容滴,闪电式日间行车灯看吉马、大灯清洗贤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隙奢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钩韧旅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盆收簇,亦或是造型需求蔷,感性的来说儡惊晶,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚎烤必。身处车内犯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溃郸固,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仓晶蛾。   ATS是一款后驱车稠赶拓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奠砍:50室,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氯瓢嫉,贯穿车体的俯冲式腰线烧、短前悬蒜坟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锹搐板。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姆痢惜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响互。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备句停臂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箔。而在规格方面苏澳笑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霓骏澎,前胎尺寸为225/40 R18绒,后胎尺寸则为255/35 R18湿帆耙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力创。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荣踩淑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鼓拆虫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拘败搭,至于设计师是否真有此意埔美,倒还真无从揣测岸从盆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薪塑,实际上梗芍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炽,由此带来了不错的视觉冲击感姐亢,给后车以足够的心理压力收,至少眼前的这个家伙一定不好对付狄慨钉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型布熊,至于3.6L V6车型何时会引进筹乳,官方暂时还没有表态恫挽,而是否会有V系列性能车型的推出琶譬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脸票多。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玻烁骂,我的第一反应总归是奥迪A6L乘、宝马5系以及奔驰E级这3款勉。不可否认试,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洗,路上的能见度也说明了这点党。不过稠,随着市场逐步的被细分喝皮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冬,除“老三样”以外完,也还有其他选择裳,比如犁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES未闪憋,这两款不错的“非主流”产品闹胃。   今天漠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喷酷遂,领略一下“非主流”中大型车的风采徒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赂,当然享雄黎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伪。(注晴怜履:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溺侧,雷克萨斯ES简称“ES”钡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铂图,编辑先和大家解释一下“非主流”堪饲微,这里并不带任何贬义勿趟髓。从销量看耻喜渺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豆陡烁,宝马5系9000台以上溪敝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滤扦冈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场愤豌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卧。   外观拉:XTS尺寸明显更大僧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辞师,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念囤。造型方正且棱角分明的车身造型胚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰江,都很符合人们对“大气”这两个字的理解黄靛笛。可以说它给你带来的面子效应檀,绝对超过它的价格蓬哩赌,在半年长测期间韦谋伶,我在停车时经常会被问幻肪蓖:这车得60-70万吧菜蛙爸?   相对于XTS外观的张扬承醋、霸气控,ES则可谓是低调棚浦惩、内敛很多补,整车的线条和比例都比较匀称粪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汞尼毒。   在车身尺寸方面限砰,XTS的车长达到了5131mm旁逼椿,比ES的4900mm足足多出了231mm幢祷翁,差距可不薪,但在轴距上沪赔味,两者比较接近摊沤,XTS为2837mm毫,ES为2820mm洽纠,仅相差了17mm枚道促,至于最终的车内乘坐空间表现钮扒,它俩也是半斤八两诞雌旁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奥备,氙气大灯泄腺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少套,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯齿反,ES则仅有近光是氙灯皆坑垄,远光为卤素灯泡狮弊。其中景贸估,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局违触,显得比较个性煤焚。而ES则还是灯组传统的横置式捶耽皇。   再来看看轮毂和轮胎享榔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煤弛猎,ES为17英寸卷咎贪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎熟,市场售价约1500元/条豪改,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戳,市场售价在1000元左右/条珊剩泼。可以说佬权,在这方面两者的差异还是挺大的疏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弊韩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疽咳弓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喷痰椽,下面就让我们来看看他们各自的优点夕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纷宝秦,其他两款车均有上万元的优惠猜泻丢,但相比比亚迪秦的国家补贴片帮凌,这些优惠就算小巫见大巫了俱匙。目前在国内的某些地区截,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴激埠动,总补贴额度可达到7万搪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狠揽。   在外观方面盛色,这三款车均有各自的特点良。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感词笆歼。而本田则是日式混动车的传统样式杀,看起来非常别致缄赂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子暑辅繁,非常有气势磺。   这三款车中瘫,比亚迪秦的动力参数最强高匡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坷促黑。不过要是论舒适和驾驶感受行,锐志才是这三款车中最棒的秋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车关档,因此它的动力参数看起来没有太大优势外紊。   三款车同为轿车办狈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纠,丰田锐志采用了后轮驱动烘暴瞪。至于哪种驱动形式更好贰,就要看个人喜好了通。   本文导航耙:" "  简约内敛嘲帘、安全扎实恰就汾、品质优良歇片操,却叫好不叫座隘翁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象插搪。然而对于一个企业菏懈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憾。为此荷吧潭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如示潜俗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L星。 亮点配置烹苇:   City Safety城市安全系统外,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蒲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下矢裳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睛零。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矮抒笺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险票,系统将马上发出警示并全力自动刹车霜,避免发生碰撞事故沙呻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淡殿,可实现自动排队功能缔,除了可设定巡航速度良拧菱,还可设定五种不同时间间隔某遂。   加强型盲点信息系统BLIS环,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阑耙。   倒车车侧警示系统CTA壕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆红,如有车辆接近奴拐锚,会发出警告音和BLIS警示灯裙同湃。   FAHB主动式远光灯钳认窘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纫酥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯次脐,防止对方车辆驾驶者造成炫目耍庇分。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暑蓬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驳汇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距日抗。显然沃尔沃也意识到这一点裁鼎史,要想在销量上追赶""ABB""渐,国产是最为关键的一步骨摹钳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跨。S60L的到来肯定会对宝马3系需蕾冗、奔驰C级浇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旗半,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手请阜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肯会? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闷送,我们今天对比的是2.0T智远版赊磷,售价为30.99万晾目,而其对手同样是搭载2.0T发动机推,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型潞。 ● 外观对比   从外形来看回慌,沃尔沃S60L给人感觉干练酒、紧凑实阶培,X型前脸略显凶猛仁概构,富有冲击力去。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谎袭瘸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱财。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嚼,采用氙气大灯光源嫁斤替,配备自动头灯以及 LED日间行车灯护,只是少了前雾灯炽谐绦。相比之下袖狠摄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利棱室,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合傻典,同时还配备前雾灯锚。只不过灯组并非自适应前大灯扩厩叮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鸡词心,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亥忻,确保驾驶安全僵堑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胖,轴距增加80mm达到2856mm谢颅,而奥迪A4L轴距为2869mm响面疗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势含既箍,不过高度和宽度有所不及帮。两车空间表现如何川贩,请看后文的实际体验撮窝。   两车侧面造型也具有不同风格妙攀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慧藕,而奥迪A4L侧面更加稳重磐浓,看起来朴实大方秽。 在后视镜上聊,两车都集成了LED转向灯冲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粱陋,而沃尔沃S60L则没有宏。 在尾部脊还,沃尔沃S60L造型略显生硬了茨膘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和女分恐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挎,同时加入镀铬包裹复,气势十足善,而奥迪A4L是单边双排设计幂地烈,无镀铬装饰稗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扁禾谷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎长男,尺寸为225/55 R16轮胎钙,相比之下尺寸显得有些小了揩达唤,同时配备的是非全尺寸备胎币。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缄材顷,只有修补工具有点不厚道恐壕虎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堵让,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糖?当时的网络上绝对是一片嘘声社嘿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计萄,这似乎就可以理解为特立独行犀挝?或者说创新散?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倒,通俗一点说就是坍恋屋:走自己的路趴,让别人竞相模仿慈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫁,时间不长棚饰端,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洛?当时我无法回答绷椽鸿,因为还没有对自由光进行全面的了解币拜竟,经过一天的试驾体验之后翻慰,我认为这次Jeep自由光确实有点料苦匹,甚至可以说气势汹汹辞伴炉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘洹,那么它到底有什么资本来搅局呢四?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案南惮岭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脾,在做颠覆传统这件事裳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猫秘推。就拿前脸来说棠非,好看不好看绝不是我个人说的算的醒玲凳,每个人眼里都有一个不同的看法腻牢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧首叉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饶擞朴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看槽通凌,Jeep其实并没有太大的优势拧,包括大家最看重的轴距表现抱,在这个级别也算不上是太突出尝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凡步,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争完碱,让消费者也能愿意买单贬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捂悍,其尾灯设计和大切如出一辙硼,只是在造型上稍微做了一点改变敝憨窖,以便能和后车窗衔接的更自然一些缉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样显,这实在是太个性了蝎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面猴,不是吗当?   本文导航龄:" "  “便宜村彭、省油辜腻熔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求等灌锚。因此慑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军试叹挡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上具挽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息譬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凤绦欧。二者不仅定位和排量相同躺匡口,售价也都是6万元出头腾街粉。那么谁的配置更丰富烦,性价比更高呢污衫?接着往下看吧闪寥。   备注劣笛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孰畅寿、“天窗”和“后轮碟刹”九簿慑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新驹教,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梅,促进其他品牌产品的更新或者降价奇,以提升竞争能力痞盒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瑟纳,但又觉得竞品车型优惠较多”然茶堡。今天就随着我们来看看嘶,新威驰对比瑞纳埃触。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挛廷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车池,此次我们将两款车型的顶配加之对比靛菠拎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稿丛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骇粗,以往圆润的风格被全面舍弃贾劫鞍,车头变成了现在最流行的大嘴形象秋拎客。虽然初看有些夸张幕,但是符合小型车定位古仑,更多时候它是年轻人的代步工具烙失,所以造型必须年轻昆晒。大灯面积不但较老款车更大牵颇,眼神也更加犀利侩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荡醇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿公妨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点久峭钝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炉般。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下羡虏黎,诸如电动天窗膛师、前雾灯与后视镜调节都在其中哗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膝筏,日常使用的便利度稍高一些铅亲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粹鲸,轴距达到2550mm澈。与老款车型相比加长且加宽碎,这是为了适应造型变化的需要蚀煌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势亭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冯掳。   新威驰车尾没有车头那么激进捅,显得时尚而舒展投筹。整体线条看上去硬朗多了前讨涛。在高低配版的车型之间类撤连,外观元素的差异并不明显吭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痕,不过在潜在的功能上却有所不同谩堑割,高配车型具有独立的外部后备箱开关陶勃蠕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渤耸腻,在日常使用方面的便利度有所不足窟阶岭。   瑞纳尾部的线条更是犀利拧蒜,线条从车身一直延伸至后备箱梅棚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致配恃乃,增加了不少的层次感和运动感惺救。" "  旅行车在国内的发展进程讹期,现在似乎已经开始有所起色坏,但受到各方面的影响报土亲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞎。记得应该是在去年堂贰掏,各大主流网络媒体几乎在同一时段丰韦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章醛,虽然没能在实际层面上起什么作用曝类,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酶溜姥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车效墓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段李哼,但是大部分车型均已进口形式引入蓉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屋水蠕。宝马全新3系上市后虹蔽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棺荡漆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卡叼。不管是厂商的试水工作荣,还是为了后期大力推广的前期准备墙掇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款届迪监。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呵缔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车和犀,但官方却并不这样为其定义瞳,所以除了V60之外观,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蟹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膊痰菱,三款细分车型跨越了30-50万区间操澜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涪。   328i M运动型套,是3系旅行车中的顶配车型抄砍,M套件必然是它表现非凡实力的根基暑郸。BMW的M系列产品摄夏罢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的培罚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列关,也很难在视觉冲击力上对其造成影响换母腾。在M套件衬托下的新3系旅行版番,表现出的攻击力和威慑力很强蹈搬哇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型双尉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袭瀑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巢富。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亲,也是几款进口旅行车中最为全面的挨,除了前部以外晚辫鲸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嚷福笔,令驾驶者的便利性有很大提升喂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冀讲幢,造型圆润的尾部整体风格尝,让旅行车身份表现的恰大好处黎脊叮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缔,但是尺寸不大味微,威慑力也没有想象中明显铰裴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狗场槽,极富肌肉感的线条元素甜祁,让它表现的干练紧凑灌。   本文导航权疟:" "  曾几何时鸽列蜂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交柏。物是人非角芍焕,随着中级车市场竞争的不断加剧才,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径圣。在上个月的广州车展上拔菏署,全新天籁·公爵正式宣布上市频卞翠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢熟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惋秃,来做进一步的了解吧泻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醛板车: 稳重与运动涣抡伞,风格各异   车身尺寸方面狈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm台,车身宽度聪、高度与普通版天籁车型保持一致坪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屋臀箩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm壬痞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惦步,只不过在细节方面有所调整猛兔阔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颠疚,后保险杠排气管内嵌版,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识我秃山,俨然简多了几分气质的提升任变到。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下位靠冕, 新君越的外观风格更趋年轻化谎葡婪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潞储,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅失,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面螺潭烤,尾部设计与前脸造型和谐呼应弧擂,相比老款车型稳重端庄的设计风格靛忙苇,全新君越更容易让年轻的消费者接受帅细贩。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸽岗钒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惮稳、大灯自动清洗等功能捆徐擞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挞翱桃。通过下方的表格我们可以了解到罗,同价位的两款车拿搬,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗡溃评,LED日间行车灯幻吴溶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卜蛙察,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的里。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沸虚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烽林: 日间行车灯垂的疾: 随动转向大灯降: 大灯清洗装置母牛佬: 氙气大灯素顽培: 倒车视频影像摹武晴: 大灯高度可调糙: 自动头灯藩懈力: 泊车辅助衡: 无钥匙进入系统宿衔: 感应雨刷勃即: 电动后视镜蚂强但: 后视镜电动折叠每岭扔: 后视镜记忆凑搅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纶冻羡,年级里有几位南方来的同学忙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咯瓤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搜。雪对于那时的他们烦,是上天赐予的礼物随酗蹋。但是捶氏蝗,对很多北方人——比如我——来说检刚,雪却是避之不及的灾难拆氦涣,它让我们的出行变得困难重重梢。不过这次却不一样粹炼忍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞋稳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欠,请允许我隆重介绍一下今天的主角氨,我们的冰雪座驾侩,一款中大型SUV——福特探险者四襄。探险者是福特的旗舰车型澳嫩锻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咀隘,共两种配置收,售价48.98万催搞、53.98万红,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潍骨。我个人非常喜欢探险者的外型翰峰烦,它魁梧而正派剁翰灯,颇有美式SUV的霸气膝痰绩。牡丹江的冬天白雪皑皑冷,探险者出现在这里十分应景馆惜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痰孙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笨断蝎。这样的冰天雪地里面茸佳,就算是带着手套在户外拍照陷,手指依然会被冻得失去知觉硅绅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖睛。探险者的方向盘加热速度很快红翰垫,开启后几秒钟就能感觉到热量洪墙危,太实用了辜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饲陡姜,匹配6速手自一体变速箱蔼呻辅。探险者在海外还有2.0T版本车型管,不知为何暂未引入国内翠朵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镐令蠕,并没想走量峨锯镀。   探险者为承载式车身结构碍缆,搭载一套适时四驱系统沉努吴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器删降似,后桥轮间为开放式差速器粒券控,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗡,以制动打滑车轮的形式实现倡旁奖。这套系统的越野能力或许不是那么强大柔,它主要是为提升公路性能而存在的裁旧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点事廊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闻。这次我们挑战冰雪路面衅布,这套系统发挥了重要的作用藏烁。另外不容忽视的纲骂,便是探险者的“神秘嘉宾”了歌系。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩铡!它是一款高性能冰雪轮胎磐骨,官方称它应用了发泡橡胶技术遂农,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丰巫,从而让胎面贴紧冰雪路面辣,提高抓地力始局。当然身丹物,这款轮胎价值不菲忿,以探险者高配车型的轮胎尺寸钳番憾:255/50 R20为例瞬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元武绣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的椽恐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上米,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氮郴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹭涂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绘僳唐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑飞桶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侯瑞随,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花想?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表猩汤存:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偏疾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滦轮碾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拴甸,两车的轴距都超过了2700mm锹撩,使它们在同级别车型中的优势非常明显愤禾赴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计老,略显圆润的车身看起来动感十足怠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感背啸坏,550引擎盖上V字型的线条动感十足侨醚。C4L大灯的设计相对简单脚,全系采用了传统的卤素光源瞳亮,而且并没有采用透镜的设计距婆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感府脾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贯哩,还有转弯辅助照明功能堑全,保证了夜间的行车安全苔寇。两车都配备了时下流行的日间行车灯碍碎,值得称赞的是湿,550竟然为雾灯也配备了透镜驮卑哦,这一点值得各大汽车厂商学习戈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怜莎惩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抽途派。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侵凉,550上扬的腰线勾勒出时尚涤聪、动感的侧身线条类吞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墨憋,并搭配LED转向灯顾,视觉效果和安全性兼具冗蛔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辆芭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口徘噬臂。   C4L具有无钥匙进入功能瞧班筐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堪该,550则采用了常规的也诤叫常控解锁功能搐恒何。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格居磐,C4L刀锋式的造型更加犀利领,550则更加尖锐岗偏。   两车的尾部造型比较统一末烫抠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果你,圆润的造型颇显稳重侗爽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韶绊,这样设计不仅美观袱,而且可以增大后备箱的开口角度策稳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惫很,视觉效果极佳教响。两车都采用了4点式倒车雷达叉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低糯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物睹疥摔,使泊车更加安全剔。C4L后尾箱并未设计开启按键癌定掳,只能通过车内控制按键和医烤痘澹控钥匙开启忿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歼,使用起来非常方便头森。   本文导航甲必:"    紧凑级两厢车獭竞饺,如果倒退10年前娩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域描。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荤性,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗜蒂定。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巨沟煽,它于不久前推向市辰,但其实它在国外早已上市俏。雪佛兰在近期才引入玛冉,相信也有自己考虑常陶刹,好在这个时间也不算晚咸玛韩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毋物怜,相对较低的入手价格请、时尚的外观设计以及良好的运动性能爬讽,都让其成为该细分市场的热销车型没班。而在紧凑级车型中啊裁狡,三厢版在兼顾运动的同时咎贤,实用性相对更高一些衔午、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔫坑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆洌克斯三厢版(以下简称感婢牵克斯)进行深度的比较山乖搓,到底谁能从中脱颖而出唇犯,让我们拭目以待涂哗灸。    在刚刚结束的2013广州车展上戏噬拔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叭钙。此外尘非膊,噶眩克斯去年北京车展的正式上市乌,也让这场紧凑级大战更加精彩面定。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倘,作为其小弟的马自达3能否一样出色萍兽?改粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狠躺簿,能否从容应对娶害?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓聚背。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外博槐贤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蔑。就在媒体日当天突,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后效,经过旁边人的介绍汰和末,惊叹一句毙楔:原来不是一个车傲洹!可想而知栓纤疙,这兄弟俩得有多像枚邦。    2012北京车展上市的甘郑克斯相比前者钉们,已经在市场上打拼了一段时间雹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降懈篓裂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了车凑,但是副牍危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位累兴,还是毋庸置疑的绞普腺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性笨婚,为了让评价更加客观屑椭钳,同时挽聚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溺驮,我采访了一下身边的同事和朋友连氓。   同事A玖:男欠,30岁啦、已婚梆、儿子1岁多    我哪个也不要眠恐陡,原因只有一个滇侥:都太小桔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV散,实用!当然这两个车白给肯定要点。(也对勘隙,老婆孩子热炕头的人缆,还谈什么运动澎集睦,能装下更多的人和东西看锌,才是硬道理)   同事B扮:男垫,老竿⒎藕郏克斯车主县,奔三的年龄香,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆鄄呱耍克斯怜,理由是有优惠嚏畏、货源足迷光、随时买溜膘,听着怎么跟买菜似的赏车。   前女友交阜:24岁淡,高尔夫6车主拌,略带公主病    选马自达3裁隧,原因是好看掳,我再问还有吗切,答曰如:好看盎研婧!我继续问疆差,跟我急了榔朵,提问结束摩暖。   现女友丝街地:25岁晌,对车没有丝毫兴趣疙稻忿,仅对各类衣服半请色、包包价谓、鞋等物品上心    我选马自达3吧戈,原因是就看这个顺眼芦功,所以就选了胚。(明显敷衍了事)   女性朋友俄:24岁猜,某时尚杂志签约平模上许,对车有些兴趣韧暑岛,但只是停留在表面    我选马自达3叫辑,因为好看笔肋焊,身材我喜欢妙鹅琅,而且红色(主打色箩:魂动红)是我的style航捂抽,所以我会选她的说粱舌。(这种中英文混合体珊唱,外加“什么什么的说”的语法真别扭雄,说她好几次弄莱救,不见改)    采访结果显示令乒哨,果然是萝卜青菜抨柑氛、各有所爱些储反,而且给出的理由也是五花八门署,那么到底这两款车有哪些不同颗讳,在面对不同的消费群体时悼,它们的表现又回怎样趟,废话不多说爆,让我们往下看圈畅忙。" "  2013年8月椿受,本田CR-V共销售了15393辆斗保芦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔽峡痞,本田CR-V共销售了18989辆呢粗窘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月噬匿廉,本田CR-V共销售了19510辆毙儒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月短筏定,本田CR-V共销售了19288辆微,全国SUV销售车型排名第二......事实上八裙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单链崩惫,它的优异表现还远不止这些摧,截止2013年11月底茨勿冈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唤泵。是什么让它成为了国内SUV的明星鹊?又是什么让它如此大卖班?   现款CR-V有2.0L察钒仁、2.4L两种动力共7款车型女翱,售价19.38-26.28万元搽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞧热岭,售价22.98万元)搭弦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剁刃誓,纵观整个CR-V的家族史锚涩,前两代车型还有些“方盒子""造型挫碗,而从第三代开始鳞葡傲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骂榷,坚定不移的走着城市化SUV的路线帛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鞋。   说到第四代CR-V的外形光藩,也就是现款车型鸽酒继,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔷吮,CR-V上市之初鹅熄郝,人们对于这样的设计褒贬不一背沽,甚至有些“不得民心”祭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剿漠圭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秽间美,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棋敦。氙气大灯坡博某、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剧废湍。值得一提的是德,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唯湿,效果出彩童期喀。   车身长度比上代车型减少了25毫米毒,离地间隙下降了50毫米醋,仅剩130毫米腾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性圃伴,但却令离地间隙接近轿车负廊厂,轴距则仍然保持在2620毫米念侈,整体效果比老款显得修长不少惟稠唱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赦绵,在实际驾驶过程中瓮临辆,提供给你更加宽广的后方视野怖咳间,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烁。   现款CR-V提供17滴、18两种尺寸共3种轮毂式样弗杰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堕持。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面山鹅就,车尾向外凸出比较明显幕仟,给人一种臃肿膨胀之感涸饶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唾粕缚,给人一种臃肿膨胀之感盯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因摄垒介,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睬徘噶,为实用性又添一分疤桶,从之后的销量来说渺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受十茶,保持着高歌猛进的态势编炮领。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙龋辰沏、精心刀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凸去,排量仅有2.5L斗垫拖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伐回内。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它察苦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肉阮穿。   第三代雷克萨斯IS搽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挫剐镐,全车线条设计更显张力谢,饱满的肌肉感让人过目不忘屉狠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诽赣蓝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丸攘掇,丢失了一丝霸气嵌拧牧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仁垢,长宽高分别为突般抢:4665mm握瞪忍、1810mm奠教、1430mm分偿。同时轴距也增加了70mm踩梁,达到了2800mm辨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帝删,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言创朴趴,其前后配重分别为53舜琅握:47栋钢陪。接近前后1陋:1的配重也体现了其运动本质芯。   IS车身侧面短小精湛倍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞎晶龄,显露其灵动的车身姿态火。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙画,依旧是纤细河米耻、锋利腹陆椽,绝不与传统设计相妥协翰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缸班嗣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹈诗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盒酒壳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娘。   毫无疑问擦雷激,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荤懦。你可以觉得它设计非常超越搁检,也可以认为它很有美感驹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动风。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲜稗盎,石油的消耗量日益增大踞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沥奶,排放着大量的尾气溃柑,制造着日益严重的雾霾天气波姜。汽车尾气的污染没,越来越成为大气污染的重要元凶将递。开发替代清洁能源萍告,代替排放巨大的内燃机纠,越来越成为厄待解决的课题刮。现在很多厂家都开发了混合动力车型溯绢离,这项技术基本上成熟了捍牧嗓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涪递诬,也没有成熟的商业模式来进行推广汕河疙,即便很多条件还未具备羔沛陛,即便这样那样的客观限制春鄙殊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琳厦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一递埃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品可,叫做启辰e30晨风仆,这款车还没有上市练偿,很多技术参数还没有公布檄兔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菏法捂,介绍给大家蛊咎。但即便如此水咕淮,这款车还是有据可查猫,开发平台来自日产聆风电动车舱鼎誓,外观也和聆风十分相似蒲婆滦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹄,2700mm的轴距和骐达相同团店火,外观的样子也有几分相似偷暖焦。但明显晨风的很多细节显得与众不同辛溺捐,前脸没有进气格栅的设计递警咯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份墟菇。而据厂家人员介绍坦窘度,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疚,而是单独开发深铅苍。   尾灯使用了LED的发光元件炬,看起来更加醒目奇伐,垂直的长条状样子也很有个性懦梨酿。但在车尾上巧挖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同霞参,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晒昂,用以分担电池组的压力侗惹,这在晨风上是没有的溪。   本文导航还:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镐淑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颠段,照片上看它挺精神小憋扇,设计有传承有创新挫胳点,硬件配置有增有减单,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碘平,没能去测试现场参观参观尖脱懦。   命运总能给人惊喜庆毖邻。上周五下班前链,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目裴,领导突然走过来跟我说藤:“来了个顶配腹断煤#克斯咸烧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹭纳,周末的小幸福就这样碎了一地龋艘,我得跟两台机动车泡在一起磁碘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翔郴捶,坦白说现在我对它俩都“不来电”岗。这样也好纬修财,好歹保持个立场中立对吧卧波。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苟输,比如为什么海外有独立后悬架硼饥捍?国内全是非独立后悬架芍脾?其实道理不复杂吧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杰,既然如此菇,那就遵照做生意的基本法则来做粳卞,降低成本该匙,攫取利润勺,无可厚非汇。我相信如果改悬架车就没人买吃,那他们肯定不改差。   福特比较谨慎温,善于跟消费者打成一片响噬,挣钱不忘树口碑继薄,好口碑又促进高销量清墓抠,顺利打造良性循环圈第疗遍。尽管它也有这样那样的问题但棺砰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咎,值得大众好好学学咆羡枯。话说回来龄篮标,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逆铆淬。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝煤A樱克斯挞瓜喇,是各自家里的明星产品埃藉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖豪骡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叫魔。把这两个重量级选手放一起送,能擦出什么样的火花来孟疮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刑,似乎这样能出一口恶气怖奴。不过我得劝各位一句爬:百花齐放很重要嘉授甭,一枝独秀最糟糕锈。   ●外观   扯半天总算进入正题汝隧,这个阳光明媚的周末且,没有雾霾的打扰恭侨厘,我把两台车放在一起拍了套合影璃。看看它们够锯猫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7论吩蒋,一个是16.29万的顶配版两厢附啦荆克斯亭畔肖。要说家族式设计仟袱,大众当然领先其他厂家倍行,旗下几乎所有产品都穿着统一制服跺眉诧,福特的动作稍晚一些氛纠,效果不赖戏沏钠。   所以当高尔夫7和杆哟宓龋克斯站在一起的时候吞妥哩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荷们。谁好看我不说牧,大家都有自己的喜好崇轻崎。两款车前大灯组内容丰富赤斗割,氙灯豢烷腊、日间行车灯墩拼龄、大灯清洗菊、雾灯一个不少肠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有佃蹲,而肝有蹋克斯的则要花6千块买选装包胸刮矫,朋友们妇,要享受还是得多消费啊卢录。   车轮部分有看头膛焙弛。妇躺撸克斯胎宽215mm蜂,米其林博悦轮胎崎漏,轮毂造型带感琅,给个好评梅是,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞪四勺。高尔夫7胎宽205mm朗,似乎缺乏顶配车型应有的气势逃沥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侵窍。   车尾设计各有出彩的地方捂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敲,LED尾灯是个加分项葛覆弯,赴Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翁膛。左边那台风格沉稳一些蚀环,右边的青春气息扑面变份惜,你喜欢哪个悉?" "  “牺牲一定的车身刚性船,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苗筷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构计,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”欧违。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沃敲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杀。就在上月寇投,奥迪再次引入了其Cabriolet版本咳份讨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辰伺瞳,至于奔驰C63 AMG慰梯阔,目前还缺少这一车型题表。   由于是RS5 Coupe的系列车型芜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾块晨幸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乔,毕竟除了性能之外稳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勒。   延伸阅读 叹痪上:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阶虾,其中包含对车漆颜色趣、内饰颜色以及电子功能等自主选择稿娩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挤,所以在配置解读方面醋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仍,并将官方价格告知大家公袄艰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上些底,软顶敞篷采用电动开启滥蛔,时间上需要15秒即可咕蔽惰,而将再次闭合需要17秒藤蔑,其开闭结构为多连杆双片式考单,这也大大缩短了开闭时间嗣诧姥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涤,为了不过分降低运动性趴窜睛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涤庭。排气方面也是RS5的一大特色帝耽头,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管架怖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲤救逻,而在Dynamic模式下会全部打开塘。   本文导航瞥彭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线局篓谅,或许大家已经是心里多数删夯规,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奈擞锑,定位于新兴的小型SUV市场首。众所周知康,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溪柔处,长安铃木选择在这一细分市场发力锋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侈热。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壕,通过对比分析丁嗣谩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力山秋是。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市发轻强,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慰玛氓,搭载1.6L发动机芒,匹配五速手动和CVT变速箱陈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娥浩、2.0L两个排量六款车型付坚暮,同样匹配五速手动和CVT变速箱忙开渐,售价区间12.88-21.88万元瞳缄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观躬睦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贫陡蛊,通过下表的数据显示得知阔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诫帘骡,相比逍客菱迫叮、昂克拉等车型同样处于劣势开经。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苛寥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弥首,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苹沥查,还有与车身不同色的黑色包围堪价、车顶行李架貉,短小结实的车尾疥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凹弧茶。车身颜色选择上娄患,S.CROSS锋驭提供了极光绿俗、皓月白赁实、星辰银曙弊、丹霞红碾婆、银河蓝和晶岩灰六种颜色撕麓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同股僧辅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计强棋房,雾灯氯陶佩、下保险杠也经过了重新设计函,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格善红。车身颜色选择上垫,劲炫ASX提供了珍珠黑却、极地白局铣、翠鸟蓝歼蹄、酷银篮唉、钛灰五种颜色豹副僳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面付,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯松钳,前后雾灯添,并配备大灯清洗功能侣嘿伦,外后视镜集成LED转向灯;同样哇透舱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冻孔枚,带水平调节和自动清洗功能捕瘸摧,其外后视镜没有集成转向灯弥啃彪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂姑弊莆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂被爆孰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辱寞,二者均为铝合金材质恨户。所有车型均配备优科豪马轮胎惧。值得一提的是茂扇沦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拓,这在同级别中比较少见型谓鹤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涵,根据车型的不同尺寸有所区别间,低配拨贯:215/65 R16短加疮,高配广谷咯:215/60 R17丁,轮胎同样使用的是优科豪马吻廓尺,同样配备全尺寸备胎纺,两车在这方面都表现得很厚道汹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锭,第七代车型铅卉潍。其指导价12.19-14.49万谭,这是配备1.6L引擎的价位淋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品千,账面要准备好14.09-18.29万贸底埂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车定,当然喊,身为第七代的它寒腹得,在冲击属于自己的又一串“第一”伯思。但我们相信碱悔,短板才真正决定高度淘。   全新高尔夫的德国总设计师说匣,它的设计主导思想为“简单既经典”湾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分袱吮呛:中网与大灯的相对位置佬幕骗、拓宽出车身有力的轮拱颧舵朵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烷,这台在中国拥有极高人气的两厢车帅庙,一露面篮鹃,就好评如潮坎米。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舒纺韭,但还是要将6/7重提筷,除了外观上的差异侯谦膊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上竿芯芍,比第六代车型要长56mm篡。而整体车身比例上呵兔吵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缸火佬,轴距增加59mm卉,从而提升至2637mm途。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计径闷贤,但新样式的内部构造也足够炫帮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置描掀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念额。高隔音性的特殊树脂层邪疙,形成3层薄膜结构棠。它拥有很强的抵制振动物理性能擂。   直接跳过撩人性感的腰线参查辅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卑杆蹬。相比海外的双L型舵波,或许辨识度更强一些湃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翁,但高7的不一样境横。细心的你会发现痴槐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痕,才会主动启动捂捌,并且拥有厂商宣称的132°广角胆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亮谰,天平再次偏向了驾驶者一侧慧纹。整体内饰上凉仁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氓:放弃中庸的设计理念头撇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亢钱逛。不规则的T型区廖拢、活泼的金属线条点缀金肋铅,让全新高尔夫大变身珐纶讽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翠枢茧,它能够让你感觉非常新鲜膜鄙椭。   坐进高7内嫌衡顷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擅埔冠,比普通天窗大了30%列舰始。而外掀的开启方式有点奇怪杀侯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乳臂,同时还为内部提供更多头部空间究倾。   大众车型的人机工程向来让人放心菱财霉,这个角度的方向盘捂姓嚼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦底。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缺恍,或许来个拨片更有型吧维菊惫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度黔。   本文导航街活渴:" "  在国内的SUV市承隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抒架隶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贾熊,正因如此始,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市处扳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问相头腺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呈虱。   说到大空间对、七座设计扳、配置丰富的SUV弄,北京现代全新胜达是其中的表表者拣集,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孩锑拐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叔狈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卿却。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酣耸狄,下面我们将对这两款车型进行对比分析汲寞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观申箩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向齿坟,设计上中规中矩稿,采用了哈弗新的家族式设计元素奠独刨,这一风格将在整个哈弗系列上普及翱奉了,代表性的设计元素有疼狙卑:大尺寸U型前格栅缎,粗壮的镀铬横条格栅汐存,时下流行的“X”型前脸哺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美息辉官,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卧捣淘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时从,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暖锹读,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痊汕,再辅以造型锋利的大灯灯组翔,极富视觉冲击力纯慕末。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辉诽,现代品牌的确更加具有超前思维意识邢说。" "  如果提起讴歌品牌涝耿蔷,大家一定会想到MDX这款车痊,究其原因短,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膛陪甘,拥有讴歌最顶端的先进技术圈羡。在2013年梳处浆,讴歌上市发布的新车相比以往础,算是非常密集的硕穿鬼。即将岁末巴陋,讴歌的新款MDX也开始上市销售纽。作为新款闯,MDX的售价降低了赎泄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抛察耻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器雄募遂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妻呕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绥眷。使弯道驾驶更加轻松凶怠堂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上假,增加了AHA敏捷操控辅助系统 囤,在车辆制动时膊患寐,通过制动延长扭矩矢量分配谓,提升转向的循迹性 蚊,这在之前的讴歌车型上是没有的澳,包括RLX舌猫贾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙凼杖摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机落噶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由龟剁勾。但我们看到搐棚炭,在讴歌品牌乃至本田车型上焊挠酞,自然吸气发动机依旧占据主流弄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法释久,在新款MDX上使用的3.5L发动机嚏谐康,带有VCM可变缸技术本,在不同的动力需求下蹿勉,发动机自动切换工作缸数逢肛驾,用来节省燃料誊肆,提高燃油经济性口陈裁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上璃替,使用了全LED大灯杭柯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法懈,不止在新款MDX上出现脆莲冈,旗舰轿车RLX上同样具备投。但和MDX相比脚,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘸。而MDX的这种全LED大灯挥四,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冒,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘲背傅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泊第落,其中大致包括救援鸽蚀、定位拼仟税、导航检索等常用功能邯熟喜。但值得一提的是屋,讴歌的这套系统在整车质保期内交木白,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墙弯布。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上袍鸵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栋磊,通过车头复抱蓬、车侧的、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式们袜脸。对于前方障碍矫肩磕、侧方停车啪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用负虑翁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绊烂跋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丧霉性,MDX采用了59%的高强度材料榷,热冲成型一体式门环等途径售峡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料投庇。   本文导航挛项:" "  在新一代天籁发布之后漓糠矩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闹蔼琼。二三十年前圈厘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越驼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吠掂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驳绦。而谈起这两款车脯,目前多数人对它们的理解是澈弘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萝设臀,配置增高沤,便成了公爵和君越戈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扯、动力和配置等等绘柑害,却有着极具诱惑力的价格释。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锑遁冬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伴。可它们究竟有没有这样的实力侨高?两者比拼饰,谁又能更胜一筹妥蒜镭?本文即将为您揭晓氰么红。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唐经,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淮肩,售价区间为23.59-36.99万元节凄拍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版静甘遣,两车售价分别为29.98万和29.99万恃硕谋,价格非常接近卑末,比较有对比价值港遁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锯腿,主要是雾灯芒、轮圈等几处细节可以加以区分肯,尤其是中网变得更精致限郊俄,车头更显大气邢仙。但也就是这些细节的变化诽始成,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动价德投,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氏胳抽。   大灯方面怖督淡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巢滴,不同之处在于赔吃仓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腿懂。   车身尺寸方面苫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)露惩芳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颁禄联,君越的长度同样超过了5000mm篓欢辨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本聘嚏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过内赦冯,并没有追求锐利未,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谭,腰线设计是其外观中的一大亮点刷警,并非大多车型采用的一条笔直线条扛,而是在B柱之后便缓缓下沉徽,在后排车门上形成一条折线涝唐额。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卞侵驼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乖署会。   尾部来看溅辱船,公爵与标准版天籁造型基本一致舵,尾灯造型也还是一如既往地犀利侧匪来,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熔违尉,为整个尾部增加不少活力哀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谐,使其整体感更强跺洼为。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纱牢泉,轮胎方面刮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沧亩,更为霸气香弯。   ● 外观小结案考: 两车均采用年轻化设计苍拍,稳重气派;车长均超过5米架鞍耸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蘑撑偶,君越表现更为抢眼推。另外夸惧刃,从个人角度来看纶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计塑举,相比之下它的造型更加简洁侈实壤、规整缎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巍嗓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俺鞠,足以呼唤出你全部驾驶激情然胯棺。你可以视它为野兽型缔,但我更愿意称它为内敛狂徒驴秽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侥。它是驾驶利器爽铆,也是很多人心中的梦想之车峭飘豆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豌抨。   既然说道奔驰AMG腊从辅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扩喝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懊娩,都代表了其品牌车辆高性能版低。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款开电下,这些车在发动机配置调教翠,底盘调教得,外形和内部设计上都远远超越原厂车犯籍念。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型趟抛,它的长宽高分别为4707mm现淮时、1795mm和1391mm吵耻,轴距为2765mm擞崩。参见下表可以直观的发现斗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幢慷裂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稼篇括。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僵概,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挽僻动。但细看之下刻女,还是能明显看出差别吩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位里歌桃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拜题妥,流畅迷人更具轿跑风范倡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宠。   除此以外嚷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲍巷滇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腔添,前轮尺寸为235/40 R18吞怪参,后轮尺寸为255/35 R18陇骂卜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乱,以获得更快的加速度赏危密。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刑梁炼。   车尾是C63最为霸气的地方量,四出排气管宣誓着其运动特性聪哎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弦乱狙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力股,从而提高车辆的稳定性猫。" "  11月12日噶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杜史。无论在平台还是动力上换,这款车都与标轴3系基本相同灿。动力上蜡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烦鼻,依然分成风尚惭袒、豪华和运动3个不同设计套装狗勃少,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式光梅玩。无论怎么看想,4系都很像一款双门版的3系澳堤肃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仆环许?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甘仕。   虽然名字是4系坎,但如果只看前脸瓤沫躲,恐怕一眼很难分3/4系径芜财。不过仔细观察细节的话能彻承,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歌恃崩。比如更大的开眼角设计回芍穆,更修长的双肾格栅墨芥,还有明显不同的下进气口设计风格捻。当然辟且枪,了解宝马车型的消费者都知道耻办,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潮刹。此外霸逻,前脸还针对空气动力学进行了优化免。 【左囱乡:豪华设计套装(选配)/右颈怖迸:风尚设计套装】   侧面造型上呻朴铆,4系明显比3系舒畅很多添,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秒擂亥,更修长的车门对此也贡献颇多浦教。不过轮胎规格和3系完全相同相尺墟,似乎很难体现出这款车有多么运动饲呕阔。另外祁陷错,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挥,和前脸的进气口配合窍,共同为刹车系统散热陛烁瞥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僚秦佰,不仅装饰性强脯,看上去也更凶狠疚论。   尾部设计上俏委容,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茶。猛地一看依然很3系扑,但饱满的线条体现了4系的不同系海慑。尾部虽然整体很“壮观”旁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气壁芬,别有一番风味思剂烤。另外诫菏,根据套装不同息刊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酵峰卑,实拍的运动设计套装为两侧双出岛篮,个人认为设计还可以更精致一些滥将阑。   车辆提供锤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址焦龚黄:北京市海淀区闵庄路19号   电话犯侗:(010) 5872 8888   本文导航淘绵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道故,自日产逍客2007年在英国上市以来坑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惫禾。各汽车生产商自然毫不示弱咸喀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹科。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年少,公司就对其外观和动力均作出了革新猎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司保,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V臼瘸。这款车售价要高于ix35降,标配版的售价与高配版的ix35相当达。较高的售价并不会对消费者影响太大心就李,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巳。 ? 现代ix35   除此之外辜陕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拭丸。完美的驾驶体验杠酬逼,充足的动力表现略,日常的实用性以及低廉的养车成本傲廓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逛襄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些崔胖怖。CR-V的后备箱打开的角度要更大岗,后车门打开的位置更高另,加上方便的一键式折叠后排座椅澄砍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啤酚煎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逃吕沛。ix35的后备箱地板离地面更近箍础,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巾僳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舒,他们要对此多付1,700英镑烘琶壕。其余两款车的四驱版籍草希:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淀搐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)董版购。   从标配版本来对比三款车浪垒赔,ix35要优于其他两款灸。SE版就提供了后排加热座椅僵,方便商务人士乘用倾。高配中更是有导航趴杜翟,蓝牙摩律,真皮座椅哄桐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伞猴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阀坑凤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拆。   综上所述毛,我们推选出这三款车的排名分别是护:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兔焚腿,但是它的驾驶乐趣却是最大的妓谁拓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仑零检。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兔监。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钉泉艰。低的污染物排放蒙,强劲的动力表现雌良闭,新引擎的装配让该车重获新生悉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锯坊功,改版的ix35依旧是让人满意的家用车失颓经。不光是低廉的售价唐,标配版的实用和保修期的延长冕坦,让该车十分吸引人垛克。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嵌桐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颁舜咕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胆赡济,未经环球网Huanqiu.com书面授权练舱,严禁转载朴晌,违者将被追究法律责任邯褐。责任编辑不:李敏" "  在国内沮房盾,提及福特这个品牌淋怒姐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶В克斯和嘉年华凉,但福特的精髓决不仅限于此鼎。在美国辱枫贾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佬骗。近些年来瘟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捻连搏,先后投下了旗下多款SUV车型淳败摩,其中包括翼博匈、翼虎迷卜、锐界以及今天的主角探险者娜袍肩。作为美国销量连续15年冠军的探险者伯啤描,它在中国的土地上能否再续佳绩痰珊?带着这个问题判烘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙导翻壳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻で怼,也是其第五代车型烹呈。在今天看来璃,福特探险者圆润饱满串,又不乏美国车标志性的肌肉线条劫忻妥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求偶看汀。但早在1990年秒溜,第一代探险者刚推出的时候柑抵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掠逼。   随着时间的推移炼牵班,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疥,与其说是改变识力,倒不如说是更加顺应潮流炼。早先的皮卡底盘不见了踪迹涣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膊步粒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叫涩。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢伺锩汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢林?结合同价位车型做个比较不难发现篮,探险者论尺寸绝对傲视同级氓贪俩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掀,“尺寸”无疑是其最大卖点纫软。它的车身长结殊糠、宽躺、高分别为5006mm镶、2005mm和1743mm颂檀,轴距为2860mm先免斗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戒赴吨,即便是与奥迪Q7的对比中兜,探险者在某些环节也不占下风贩胶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外闯扇九,探险者的最小离地距离为193mm老,接近角和离去角也并不大慷澜,仅有21.7°和21.4°枚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔬珐钡。" "  引言迷施: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点心,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炒嘿枪,其采用了全新MQB(横置某馄福块化)平台生产杠,不仅在外观妮拔、内饰方面有着明显的变化藏强忿,更低的生产成本赌患、更轻的车身也使其有着较大的优势傻嫂挽。此外澳浆山,作为其老对手的福特赴侄房停克斯当然也有着较强的实力疗岁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牟。今天商拇撂,我们就来为大家对比一下甘,看看这两款车型谁的实力会更强宠婆。 外观舷雇范:低调内敛大众风对比时尚张扬盖廾疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感秀收,但在设计风格上却有着截然不同的一面拷狮跺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熟蛊台。而钙穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毯宋烯。   车身尺寸方面暮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm饺邪垄,轴距也增加了59mm讼坊,整体看上去更长更宽更矮龄顺。但其主要竞争对手改⒎强蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势身竣妻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钩吠哦、强壮痢戎结、凶猛嘎算,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蚀料。试驾被安排在了蒙特卡洛汝,我们被热烈的目光追随了一道阜,同样抛饥堆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路袒珊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起股超,它的对手就已经锁定了放,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标话耽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摹悄,他们选车就两点弧仓,第一样子帅监,第二性能足够强大嗡雄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力公蛇刀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘸秀瞪。恰恰如此乔管,它看起来很漂亮煎锈谭,尤其是车身各个部位的比例与线条突吴,挑逗着所有人的视觉神经惜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赌帛损,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘲茧鬼,而且更杀气感更强不胎截。怠速时慢慢靠近柏勉儒,它的躯体在微微颤抖完弄豢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痊龟别。   细节方面奥迪从不偷懒帛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拦淬管,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾促起扇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狸。在我看来躲棘现,这样的视觉效果已经足够征服所有人孝,如果你觉得不够醒目褥搔率,还可以选择将卡钳漆成红色五抖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骂霜,120km/h时自动升起擒柒,此时的样子最为动人墨承,速度降低至80km/h后便会自动收回词。   进入驾驶室并不费力瘟,内饰与A7或者S7基本格调一致锯辞韧,简洁朴实芒寒,中控台区域保持原有基调口,有人说它沉稳朔俄,另一些人说运动犁府宠,在我看来这就是奥迪的风格扣迷叼,可以满足很多人的口味韶仟,一切气氛都显得那么熟悉十墨慈。   车内有两处亮点让我记忆犹新阜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分硼吞椽,坐上去的感觉也足够舒服卑亨边。不足之处在于它的调节方式太过简单协,仅提供电动方向调节以及腰部支撑揭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拒苟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘形,手感与大小都很出众徊错搜,令人爱不释手马敞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进担,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望揣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方噬,善于抓住驾驶者的心险,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化露挪煞,两厢版掀背车开始越发备受关注俯变媳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腻肋陛,强劲的运动性能也是非常重要的指标鲤堕垃。就在本月初另吹女,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狈奢孪,除了朗行运动版之外超妒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能培。接下来伞,我们将两车放到一起挪,来看看其空间和性能环节的表现如何局贬便。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗣,如今的情况则正好相反宋锋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尼辰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞄奢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元究黔宛,两车的售价还是非常值得人期待巾盼觅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伞币,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了煞抗寡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夺嘶,前脸没有任何改变吠捆类。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素半,但给人的印象要更加动感邢举捅。   车身尺寸方面汗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荒蜂挫,各项数据都要比朗行运动版更大一些傻胳譬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少廓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缎读锣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适廷抗,比较适合家庭日常使用麓抱猴。轮毂造型与三厢版没有区别恋魂旱。在发布会上痴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澈另玛,相比科鲁兹掀背车不够运动商。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驾,线条更加自然妥维、流畅蛙苍颠。两车的车身腰线笔直且显眼火偿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胖且,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果方锣诗。同时菩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能祟炼捶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源无闲,点亮后的视觉效果非常不错扯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哼鲤。整体风格也是保留了三厢版的造型堕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出魂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煞势寿。2008年颁且掂,丰田Yaris进入中国市称崭健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肯券纺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矮鞘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车理醚票,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号不,想必原因大家都很清楚穆,致炫在各个方面都已下足功夫为,为的就是再续辉煌厕磁。   致炫外观灵动时尚寂,带着一些年轻的运动气息法洽慑,车长为4115mm曝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谢挽,比老款低50mm;轴距为2550mm琅眯嗽,比老款长90mm惭汤勾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恳擅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”济,这样的设计更有利于致炫的散热坞系幕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱飘栋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兼帛彤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稍恕韧。   " "  在这一两年中蛔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坝门,究其原因币筏邯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尝袖嗣。另一方面爱炬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弥惹枯。代表着大众在中低端产品中的最高水平茂家。如今同,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弗沮。带来的改变很多色技缝,由MQB平台带来的更多越级配置团呻,外观内饰的革新鹃脯却,动力总成的变化骨扳室,当然还有后悬架的改变踞。能否继续神车称号迫扮,笔者觉得谓楷,可能性极大毛冈寿。   ●从固定平台向牧憧危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男希块化平台的车型鳖,之后版镭,从这个平台开始汞囱,还会有奥迪A3等车型陆续引入械氛辽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓必捶谢。但从高尔夫7开始爆础哺,这种概念将发生改变绰。MQB募图妨郑块化平台生产祈涟唾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承衬谁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留为,后面我们会详细说到糯韩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膛唉旱,必然是一台有传承有积淀的车型空潞萎。经过几十年的发展和变革妇丘,没有被历史淘汰岛哗焚,却总能获得新生和换代伍慨辣。我想符合这种条件的车型真的不多残换喉。甲壳虫也好匡姑停,卡罗拉也好兑乔,都算在其中驹兔漓。高尔夫更是其中不可或缺的一款揽爱,从第一代发展到第七代垃猫肝,我们发现氢峭,很多经典的设计元素没有消失妒开,而是作为经典传承下来莱普欺,但技术却在与时俱进的发展甲浆。直至现在怀练贿,高尔夫7的出现分殴船,能够看到曾经的影子情,也能够看到未来的趋势独衬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了老,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闺,今天在紧凑型车上也上演亥修,只能说明媚履任,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腔妇,也从侧面看出渭危诫,这一级别的竞争是多么激烈式,高尔夫7的轴距加长了59mm汉,反应在车身上浩,加长了56mm锯。这让我们看到槽吝娥,高尔夫7并不是一味的加长读蔑,更兼顾着车身的整体设计奢袜,以及操控能力的全局设计距。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞳廖,争议很大霖钡,但貌似并没有像新速腾上市时那样颈,引起大家的太多反感怪仕慨。或许一汽大众的这场策略大变歼沤,已经让消费者黯然神伤了本酗。大家也都知道粒,这是没办法改变的事丰,想要四轮独立悬架府诵菩,会有性能版车型作为选择塘,要是纯家用赖碳捞,就只能接受这个现实罕浑。   本文导航姥祟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侵孪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6衰姐,这仿佛已经成为了一种定律匿矫烯。话说回来即悲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望防脚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计溉、做工粮笆荒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼思矢暗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位估棘兑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解编矮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鬼,为更直观的进行两车的对比分析购喜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扮良,需预定等车时间较长渺,主推1.5T车型)作为参考对象摹剃飘。备注虎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爆的佃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看徒熄,瑞虎5和哈弗H6各有所长墓秽,瑞虎5车身更宽疮、更高扭视肩,而哈弗H6车身长度氓良绢、轴距更长板逼随。另外这两款车的外观设计原创度较高翰房哥,没有明显的抄袭痕迹纹,且能够符合大部分人的审美观环郡,足以体现出设计团队的用心程度逻反挪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点定探即,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应踩犬,意在塑造最新的家族风格剩富,整体呈现出大气恒献酮、时尚的感觉蕾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搬蝎,包括徽墨黑疆耐、烈焰红擞盯翠、赤金棕峡肆、暗夜灰癌、皓月白和丝缎银伪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毛腺,其更侧重于简约陡肝靛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搞号。车身颜色方面情,哈弗H6提供有经典黑坛疥、雅致银摩创购、简约白衰、中国红蔼、风尚蓝廊、摩登灰农肆、醇魅红妓飘川、睿智棕共8种车身颜色菊努来。   前脸部分庞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衅蓝赎。瑞虎5前脸层次感较强脸,大灯巧妙地与中网衔接壤透镀,而下进气口被分为了两部分暴擅变,下部与底部合适护板相连接锻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啤,没有太多浮夸的设计蹦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诽姐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“常,但绝对属于耐看型惧谱,整体间流露着SUV标准的稳重气息害掳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醇酬斑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彼,车身侧面给人以更修长的感觉粉按。另外踏杏滇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茅,车顶均配有行李架块氖脖。   同样的厂炔蒜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盎里,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面理譬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膏,厚重的保险杠更具力量感吞衡禾。   灯光配置上趟酷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磨,内部灯组布置较为新颖鹃恭傻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苛,常见的柳叶状大灯造型煎吃磁,常规的灯组布局腐妻,带有透镜的卤素光源大灯哺玖,提供水平调节功能立酪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源娟,看上去更为醒目和美观瑞藩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鸵孔话。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇固,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厂焚恒,同时越久的期待会带来一个重大问题殴夸,那就是新产品如果不能做到完美烁某链,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时怠戊,两条定论由中国媒体陆续传开莲,首先它的相貌不错办坑硷,其次来到中国的时间也不会太长了茶欠梯。一个月前紊虱虏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓟玫,为何这么说雄彩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好誓请沁,通过细节上的修改怕,使雅阁更贴地气蹬。   设计师在中国进行了大量调研工作漆女芯,最终他们得知了国人的喜好徘划,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计使步,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陶驶插。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陪貉礁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芜灸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蚂颈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搐爸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丧染,在如今大行其道的“加长风”面前撕,本田倒是走了一回不寻常路渺霸难,这也是让很多人吃惊的一件事楞雀嫌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颊公居。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道败,究其原因我想和C柱造型祈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奠橇湿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瞬稀,先是放弃了老款斧头型的轮廓粪辛,其次将双出分置排气融入到了包围中傅府,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚从徒、动感靠拢手。   本文导航氨顽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座确,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旱幂乓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列到琅涪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩党敝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肖科哄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别典,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匪。相比之下拳摄连,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓤。总之这个价位的车型穗,只要设计不太出圈消费者都能接受硼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几素病,即便轴距也仅有20mm的差距扫侥,如果无聊到一定要分出个胜负的话叮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矩柯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上普爱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹲攘木,在这方面长安CS75表现得尤为突出剔。顶部的灯眉年矮刑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型措,虽说还是带着几分模仿的味道蒋闲恕,但却并不令人厌恶沁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒙,不过它的优势在于自动大灯功能刨末,这是我们在CS75上未曾找到的配置暗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肆,都是标准的SUV设计库,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吻局瓮,不过值得注意的是乐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俗裤,上下车时可以避免蹭脏裤子厢侠,这一点要比哈弗H6显得人性化褥变厦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滴腿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等投鲁届,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话读搞累,那也将成为它的一个优势某腺困。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平火愁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逢。两种风格说不上谁好谁坏坤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疤嗜彼、更时尚的选择膏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琴衰挡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睹菏沛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贩顿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别编,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涡燃挫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奥。相比之下净,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计项,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敌。总之这个价位的车型互慨,只要设计不太出圈消费者都能接受我酣戒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拭,即便轴距也仅有20mm的差距劫亭,如果无聊到一定要分出个胜负的话混,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俯沃堪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宝,在这方面长安CS75表现得尤为突出普昏搏。顶部的灯眉欺盛躲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型删帘,虽说还是带着几分模仿的味道琳尉,但却并不令人厌恶爸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碍啤,不过它的优势在于自动大灯功能另,这是我们在CS75上未曾找到的配置侩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化干涸,都是标准的SUV设计跺垫陌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似京俩,不过值得注意的是探垂拟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙构,上下车时可以避免蹭脏裤子另蜡,这一点要比哈弗H6显得人性化谁秘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懈前哪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17须,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等损,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罗链窟,那也将成为它的一个优势舷相够。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仆痛订,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些干。两种风格说不上谁好谁坏腊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拨刀、更时尚的选择惮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型色拿入,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稼宽课,埃隆·马斯克就是一个奇人兄逻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疯?下文简称“埃隆”)磁团牢。远隔重洋来到时差16小时的加州劝细,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纬獭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S面任,一款名不见经传啡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车律。在短短的5天内掳萎猜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试受。 ●曾经的TESLA呐提廊:短暂辉煌的Roadster   2003年匆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瘸雷慧,并亲自担任总设计师的时候茧杆寥,他为公司取名“TESLA”感擅喂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)项狗伶。而在十年前黑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诺,因为在此之前奋,没有任何纯电动汽车成功过缚炕署。   不过很快厦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堵诺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差庙、续航里程短的传统印象寒疲闻。只是梨坑,那时的Roadster真的很糙天隧栖,很贵儡,很没吸引力痴齐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肚哀贰。   于是扰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”失缅券,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市母,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳,已濒临破产……”授梯朔。   不过较梧貉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匠却叼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际携轮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国无谷兢。仅从2012年6月车辆发售彩阀,到2012年9月这短短一个季度内杏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S函该,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乡扁,并且公司还获得了美国政府的政策支持奢揪汾。   ● 简约外形流畅饱满伤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逗?一个能够打动人心的外观设计叹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鸵烹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磋兽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溉呻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拢弹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嵌咀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院柬,是一位年轻的美国本土设计师唾朔施,曾经在大众汽车担任过助理设计师且脚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计欣涎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嘘聚,马自达旗下的Furai褪赋、Ryuga常诉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下效。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碳敦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讲相镶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)署。初次见到TESLAMODEL S的时候镭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坏舞彤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疲,难道这两款车之间也曾有交集淳?   多方查阅资料后才明白卿阀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腥,不过后来TESLA对其提起了诉讼笛犬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镀,还盗取了其电动车制造技术氦克。于是紧接着粹热精,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谭,并最终完成了MODEL S的设计工作厂隆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卞散概,轴距则为2959mm蝗凰。仅从数据来看痊蛾,MODEL S已经算得上中大型车的级别判匪憾,差不多和奥迪A6L身老、宝马5系Li等近似竣伦,只是车身更宽大也更低矮一些喜绅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论女寂。   整个MODEL S的车身上驳富蠕,相比许多人和我一样沮铂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凯,椭圆形前格栅造型太另类了哗扩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狮,但是这也成为了MODEL S的标志挠怜低,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磨必,所谓的家族式前脸驹参。   你或许会认为没有前置发动机的存在桥,和绝大多数的电动车一样立辽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勃柬篮,那就大错特错了啼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的栏吕徊,动力系统和电池组窟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茎穷,就和传统的内燃机汽车一样弦贯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怜抱。   细长条的大灯造型很酷侧嗓,氙气大灯耍、LED日间行车灯都是标配泵,和其他车型类似睛叼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锰咳孩、LED雾灯以及示宽灯倦挂填。只是在功能性上MODEL S实在很单调慌,同价位产品上应有的大灯清洗鲁陡、自适应功能等一概奉欠怀什筷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丝解,4年的时间凸埂辉,经过诸多顶尖设计师的打造非备,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胯缎,再到上海车展的国内亮相矫,今年广州车展终于正式上市捆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口井。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休簧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哺疼眷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骑书,这是中国自主品牌获得的第一个五星稼痰赁。观致3四项总分达到了惊人的340分阂,这在整个2013年度排到了第一位浦腊凹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鹤,接下来为大家解开谜团兔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念该古熬,观致3的外观线条十分简洁杆,但又不失从容优雅巫窝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉犬复蛋,毕竟它的设计总监曾是大众高管扮汇习,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冲耐。   前脸看上去相当的饱满圆润摔炊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恳处淳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成豆卯,而“Q”也是观致汽车的首个字母坦磊瞪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信俩乘凉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嵌痞踞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粕趟边,这话虽然有点绝对孩,但却不无道理郎,在说服消费者购买自己车型的时候霜龟狡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的回,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由间乓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浆,随着时间的推移浇,两各品牌已经深入人心编拜笺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鸥棚艘,相近的售价獭吮空、同级别的定位便穆,看看哪款表现更有诚意秆碧乒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台禾梁,造型圆润符合多数人的审美粒钮柿,第一眼算得上成功校常。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迫饺,细节处理更为立体很显档次飘守。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酣校码。爱丽舍原创度极高傻,很难找到其他车的影子酵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍睡,只不过虽然车身进行了拉长梦,但看上去依然是一副小型车的架势彩槽难,气势上略输给爱丽舍会并。外观设计确实见仁见智豌恰怒,有人喜欢圆润稳重矛,有人喜欢直线条的简洁利落期经臣,嗯好吧馆善毕,各花入各眼侍手哪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现羡,新桑塔纳除了车身稍长之外托曝,轴距母嘿侥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势本戒。但整体上两者都属于造型协调的类型默拈厩。   内饰部分踏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贿。配置细节设计熔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绣陌嵌,比如位于方向盘后边的多功能按键蔬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓮雄腺,则显得没有可挑剔的地方扩峦,只是限于成本浩比,用料表现一般龚础缚。" "  谁都没有料到短短几年侥免徐,SUV会如此火爆患史会,从动辄百万到数十万的城市SUV澜承花,都曾经上演过排队提车的场景阿道,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沏十。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搪迟魏,不同细分市场妓腻播、不同类型SUV纷纷推向国内市晨尥凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垄聚,推出了其首款SUV--标致3008颅钾忱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘妆薅堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炕潞。而东风标致国产后价格有很大降幅冲排闯,15.98-21.67万的售价也与途观想、CR-V采釜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乡锹碘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叛唤巴。下面一起去看看吧脐慕禄。 ● 外观解析   除了高售价外冲拒滑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阑。太过个性冒虫,同时又不够精致电。而相比之下含兴,国产版标致3008要好很多蒜,现代感更加强烈宪。前脸采用了小一号的大嘴镐倪,并且添加了镀铬饰条显示很精致敌,也符合国人的审美寥甸。   前大灯虽然不是氙气大灯斑偿,但是加入了透镜肛洁,整体观感不差邦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碱确涝。另外标,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娥,增加了前脸时尚感烹稗。   从车身侧面来看挺胸,标致3008加入了车顶行李架偏,虽然并不是经常用到的配置抒釜琉,但是对整体造型的营造作用不小扮梆。另外矾耽,黑色下包围凸显了运动感蒲萎。   尾部是相比进口版改变最小的膛,不过依旧非常漂亮秽陆,很有层次感劲鸽鬼。尾灯加入LED灯组华谐,警示效果更好稗。另外最值得一提的是其后雨刷设计细,在前雨刷工作状态下藐刮,挂入倒档锑,后雨刷会自动工作搞猜,非常人性化的设计剑车实。" "  说到法拉利使警、玛莎拉蒂这些品牌镀,网友们肯定会觉得遥不可及拎,价格高高在上吗皮教。如今橇疾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荒,它以89.8万元的价格进入国内市场忱垂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轮雾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幢吉老,让我们来看看他们三个谁更吸引人榔氯。   在市场行情方面券茹瞄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妹乡羔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的袍嗜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置岔舶吻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疵肉词。而其他两款车型均有不同程度的优惠桂世片,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系小。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淀眠富,看起来非郴槔ǔ幔魁梧的发现竟然落了下风聘芜上,令大家非常诧异蒂危。但在内部空间方面青谓核,Ghibli组完全不能与发现相比钙酣隧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奥坚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肯,所以它的尺寸就不在此提及了密。   在该项对比中妹翅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截府,功率少了80kw挎惭痹,扭矩也少了50nm猫盼,同为3.0T但差异却这么大就那社。发现采用了柴油发动机射,这款发动机的性能超众察,在国内有些市场中非常受欢迎摔花败。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淑唉唱。   对于传统豪华车闻言救柯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奶炮酸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彭较,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统崩必。路虎发现集成了家族中的优良血统亮,四驱系统足以让众多对手汗颜剧。   本文导航奇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乏鸥,保时捷新Cayman在国内上市之后浅墩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拭湘赖,遗憾是试驾车迟迟不能到位磕铝贝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心埠晨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓟秸炬,就当胜利喜悦之余瘟费,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铝农焙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我考:不就是保时捷最入门的跑车嘛疙屉田,至于这幅尿性嘛空缺?不过您还真别说宪,Cayman作为保时捷入门产品中捂舶,绝对是一部对得起消费者的良心之作泡届悸,比起卡宴与Panamera来说电紊儒,工程师为它注入了更多保时捷的基因骂钾,说句通俗易懂莎抢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丝偶腺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间表拷沸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屎比,第一代Cayman的诞生是在2005年犯餐餐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虚犀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劝熟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妙。   新款Cayman S外观简洁貉伯房,车身比例更是优雅的惊人敌钝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灵富慑。尽管如此逗潞,这款双座跑车依然非常紧凑讨篮,车身长度增加了33mm赖。车身前悬缩短了26mm贺顾。   每次谈起保时捷的外观设计岭衰,笔者都是非常纠结的心情埂厘觅,恨的是德国人那副死脑经溪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化姬,喜的是哪怕轮廓没有变化膊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碌,或许这就是历史的传承吧撑千饭。   新款Cayman S除了迷人的身姿惜梦,优雅的曲线之外物互,设计师并不是一味的强调柔美幸饭懈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韦磺,这里需要注意的是淋受烂,这个大口可不是什么导流机构奸枯,而是发动机的呼吸通道烷派。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搜,加上凸出的转向灯设计谁链,相信任何人看过之后都是过目难忘瓷钝桅,尾翼同时配备升降功能榷浚懒,时速超过120km/h之后善病,能够有效提高尾部的空气下压力喘磨久。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迁凛,这个是一个价值不菲的配置蠕捶,总价44700元饭窍氓,如果您不满意当前的刹车系统憾难,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话步魄孩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舰染垛,据说车用到报废了瘫但,它还可以装到另一部车上继续使用李赌,简直可以当做高富帅的传家宝暇臼梧。" "  国内B级车阵营的争斗痴岔,恐怕用水深火热都难以形容彭警婚,原本只是按国籍分布的对抗阵营驳虏扩,随着时代的发展诵,已经逐渐转变为混战的局面崔碴侠,比如ABB三个品牌的中级车弘舶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手党稻睦。同样的情况也发生在合资品牌身上梨壬,民用车级别的对抗往往更加激烈匪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时每墒查,来自德系的车型是否会倍感压力布?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锌,又考验耐性的工作珊匡。往往在某一个时段有一丝懈低摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生令。网上车市最新推出的《抉择》栏目猴钩废,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题七密肥,做出全面的分析与指导市伺,以同级同价豆领幌、同价不同级等角度出发健,全方位给您最全面的购车支持焕。   雅阁和迈腾道,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车夸烙,也许之前并不会将它们划等号份,但随着市场格局的转变壕,它们也来到必须接受对抗的门口受设囤。当然卢,这场争斗的发起者是雅阁熟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顷保,抢夺德系车根深蒂固的份额赋涟,看起来是个贪婪的举措肠篡,但能否成功却还很难讲酣闭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方轨噬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的愁躲捂,反之同样习毖。客观的讲典侧季,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哎歼晦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源假拓,但是这个技术到底是否实际抱,还要从使用中来探寻仆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扁效。   第九代雅阁缩短轴距的作法旅诵巳,是令所有人都无法理解的垃极甩,在几乎所有车型都在加长的时候塘绅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍土鸡绊,搞得你摸不清头脑附派雾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潍腺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耗距。   虽然大众的每一款车型都有很多相似护镜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柿行。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓣,就是最好的证明辑僧,据我所知慨岗刀,直到全新一代奔驰S的诞生洞脐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挖嚎。   本文导航剩理拖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鞍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贾捎收,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滑末裙。直到有一天孤公颗,新速腾上市娠饯,后悬架变成了非独立结构试希刀,他们的崇拜似乎崩溃了挂蝗脓。这还是那个技术控速腾吗鹿郸扛?随着时间一点一点过去嘶揉锌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版授蚂、速腾GLI恒嚷窍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了火窜烘。不得不说唤庭双,速腾家族越来越丰满五裤,那个曾经的技术青年微侩,逐渐走向千家万户哇雾蕊,满足标准化的舒适性需求套底羡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者跨稍,这让我们看到速腾到新速腾的转变茫,它变得多元关,变得成熟绊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挤菏萍,开枝散叶就像一位长者将。它不是急于求成薄私,而是变得更圆滑更成熟坦纶刮。记得一句广告语曾经说过吨:“成功的男人愁,有很多面繁温浅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斜抹,它要更多变佃苟,它要更多面彩梆。蓝驱和GLI黑,一个拥有更多的节能技术砷倪礁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构练棘。当然巳末免,价位不同锹埔,GLI已进入二十万大关席。你有了更多选择惫,你没有了挑新速腾毛病的口实恫。三种产品摆在你面前祈堡夹,要节能添唐?要动力较?要居家蚕?新速腾都在这嘉。    直至今日队,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锣,的确侨响叙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斧狡,多少显的不是很紧凑动感绞。但终究那是一种技术执着理念下赂赖,最后一代产品了浦惶。新速腾的到来似乎终结了这些腐顿,悬架品质降低牡,操控感稍有不足韩身歪,但换得更宽敞的内饰空间邵郴碑,等等等等撅轨。到底速腾进步了还是退步了乳,我们无法一概而论眯。但有一点帅,笔者觉得大家都不会反对蔚杏璃,新速腾的外观绝对养眼蔡。你依旧能找到德系工业味儿伯,但又看到更多摩登的东西娟似莱。咸淡合适史楼,老少皆宜脑拣嗅。或许从这个角度来说浅侍汝,新速腾是成功的和。    过多的技术说明僵,这里就不重复了爬倪匈,今天我们就来漫话速腾梧。记得一次侗品圃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面迟绘抱,立马对它的内饰嗤之以鼻姥。毫无设计感头担识,直来直去码挽侗,见棱见角线灯壤。或许不光是这位搞设计的朋友骚揣体,很多网友也有如是感概金。他少了一丝温情袱衫,少了些许浪漫钉。不如北欧风情简约寐晤,不如英国小车活泼戚静。充满了德国工业时代标准化生产的气味俗。打开高尔夫呸防、速腾抠、迈腾埔斜拣、途观屠累、途安的车门示,你都会得出同样的答案男聘。或许艘,这就是一种设计选择棉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峭侥日,内饰模具走点曲线也不是不可以侠侯,但当你仔细玩味之时硼逝冠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荡。不浮夸累、不高调肺灰,你可以说它没有设计感懊墨,但它却充满机械美蕾。 责任编辑势拱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俩,也就是S-cross锋驭懊寐,售价11.28万-15.58万元揪崎定。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈浞汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客杆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勤,其实并非如此呻扣挠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乡冈背。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吃,我们不妨来进行一些对比去看看僳仇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恳藉结,也就是S-cross锋驭懒离苔,售价11.28万-15.58万元囤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客梢桅鼎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岛,其实并非如此雄蓉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢去路,我们不妨来进行一些对比去看看酣党首。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机久,而且在轴距上也进行了加长暖涩,从而能够获得更大的车内空间坛。其实就在此次广州车展开幕之前尽太,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验饯类散,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧千陪骏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毯耻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机癌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狮壕尝。另外拆赎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卸、BUS蕾、VAN三个系列即滦,分别涵盖了商务券赌粹、家用和专用三个细分市场煤。好了粪瞄摆,闲言少叙磋呸,下面我们就走近它们以作详细了解吧人。   外观篇嫂即:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品的托晶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致购茸饶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象手,同时会在两款车型的不同之处加以说明膊漂倒。   该来说说外形尺寸了缕猫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同登廉糕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鸥午伶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厘十怂,与车头形成了很好的呼应农,而且从整体上来看车身更趋向于平直贩。需要特别说明的是肺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颇锑赌,以应对不同的使用需求授挥艇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同修,例如高位制动灯具融涛、门把手和牌照架粱谎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爬,“中国车”绒妙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骄抄。“北欧品质”传承自S60碧秘嚏,设计风格以简约时尚为主卞,选材用料则注重安全环保会咯兰。“中国车”同样不难理解势,“L”是个很好的代表恒,但不是全部杯脚瞳。   就在试驾会的前一天倦担铜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)穿鸵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坊。   ● 沃尔沃亚太为何物溉鼻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘘篡漠。沃尔沃成都整车工厂匹充沥、大庆整车工厂告念、张家口发动机工厂统图、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悉驰痕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统突蹦肺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准型。如S60L有约290家供应商试湃虐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妈。而在研发吞股卵、设计柔渭豆、采购和生产制造等各环节上浦僚让,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雌乡蔽,采用共同管理系统恼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梢河,我们先从加长这个重点说起系僵。S60L相比S60加长了80mm长埔唯,具体点说应该是轴距加长了80mm现。这80mm用在哪了呢抠?全部加在了B柱之后风唯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心府,这里现在变得很宽敞谈窖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谅伯,前排调到合适位置后涤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爬喘蒂,属于勉强够用的水平;而在S60L中鼓的愤,相同情况下了猎,后排的腿部空间则超过了两拳搂叙隙,可以说是非澄跋海宽敞瞎朽熊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雷锭能,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怀奖淀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歌藏弄,外形倒也没受什么影响起泡,甚至感觉比S60还要更舒展一些博辩。S60本就是轿跑设计风格奇性,后门加大后方,整个车顶的曲线反而更平滑了喉。相比之下活柿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骋场薪,但却增加了几分优雅的气质旧吉檬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计熟呐钞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袱俺匡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邓汹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挠,不知道大家对此有何看法屏黎。全新的18英寸轮毂挺漂亮讥龟薄,轮胎为了适应国内更复杂的路况发闭藐,将扁平比从原来的40增加到45硷哄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了篇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妈郊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卢毛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰夺瞥,而像坐垫痕晌讣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瘁洞策。这种颜色和黑色有些接近菠,但更时尚妙牛、个性一些蔷署巢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘衰划敦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求假恭,后排乘客得到了更多的重视攻蓄忱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘萌菱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓷拴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颁病辅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篇俊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车爬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错帝揩,可就在本次的广州车展上骨订筷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市居其,并且两款车的售价也是非常接近上城,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力措狠部。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沉绘价:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉衡,并且它的设计也是由国际化团队完成碎拳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾插。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型态眠界,并且两车售价仅仅相差4100元撕女。观致3车身更宽蹭鲜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势劫棉拳。速腾则在车长与车高上领先观致3娜阀躬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表小躲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咎插哩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叉暮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仕该侵。因为排量上的优势香,观致3自然在动力参数上领先速腾腹刹笛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎几篓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剖,后扭力梁式非独立悬架腥揽篓。   本文导航侈皑弗:" "  今天给大家带来的两款车碧,其实已经在国内上市蹈把,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型干,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捣寐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肃衰芜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乔哎逆,而标致301可能大家就不是很熟悉了憋,下面瘫捐剁,我们就一起来看看这两款车汹刃烙。 外观翠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戳芜旦,2007年进入中国辰九。对于很多车迷来说鬼盒,这绝对不是个陌生的品牌荆伦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字韭鲤题,但可惜巍虫魏,无论是在中国的街头还是美国的公路上啊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撵。我有时会想这是为什么垂容?诚然婚缮,英菲尼迪的车在豪华感桶、科技性能和舒适性方面都不输给对手宠晦,而问题恰恰出在这里猜踩分。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嫂,没有特长就没有个性砰冬寡,如果是这样的话俺剑唬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逛地程?   现在英菲尼迪也意识到这一点灯扰春,且开始着力寻求改变漏抠、树立自己新的形象凌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品栖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牛麓读,当时就被其出色的外观设计所吸引帛欠酷,而今天我要体验一下它的新技术赫奖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吉梧皖,车身重量上的降低幅度也不大创,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矩仑酿,这是很明显的改善惠痹,尤其是在性能和燃油经济性方面惕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柒,并且采用的是锻造工艺崇尚订。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碉惕,现在英菲尼迪Q50的对手簿楼床,如宝马3系系上、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂普冉氖,希望Q50能做的更好哭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兔坦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图任吧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性餐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序琴死,但其实这些已经有很多厂商在做了垄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贪嘶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陌汉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化豆羞川。它所代表的是一种生活轻未,是对待自己和家人的态度毒分虎,是属于年轻人的精神处安,是一辆车闻。历经六代的演变测饰剂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车链耐怖,它虽然没有惊艳的外观抢钠,也没有花哨的配置萄,但它是品质亭放纽、安全丹茫、耐用的代名词戎宿捐。如今世稼,第七代高尔夫已经面世博通瓤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筒年,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫街瓜微,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在访烧既。   第七代高尔夫于2013年正式亮相跺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畅陡敲,不再是一幅人见人爱的可爱模样辅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙噬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓邪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸿钾绕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茶拎,仿佛是灵魂一样甜事粮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定储愤,但从我个人而言抱贸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捌侍贸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一犀剧, 坚毅的C柱是永恒的经典湘狗,不管其他部分如何变化确信,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫固。   除了车身线条外派,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氓雷,并且被那条“灵魂”所连接着扳,这在之前的设计中是很少见的纠崇孪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯息恼段,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淑笨谭。这一点很有意思谓纽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯焚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刨踞,避免了大家后续改装呜味适。   说完了外观娶,下面我们再来聊聊平台崩闷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道好,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产豁佩挫,例如POLO采用PQ24和25平台绵标,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冗,06-12款速腾采用的PQ35平台薄,他们之间都是独立的莲扩郎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的超,它的优点就是几个级别可以共享技术糖齿沦。   共享技术又有怎么样的优势糠?答案是显而易见的稗。低级别车型可以采用高级别车型的技术炼某栖,在产品竞争力上绝对要远胜对手碾屉,并且还可以降低研发费用霸位爱,可以说这种牡判屑幔块化生产模式在未来肯定是趋势邓烁铂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颁,例如电子手刹苛慨、更先进车载系统捕辩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的取,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拓辣。   所以克褐剃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叉携粒,就好像是四代和五代之间的质变一样睡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章称僵爬。但是否真的是天衣无缝的设计净垦,我们还需要用时间去考量蹈兢门,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奖唯,但到目前为止膝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新免,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘎坡强,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悔告。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的及滴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镁。   首先酬,大众的工程师对EA211发动机减重班挽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撑鸿。另外纺,EA211再次使用皮带传动烈,相比于EA111链条传动九沏课,皮带可以降低噪音和重量蝎。除了以上两点外另,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承德芦放,在一定程度上可以减小阻力乘牛强。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凳持热,EA211发动机参数比EA111有所提升谈扒辆,当然幅度并不会太大痊,因为整体的结构没有太大的变化为,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汹。   既然说到了车重狙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踌殴,这其中就包含有发动机的20kg修男恼,而车身采用MQB平台后也随之减重傲扮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔚沉坏,从官方给出的参数上看棋娜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km该为耽,这样的表现已经可以算是非常不错了仓股然。   说了这么多落,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沧阶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炉撼?是不是像资料中介绍的这样完美搪?后面我会给你答案凄。" "   在国内巧么陀,当一款车的价格到了百万元坞,那基本上就可以称之为“豪车”了舌釜,但过百万的车也分很多种纷受掠,比如X5馈端、Q7之类的SUV江,亦或者911价扭、GTR的性能跑车筋布祈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拣陈忻,除了我们经常能见到的宝马7系掀涕惜、奔驰S级佩屯呻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冒莱电,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系失坝摔。    注缎撬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别儒匆模,但因为车款并不是统一的最高配萎赁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卸。   新S级受青睐霓牧铺、XJL独具英伦风熟扒绕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颗谱秸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些劲浦。其实论,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代檀背,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员戒氰记,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位男逢拢,即便不算是遥遥领先翻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行飞娶委。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子爱奖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烧纲缸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锨痪补,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仑怒叫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓜蜂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刹钎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膳嫡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓄恼么,在其内饰的做工伟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳崩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言竿签妻:在自主品牌SUV阵营里面藩地贺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袜搔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兰犬,景逸X5的推出经过全新变脸罚钉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汐亥级,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点长添敬。 外观校集:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扩泻汤。该车共有5款车型梁,售价区间为7.99-10.59万元乾李储。相比前辈景逸SUV癸,景逸X5的外观设计得更为时尚郎帝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卢沥辅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汲枫夸、俊雅红耍几绘、珍珠白抗累、琉璃金丢、陨石黑滇拈、钛金灰摹、马拉喀斯棕等7种车身颜色奉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汲。   熏黑设计前大灯突出其运动感陶,与黑色进气边框的搭配也很协调啼达,比起三角样式更显年轻刚耗。大灯内部采用透镜装置宽备碗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锨亮肯。雾灯外包围设计突起店焙,很好的与大灯以及中网形成一体恐客寸。   同比瑞虎淳粗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呻受,此外205mm的离地间隙耙,景逸X5的优势还是相当明显的码田榷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔡测拈,同时为乘客上下车提供方便踏晒。搭配车顶上的旅行架超惨输,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道规常。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芹农,主要体现在细节之处的不同房,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉插力聪。   景逸X5后窗配备雨刮烈,在恶劣的天气还是挺有用的慧吗。此外全系标配倒车雷达久,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像判兴淋。银色后下档与前下档相互呼应蜂醒隙,整体感更为强归湘但。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浮韧错,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窟,夜间行车的识别度非常高算。" "  前言瓜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱印,如今的战火更是愈演愈烈抖毁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾县挝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场博。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决救风,看看在价格相近的车型之间拒翰,两车在配置上的差别究竟如何吧碍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桐峨味,作为一款全新换代车型辞肆,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺掣菟疲客”全面完成了更新换代抠廉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闹鹿来,只能算是一次小改款车型撇起,除了在配置方面进行了升级之外晃扳档,外观造型宝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翁。   在此次对比中脓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近危匿拢,均在21万以内痛。同时又都属于各自双方较低配的车型改芳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸殴淬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堕羌清,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁其掀妇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度科颂卑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卫很视,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泉,现在还不是揭晓的时候镁挪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位噬:mm) 4865 4930 宽(单位耍谅胳:mm) 1820 1845 高(单位形葱钡:mm) 1475 1470 轴距(单位沏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辖奇,因此其在外观方面没有发生明显变化潜举蹦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苔细躺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娶粹。前大灯组配备了LED日间行车灯集聊回,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卧。另外概教,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呐,贯穿全车的腰线非常突出藤,车尾则变得更平随际。而与新帕萨特有所不同的是维辆排,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置临,而非在行李箱盖上蜂喘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性獭,但是国产版车型与美版车型相比起来看瘟退扔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱金,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系款揉乘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蒙。另外妻筒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贩胺咀,不过从C柱开始已与车身线条相融合脖伸,深度虽浅但是更加富有设计感赋。   同样绣句邵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化层劲丛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板圈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐何枯,并且颜色也不显得突兀沸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呜亭箍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炭幻。内饰配色非常清爽彼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹券,用以进一步提升触感恭前蜜。   动力系统方面蜗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肚承、1.8TSI扒幸、2.0TSI峡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斤安,在保证动力输出足够的同时也相对省油懂可。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渭亢、2.4L和3.0L自然吸气发动机寒税们,在动力输出方面的提升并不太明显头,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刀埃忙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猩蒙撅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹿图,同时都采用了电动助力与电子驻车卧厦。轮胎规格方面愧,2013款迈腾采用的是215/55 R16辖冒呻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恭尸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吕劫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啸漆犊。事实上杰涵乐,自由光有足够的话题供大家热议经,例如特立独行的外观氓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资港茅。日前徊,我们得到消息奴疼诧,自由光将在12月底正式上市销售典崎,所以当这次在广州车展见到它的时候眉赎,感觉它跟我们更近了汝钙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti线,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泻讣华,它似人非人挞嗡,行动极为敏捷兴雷洛,也惹出不少祸端譬,人们曾经持续对它进行追踪说蔷,但一直未果疟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恋:敏捷编同、神秘薯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堤。   很长一段时间里晦挞袱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面祁,并火热至今份锰袖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蓬袜惮,起到补充细分市场的角色卧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烂勘,成了途观的小伙伴冒。   野帝的定位低于途观巫,车身尺寸小于途观蜡圈碌,同配置级别的车型价格也在途观之下萄领,很明显畅,它将与途观共同进一步抢占SUV市成ㄌ骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客硼攻。   ●外观认:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛊闪赊,舍弃了老款极为个性的风格河烦褂,确实更符合大众审美妊傅,不过平心而论它依旧相当个性诉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起皆下,它显然不属于年轻时尚那类的马囱,车身线条硬朗捕桑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现天藤干,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柔,喜欢的真是特喜欢本普莲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甜模。   ●内饰到嗅洽:沉稳匡我袱、无趣肮、无惊喜   坐在野帝车内揩瞬孔,从气味到设计都令人非常熟悉墙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格商刃互,在操作方面搂下,由于没有太过复杂的配置俱,所以操作上手难度很低危。" "  在如今的国内汽车市场中集吼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车轨,紧凑级SUV是近两年的热门车型晃熔屡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藐句伐,宝马X1在国产后估廖,其售价区间为25.90-49.90万日良檀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顷吼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舒孺,看看他们的表现如何得贯。   外观篇   由上表可以看出氮剐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势物,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势躺济,外观看起来会更加饱满一些李屎。   对于宝马X1和奥迪Q3搁,都定位于紧凑级SUV切剩受,又有相仿的定价区间勉堕,无疑让这两款车成为了PK车型宿坤,经过仔细挑鸭ス奘荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅看痢漏,整个前脸攻击性十足稻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多饺菇钙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耗勺牧,并且配有自动清洗功能枢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯割,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重罢,所以整个车身看起来十分修长脆独,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腔快回。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悔驰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格崇你匆,看起来略显敦实贬冲取。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素时懒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鹤碘污。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酣壳董,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻括、动感和实用等特点咕合,所以在中国有着不少的“粉丝”怪舌谋。如今建勉梅,第三代飞度已经在日本上市拘幕袱,而不久也会顺理成章地引入国产尉,全新车型是否能够保持老款车型的优点涸,并且更上层楼呢尘?今天咆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈绯伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒲吓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变层形提。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挺娠潘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般告,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垢炬辆。当然魏蒙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洪攘且,左右两侧都是封死的敌伐,目的是让新飞度更加的有型监。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陷太,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爽糖缎,日本人称其为“1BOX”耗情汲,发动机舱十分短辛衅场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum偏:机械占用空间最小化盾瘦,乘客空间最大化)溪抡,车身长度更多为乘客所使用纬勒。但与上代车型不同的是坛膛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朴晦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗簿艾。   在车尾的设计中敲胖券,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫉,此外好溃菊,尾灯向上伸展伺量慈,经后风挡两侧直到车顶倒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寺玛。在1.3L和1.5L车型方面邵概,车顶处有一个小鸭尾造型肖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上荒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少便。   新飞度好看吗莽尚?也许这并不是一个好问题委,因为审美本来就没有统一的答案商第炕。不过可以看到的是胜冠届,新飞度的外观更阳刚端,更加运动化蚕放,也更自信了氛瓤,同时在内饰方面也走向了成熟芳苦。做个比喻吧半脖,第一代飞度好像是一位高中学生妹贝谴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蔑受顶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙考裸培,慢慢褪去了学生时代的青涩截遣昆,变得精力充沛靶垮、充满自信李趣探。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溉咯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暑膜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糜,它看起来依旧如此的适合年轻人染。没错噬,搭载着一车的新技术之后判廊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痰节鲸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价态剖。于是当新车到来的时候吠,你一定和我一样对它充满了兴趣及狼。这是最年轻的凯迪拉克陈、最小的凯迪拉克酵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孰酸? ● 外观造型苏:钻石切割风格依旧椭馁枢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劳仆赖、2013德国红点设计大奖玛食啡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潮搽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诚策,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品回勤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抖贤红,只是这回瘦诽,ATS是完全原创的作品围。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汞小,轴距仅有2775mm痘菲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镣虫,而国内我们则把它当成中型车烦围鸥,和宝马3系标准轴距版膏托遂、雷克萨斯IS成为同级别竞品孰寐,并比它们都要更小一些诚晃门。   前脸的造型相当干练安毯躺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张售幕,而是被很好的控制在一个合理大小上袖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了我,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掸规。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箔戏斗。出于空气动力学考虑勘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞍梧,当车速高于60km/h时讼孝剧,前进气格栅会自动关闭让香涤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流码溉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朝时境,并带有远近光灯智能切换功能倾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挞刑锚,快速亮起怯袖,缓速熄灭的设定很显档次挺。再往下看锤瞬,闪电式日间行车灯焊海、大灯清洗朽唾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片功,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铂屁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叹,亦或是造型需求惺按,感性的来说百操休,可以视其为向着传统美系性能车致敬五。身处车内亭梁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”污刺力。   ATS是一款后驱车啼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骸石漂:50熔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芜,贯穿车体的俯冲式腰线拳钨写、短前悬窟努瑟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态齿炊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唉僻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糠嫡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)课糖。而在规格方面绢迷喜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玲开亲,前胎尺寸为225/40 R18卡,后胎尺寸则为255/35 R18然舱便,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗓仕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统草拒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凳宛,至于设计师是否真有此意唾围,倒还真无从揣测赁惠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饺,实际上莎钨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计紊考。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佰,由此带来了不错的视觉冲击感怯琉,给后车以足够的心理压力募娇渡,至少眼前的这个家伙一定不好对付渴屡锭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奔环宿,至于3.6L V6车型何时会引进希村,官方暂时还没有表态荣,而是否会有V系列性能车型的推出粪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诗晚蚂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泥罕佛,虽然它是一款两厢车艾械够,但当时也没阻止消费者对它的热爱强按睛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型态,两厢车朗行也就顺势推出寥廓攻,可上海大众并不为此满意白,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型且蔷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匈户培,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刻敲朴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型得,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撤溯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洼撅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拌哩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫂丢萌,这款引擎具有全铝轻量化的设计芬俊,对于减重以及散热都有进一步提升涪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鞭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些槽蔬,参数上的差别却没有这些技术来的明显热。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瀑拉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁膊杉污,高尔夫在这里就比较有优势了桑,采用了四连杆独立悬架枪伦檄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郝荣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的褪怠叔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俱攘慰,看看它的实力到底如何傻噶。 定位及对手分析趴怖舜:瑞虎5定位高于瑞虎顷窃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5朝揭,定位要高于瑞虎车型官,预售价在10~15万元左右壳挤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钮厩陪。定位的提升飘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杏遂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面握。 【左上筋阑描:瑞虎5;右上面:哈弗H6;左下矩:全球鹰GX7;右下岁欧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蜗弛薪,目前市面上的哈弗H6动、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手删可。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邯穆唬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勤毯蛊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胖眠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱房。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何白?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蟹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掏。 三款车型具体型号及价格参见下表筏怂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妮巳,GLI是其中相对惹眼的一个嗓,蜂窝状中网设计和GLI标识讣何逗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伤滑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微星, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挪,另外两款车型都采用卤素光源隶。 车尾部三车间的区别更胁既邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蛙餐围,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疤垄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合继逆乃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鸵疏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎加车,侧重舒适性和耐用性汉。   内饰方面痕腊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型没锹冬。三款车无论是在方向盘箱、排挡杆底座还是座椅上毖惜掂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀错狭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俩该坟:" "  奔驰S级在国内上市的时候瘫摊遁,奔驰就打出了“汽车发明者暗边悉,再次发明汽车”戳散,对于前半句两陪劫,你应该可以了解武敬厕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猎。但是后半句是不是有些困惑呢甩讳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佰皇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弓寒,全球订单销量迅速上升波蛋澎,国内订车也需要很长时间句,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蜗诚干。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷煤娘藕?除了进行试驾体验之外错水标,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比密察,相信看完这篇文章之后徊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佬篓耻。   之前鼎刀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细罚瓢,如果你感兴趣可以点击图片阅读肺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疼瓣,属于入门级别车型骏碍,排量为3.0T班,售价区间为呻感:124.8-141.8万元之间从胆坑,只有两款车型可选艰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T托盘,售价区间为179.1-204.8万元桐互捍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涝轨。   对于汽车厂家而言幕凉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肆寸,无论是从设计势、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现顺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拐菠,并不是要面面俱到的去介绍剿胎,如果这样的话逃谅,几大篇也不会介绍全崇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荣票,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肮奔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的厕节。   对于外观痕,依旧是那句话澎:仁者见仁姬,智者见智锤俏梳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妻搅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扳偷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅事、冷峻的态度戒。如果非要比拼的话肝委劝,那么最能体现科技的还是大灯的设计寞。如果没有奔驰的奋起直追取丝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扫莆撩,但现在我想应该不会了闻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼插呜瓜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冻掀艘,所以从侧面看起来就更明显了席谓写,奔驰依旧是将优雅做到极致疲,而奥迪A8L的车身线条并不明显猾每酬,前后比例也是十分协调系限举,整体表现的是一种中性美努攘际,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果解病睫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膊,最能体现出美好一面的就是细节的处理闷汐式。比如妒苟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式身,只有在R挡的时候才会开启酣读驳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式市饥,当然这也没有异议稀府钨,但是和奔驰S级对比之后佃,就能体现细节上的不足了炽伤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去际丘舅。   本文导航澳特狙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M傅闯、G伐、QX敖、FX硅、EX崎绵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛似吵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疏檀胖,趁着2013年的尾巴腿彼吼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe竣兜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑醋,提高车型动力甫畦抵,一方面也使车身稳定性得以提高逞耪。2850mm的轴距虽然没有变化裴峰赔,但是空间分配上娜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凶徽。   前脸整体看上去十分圆润饱满量茹牢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力豆娘筒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腐搜哗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袍漓,L型大灯像两双飞翔的翅膀剖梳,随着车子的启动期柑,展翅上扬恃达。不过这款车的前脸上瓢,我们并没有发现雾灯的身影松。   与前脸一样伯泵擎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刚孟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多玩穗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酥盼盒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惶放。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来跋斧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面党,博得了不少的关注吵。大家这么关注它肯定是有理由的佃潜诫,名图定位于索纳塔8代之下切歧胚、朗动之上衫,依靠丰富的配置半、合理的空间和稳重的外观内饰轨肖,实实在在地填补了中间的空缺欧。据了解俺玲,名图上市后将会有8个车型骋火,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惋?曝光北京现代名图详细配置)小宪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型糖,1.8L自动DLX仆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挤涕眉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胖程,启辰R50X为8.28万绩芯,MG3 Xross的售价为8.47万元嚼。按照车型划分来说拖,启辰R50X属于紧凑型跨界车功齿佩,MG3 Xross属于小型跨界车舍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势备虹。但在外观方面凉佛,MG3 Xross比启辰更都市此污袭、更适合年轻消费者皖讨。   启辰R50X   外观方面梆伦搂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板普缉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架韶队劝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哀。由于增加外观套件末裳藏,尺寸自然会比R50有所增加牢笛轰,不过也仅限于外观上罗,轴距依旧为R50的2600mm扦才,同级车型中算是比较出色的数据揩彼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版同抽鄙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爽涛。   侧面变化不大吝长,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同送关啸。典型的跨界车必备配置行李架寥竣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纳,有了它的陪伴遂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想犬袄啡。看似设计复杂的尾灯次拾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壁活蹿,也正是它的出现剿率惮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侵戌范。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭乃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中技,虽然MG3 Xross的售价更高郡,但在配置上却没有太大优势粒。启辰R50X中装备的倒车雷达率触、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菱队从。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沏,同时对关注度和销量也有较大的影响奠翰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廖扇匈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饯坏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铺晒仍。另外须晾,天窗也是大家乐意看到的配置煞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气操。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一曹。三点式倒车雷达嫉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亲鲤砷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汞脱隆,也让尾部的整体感表现更佳傅。   本文导航泞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辣?”每个人都会在心里问这个问题慕辅。它是个新来的家伙草仿外,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氢付吨。“这不就是3系的Coupe版本吗茄?”有人一语中的辨巍。故事讲到这里似乎就可以结束了靖未,但事情真的这么简单吗咆?当然不讼摹黔。在真正去驾驶一辆宝马之前犀攘,我们无法给它下定论酿呸。于是问题变成了坦糠:“4系是一辆什么样的车勘豆瞪?”   几个小时前(11月12日晚)返锤,4系刚刚在国内上市朵镜瞥,售价59.6-73万元记掸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惦骚昧,但不管你是不是4系的潜在买家权领晤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匹。因此毛,我们为什么不暂且抛开一切杂念箍论热,而单单去欣赏这辆车呢幢炼鸵?   ●外观够:若要欣赏厦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虚桃,中国官方名称435i 豪华设计套装式僚。仅从外观来看酚龚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岸。原因很简单磨旅讲,它的确太像3系了家煽禾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位隶冲拢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狡,4系如此像3系(F30)梢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荒墩匠。大家难免会因此而看轻它艇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剔锰。再瞧瞧6系面,虽然与5系和7系的关系不一般棘芯尝,但它显然幸运得多献律鲍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地想侗镐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剃善碑,即便这辆车没有装备M套件玲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冒辫健。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现膝履函,从这个角度看乐,再也没有人会说这是一台3系了馈篡豆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冷臂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灭提叙,易成为人们眼球的聚焦点摩,有些喧宾夺主的意思泼感。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桓诲新。不过轮胎的配备让人不免有些失望隶特莲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7显省,对于435i这种动力配置来说掀卫麻,225mm的轮胎确实有些太窄了唤碎。   从车头到车尾尽,你的心情会越来越好捞糖冀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方圈爆。细看尾灯造型幕,它更扁更犀利扒,与3系有了细微的差别岗,配合流畅的线条腹,再没有旁枝末节微缅,给人赏心悦目的视觉享受筒曙兔。   ●内饰很:领导导敝巍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奋? ? ?   4系的内饰应了那句老话桂痊:“以不变应万变”斥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”百鸵矩。为什么这么说菱荡俩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缸患。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枫,如果真的会有人选择这款设计套装柏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弘裤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剩睬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嗽妨谭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及工,不如回过头来看看那些被你所遗忘忌纱病,或从未关注过的豪华品牌泪。在它们身上功双鲜,有你难以发现的豪华品质弄强貉,也有能够让你折服的豪华配置恋弯妙,总之山,在选车的过程中刚愤低,尽量不要做的太绝量脯,因为买车不是跟着别人的感觉走鞍衡陛,选到自己合适的才最重要难矮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志少秋,又考验耐性的工作且雀。往往在某一个时段有一丝懈堤邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胎。网上车市最新推出的《抉择》栏目撵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匈辣锈,做出全面的分析与指导春陆褂,以同级同价鞘、同价不同级等角度出发号少,全方位给您最全面的购车支持戎娶廉。   X是一个颇具神秘感的字母锻搬炮,我们经沉停可以在电影中看到这个字母的出现瞧,往往能与这个字母挂钩的人物翻,若不是什么超级英雄蛊,就一定是罪大恶极的反面人物虐斑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蠢汹埠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垒。由于种种原因市吕掀,这些汽车界的X-man无法全部到乘智蝗怠,而今天出场的这三位步筹土,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解硼琴喜。   两款日系一款美系段慧,这样的搭配或许有些欺负人匣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阔握化,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况革镰咖。作为ABB之外的豪华品牌狡淮木,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僚氯,都在顶着巨大的压力在中国生存者搬廓鞭。当然藉插钠,它们之间的生存状态可能有些并不相同香洼,这与进入中国市场的时间魔磷残、推广力度校辱避、价格等多方面因素都有这直接原因撑硕茧。SRX连、RDX和RX孩撼,既是同时拥有X标签的SUV车型菱涟筹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母权棘皆,这样的巧合其实并不常见到,但名字的相近却并不能代表实力和销量司间理。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹科凛降,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代概,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏煽踞诡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后且,将其取代的是刚中有柔镭,粗犷与细腻的结合体蹄弄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遂。   本文导航挝飘激:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莎卤谜,很多汽车厂商都为国人做出改变肆脖藐,纷纷推出加长版轿车旧收,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秃雌赖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贝毕。新车在天籁的基础上加长了135mm宽浩,但它真的只有加长这么简单吗刹孔恃?显然不是舞咀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己什闭居。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型轻,新车定位要高于普通天籁渐领、迈腾雅阁等车型冯轨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型艰,与之前换汤不换药的公爵版相比吧,全新车型有着非常大的改变潮,它注重车内空间瘟迟娘,更注重后排的豪华感受木。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钳莎,主要竞争对手为丰田皇冠币送喝、马自达929等车型登湾群。公爵自1960年以来共推出过10代车型登伞太。之后公爵被日产FUGA所取代碳隧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出场并。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表评袜葛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呻秽喊,新公爵版的车身长度完全领先于对手碌估辑,并且在轴距方面冗澜,全新公爵版也击败了其他金正对手敝。在车身尺寸方面钉眉提,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凤杰。   新车的前保险杠经过了重新设计徒讽系,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啤惶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搞款计。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰错,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车漂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上米良泻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侣次。但全新外观并没有显得笨拙敛,相反侧面线条看上去更显硬朗怠妥,同时还提升了豪华感丰庐。17寸轮毂采用了全新造型逆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伙狠霸。   同时新车的尾部也经过重新设计尽锌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涝,让人心里觉得踏实遁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澈,这也是日系豪华车惯用的设计手法哄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅管褥磐。   本文导航呜豁腹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绘吨妮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心念。不久前忍侥绰,哈弗H6推出升级版蚊磨,现代ix35也完成了小改款柯,今天我们就将这两台车拿出来比一比乌柑,看看在汽车领域内侨雄秒,中韩的差距是像国足那样不争气驳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力眉钦抠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比僻劳浮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杆第瞪,而且发动机的选择也更多誓价阂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秆磋宋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刃环奶。售价方面两车差别较大扯,这一点也一直是自主品牌的优势所在木谎授,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卢挽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠靖纪。   外观喘粕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大避,比较明显的是在车头旱腻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锑,另外在车头下部进气格栅沃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毋,不过因为仅有三款1.5T车型酥欣,因此他并不是今天的主角紊虑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娃:第八代索纳塔)抗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辉古哨:全新胜达)盗陀,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔡,看起来既有轿车的美感队纹,又不失SUV硬朗的气质米。 外观配置对比距夕蜗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大闯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碴,优惠后的成交价在15.84万元左右环,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丧,因此我们拿出这两台车作对比来下那。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富攫款,除了天窗仕阜炯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能暇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备完扭叙。   车身颜色蕊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35回伴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多距炼惯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睡,多了一个闪铜颜色的选择坛谷容。哈弗H6颜色也足够丰富耿篱,平日最常见的白桅洽疗、黑秋耐、灰溅、银都具备磕擒广,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色麻毁,基本足够满足消费者对颜色的需求厂测捶。   外观小结赣:   外观方面我认为两辆车都很耐看疚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蕾酪撮,因此更显时尚归、硬朗论疚孪。哈弗H6外观也很不错分,可以给人非常沉稳踏实的安全感缚蹈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版趁雷徘,外观就更不输给现代ix35了现。更喜欢哪一款见仁见智尺磕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比世。   >>>慎防购车陷阱输徘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冉髓垒?当然是因为它空间够大袒宠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因躲操。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卜驹?或者说什么样的MPV算好锰?多大算大葱浇?今天丝其粒,我就从一个汽车网站编辑的角度鞘,跟大家分享一下我的标准和看法肌烤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现柒德。   在我看来委拢,对于一款7座MPV来说绍撩。大家应该首先关注它的乘坐空间簧,特别是第三排乘客的乘坐空间创亭。因为以我的经验伤,7座车型中昧稗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虽嫡。要不就是顶腿墙惭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受详材情。所以在选车时碴暑卷,这一点大家要尤为注意充撤,否则第三排用不上迸滦讨,倒不如少花钱买辆5座车垢狠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油天。   第二个关注点是后备厢拓晒巴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帘。很多7座车型在展开第三排座椅时码邢,后备厢连放个包都费劲了磐熟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候庆曙鞍,有可能一点行李都没有吗鞘?所以这一点本松盯,大家在选车的时候也要注意澜。   第三点是便利性航常叔,这个除了日常的储物空间外戒仁筛,还包括第二排上下车的便利性仟、进入第三排的方便程度等强。对于7座MPV车主来说剧袄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咐啡。一般来说前排往往是孩子爸妈热,而后两排则是父母和孩子滴渭弟,可以说是老的老狙簇、小的辛尬姨А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乳。   开头长了点擅拴,主要是跟大家分享一些经验铜极奈,下面我们进入夏朗评测啦良,看看它的表现如何肛。按照刚才说的韩病速,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滩锌。至于外观徐熟、内饰辩、动力等患,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筋,我们稍后再谈辅。   ●乘坐空间涉阶实:7个人都能坐得舒服   如开头所说的袭捂柯,一辆7座MPV割城市,前两排的空间肯定是没问题的党。比如我身高175cm滇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谭德。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氯,靠背的角度也可以调整30°左右认。前者很重要拦,可滑动的范围越大寐签,和第三排相互迁就的能力也就越强氢碍。   从上面的体验来看封岁扫,至少从腿部空间方面来讲煞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搞弘,而且进入第三排也并不是很困难疟挡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寇未汾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹈郎,几乎领先于所有的同级别对手年,所以相应的癸澄诽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惟星。另外有一点大家很容易忽视的是糜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渐付。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任糙掀,而较窄的第三排(受后轮勾、后悬架影响)则只乘坐两人变僻。   与夏朗相比汉拓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适监,但空间本就不大的第三排还要挤三个人膝丢,满载时第三排的舒适性可以想象莽团,一定好不到哪去拐缕兴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置等竣绢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口费既苇,而且五个座椅都是三点式安全带码苛,都配有头枕迁激,这也是其他车型都不能比拟的一点暖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晌,比如长辈腿脚不方便进第三排半七霉,那你大可以将儿童座椅装到第三排煎拿,这个很多对手真没有腔谱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立番,到2013年11月新车上市柒,短短4年里恢,观致汽车为世界带来了太多惊喜痕疙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贩。新车迟迟不上市架漠擞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展飞桃。是骡子是马泞方艰,终究得拉出来溜溜律建豢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翁骇胸,到底有没有想象中的那么优秀僳莱凹?趁着这次的试驾活动赶溅乃,必须让各位清楚的了解真相任。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吨啤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢迷?这是个很敏感的话题势籍,却在任何一个场合都不得不提杭赊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比囤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言憨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胳裤纪,而非决策权渗透隙疚铝,这个是一个需要十分明确的概念蜡搭红。   综合来说疼,您只需要知道首沁:它是一家合资公司挝际竞,也是一个中国品牌醋夸刹,但是它的发展不受制于任何人疮顶豌, 并拥有独立的梆唉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员落户,制造的也是全新的肯烁、面向国际化市场的高品质原创产品午宏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涟律,副董事长Volker Steinwascher石清仁刹沟边、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梨澜田,前者曾是大众集团高管沁拎幌,后两者则是举世闻名的顶级设计师甸。所以在观致3的外观造型上歉稼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淘钨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屁煌潜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路性茹割,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糯,车身尺寸脊、腰线的丰富程度等羞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泌。如果一定要说有什么特点的话竟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酿氓乓。   不过搐唱色,若是细细揣摩这款新车梦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异檬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坛呛。而由法雷奥代工的前大灯喀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匿捍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仆,如果您愿意再多支付一些费用默犬鳞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笑聘纽、大灯自适应开启及清洗等配置晒。   除了前大灯内的LED转向灯之外吗,后视镜上同样布置了LED转向灯爬沸,只是LED二极管贴片的间距有些过大娥禾瑰,点亮之后似乎缺少那么点感觉伦吩,而厂家的工程师也很认同我们的看法卢,表示会很快对这种设计进行改进受拜悲。而后视镜的特点是宽度很大勃,可视面积优秀付乏,并带有电加热功能摆形。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑僚溯睦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烩佰钎,无论是大灯刺谐、尾灯组布局醇,还是倒车雷达的探头布置等等寒疥辅。而很多时候笨诡匙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酱武,设计师的固执被得到了采纳茎轨犀。   有一个很好的例子来阐述这种情况丝东,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洪钎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嚏弟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的础。用厂家工作人员的话来说行,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堑归,必须成双僵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竞:LED光源+导光条餐踞贪、双倒车灯粕、双后雾灯摄卞讣,灯组的供应商仍为法雷奥逝。   尾灯组本身的效果相当漂亮灌劲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剐斜,但不得不承认的是薄却,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虏玲徊。双边双出式排气管捍烂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到快,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炼识俗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式括狠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筒膛吧。轮胎方面观致3也是十分的给力仑详,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品患,因此马牌就成为了唯一的选择邓恕,对于消费者而言自然是件好事躺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸥磁涵,这款产品显然更注重驾驶舒适性挎韦充,但规格上似乎不那么亲民惟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碴翰嵌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妨硷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侮耍崎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中算粟垦,虽然市面上可选择的车型非常多嗽雀,但是想要在其中选择出一款空间够大捆,配置也不能太差的车型藤,着实有一番困难滤水驳。近期我正在为选车而烦恼暴背翁,裸车预算在10万元上下叔锹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腐静,所以对空间的需求比较大鲁瘫勿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扇,今天惟,我们就在这两者之间熔吉颂,来一场空间的较量歉橡桥。   飞度共有5款车型魂窍奴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间票,骊威共有8款车型褐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奇。此次对比文章中论户,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伞合庆,两者指导价分别为10.42万和10.58万赏嫌魄,并且在上海都有一定幅度的优惠扛帆,实际售价两车差异不大假从。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擦:飞度时尚运动伦,骊威中规中矩堵妊。   在外观造型上舜摆杏,飞度外观饱满坡,硕大的前大灯赦册椽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚栓赡替,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)姓皮,不过现款的外形并不显落伍宏仇。骊威的前脸进行了重新设计赁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篇迟,不过整体造型依然中规中矩传逝傲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面修,飞度长宽高三维尺寸分别为拌:3900×1695×1525mm兽艘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衫,轴距为2600mm富槽架,从数据上看潘颊雄,骊威具有绝对的优势税。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骂,请继续看下文诵怖床。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潜才,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强确拦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎台挥怯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伴摔羚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棋。另外典诵蔡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异安,飞度为前后盘式鬼地匠,而骊威为前盘后鼓衰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用薪兰,对提高倒车的安全性也会有所帮助牡袜。相比之下妥救,同价位的飞度没有此配置鹃,有些遗憾昂匙。两车都配备有掖控钥匙扛,飞度将壹控按钮集成在两把钥匙上撼玩凛,而骊威的野海控器与钥匙相互独立炽,而且仅提供一个冶睿控器把,不过两车都装备发动机电子防盗系统绊。" "  现在出现了一个有意思的局面鸥划,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泻瓤饲,而且还有像大众汽车那样跺郎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号旅篓淡,在大众汽车之后薯惨时,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龚糜瞥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梯。下面我们就来一起看一看这款车蚀闷航。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型憋煽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗癸镶?不得不说成边兽,从外观上来讲青巍凯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腾呻,购买它的人们蔼,更多是在预算有限的情况下追求实用性庇腔吉,谈不上什么审美喜好守鲜。而全新爱丽舍的外观设计拼型填,明显向前跨越了一大步寿穷成。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人砍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人册蛇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坦馆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缕弘垢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忿教腑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幢。这很符合中国老百姓的用车需求绘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烧鸡,注重舒适性侵锑,但行车噪音比较大乔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘛,除此之外藩极,车外再没有开启的地方犬腺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便斯。除此之外无畔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鲜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见僻哼喷,属于全新爱丽舍的卖点所在灿。   本文导航卢媚:" "  一直以来啦平,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉性污箱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吵馅惠,但始终让人觉得有些激情不足肖乌沛,与犀利的外观不太相符巷。日前塘菊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胚疥掸,传动升级为6前速自动变速箱骂汀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统遣负苟,提升了该车型的整体素质答拆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枫,在外观内饰方面变化并不是特别大号。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堆铜沪,新款MG5 1.5T也不例外疗挞怕。如果说红线彰显了运动气质碉行划,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剂亢够。   新款车的侧面造型与之前没有变化裴,作为强调运动的1.5T车型蜗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果羌桶灌。车尾的变化也不多如控腥,远观基本上发现不了变化所在痴。   本文导航巴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手崩,而在中国市诚烨舜,两者的竞争更是激烈醚拈坑,A4L一直在销量上处于领先地位恍,但宝马必然不会轻易言败妮汕虎,所以我们看到了宝马316i的上市蒋氨菠,其价格下探到30万以内救,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稠驾盲,豪华品牌池息、售价30万内肺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足袖病懒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣变破枷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纹,还有手动与自动可衙,尽管我们不知道具体车型的销量数据兰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的行,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苫绦河,并且我们看到官方定价方面取,316i进取型甚至还要便宜8000元床匡腿,不管你是不是“壕”芭耽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茨嫩炕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耍粉攘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了割眷,在大部分城市祥菇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俩逞,所以过多的点评话语我就不多说了裂巷翠,谁更好看都是自在人心的事年崩脸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心姓,但是小编还是要尽到自己的职责韧,必要的展示必须得有斡,下面就看看两车的车头正面大图对比剖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粪场叹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹄磺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膝雾兑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元度,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了零。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型省,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吼晶馁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了建,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果籍锨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蝗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衫秒帮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了聘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坪水柯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了环,不过这都是个人审美的问题了背儒分,整体两车的外观设计还是在一个水准上唉募。   轮毂上堕,两款车作为车系入门版车型土,都使用了16寸轮毂掇绅特,尺寸相比各自中高配车型是小了些显淖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎广,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筏杭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陷,并且在胎面宽度上比316i更优腔尽篓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寄欣,用一款中级车以较高的姿态切入市沉钆狗!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叙腺,按部就班的推出了中级车GA5轰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倪吭,而随着国内SUV市场的井喷拨磊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啦稻。   好的产品才能抓住消费者芳贿诵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陡室。在今天试驾的这款GS5身上晾非,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唉抖钉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来罚翅侧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厕嘲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念庭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帽能揉,看上去却十分洋气吝苟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侍、1854拱、1680毫米常堪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刑,这也是国人喜闻乐见的馆。   车头的设计略显凶悍群裴,设计师称设计思路来源于雪豹达磕权。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弄陪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辫疽同。前大灯采用了透镜式的设计垢扇但,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯会剂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膳到仆,这个考虑绝对够实在草。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强矩乾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势欢戈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果第擅藐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匙燃趣。   在轮胎方面沁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闭侈船,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锋兄菲。轮毂的造型十分普通咸,只能说看上去很顺眼比较实用吧灿父顾。   尾部有一个明显的掀背设计彪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凤。尾灯采用了主流的LDE设计层磋偷,搭配大尺寸的高位刹车灯沟誊董,不论是视觉效果还是警示作用都很出色身玩,辨识度也更高盎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俱?是豪华奢侈的奔驰S级妨,还是“上天入地”的路虎揽胜排,亦或是驰骋四海的保时捷911每犀?对这一价位的车型来说搏险律,什么才是决定性的购买因素伟促导?是配置还是性能香寄?车型对这一价位来说到底有多重要咆畴?要回答这些问题当然还需要专业的解答疼彼躺。今天弥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敛按耍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级祭题、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桐勺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拳撑念。非土豪们似椒温,退散~   由于有200万元这个限制宋嘶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L偶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蛙,但市场有20万左右的加价霸祭,且并无现车辈皑固。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稼,这款车终于摆脱加价桓惯,进入平价销售阶段低考,当然能否买到现车就看各位的运气了戚痴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗓柑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的埠绕,但跑车的身份无疑是最拉风的具沧诗。   尺寸上实在没什么可比性孙德,加长S级无疑是其中最占长度优势的度情端,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妮,跟标轴S级还真有一拼盖纯省,巨大的高度也傲视群雄档,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势票臀估。最后我想说的是噬探,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了穗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涧汾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甸推,公平起见还得排除车重因素抱。别看S级一副身宽体胖的感觉驳碑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下黔俄嗅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茬锌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开词,别吓坏了后座的VIP冲吭沛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碍绩,但也确实相当可观了透不,不过由于这款引擎还是有一定年头的律泥青,其276kW的最大功率是三款车里最低的垛颂零。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冻辈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的委。不过写到这儿我很想问一句杰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惟默虏,就能成就今天的丰功伟业趟槐笆,是这样吗刮卫锻?就算这不是一个伪命题兢荆颊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件双狄。那么马,历史能代表什么垮?之前帮,我肤浅地认为枷畴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边躬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诬踞肖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的日。 ●何为中国专属厂楔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鞋甭:S400L两款涧、S400L混合动力一款想、S500L一款村少岸。相比世界范围内的S级拈美,这些车型有三大特点颠杀办:全部为长轴距版就曹弥、全部为汽油车拌失动、S400L两款车型为中国专属瓤哺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溜摄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苗洽疽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意保辣翁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伴垫。因此衬蕉,中国专属的S400L与它们相比取柯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钞忿。我们已领略过S500L的魅力肺溺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绕棺。   ●外型彻:更长猜沧结、更宽晾辞烈、更高扁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撮燃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致动,尺寸上记,它比上一代车型更大胜穗,轴距则保持不变殊。从数据上看钦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星,但落实到实际的视觉效果灵物,我想没有人觉察出几十毫米的区别假。相反速史,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叮几、霸气很多戌桂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个栓,根据车辆配置的不同遍,全车使用的LED数量有所不同剿。我们不知道具体车型的LED数量涧氖碎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恃卡,它足够惊人磁屉惕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抢、中国市彻懈慷恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场门。对于中国人来说氰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倡矗沤,中国人将有更多合适的车型可以选择犀。同时拔,市场竞争日趋激烈搽,汽车售价降低郡蓉、经销商服务更好颁。   作为目前全系的入门级车型洼警磨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势司判竭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受射金,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹤双挡。对于S级来说揪,无钥匙进入功能十分重要穷,没有它锋,许多车主会无法接受荚。   如许多人看到的一样弯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子人共倍。在奔驰车上毫奖,总有许多你也许永远也发现不了的配置币现雷,它们中许多都与安全相关徘匡秒。比如S级全系标配的自适应制动灯芦挥先,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凑兰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稻宏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肆槽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鞋廷竭,什么是MPV车型痴每?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念教兢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车道途鲜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型隋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贬奶。是MPV呢?是轿车庇冒?还是旅行车使?这看起来确实是个很有难度的课题湍率庙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锣。   当然这次大家不用只听我的一面之词吓撅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碍拉瓤,而且他们一个是马自达5车主蓬落,另一个是沃尔沃V60的准车主饰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比临锤清,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屯洞。   首先登场的是胡正暘钮瞎,大家一定不陌生寥枪矮,他是我们汽车之家评测团队的成员献箔还,今年27岁狭迹颈,算是个文艺小青年勿稻,热爱生活桓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沁蔑谎,刚刚新婚不久圭土挽,正是对未来充满希望与热情的时候纲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绦俯,如果家中添丁的话勃吹邢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标托蠕。   杰德测试车刚刚来到编辑部漏教蹬,胡正暘就迫不及待的去体验了亥陇,据他所说肝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汇袜策,属于一见钟情仙。另外从外形线条以及车身尺寸来看剁,杰德都和V60差不多猩,是辆旅行版轿车的样子槽链唯。   当然外形只是一方面氦妻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间济截校,特别是第三排座椅骂。实际体验了一下统,将第二排座椅滑动到最前面的位置犁靛歼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巩妒惰,头部也有四指空间幸白。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单牧,之前的文章中我们也有过介绍赂烩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法划哦。   更多精彩视频敌腹辛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孤璃,表现基本上与V60相当烈闺彩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况偶邓菩,在放倒第三排座椅的情况下舶陈吾,用同样的一些物品存放来对比画痪枫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碑良,而如果使用上第三排座椅僵袖睡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钱沏桐。   胡正暘对于杰德的看法夺:   首先杰德样子很好看肃,够时尚歉苟,年轻人都会喜欢梳芳秸。另外丢蜕眷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纳翅,但是内部空间利用率更高虹,实际空间体验也让人很满意欢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间田剩膘,这点非常不错划捣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题聪。   不过它有个问题眉搭橇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锌,只适合短途出行释巫接,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了却堵郡,如果需要经常外出长途旅行的话刷豪乔,5座版车型更合适猛秋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV礁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间城嘲。近期兴兄鬼,2014款雷克萨斯GX400推出市橙逗槐!,作为小改款车型绢郊冒,此次推出的新车在外观方面做了改动色,同时在配置上也有一定程度的提升痊埠售,动力则保持不变贿效瀑,售价方面与老款车型保持一致豢,提升了新车的整体竞争能力鞋摹父。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罢且疚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玩、308煽、408谩谩尘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售到,现在又来个301凡,不要说是消费者祷郊窍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙程。这就是紧凑型车市巢荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域改。东风标致301矛头直指桑塔纳勾前博、捷达和昕锐坝,我闻到了火药味捍钢戚。   11月19日上市贝死擅,预计售价9-11万蛇塘钩,与雪铁龙爱丽舍同平台醒毯既,只有1.6L一个排量恰,变速箱有5速手动和4速自动可选乐蕉。以上这些是东风标致301的一些基本资料俯香吃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歼,因此从很早开始便陆续放出各种消息久,以增加关注度豪坊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瘸稼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捎,为全系顶配顾酪讲。咱们从标致301的身世说起峰施,先把头绪给理清了抄恫。   ● 东风标致301是辆什么车奶缚梁?   听到301这个名字淡碑釜,大家都能知道魂毁澄,这是标致的“3系列”辑茎蓬,但307瘫、308听过酣港,301却是第一次听说掠。其实301的身份一点儿也不神秘时谎,大家都记得富康吧渺心违?富康是雪铁龙ZX熔侨辨,后来在中国改款改名戳,叫爱丽舍帅挨朗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诲,这是它的第二代产品晚,而301袱剧,就是标致版本的全新爱丽舍童饥,它们全都是一家人灿。   对于大陆市场来说际凳浇,标致301是张新面孔疚奥,其实早在去年底它便已在土耳其上市邯夏痘,之后陆续在阿尔及利亚猜通、俄罗斯等许多国家上市惮恨叮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞄,同时篡柯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等前。它将被销售至世界各地申箱,成为一款全球化的车型吓蠢雌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫解猜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫌,标致301的外观乍看上去没有什么特点苦。你可以猜到这款车的定位了涧惮,30岁上下汉肯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挽健。   其实301长得有那么一点像508莆,这是很正常的翱,毕竟出自一家门拢项哼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晤。要让更多人接受管曙咯,太个性肯定是不行的拢,所以这个设计思路挺好顷,也应该挺对中国人的胃口报饲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蚀疙朴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枷、捷达廊溜逼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些和伐屡。不过它的备胎又回归了185mm醇句,而且免,可能是出于成本控制等原因集,备胎使用了不同品牌的轮胎匙。   我个人不太喜欢标致301的尾部靛铅,总感觉哪里别扭募,也许将来出个两厢版会更好看博温山。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挠畔霓,而且中高配车型都有匆糖,比对手厚道靛干。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讣,温度适中菏钮贬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膜稳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛔,他们不仅发明了西餐餐具卤酗:叉子茨劣,还孕育了诸多跑车品牌浆,比如靖鸡:玛莎拉蒂半广。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车九艰到,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车得剖蔚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)素佛。   ●外观钎娃频:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晶簿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级隧糠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忍侯,它们都是标准的行政级豪华车项,有着一副不苟言笑的严肃表情停,外观线条规整鲤,那种气场让人敬畏梧烹。   而玛莎拉蒂总裁则不然刚袒扇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卫沙核,但气质却截然相反姜市么。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淡访,标志性的大嘴咄咄逼人扑警,意大利人对于设计确实有自己的卓见赏部。   如果将总裁与同级别对手放在一起急奉旅,它无疑是最夸张嘉蔑、最具美感的腾。这的确也与细分定位有关系赎隶,奥迪A8彩、宝马7系这些德系豪华车都以低调闲心括、沉稳为不变的设计主线掠崇勃,更多的在表达权利收差,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挝。而意大利人则不然司,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜕糜秃,即便是这样一款行政豪华轿车咸,依旧坚持了张扬的风格举。   这是我第一次见到新总裁的实车建莽墓,它确实比老款要漂亮赡鞘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤攫,而新款前脸带来的侵略性更具气质协。   车尾相比车头略显内敛挨滔,双边四出的排气管成为了最大亮点辛埔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鲁旧,聊及为何选择总裁时夹碴奠,他满脸诚意的跟我说替歼:“好看!跟找女人一样疥忱,好看帕。”“呵呵郸矗,好吧的撼茎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汾擦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俺,卡钳由Brembo提供共,颜色理论上是可以进行选装的瞧峦碧。轮胎为倍耐力P ZERO系列冻廓,前轮尺寸为245/40 R20篇,后轮尺寸为285/35 R20目奔。   ●内饰赴:运动豪华是主格调   置身车内秋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盎铝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计签渤暗,显得有些过于保守了鞭勒派,不过各项做工相比老款车型有一定的提升司,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方那。   方向盘直径略大弄膝,背面配有尺寸硕大的金属拨片撬,手感很棒来。导航系统为Garmin商,7英寸液晶屏尺寸不算大肋,中规中矩崩估。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拾畏便,已经很少遇到长相令人深刻习频孝,而且相当满意的车了溅芥檬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高到,价格低邯躬,与同级别车型竞争性价比十分突出纯簇冗。但在长相一直不怎么给力敝始。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛊悸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了岸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酿,不走伪高端路线的致尚XT拓台,其动感的造型非常独特窗。在我看来斜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确筹蹿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舱铰,购车群体越发的年轻化凤。   说他年轻滦馈巴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逆翅甸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连椭抬朗,这只是时尚的一部分芳坪土。   前包围的造型充满了视觉张力疏痴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条线,显得非常动感匿信。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袜内。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妨畔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传崎晴矫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO封,这也是在向合资品牌看齐朵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翠搂蛾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彭购。而在车身尺寸上芍汾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格感,长宽高分别为4425×1815×1485毫米踩蹲吩,与他同级别的对手相比有着明显的优势纽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懊耻没,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烧如,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醇狼芬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酸哆嗣,上窄下宽的造型十分饱满匈措惮,而且显得更加稳重暑饯。尾灯的造型修长接,且正好与车头灯遥相呼应边漓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迟党拱,动感丹、年轻底凯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旱焦锣,虽然仅有三款车型配备此装置刊绊份,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓝藕茫,想必也是极为厚道的巳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诲禽驼,我是汽车之家刘涛伪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棚悔锑。时隔一年后的2009年山奠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刑翻,选择它的原因绍圣,用三个关键因素涵盖罢授新:“外观内饰漂亮叔、静音好粹苗迷、配置高”拘卑弧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威供,作为老款车的车主席,带着期许能娘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厘惶挠,有了下面的车评京女。   注释惭钠:为了方便大家阅读坝姬柯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狡淌隶,描述为“新君威”淌夺沤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弥,以下各个环节的评价用满分十分制笑圣哩,做点评酶聘。   评分标准羚狈己:   及格簇吓:6分   表现尚可贾曝花:7分   表现优秀簧刷味:8-9分   表现完美劲:10分   外观涂:先天胚子好害拱秦,改改更“时髦”   改进评分捌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恒传檀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毙伴臼,应用到了现实量产的车型中碾。在当时汐确诲,245mm的胎宽恰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菩杜猾,毫无疑问是走在了对手的前面砍。这种先入为主晶趴乃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谭,说君威有一副“好相貌”怂括,我想没人会投反对票难部。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闷,18寸的大轮圈不仅保留迟票侧,而且换成了密辐条设计喷圈,前格栅的修饰甜,在视觉上显得更为立体胺祥,但就我个人而言更喜欢老款胸患讲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洪。俗话说“7分先天顽,3分后天”光诗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐详邵,应对国人对“时髦灯具”的要求杰券玫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辜,坦率讲粳粱,不是我喜欢的风格斜扭惫,如果换成一辆科迈罗能煌具,我想我会投赞成票郎伴莱。后尾灯诧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涡镣堑,视觉效果不错罐封,灯源亮度不刺眼删,亮起时不会让后车问候“家人”私。   内装水:对不足进行了优化艾悍衔,细节仍留有遗憾   改进评分坝触:7分   我必须要承认污典,我是一个对细节做工异常挑剔的人疵帆茅。从2009年到2013年肌,新君威经历了至少两次改款升级豁萝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赴祟告,仍未得到改进脊。强迫症对于细节的不足诲,只需一眼就记在心里奖,每天上车看到就会不舒服牟跑杉。尤其是簧,新君威的前排仪表台与座椅之间阂挨,留给司机的跨腿空间并不大林厕,当你磕到膝盖外侧时县苇,你会嘬着牙花子票钡,蹦几个“脏字”提眯芯。   聊完了不满泞柑录,我再说说好的地方谩。日常上下车欠戒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廖灿捅,我的09款君威开了4年跑了5万公里脸赎清,座椅的“敏感”部位握,已被我蹂躏的起皮抽摧航、掉渣乘设懦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钨蚕,视觉上显得极为邋遢讽。此问题和青督,在新款君威上得到了明显的改善靶骗,侧翼立起的角度变懈骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吩艰,但此问题我跟厂商确认过瑞,确实为真皮)寒陆授,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嚼。凭此一项挠授,拉开车门的印象分就能加不少糯寇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分煽涤叛,我的老款君威在二手车出售时久聘,就因为座椅皮面老化的问题特漏攻,被“扣分”毯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溜蓝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贸甘雌,好了许多蒜卧。8英寸涕、带有触摸功能的中央显示屏高,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰变迁僵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哎褐,在实际操作时显得华而不实纹斥。多数情况下要调节温度裂胺苇,只能用手指去“抹”仍犊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镰,并且无任何的震动回馈提示挂辅,行驶中操作不够人性化帝偷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秦,相比老款的旋钮控制捍,视觉上科技感更强驾逢。实际操作时撑卡娃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差箩。尽管支持手写功能化,但表面手写板的面积很蟹讶,如果手指较为粗壮伍牌,表面面积不足以支持对手写区域的要求饯科。索性堂歉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俄。   小贴士按:针对上述功能的操作“鸡肋”腔筏谩,我向厂商做过咨询说静。对方最终给出的结论是茨嘉类,此功能在研发初期较结,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估璃笔,停留在几年前崔恫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筷凛红。   仪表盘上的这块儿液晶屏宛磐坑,支持多种信息切换查阅默,视觉效果自然更时尚且辜怪,也符合当下的硬件的升级进化潮流论谴皑。但的纪邦,仅就我个人而言碘射潜,我认为任何一项技术的进步与应用事灭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的据氨讣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下噶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求你日任,所以仪表盘的车速指针道褥香,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氨,当你想从正常模式切换至电台模式时杀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溪,时间大约在2秒左右沫冬蝎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式程护城,因为系统的升级氏,所以导航从路径开始到定位确认导航污邢,逻辑上相比老款车型攫布袄,要合理很多簧晾览。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叭萌嫩,被彻底改进捂彼。提个建议烤,新款对于路径导航的语音提升甘,在路径判断时丹妈脑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窍,如果将“请在下一个路口右转的话术”寸净恳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毒乓赁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响克坏。整体效果掇午焙,高音有提升事但查,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次核蕾。以往那种“嘣呲堕馅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现和梁,无法在这套BOSE音响上找到仓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溺靛撬?加长版!与其给那些改装厂提供生意瞥靖词,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车害台。近日蚕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恭户涧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纷,这款车就要正式发布了境陋扒,海外售价14万英镑起吮,约合人民币138万藩。国内250万以内应该是不要想了略,土豪们还等什么封瓤,赶紧再加价20万下手吧0芈怠(注释雄辱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吐秤,外观上并无过多区别仁籍毛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表持皑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倾,因为用三个字就能总结柯戒:没区别看犊掏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纶。除了实实在在的空间优势谭匪课,那种与众不同的气势也是重要因素之一确,这种毫无区别的外观妙坪逻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘶。   英国人果然内(men)秀(sao)嫌举,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱介。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盟菇肯,改造成了两个相对独立的乘坐区域诡,原本的中间座椅则变身中控台损,提供了空调峦、多媒体木惟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键厕鼎改,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车创。动力和传动系统方面偷荣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谷位怒。   总结梢拿:路虎揽胜L目前仅计划在中国凌岸辰、中东地区和北美市场推出弓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杠功。另外菲仓枷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型落扇孺,预计广州车展发布婪澈埠。土豪们继续准备银子吧惊卢傻。 免责声明纷础等:本文仅代表作者个人观点卡,与环球网无关雄唐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低瓢,对本文以及其中全部或者部分内容萌济猜、文字的真实性讣孔阂、完整性邵嗅、及时性本站不作任何保证或承诺次拍,请读者仅作参考绒沥韭,并请自行核实相关内容棺是多。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酶,那就是新一代天籁·公爵呻。早在2008年6月材,东风日产就推出了天籁·公爵麓被,它的外观冀衬离、配置均有别于天籁其余版本躺聊,更加高端大气上档次粉青。也许它不是最走量的版本胚潘,但绝对是天籁系列的一面旗帜挖袱。在让大家久等逾半年后废娟坡,新一代天籁·公爵终于露面投珊,我们也第一时间对其进行了实拍商。据悉帽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兴。 『注狡:为方便大家阅读谩蠢勺,文中天籁·公爵简称公爵版海,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日即旁梦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测懂武,时而艳阳高照洛,时而大雨倾盆锚仕陷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贩,与身旁碧绿的草地相得益彰矩。我盯着它看了许久河端撑,心里盘算着姆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来圭伯?   嗯铅,画下草图之前得好好思考这个问题何蹦事,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卷辣,唯独看起来太眼熟挖,对旗舰来说这可不是好事京,在A6L甚至A4L面前禄每凤,A8需要更多长者般的自信浑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棠巳旱:六边形进气格栅面积比以前大了不少诽蠕,而且线条硬朗到接近于矩形搽寐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闭,从前脸横贯而过卞裴,再加上全新的矩阵式LED大灯伦秋备,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裳渭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊监蹄凌,它是A8这次改款最重要的升级之一汲恍撕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弥翔。以前大灯为例咖寥,分为远光闭建闷、近光雀艇斧、转向/示宽这三组酚娜,所有光源都由LED组成疯叮拉,通过与摄像头鹿、夜视系统片、导航系统等部件的协作赖畏貌,可以实现几项很有趣的功能瓤边苏:   在Auto挡位开启远光灯雄稠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆十,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溉概,瞬间关闭部分独立的LED灯体班狗澎,会车结束后侨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓦。在整个会车过程中速,对向车辆的位置一直不被照亮宫肠茸,而其余位置能保持远光照明状态从峡叼,既不妨碍对方驾驶员视线废群彩,也不影响自己观察前方路况锨活,相当智能抗蒜卸。   当夜视系统探测到行人时钩,LED灯会连续快速闪烁三下亩邪,对行人起警示作用奔煽刷,如果夜视系统探测到牛殴、羊之类的大型动物跺栓来,LED灯则不会闪烁仙稠稠,避免对动物造成惊吓前怯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测任滔乳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整径。另外它的转向灯采用动态效果钦弦,灯光朝着转向的方向滚动点亮茶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搽狙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翘,提高安全性伟次。   遗憾的是试驾活动只在白天进行穿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捷涛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豹,有些来自室内的模拟演示锈熬肋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下倘,看看这些功能的实际效果到底如何杀贪息。   跟前脸的改进相比隋鸿聚,车尾变化幅度要小得多百,主要集中在尾灯部分刷,线条更加瘦长逛、扁平蔬侗酣,视觉效果更干练槐。除了那个“A8”标识梆臣碾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啸收,看上去还那么年轻运动程,缺少沉稳气息络海。再打开车门一看吵薯,我明白了垃救,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤巯饣摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劝甫控,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赂藉,使用了和路虎卫士相同的发动机使,配备了六速手自一体变速箱阀磁,以及许多高端的配置酶。让这款车有了很多吸引人的地方离划,但通过试驾狗烙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剁。很多设计还不是很成熟诽烽,尽管这样块,这款配备了柴油发动机的SUV舷佳死,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现入齿,依旧在同级别具有很强的竞争力妮牌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涎科,尤其是大灯组的设计榷归探,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浚仿猛,都比老款看着更有质感项该胯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肃砍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粒舌攘。此外窟绩,中网的设计很有层次感缺,运用了一些镀铬饰条镶畏钮,也让这款车的前脸显得更大方蠢立蓝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀继戈藉,钣金工艺还有待提高丹弥。   车身侧面造型亮点不多蟹诬,线条还算比较和谐吧舍,亮银的行李架比较好看嚏担,但实际用途不大堑兴廉。车窗所占的侧面比重较屑,稍有点显得失重害。四个车轮显得很粗犷长,轮胎品牌是玛吉斯店,成本并不是很高搽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计税疆,注重排水性能措前雀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差当。   车尾的造型比较臃肿橡龟,相比车头来说悲湘窝,造型并不是很美观踞,尾灯的轮廓没有什么美感可言捕,轮廓显得比较生硬码白哆。车尾下包围外观设计的不算太成熟惋,驭胜使用了三点式倒车雷达剿叛,在实际的体验中息钙,探头反应速度稍有些滞后蔼郝,给驾驶者的观察带来一定的不便访撑链,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翟。   本文导航对鹅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今币,已经跨越了整整40年斯趣村。在这期间浦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汰囱?当这款全新君威GS出现在你面前垫绥艰,这个数字就已经不再重要酒衔。每当我们回顾历史峰,终究也是为了更好的感受当下胃鸵郎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史边彻壕,的确也不太容易考究蛙,所以话不多说辜姬,马上进入主题尾纪。   君威GS是别克君威的高性能版本涣,作为其最明显的身份特征铜晴堤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阂颁,攻击性十足的设计让人印象深刻偷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巨写辆,采用盾形设计其地毕,显得非常紧凑舞。大灯部分全系新增了日间行车灯才跨抛,整体造型与普通版君威一致队赎,仅在内部细节上有些许不同啦。   车身长度道、高度比老款略有增加硅两,宽度和轴距均未改变镁。侧面线条也是延续了之前的设计稍霸拐,十足的运动紧凑风格骨并辈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圭泼络,十分醒目冻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赁氰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敌概,更显紧凑棉辛涎。LED尾灯为全系标配导,灯罩经过熏黑处理工酵,提升运动感赖碍降。作为动力更强劲的运动版车型刺灵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚傲骏,同时也满足了更大排气量的需求宏。   本文导航沦:" "  近日疾胆寿,奔驰MLC的效果图再次被曝光刷楼廉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搭场楷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计东冒,融入了轿车的设计元素实耐婆。据此前的消息垛骋筷,该款车有望2015年推出蹈搏剔。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹬呵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿趁捂噬,拥有相似的大灯造型凌闷,以及下保险杠的设计催。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窝撮。此番设计目标很明确隶辱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手显借蒙。   动力方面也来自新款ML瘦怂侧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW办费剔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骚岗痹,峰值扭矩400Nm棺,编者猜测未来MLC将会延续该动力开。不过凹登,MLC未来还将推出AMG版本鹤科须。 责任编辑惕熄颊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新率疾节,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心幌,然而对于消费者来说啦碧凹,可选择性太多也未必是件好事嫂镰恫。许多车型的定位都非常接近衰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袱吞,那么它们到底谁更运动汤惹,谁更适合日常驾驶担,谁的性价比更高呢疙翔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乃淡虑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杀,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内激提,其它车型在20.78-25.28万之间牛狈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万画,价格适中赂赖畔,而且动力和配置都很不错莫角。反观翼虎掇殴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样染,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万波,但翼虎胜在配置丰富捆耍、动力强劲繁体烙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹈欠腊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亩狸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色供扳棺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比使感钦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乃揉椿,这听上去有点意思圭嗜拎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昧廖粮,那么结果显而易见巩彼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俗持奖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乖滑男,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侥锰。然而消费者大可放心冗嘉,CX-5的动力也绝对称不上弱赔等,尤其是市区行驶蛾,它的整体表现很轻盈皇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唱焕紊,没有涡轮发力时的突兀感饭,这让它驾驶起来更为轻松厂略上。   无独有偶订,两款车都采用了6AT变速箱拿潍椽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肛薪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嚏。可惜的是鬼蒲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泄蝗裤。另外师宋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现暇设拍,常规的形式很容易操作访,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辣扯许,并不易于操作狸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想密放,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擦庐晨,与翼虎也有将近3米的差距握。当然这一成绩肯定有客观因素的影响玩品,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尾凰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雹伶。   油耗向来是日系车的优势所在新判臂,CX-5的发动机压缩比高达13:1悄说姓,并且装备了i-stop启停系统棠旗,这让它的节油表现比较突出秘拔梅。在气温32℃腹钨地、全程空调观广、车载一人的情况下亢羚容,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诵姬,其中经历了畅通和拥堵等路况磊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km送城。同样路况下犀抄涧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丰坏裳,尤其在开空调的状态下撬淀,翼虎的油耗表现实在令人担忧挞清,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显籍吻。   作为一款城市SUV筹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当琉,都采用了多片离合器式中央差速器偿蔫,并带有四轮电子辅助制动梳瞎古,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凑。从我们之前的测试来看巨粒叼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显日势,所以脱困相对轻松一些蒲额飞。不过在这里我们要告诫广大消费者拨甲疗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统确,但两者的定位都是城市SUV巾,越野并不是它们的强项味溯撩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标校,油门踏板的脚感店暑、方向盘的转向手感裂虾墟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要系火姆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的艇桔。值得肯定的是镭范脾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坷疙。然而相比之下计华,CX-5的整体感觉更加轻盈丸衫,它开起来并不像SUV跋篇,车头的反应更快副畔卸,油门踏板的调校也更加线性妹,而翼虎整体感觉更加沉稳熄,底盘扎实辨,但或许是由于整备质量更重的原因氓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抛唬。   就驾驶方面而言卢男,CX-5给人的整体感觉是动力够用红、油门线性反、操控性出色奥,可以用“好开”来形容皆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情快侠牡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感圈,但翼虎的发动机输出并不线性歧么俏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翘。另外辉锯伍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉川无,加速蹄断杜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杆档尉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纱存,放眼整个市橙押馍獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俯计瘫,基本上5个手指头就能数过来遂跑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者修骏。   有关于新款E级外观辅吠识、内饰及空间方面的介绍狗伸便,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娩倪。在我的这篇文章中摩普,主要关注E260L动力方面的表现盒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兔,最大扭矩则达到了310N.m石伍苹。虽然排量并不大容赐,但是通过加大增压值脑帘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恍痘板。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菏魄,对于这款变速箱剩,我想大家已经很熟悉了匈寸。只是我想再说一次脸僻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拜,但在日常驾驶过程中瓜览藉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剃淳颇。大多数情况下温和丧截、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搪。   只有在深踩油门的情况下希,E260L才会爆发出他凶悍的一面慨幻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呵尽番。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爸惰蒙,你也可以说他动力输出不够平顺崇。   一直以来箔,我都极为中意E级的悬挂调校蹈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心输懂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感煞嘲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顾,我挺惊讶的狮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布部,想不到这么快就即将在国内正式上市销售使。可是仔细一想蓄鹊,也很难怪宝马会这么着急措鹅脑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诞叹加,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品懈藕。据悉如烫琶,宝马4系Coupe将在11月12日上市铆色,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尸唯。(注亩:为方便大家阅读华撕鸵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车突饥,在你初见时理,很难相信自己会喜欢上他撮侧隆。因为你花痴于帅气拉风的外观踞玩金,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焦,那么他的表现自然不会入你法眼屏垦。但时间久了脸僵,你发现再帅的外表也会看腻桑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撂加,放松不下拘捎匙。这时渡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蛙、运动但不难受的座驾爬乡荆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侨,除此之外驹略,他还是一台很顾家的车顾帽。   没错嫡激,他没有特别帅气的外表弄,没有特别强悍的动力兴仍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蚂砷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻土拖臼。下面皮镰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解为叫体。   ●车头造型犀利阀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扔甘师,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舵群,定位低于大众俊马剩。现如今鞘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醒锋驳,而伊比飒便与POLO出自相同平台裴辜皆。因此在车长等诸多细节上染盲锨,两者都十分类似愧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盗庇豢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长复齿良、1.693米的宽度凹瓷呜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车类席,这点确实让我感到吃惊铃屋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一獭技泼。可以肯定的是滇冈,你无须对他的实用性产生怀疑熬固蹭。   你有没有发现烷涕,他的日间行车灯穿酶睹,很像同集团的老大哥奥迪A8汤频劲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份首。但毕竟萄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栏查佛,他的目光也需要这样嚣张谋。   从车侧过渡到车尾烦跑,顿时觉得济投,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格父硅,从凶狠瞬间变成温顺淌。我揣测不出设计师如此分裂的思路撵壕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蠢港贪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杏城涕,而在我们的制动测试中澳庆刻,他的表现也确实不负众望誊。我写这段话的时候沙,一名同事从我身后经过说了一句玫铆:“哎俊鸵,这轮毂挺漂亮的”乘龟挛。确实镜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啃篡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辈,在我看来另外两位应该是300SL和964靛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间负集,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机龟。   直到1949年团俺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功紊入建。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舰啸,速度竟达到每小时 132 英里锌,不仅完成了试车峡隧,还一不小心成了世界上最快的量产车型融。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吕貌,正当捷豹稳步发展的时候跑搭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线看菱阔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失配。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺技卉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中核辈卿,英国国宝寞酞?人类想象力的结晶姆缉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碧抚翁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甩搜戳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慈脖蓖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type誓镣痘,正当捷豹稳步发展的时候灌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疽,自内而外散发出优雅迷人的气质衅冠骸,在这份自信与优雅之中溉,还蕴含着极强的力量感钡色辽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典登丹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钙。   作为E-Type在21世纪的继任者既绅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窃该,他更是一台纯粹的运动机器花卧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篱排息,刚刚我试驾的是一台量产车午轿从。即便是用再前卫的眼光去审视艇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酗汾烦,不过现实就摆在我的面前导沸,它的的确确是一台量产车目超寸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仕桂桥。所以陷赂,还是让我们先合隆下巴廉、收起惊讶唾獭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叉,而等待总是值得的璃,十年之后的今天诽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嫡孟。   ● 外观及:旨在降低风阻   关于XL1的外观鸥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搞涩辅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球分魔酥,他们的心中只有一个目标痪拳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189递失肯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刹匹岔,也皆源于此弹税脐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芜,轴距也只有2224mm凳,如果用世俗的眼观去衡量蛋,它甚至比一台大众POLO还要泻,不过也正是因此床犯霓,它才做到了POLO永远也做不到的浚凡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倒间父。   出于降低风阻考虑饲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帅魂,面对这样的设计颊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入掠士设,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案洗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蜕,大众XL1的目的只有一个寒饰马,那就是降低风阻通。而为了达到这一目的裳伺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佩,不过相比于传统的外后视镜乐纪,如何掌控与后车的距离是个问题箍。   ● 结构饯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想始腹,除了完美的空气动力学设计外纶息蓖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用染枫。作为一台重量仅为795千克的车型哨泡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逼陵甩,约占车辆总重的21.3%龟伸,除此之外交,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驳描。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绵炒坤,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜钇搿,复古而粗犷的外形玫鹤,彪悍的身姿侠敲冈,经典的圆形头灯辣,这些都是我选择它的理由每恰凡。那么在我稍作白日梦之后乳沃券,请各位看官赶紧打断我的妄想瓮凸人,拉回到现实里魄饥,假如我的预算仅仅有二十几万的话胸,那么好了扁从羚,牧马人买不成对妨等,自由客或许能让我望梅止渴胎俊槐。同样复古的外形浆,依旧是个好选择戈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俏掏氢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀性。单就车头来说临劲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磋陕。简单中又透露着经典的味道煌拔酮。另外铅牛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条僵讲来,突出了力量感平扇,Jeep的家族风格立马突显戎冬羌。   车的侧面造型同样如此风格磨,走向笔直噬,简单饱满方拆。当然不能仅仅介绍外观设计猾据,作为一款SUV唱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奠宠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°咆遁法,离地间隙205mm儒淑凯,应对一般的越野路面足够了纺。   车尾的设计十分简洁汹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篡念,小巧又十分有力量感堂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妮饲叛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看幕娘。从总体上看文,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胖界。   本文导航裳鸡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孪,而“侠”自古就有不同定义改,“言必行耿芳氛,行必果赊,己诺必诚凹仓闺,不爱其躯钦路,赴士之阨困衫,千里诵义者也谓之侠”欢阿萄。他的形象亦正亦邪稀,游走于主流与非主流之间自成一派班唇。随着近年来咯,国内越来越多的人们槽哇淋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帽瑞,开始在国内市场发力叙甜。其中镜钳铃,路虎全新一代揽胜运动版懊靛勒,向无数消费者展现了一种精神频,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惹犬。   路虎全新一代揽胜运动版集顿崇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阜酚冕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调熄姑,它的独立特性被设计师完全释放秤隶。如今瘫晶,这款至今为止速度最快惕、相应最迅速绒栏、反映最敏捷的全新路虎钩寿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪栏垂雹,冲入国内汽车市呈吆钐,夕阳下一人一车隧凭拨,古道中裙乾,说的是情义无价好搬寄。谁人不为它心动内盒吃?路虎全新一代揽胜运动版需廓扯,驶入我们心中!   65年来当此附,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钠官,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”硼悍蚊。如今沁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逻,再次席卷世界耙衬驴,那完美的车身比例绊秸希,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌连橇盛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翱阑莱:4850mm*1983mm*1780mm刑硕溃,前后轴距2923mm顽彼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹美挽礁,3.0 V6 SC汽油版HSL凶舵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版场覆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诧路擎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鳖娄沉。   姿态万千的路虎揽胜运动版仙逞墩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度售,无拘无束的气扯迩啤,气宇轩昂的出尘之表晤垂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹衬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒返,厚重的前脸峨拭,配合后倾式格栅设计箍,更突显了它的自信蔡骆。发动机盖上两条凌线刚强有力顽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藩袜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情靡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诧缆密。   车身侧面线条的风度也极不平凡保耻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拖,带有亮黑色指状套件普馁埠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹈,装有亮黑色装饰边的后视镜厂铣扁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致共疮厂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔑,这些铝合金结构的轮毂分为马亩:19英寸5辐式铝合金轮毂嗣、20英寸5辐式铝合金轮毂耍寡涤、21英寸5辐式铝合金轮毂衰瞧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂价汞、22英寸5辐式铝合金轮毂冉,无论您选择其中任何一款缅抹朴,它都可以陪您乘风破浪坡良。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联十良规,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倡咐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯硼虑,整个车尾看似简单却极不简单困忌祈。   本文导航峭:" "  1998年胸,广州本田成立光桅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁靖鸥监,而时光推移劫递,今年9月12日赂凛派,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贺举努。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户频。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拉褥胶,我们今天将穿越时空蠢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型荆。它虽然是日版右舵车型藕墨奶,但3.3L/100km的平均油耗剧套、双电机电动CVT隋肌、大容量锂电池瘦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轻犁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭览。   外观更加原汁原味钢怒搂:说到原汁原味互鲜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本獭踢关。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烂农,更运动涤师氢。混动蓝色特征奸使顽:作为混动车型辱癸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标笨末。   在下保险杠处朔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节檀宫善,混动雅阁同样采用全LED大灯设计速。混动轮毂懂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛙徒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拧户汲,为节能更尽一份力推邪碾。   本文导航慰铰漠:" "  就在前两周酪慈,我的同事刚从上海归来漆憨似,当时就是为了试驾上海大众的朗行娃,而在不久后的今天透勤电,我来到了大理侮添碌,依然是试驾一款来自上海大众的新车侗悼,虽然我与我的同事地域不同炬咀,但对于这两款车而言外挟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粗,我不得不从朗逸说起揪提,由于现如今大众谋咐遥块化的产品研发瞎表,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品袖捶楞,朗逸份、朗行以及今天的主角朗境亦是如此械轿领,它们的关系算是孪生兄弟坛窖裴,反正我是这么理解的嘲。   目前朗境的广告已经全线铺开罗娥宋,消费者的关注度也很高尽,虽然我个人比较抵触墓耍块化的产物(感觉个性不足)闭饯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柯雄蠕,其次在10多万的紧凑级车里尾聊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了残篱。所以销量方面自然也很喜人式杏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刚懦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叭。   从英文名来看鸵宦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蠕很,朗行的英文则是Gran Lavida统催,其实如果从相似度上来比较杉胎,朗境与朗行更加接近拨窜逝,因为它们均属两厢车琼。我想对于这样一款车来说醇霉构,大家都不会有什么陌生感溺草坡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍度尉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章萝煎龚,我在上面也为你准备了延伸阅读孝次玻,可以先行了解一下纤。   说实话痛,朗逸煌嚼、朗行厕提牡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钦,让我来区分一下荣俏,估计我也需要片刻的停顿鼻请汉,因为它们实在太像了!就朗境而言峨蛾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条爆迪垦,并将内部更换为蜂窝状造型孺貉秋,包围下部使用了黑色塑料烤钦矢,并加入跨级风格的银色护板疯惺,此外前雾灯变成了圆形蜜,以上就是全部它的特征了辨环。   既然定位于跨界车梆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惺抚,同时为了更加配合Cross风格逞,车顶还加装了行李架榷嘶算,车门下方增加了黑色与银色的侧裙帛顶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窖啸。粗犷的风格也体现在轮毂上遍副毖,样式上很难用语言准确的描述出来唱,总之很复杂相夕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理峡歉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娥灌。   尾部的变化几乎与前部一致怯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捕渭敦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颈划,说实话就车尾而言葛肛,我感觉朗境比朗行好看了不少瑰踢肌。其它方面再无不同淡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啸,转向灯骆、倒车灯粱、刹车灯还都是卤素的呢晌。   本文导航存徒暖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邪霞,所以无论是合资苦汇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣豆稍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性想哪,白领阶层隋脊,夫妻年收入有50万元左右短盆,有房圈崇,老公有车孪。实际上测戌,女主角目前也有一部老速腾车潞,开了已经7年准备换一台豪华SUV遍誊茸。这位女车主喜欢玩嗅,追求年轻敦,注重外形擞桑,并兼顾户外播底嗽,不喜欢纯越野车型辣悔,而购买价位瞄准了40-50万元领域导。所以我们直接选择了宝马X3铆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柿挨踌。   为了公平竞争工,我们选择的车型如下芬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 池肥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驴霸糯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 煤,三车的价格虽然有些区别姆景,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠如恕,所以三车实际购买价格差异较小冠橙。   对比项目一深: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的霜亢,特别是女性巳,希望自己能买到一款好看的汽车涩窝动,就如同提包还有衣服一样负颂菱,特别是成熟女性钡昂不,尽管喜欢标新立异慨郡膘,但也更愿意接受时尚动感的类型楷厘酗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸策溶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯部彤限,相比以往方头方脑的设计弄肪凶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少割。更让人动心的是倍钝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素女,同时形象也不乏干练紧凑渴拖卜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润木,线条流畅厕璃,稳重而且动感措惜,因此吸引了不少消费者垫汕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溺朔胃,但2013款并非全无变化瓜册晃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擂,此外还有大灯形状感弧蜜、前后保险杠法观龚、尾灯蠕宦猾、排气管方面都作做了一些细节上的调整虾仁怂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捌蔷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计孤息,锋利的腰线舵炮,近乎方形的前后车灯槽嗅活,甚至连轮眉的造型都是方的蹬,虽然它是一部纯粹的城市SUV剔态,却似乎在它身上找不到什么曲线讽箍,因此在奔驰车型中也算是有个性的毋颇。对于女性而言戳黄咀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脾改聊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面迸莎,三车都不约而同配备了氙气大灯膛,区别就是彻甭籍,宝马X3采用了远近光分离设计辫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冠堡赣。另外局匡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能澎归。另外块桨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯菊,而宝马X3大部分车型则无此装备贿甭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面享,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桃赊污,都50万元的车型川,自然都是配备比较好的轮胎品牌沥络,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狼救堡,这些方面倒也不用纠结废抒航。另外需要说明的是兽灌,宝马X3是没有备胎的眉帅,因为他采用了防爆轮胎隆,可以零胎压低速行驶一段距离其,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎眠河哺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大系褪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撅失玻,所以基本打成平手秸捎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型司坚挡,从两款车型的厂商指导价来看鹃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怪骏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苇桐休。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计楷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掀辉凌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锻,这一点奔腾X80的确做到了缺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念法疼,X造型的前脸具有很强的立体感勉来,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚堤单。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陵篓传,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狄茬日,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巫贺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升究烈溪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线狸擦。轮廓清晰的六边形进气格栅潜藕,中网上三辐式的金属饰条很爸瓷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蔚掀嫡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鄙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瘫屉讳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计航,只要消费者能欣然接受赡兜忻,似乎一切也都无可非议浓琴惺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纱藉,除宽度相同外官,X80的长胯昧、高及轴距均占有绝对优势雹,反映到辆车的侧面造型上琼刮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形届触,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拦,上扬的角窗结合扰流板的装配继姥,使两款车型都增加了不少动感的元素末陵漠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色是悼券,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感惕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气湘绷效。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化恰羡眯,饱满圆润的风格依然占据着主导暮仁茶。与X80的刚劲有力不同暗是迷,ix35的线条运用更加柔和侵退,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力泥嘿艾。没有尖锐的棱角憨改,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素擞踌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象杯骑擂,飘逸的灯带向后延展老握,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神笨缝。同时倒车灯的独立设计履,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一辰粱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挞骇哪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下憋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目圭柑。同样的手法也